Lada Granta (ВАЗ 2190), Мнения Автолюбителей.

[оранжевый]

АКБ требует внимания раз в год по осени ... осмотр корректировка дистиллированной воды цикл зарядки для восстановления плотности ... летом как правило вода выкипает, а зимой большое потребление электропитания и различных потребителей + езда на короткие дистанции и сводит ваш АКБ к смерти последнего ... так что не поленитесь с профилактикой АКБ и он вам прослужит верой и правдой . с ув.

[Бесеркерк]

АКБ требует внимания раз в год по осени ... осмотр корректировка дистиллированной воды цикл зарядки для восстановления плотности ... летом как правило вода выкипает, а зимой большое потребление электропитания и различных потребителей + езда на короткие дистанции и сводит ваш АКБ к смерти последнего ... так что не поленитесь с профилактикой АКБ и он вам прослужит верой и правдой . с ув.

Все верно.Только если изначально при производстве что то было не доложено или нарушена технология,то просто продлит агонию аккумулятора.А видя нынешний маркетинг во всех сферах не удивлен.Производитель не заинтересован в долгой службе изделия.

[оранжевый]

Все верно.Только если изначально при производстве что то было не доложено или нарушена технология,то просто продлит агонию аккумулятора.А видя нынешний маркетинг во всех сферах не удивлен.Производитель не заинтересован в долгой службе изделия.

я имел ввиду нормальный АКБ без дефектов а так да мертвому припарка

[Бесеркерк]

я имел ввиду нормальный АКБ без дефектов  а так да мертвому припарка

Так вот в то то и проблема,чтобы был нормальный.Я вон каждый день вижу "кишки" электроники.Не радует меня нынешняя тенденция.У нас ведь как надо раскрутить новое имя например водки.Значит спирт по первости по качественней и ценой не грубить,а вот потом когда подсадили начинают химичить.И так практически во всем.Все хотят минимальные затраты и максимальную прибыль.Всегда говорю смотрите на какой машине ездить хозяин ЖКО после небольшого срока работы.Такое и обслуживание будет.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Jan 14 2017, 19:08

[оранжевый]

Так вот в то то и проблема,чтобы был нормальный.Я вон каждый день вижу "кишки" электроники.Не радует меня нынешняя тенденция.У нас ведь как надо раскрутить новое имя например водки.Значит спирт по первости по качественней и ценой не грубить,а вот потом когда подсадили начинают химичить.И так практически во всем.Все хотят минимальные затраты и максимальную прибыль.Всегда говорю смотрите на какой машине ездить хозяин ЖКО после небольшого срока работы.Такое и обслуживание будет.

в современном мире все сводится к зарабатыванию денег ... а качество увы на последнем месте ... и это во всем ...

[Шатунов]

Доброго всем.
Читал отзывы по Гранте 2012 года вып.
Интересно услышать мнение "Грантоводов", по резине это действительно всё так?
Вот выдержка из отзыва - ..."За указанный месяц поездок на работу огорчало только поведение машины на трассе в колейности - знаете такие дурацкие продольные выемки в дороге. Грешил на нестандартную резину – думал, что 195 ширина виновата, но когда пообщался с ребятами на аналогичных машинах на штатной резине, понял что дело не в этом. Проблема была реальной, т. к. ловить машину, пусть даже и не на высоких скоростях (до 110) – удовольствие сомнительное.

Покопавшись в интернете, ну и на ... само собой, увидел что народ вкрячивает катки на 17 дюймов с шириной 215. Долго, очень долго чесал репу на эту тему. Конечно, внешне все выглядело прекрасно и отзывы были хвалебные, но чакра, отвечающая за опасения, делала жим-жим. Все таки это совсем другие деньги, да и низкопрофильность резины смущала. Народ ставил 215/40 Р17 – это максимальный размер, который я видел. А на наших дорогах низкий профиль гробится на раз.

Все решил как всегда случай. На одном из сайтов было объявление о продаже дисков именно с вазовскими размерами вылета и разболтовки, с замечательным рисунком. Диски были сделаны на заказ, но по какой то причине не продались, и я не долго думая купил….

Теперь настала очередь выбирать резину. Прежде всего я определился с размером – 40 профиль был слишком мал, и я принял решение брать 45. В абсолюте он был примерно равен штатному профилю, поэтому подумал, что сойдет. Так оно потом и вышло"...
Что скажете?
Спасибо.

[Ш.Р.А.]

Не знаю, ошибаюсь или нет, но штатный профиль минимум 55, в частности, у меня 185/55 R15, Пирелли. Что сказать, когда на трассе один или с одним пассажиром - приходится прилагать немного усилий, чтобы держать машину, но это не критично. При загрузе проблем нет.

[Шатунов]

Спасибо. Вот, думаю, что с одной Нивкой на все случаи жизни как-то сложновато.

[timstal]

Тоже стоят 15 диски с резиной, но что то после наших дорог хочу 14. Мне уже скидку начали делать в прокатке дисков за лето

[Вик...тор]

Тоже стоят 15 диски с резиной, но что то после наших дорог хочу 14. Мне уже скидку начали делать в прокатке дисков за лето 

У меня всегда на 14 были и есть , бывает буртик тоже загинает

[ДЕЛЬФИН]

Штатная резина кама 175/65 R14,машина управляется легко.Ни разу не приходилось держать руль с усилием,особенно на трассе.

[Ш.Р.А.]

Штатная резина кама 175/65 R14,машина управляется легко.Ни разу не приходилось держать руль с усилием,особенно на трассе.

