Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[pikasso]

Вопрос: После снятия коробки вместе с рк для замены сцепления, и установил обратно появилось биение под днищем во время наката перед остановкой машины. Под нагрузкой его биения нет. Может ли это быть связано с не правильной установкой карданов? Не соосно моменту снятия. Забыл отметить зубилом...

А Вы шлицевые карданов в какую сторону поставили?

[каддафи]

Привет комрады!
Приобрёл я себе по осени боевого коня,под названием уаз 3903.Буханка цельнометаллическая,обрезана по днище и до половины кузова,обшита алюминием.Фотки приложу.Дело в том,что она внутри совсем не утеплена,не утеплителя,не обшивки,а на носу зима.
Вот я и решил спросить,чем лучше утеплить.Обшивать планирую фанерой,но не могу определится какой утеплитель применить между кузовом и фанерой.Минвату вообще не рассматриваю.Вообще хочу взять пенопласт тот что в балонах и распылить на стены и потолок,лишнее обрезать и зашить фанерой.Может кто уже утеплял буханку?Подскажите чем лучше.Всем ответившим,за ранее спасибо!
С уважение,Макс!

попутно сам вопрос задам: а под алюминием оно быстрее и активнее гнить не начинает? сам вот просто подумываю о том как делать ?

[genaikaNN]

попутно сам вопрос задам: а под алюминием оно быстрее и активнее гнить не начинает? сам вот просто подумываю о том как делать ?

Конечно железо при контакте с алюминием гниёт очень быстро..
гальванопара.

[repa]

Я между чем стыковать Алюминь к железу пушечным салом хорошо пролил всё. И дал выводу кондиционирования.

[YurikPa]

А Вы шлицевые карданов в какую сторону поставили?

В смысле? Я карданы не разбирал. Просто задний и передний открутил по 4 болта от коробки и раздатки и опустил их вниз. Заменил сцепление и прикрутил обратно. Может не на те же места на фланце, из за этого может бить при накате?

Сообщение отредактировано YurikPa: Dec 9 2018, 22:10

[genaikaNN]

В смысле?  Я карданы не разбирал. Просто задний и передний открутил по 4 болта от коробки и раздатки  и опустил их вниз. Заменил сцепление и прикрутил обратно. Может не на те же места на фланце, из за этого может бить при накате?

В таком случае их по другому просто никак не привернёшь.
Биение будет,если вы разбирали шлицевую часть и потом собрали так,что вилки крестовин оказались не в одной плоскости.
а к фланцам раздатки карданы только в одном положении крепятся.

[каддафи]

Конечно железо при контакте с алюминием гниёт очень быстро..
гальванопара.

железо варить буду тогда

[YurikPa]

В таком случае их по другому просто никак не привернёшь.
Биение будет,если вы разбирали шлицевую часть и потом собрали так,что вилки крестовин оказались не в одной плоскости.
а к фланцам раздатки карданы только  в одном положении крепятся.

А как провести диагностику? Просто мне машина досталась не новой , ей33 года . Интересно что при натяге и высокой скорости вращения кардана нет биения. А перед остановкой прям колбасит под днищем.
Какие симптомы того что разбирали кардан и собрали не правильно? Возможно ли исправить? И как диагностировать эту неисправность?

[genaikaNN]

А как провести диагностику?  Просто мне машина досталась не новой , ей33 года . Интересно что при натяге и высокой скорости вращения кардана нет биения. А перед остановкой прям колбасит под днищем.
Какие симптомы того что разбирали кардан и собрали не правильно? Возможно ли исправить?  И как диагностировать эту неисправность?

Карданы вибрируют только на скорости..
Причину ищите в другом...

[vazzz]

Конечно железо при контакте с алюминием гниёт очень быстро..
гальванопара.

Скорее всего не так, немного:
"Как видно из графиков рисунка 1 алюминий и его сплавы становятся анодами в гальванических ячейках с большинством металлов, и алюминий корродирует как говорят жертвенно и защищает от коррозии другой металл гальванической пары. "
Так что не так всё плохо. Но недопустимая пара, увы, есть.
Пушсало - хорошо если разогревать и стальным шприцем во все щели. Обрабатывал 2108 в 2000-м., в 2016-м сын полностью разбирал машину - всё норм. Единственное, когда на солнце стоит изо всех щелей вытекает, но это хорошо - трещинки заполняет.

[genaikaNN]

Скорее всего не так, немного:
  "Как видно из графиков рисунка 1 алюминий и его сплавы становятся анодами в гальванических ячейках с большинством металлов, и алюминий корродирует как говорят жертвенно и защищает от коррозии другой металл гальванической пары. "
  Так что не так всё плохо. Но недопустимая пара, увы, есть. 
  Пушсало - хорошо если разогревать и стальным шприцем во все щели. Обрабатывал 2108 в 2000-м., в 2016-м сын полностью разбирал машину - всё норм. Единственное, когда на солнце стоит изо всех щелей вытекает, но это хорошо - трещинки заполняет.

Да конечно,придумать можно как это свести к минимуму..
Можно типа*прокладки* поставить и закрепить на клёпки...через несколько лет клёпки отсверливаются и устанавливаются новые чуть большего размера.

