стальные шлемы, есть еще касочники?

[Пушкарь]

Да не вопрос. Подскажу, не жалко

[ScorpAlex-13]

Да не вопрос. Подскажу, не жалко 

Спасибо. Фото буду выкладывать поэтапно. Будем считать, что первое фото уже есть.

[ScorpAlex-13]

Согласен с Вами, но в данном конкретном случае шлем был вполне крепок и прямо просился в реставрацию. К тому же я особо не увлкался - слегка наждачкой убрал ржу, закрепил результат преобразователем, замазкой немного зашпавклевал каверны, тоже без фанатизма....

Пушкарь, вопрос первый. Вчера выбрался в гараж, посмотрел на каску, и залил ее ВД-40. Думаю пусть отмокнет 3-4 дня, потом начну дрелью с металлической насадкой обрабатывать. Правильно?
Во,вычитал. Стоит сверху покрыть преобразователем ржавчины? и чем потом ее смывать?

Сообщение отредактировано ScorpAlex-13: Nov 25 2014, 12:45

[Пушкарь]

Смывается растворителем.
Повторю инструкцию по восстановления каски в хорошем состоянии:
Если нет лимита времени и есть все приспособы - дня за три можно управиться.
1 день - щётка, грубая наждачка + преобразователь ржавчины. После высыхания - протираем тряпочкой с растворителем и наносим шпатлёвку. Если шпатля качественная - часа через полтора-два можно пройти наждачкой с водичкой. Я это делю вручную, но под наждачку подкладываю кусочек войлока, так ровнее получается. Обычно это всё что можно успеть за один день, если на каске нет дырок и свищей, тогда придётся заклеивать стеклотканью с эпоксидкой, а это - ещё один лишний день.
2 день - наносим второй слой шпатли, чтобы убрать обнаруженные каверны и недоделки, ждём, шкурим. Радуемся, разводим краску - красим. Вечером красим на второй раз.
3 день - берём в руки каску, радуемся. Крепим подшлем, ремешки. Клеим деколи. Экспонат готов.
Это я по своему опыту. Приятель вообще сказал, что можно за один день всё сделать. Но это если реально всё-всё подготовлено и материалы - на уровне.
А по поводу нем. каски, если бы не цвет и вент. отверстия - как будто я делал... реально, правда у меня другой принцип изготовления кламмеров из китайских курток. gfgt.gif

Сообщение отредактировано Пушкарь: Nov 25 2014, 17:34

[aksakal]

Ну Все потеряли хлопца и касон.

[Kostian]

Многие в щавелевой кислоте отмачивают...

[ScorpAlex-13]

[quote=Пушкарь,Nov 25 2014, 18:23]
Смывается растворителем.
Повторю инструкцию по восстановления каски в хорошем состоянии:
Если нет лимита времени и есть все приспособы - дня за три можно управиться.
............

Спасибо. Времени хоть отбавляй,вся зима впереди. Приспособы, на каждое действие буду приобретать, в загашнике нет. После работы не каждый день получается вырваться в гараж, а если получается, то на час-полтора. Сегодня обработаю преобразователем ржавчины и до субботы. В эту субботу хотели поехать на коп, но чувствую земелька не даст возможности покопать, поэтому, скорее всего, буду заниматься каской.

[Пушкарь]

Ну Все потеряли хлопца и касон.

В смысле потеряли касон? Угробит? Если будет следовать моим рекомендациям, то нет. Лишь бы руки росли откуда надо. Хотя для таких случаем нужно иметь ДВА касона - на одном набить руку, а второй уже восстанавливать имея опыт работы с первым.
Мой первый касон был просто сито, в итоге получилась какая-то строительная пластмассовая каска. Потом я таких ошибок не соверашал - минимум смолы и шпакли, только каверны скрыть и чуть выровнять.
А так - и трещины заваривал, и из кусков шлем вылепливал, и купол целиком восстанавливал полосками жести и стеклотканью...
Кто-то набивает руку, а кто-то карман... совместить два этих занятия получается редко.