Возможно, неверно выразил свои мысли. Держать с усилием руль не приходится, рулится легко. Попробую выразить свою мысль точнее: на трассе, особенно с колейностью, либо на открытых участках, хуже если и то, и другое сразу, машина чуть-чуть начинает "плавать", точно скорость не скажу, навскидку, примерно после 100 км/ч. В это время и приходится немного больше концентрироваться, более внимательно управлять. Это я и имел ввиду, не более. Может только у меня, а у остальных все по-иному...

[ДЕЛЬФИН]

Ш.Р.А. полностью с Вами согласен.До сотни управляется без напряга,далее начинаешь уже напрягаться.
Двигатель 1.6.,8 кл.,разгонял до 120,более не пробовал(боязно).

[Ш.Р.А.]

Тоже 1,6, но 16-ти кл., 106 л.с., разгоняется хорошо, на обгоне как-то 160 проехал, больше не пробовал и не хочу. Как-будто бы запас ещё оставался. Мне до 110 вполне хватает, да и круиз-контроль отменная штука: ставлю в пределах 103-108 и в путь, сам сидишь свободно, не затекаешь, и про превышение скорости можно не беспокоится.

[оранжевый]

Возможно, неверно выразил свои мысли. Держать с усилием руль не приходится, рулится легко. Попробую выразить свою мысль точнее: на трассе, особенно с колейностью, либо на открытых участках, хуже если и то, и другое сразу, машина чуть-чуть начинает "плавать", точно скорость не скажу, навскидку, примерно после 100 км/ч. В это время и приходится немного больше концентрироваться, более внимательно управлять. Это я и имел ввиду, не более. Может только у меня, а у остальных все по-иному...

Доброго по колейности это нормальное состояние автомобиля и грешить на недочеты не стоит... приведу пример для наглядности : УАЗик идет по трассе с колеей и его так же кидает !!! ибо одно колесо попадает а другое на грани и происходит раскачка !!! рассмотрим ГАЗель база шире и таких проблем уже нет... идет как вкопаная ... так и с жигулями с этим нужно смирится ... быть аккуратнее и выбирать безопасную скорость на трассе !!! с ув.

[Ш.Р.А.]

Доброго по колейности это нормальное состояние автомобиля и грешить на недочеты не стоит... приведу пример для наглядности : УАЗик идет по трассе с колеей и его так же кидает !!! ибо одно колесо попадает а другое на грани и происходит раскачка !!! рассмотрим ГАЗель база шире и таких проблем уже нет... идет как вкопаная ... так и с жигулями с этим нужно смирится ... быть аккуратнее и выбирать безопасную скорость на трассе !!! с ув. 

Простая констатация факта по управляемости, выше Шатунов спрашивал, я описАл своё видение по данному вопросу. На недочеты не грешу и смирился со всеми недостатками и изъянами: при покупке понимал какой автомобиль покупаю, а также прекрасно понимал, что Гранта далека от идеала. Но замечу также, что машинка меня вполне устраивает, о покупке не жалею.

[Шатунов]

Сегодня, в очередной раз оставив свою Нивку в сервисе, вызвал такси. Как назло, приехала Гранта в люксовой комплектации... Да ещё и водила оказался фаном - грантоводом...
За два года, говорит, если не гонит, конечно, только шрус (один!!!) поменял. И это в такси...
Эх, обзавидовался...
Но, по его же словам, есть большая-пребольшая разница между сборкой Тольятти и сборкой Ижевской. Так вот, вроде как сейчас, все идут, во всяком случае, в салоны нашего города, только Ижевские. Небо и земля разница по качеству сборки.

Сообщение отредактировано Шатунов: Jan 19 2017, 13:21

[Ш.Р.А.]

Сегодня, в очередной раз оставив свою Нивку в сервисе, вызвал такси. Как назло, приехала Гранта в люксовой комплектации...    Да ещё и водила оказался фаном - грантоводом...
За два года, говорит, если не гонит, конечно, только шрус (один!!!) поменял. И это в такси...
Эх, обзавидовался...
Но, по его же словам, есть большая-пребольшая разница между сборкой Тольятти и сборкой Ижевской. Так вот, вроде как сейчас, все идут, во всяком случае, в салоны нашего города, только Ижевские. Небо и земля разница по качеству сборки.

У самого люкс - много всего полезного в машине. А вот по поводу сборки не заморачивался до этого. Какую сборку таксист хвалил? Посмотрел по-быстрому сейчас как отличить, как-будто по VIN и региону в ПТС: ХТА и 63 - Тольятти, ХТК и 18 - Ижевск. По фото усмотрел, что у меня ХТА, ПТС под рукой нет.

[sly fox]

Ш.Р.А. полностью с Вами согласен.До сотни управляется без напряга,далее начинаешь уже напрягаться.
Двигатель 1.6.,8 кл.,разгонял до 120,более не пробовал(боязно).

Не бойтесь , у меня такой же двигатель, разгонялся до 175, в принципе на такой скорости дорогу держит неплохо, получше многих иномарок, имею опыт вождения оных. Вроде отрицательный кастер дает себя знать. Также правый привод меняли по гарантии, пробег под 30тс. Машина по своим деньгам.

Сообщение отредактировано sly fox: Jan 19 2017, 16:18

[Шатунов]

У самого люкс - много всего полезного в машине. А вот по поводу сборки не заморачивался до этого. Какую сборку таксист хвалил? Посмотрел по-быстрому сейчас как отличить, как-будто по VIN и региону в ПТС: ХТА и 63 - Тольятти, ХТК и 18 - Ижевск. По фото усмотрел, что у меня ХТА, ПТС под рукой нет.

Хвалил Тольяттинскую. Причём утверждал, что лазил неоднократно осматривал Гранты в такой же комплектации из Ижевска. Мол, разница по качеству сборки очень заметна. Но в любом случае, это субъективное мнение фана Гранты...
Как я понял, в Тольятти надо если только заказывать...