А к пуш. салу если ещё *Раст-Стоп*(канадский,красный) добавить...То вообще получается вечный антикор...в жару раст-стоп всю эту смесь снизу вверх и в стороны тянет...свойство у него такое...

[Хорст]

А как провести диагностику?  Просто мне машина досталась не новой , ей33 года . Интересно что при натяге и высокой скорости вращения кардана нет биения. А перед остановкой прям колбасит под днищем.
Какие симптомы того что разбирали кардан и собрали не правильно? Возможно ли исправить?  И как диагностировать эту неисправность?

такая же фигня была.только на патриоте ручник подзакис. смазал,разработал и все прошло.причем закисла сверху коромысло,которое на оси.

[YurikPa]

такая же фигня была.только на патриоте ручник подзакис. смазал,разработал и все прошло.причем закисла сверху коромысло,которое на оси.

Биение было в месте коромысла или колодки клинили об барабан? Или в каком месте, что обо что билось?
Я кстати перебрал ручник, разбирал цилиндры доставал шарики и эксцентрики, смазал их. Тока колодки, пришлось подпилить ушко. Так как барабан не ставился обратно.

Сообщение отредактировано YurikPa: Dec 12 2018, 21:16

[М.А.В.]

Биение было в месте коромысла или колодки клинили об барабан?  Или в каком месте, что обо что билось?
Я кстати перебрал ручник, разбирал цилиндры доставал шарики и эксцентрики,  смазал их. Тока колодки, пришлось подпилить ушко. Так как барабан не ставился обратно.

Доброго вечера!
Это иза ручника,колодки сильно разведены.

[YurikPa]

Доброго вечера!
Это иза ручника,колодки сильно разведены.

Да тогда машина бы не ехала или барабан грелся и вонял.
Там принцип гениальный. Нажимаешь кнопку, она толкает шарики, которые толкают поршня.
На подводке тоже самое. Закручиваешь винт, и колодки расходятся. Так винт я выкрутил по максимуму. Дабы свести колодки и насадить барабан.

[М.А.В.]

Да тогда машина бы не ехала или барабан грелся и вонял.
Там принцип гениальный. Нажимаешь кнопку, она толкает шарики, которые толкают поршня.
На подводке тоже самое. Закручиваешь винт, и колодки расходятся. Так винт я выкрутил по максимуму. Дабы свести колодки и насадить барабан.

У меня когда ручник чуть подтянешь тоже начинает машину трясти когда газ сбрасываешь и останавливаешься и барабан почти не греется,приходилось ручник опять ослаблять.
Машине тоже 31 год

Сообщение отредактировано М.А.В.: Dec 12 2018, 22:31

[М.А.В.]

попутно сам вопрос задам: а под алюминием оно быстрее и активнее гнить не начинает? сам вот просто подумываю о том как делать ?

Делал аллюминием юбку 8 лет назад, по периметру листа аллюминия мазал герметиком и ставил на заклепки из нутри юбку обработал пушкой с отработкой, никакой корозии нигде нет.

[YurikPa]

У меня когда ручник чуть подтянешь тоже начинает машину трясти когда газ сбрасываешь и останавливаешься и барабан почти не греется,приходилось ручник опять  ослаблять.
Машине тоже 31 год

Спасибо попробую. Затяну так нормально. Прокачусь несколько километров поливая водой. А потом отпущу. Разбирать не охото стачивать колодки или ушко подрезать. И так барабан еле натянул. 2 дня ездил водой поливал барабан.

[Хорст]

Спасибо попробую. Затяну так нормально. Прокачусь несколько километров поливая водой. А потом отпущу. Разбирать не охото стачивать колодки или ушко подрезать. И так барабан еле натянул. 2 дня ездил водой поливал барабан.

за 31 год барабан и чутка раздасться в размерах должен. странно .что колодки не влезали. может что не так собрали? там система нехитрая,но ньюансы есть. у меня вообще механизм оказался не при делах-закисло коромысло на оси. сколько уазиков было,там дыра более чем разработанная, а тут тесное отверстие и ксилия пружины не хватало,чтоб откинуть систему . при этом барабан не грелся так чтоб воняло или еще что то.

[YurikPa]

за 31 год барабан и чутка раздасться в размерах должен. странно .что колодки не влезали. может что не так собрали? там система нехитрая,но ньюансы есть. у меня вообще механизм оказался не при делах-закисло коромысло на оси. сколько уазиков было,там дыра более чем разработанная, а тут тесное отверстие и ксилия пружины не хватало,чтоб откинуть систему . при этом барабан не грелся так чтоб воняло или еще что то.

Все же придётся наверное разобрать. Но насколько помню выработки на барабане не было, может прошлый владелец менял коробку или барабан. Но гуталина было много. И железное окошко от нижнего цилиндра было выдавлено болтом регулировки колодок. Думаю может опять выскочило и что то там делает, от чего машину колбасит. Хоть я этот болит выкрутил на максимум что бы свести колодки. Но может при установке что то пошло не так. Я коробку снимал и ставил с раздаткой. И в первый раз ёе перекосило. И не удалось завести лапы коробки на подушки рамы. Пришлось вытаскивать и заново втыкать её в шлицы сцепления.
А может ли это быть из за того что было лапковое сцепление. А я новое поставил лепестковое??

Сообщение отредактировано YurikPa: Dec 14 2018, 11:15