Вложенные эскизы изображений

[aksakal]

Михаил Здравствуйте! Насчет Вашего мастерства только легенды добрые ходят, да и делом видны, мое к Вам почтение, руки уж откуда надо у Вас ростут. А про высказывание так я о времени, желании, и возможности.

[Пушкарь]

Ну вообще для таких дел зима как-то не совсем комфортное время года - холодно. Вместо того, чтобы в гараже руки морозить хочется дома посидеть, о будущем помечтать .
Всей химии нужно тепло, тогда она и лопаться не будет, и сохнуть как надо. Даже если в гараже есть печка или тэн. Когда работа заканчивается всё выключается и опять наступает холод.

[ScorpAlex-13]

Вот и я о хлебе на сущем. Вчера был в гараже, холодно блин. Гараж в кооперативе гаражном(прощу прощение за тавтологию). Пробовал почистить каску шкуркой, может не самой крупной, только пыльца от ржавчины слетает. Хорошо. Взял дрель с конусной насадкой, но щетка оказалась тоже мягкой. Снова обработал преобразователем ржавчины, доехал до магазина и купил конус с крученой металлической проволокой. Хотел сегодня с утра в гараж, но за бортом -10 по Цельсию. Вывод прост: сегодня отбой, в среду днем обещают "0" градусов, после работы-попробую навестить касочку.
Да, на одной их моих фото видно, что рядом с входным отверстием метал треснул наружу. Как его лучше облагородить?


С левой стороны трещина, от обреза каски почти до вентиляционного отверстия, без сврки не обойтись?


И никуда я не пропал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С ув.

Сообщение отредактировано ScorpAlex-13: Nov 30 2014, 13:42

[Пушкарь]

Есть отличный способ - нужен старый аккумулятор, пластиковая тара, сода и кусок нержавейки. Получится отличная ванна для электролиза. Ржа с каски слетит как шелуха.
Покрывать ржавую каску преобразователем - занятие бесполезное. Ржавчина устраняется кислотой. Уксусной, щавелевой - их можно купить вполне легально.
В серную(аккумуляторный электролит) лучше не окунать - она сожрёт сам металл каски, а соляную достать сложно.
А преобразователем следует покрывать уже очищенную каску.
Трещина заваривается газом. Полуавтоматом лучше не пытаться - шов будет хрупкий, потому. что ржавчина начинает пузыриться и портит всё начисто. Заварить может "дядя Петя" из мастерской при ЖЭКе или жесянщик на СТО.
Шов потом турбинкой заровнять.

Вложенные эскизы изображений

[aksakal]

Прошу прощения если кого задел, буду в другой раз тактичней. Вам уважаемый ScorpAlex-13 желаю терпения и денюшек на приобретения материала для восстановления. Поверьте когда закончите, такое удовольствие получите что добрых эмоций хватит на долго. С Уважением Серж.

[ScorpAlex-13]

Прошу прощения если кого задел, буду в другой раз тактичней. Вам уважаемый ScorpAlex-13 желаю терпения и денюшек на приобретения материала для восстановления. Поверьте когда закончите, такое удовольствие получите что добрых эмоций хватит на долго. С Уважением Серж.

НЕ стоит извинений, все нормально. А вот за терпение спасибо, буду стараться.

[ScorpAlex-13]

Приветствую всех! С прошедшими и наступающими!!!
Декабрь не беру в счет, потому что и копать ездил, да и домашних дел хватало. За время новогодних каникул несколько раз выбирался в поля и пару раз, все-таки, дошел до гаража. Почистил только сверху, внутри чуть снял ржу и все...




подумал, подумал.... и поставил каску на полку

не знаю, доберусь ли я до нее вообще(настроение и настрой нужен) или нет, время покажет. А пока постоит на полке...

[greyswat]

[quote=ScorpAlex-13,Jan 11 2015, 19:14]
Приветствую всех! С прошедшими и наступающими!!!
Декабрь не беру в счет, потому что и копать ездил, да и домашних дел хватало. За время новогодних каникул несколько раз выбирался в поля и пару раз, все-таки, дошел до гаража. Почистил только сверху, внутри чуть снял ржу и все...

Стоять , не трогай каску, кто тебе вообще советовал снимать с нее ржу мех. способом , тем более вымачивать в вд-40? Любая работа начинается с перекура (месяц-два), а пока куришь замочи её в мыльном (хозяйственное, старое) растворе, иные используют "доместос", говорят лучше. Так вот, через 4-5 дней вытаскивай касон и потихоньку мой не жесткой счоткой одежной (по аккуратней в местах декалей). И так весь период перекура. Через два месяца мойки результат может порадовать и делать ничего больше не придется. Да, чуть не забыл, пердически мыльный раствор нужно взбалтывать и по загрязнении менять.
Мытье железа, есть лучший спосоп приведения оного к жизни на полке.
Как закончишь мыть, спроси-отвечу, шо делать дальше.
А пока всё.
пыспыс: касон у тя хорошый полочный "расколбас" экземпляр. Не испорти яво. И не слушай металлистов (реставраторов), они заставят тя обложить каску шпаклевкой и покрасить краской а-ля "тиккурилла". Потом жалеть будешь.

Сообщение отредактировано greyswat: Feb 19 2015, 15:27

[Пушкарь]

Не верьте ему! Испокон веку щёткой железной положено ржу снимать! А лучше сначала электролизом рыхлую снять, а потом уже мягкой щёткой остатки снять и преобразователем обработать.
А уж потом решайте - на полку или под эпоксидку пускать... в любом случае скоро весна-красна придёт, потеплеет и можно будет в гараже реставрацией заниматься не боясь руки-крюки отморозить ...


Вложенные эскизы изображений

[greyswat]

Не верьте ему! Испокон веку щёткой железной положено ржу снимать! А лучше сначала электролизом рыхлую снять, а потом уже мягкой щёткой остатки снять и преобразователем обработать.
А уж потом решайте - на полку или под эпоксидку пускать... в любом случае скоро весна-красна придёт, потеплеет и можно будет в гараже реставрацией заниматься не боясь руки-крюки отморозить  ...

Вы уж меня простите конечно, но говорим мы о разном. Ваш метод очень хорош наверное для реставрации (а электролиз вообще бомба для ржи, сам пользуюсь), но я говорю о сохранении девайса. Каску еще спасти можно, в родном окрасе и т.д., а дырявые железяки с Ваших фото на полку в таком виде никак
, их шпаклевать, грунтовать, красить нужно. Да и не понять по Вашим каскам "боевые" ли они (в смысле боевых повреждений, даже если есть, не видно)? А у чела касон с "боевняком". Зачем же Вы человеку не даете шанса спасти каску, а сразу, нах, под наждак?
Я например в Ваших способностях, как реставратора, не усомнился.
Но решать всё же хозяину каски. Мой совет не спешите, могу в личку ссыль дать на форум, где мойка чудеса делает.

Сообщение отредактировано greyswat: Feb 19 2015, 18:50

[Пушкарь]

После всей мойки-чистки каска может рано или поздно сгнить от внутренней коррозии. Мне такая пришла как-то. Красота - в родной "люфтовской" серой краске, с деколями(деколью)... внутри даже остатки кольца подшлема...
Вроде радуйся? Ан нет - нечаянно уронил и у каски стала просто кусками отваливаться краска с рыхлой ржой изнутри. Я немедленно взялся за железную щётку и в результате красивая каска оказалась "ситом". Я был очень разочарован, ведь на фото она выглядела очень товарно...
И пришлось опять браться за эпоксидку и стеклоткань.
А ваш метод приемлем только для "дубовых чердачников", слегка тронутых ржой и присыпанных пылью.

[ScorpAlex-13]

Пушкарь и greyswat большое спасибо за такое внимание к моему Девайсу. Эту каску я обрабатывал, или "вдохновлял" механическим способом. На полку поставил по причине уже указанной. По весне, когда можно спокойно будет в гараже работать, примусь за работу. Но хочу, наверное, пока еще не решил точно, входное отверстие от пули или от осколка оставить, не заделывать, а вот трещину точно заделать надо. Еще раз спасибо за внимание.