Дайте совет по покупке микроавтобуса, лимит 200 000 руб.

[Ахтуба]

,они бы там на заводе еще больше дыр то в ней насверлили

Это для прочности, у Вас когда нибудь туалетная бумага по перфорации рвется? вот то то же... дырки для прочности...

[roxette]

Тойота эстима эмина 1994 год, 4 вд полный привод, турбо дизель 2.2, турботаймер, акпп, работает кондей, салонный панорамный люк, электрозеркала, гур, печка отлично работает, зимой в шортах и футболке можно ездить, сиденья разлаживаются и трансформируются в удобный большой диван.
Буду по весне продавать. Не гнилая бодрая машина, занимаюсь мебелью на заказ, часто перевожу двери для шкафов купе до трех метров. Микроавтобус рамный, проходимость отличная т.к. развесовка 50 на 50. Ремон авто делаю только сам, в основном замена расходников. В эксплуатации четыре года, пору раз в Крым поездки с семьей были, сам люблю в гЕйск путешествовать, машина идет уверенно, хоть и правый руль, для обгона имеется так называемая пара зеркал на лобовом стекле. Сейчас стоит резина 215х75х15 АТ клиренс вполне устраивает, дизтопливо тнк ест не кашляет смешанный расход топлива 13 литров по автомагистрали с грузом 300кг 11литров
За весь период владения ни одной серьезной поломки, масло меняю вовремя энеос полусинтетика плюс присадка для для живучести турбины смт 2, да саляру использую постоянно в комплексе с антигелем хайгир.
Если Вам конечно не подуше япошки, лучше подсобирать денежек и купить вольксваген, за двестиштук вряд ли найдете немца не убитого, я конечно патриот своей родины, но вот когда русский автопром выпускает авто с заведомо бракованными деталями, ка то не серьезно относятся к покупателям. К примеру уазик патриот купленный за мулик с дизельным движком от Ивеко это не плохо, а гур за сезон в тазик накапал литра полтора рулевого масла, неужели так трудно на заводе относится с вниманием

Сообщение отредактировано roxette: Dec 31 2015, 00:19

[Базилио]

К примеру уазик патриот купленный за мулик с дизельным движком от Ивеко это не плохо, а гур за сезон в тазик накапал литра полтора рулевого масла, неужели  так трудно на заводе относится с вниманием

А что хотеть от завода производящую свою продукцию с 50-годов практически без изменений? УАЗ всегда был заводом с закосом под армию,а там возьмут все что дадут по разнорядке.Главное-план.Менять надо весь подход к выпускаемой продукции...может тогда и не будет прилипших электродов,текущих ГУРов ...и прочих убожеств под названием "буханка".В этом плане ГАЗ все-таки выглядит гораздо привлекательнее,главное есть стремление делать лучше и это нельзя не отметить.

[palkovnik]

WV t4
7 лет полет нормальный.
Есть версия с блокирующимся диффом.

[пахансевер]

За 200 только буханка, под убитая.

[DimaTomsk]

добрый день!
три года назад прикупил себе для пасечных дел и выезда на коп микроавтобус Киа Беста. старенький поэтому недорогой - 89 год.
с дизелем не хотел связываться но так как он завелся в 20ти градусный мороз после годового простоя решил что заберу
так как по конструкции он идентичен Мазда 2200, Мазда 2000 которые делались для европы - запчастей от разных производителей много, а так же при необходимости можно купить узлы немного б/у у поставщиков контрактных запчастей из японии - там выпускались Бонго, БонгоБрауни до середины 20хх годов.
например мне сдвижная боковая дверь подошла от Бонго свежего года за 2500р.
лобовое стекло под заказ мне стоило в районе 1500р - вставляется в резинку самостоятельно,
Бесты есть только с дизельными моторами, Мазда Е2200 есть с бензинками. Так же Мазды были пятидверные - сдвижные двери с обоих сторон и хлопушка сзади.
трехметровый профиль влезает по диагонали.
дальнейшая реинкарнация Бесты - KIA Pregio - только дизеля, редкие запчасти по кузовщине.
Так же если подвернется Мерседес-Спринтер - можно к нему присмотреться - по запчастям беспроблемный и надежность неплохая. И объем кузова как у Газели.
На форуме Микроб.ру можно почерпнуть инфы поболее чем я тут изложил - там весь спектр микриков освещен плюсы и минусы , больные места, итд

[Deryba]

Топика не видать, купил уж наверно и гоняет вовсю, а мы советуем В его деньги только Газель цельнометаллическая, можно 7-ми местку взять или сОБОЛЬ. гАЗЕЛЬ ТАК ВООБЩЕ ЗА 200Т.Р. БУДЕТ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. Капслок блин нажал. Все Фолксвагены, Мазды и пр. в эти деньги-откровенный хлам, который ездить не будет, а будет только деньги сосать. Не верьте никому, кто рассказывает, что купил за рупь, ездит и только масло меняет.

[DgDes]

Топика не видать, купил уж наверно и гоняет вовсю, а мы советуем

Читаю регулярно и благодарен за Ваши советы. Нашепром совсем не айс ...Несмотря на мои запросы, буду чинить и чинить. И поэтому пока купил логана 2009г.в. и скажу он тоже требует внимания...
Однако вопрос по покупке бусика для меня не снят и если денЪга проскочит, то буду думать дальше.

Парни, еще раз спасибо всем отписавшимся в ветке. Но т.к. понял, что не тяну бусика - купил логана на время. БУСИК - мечта, но куплю блин точно.

С ув. ко всем и еще раз спасибо.

[superlos]

Читаю регулярно и благодарен за Ваши советы. Нашепром совсем не айс ...Несмотря на мои запросы, буду чинить и чинить.  И поэтому пока купил логана 2009г.в. и скажу он тоже требует внимания...
Однако вопрос по покупке бусика для меня не снят и если денЪга проскочит, то буду думать дальше.

Парни, еще раз спасибо всем отписавшимся в ветке. Но т.к. понял, что не тяну бусика - купил логана на время. БУСИК - мечта, но куплю блин точно.

С ув. ко всем и еще раз спасибо.

Хехе, вот и я добрался до темы. Могу посоветовать Фиат Добло 1,4 бензин.
Неплохой аппарат, владел 3 года. Почти 100 т.км. накатал.
Это уже не наш автопром и регулярных отношений не требует.
Влазит в него дофига, сзади рессоры - можно возить до 800 кг.
Простой в обслуживании.

[DgDes]

Доброго времени парни и Девушки ).
От покупки буса я так и не отказался.
Есть лимит 500 000руб. Это лимит на все про все с оформлением.
Прошу Вас посоветовать, что лучше взять в эти денежки на данный момент времени.
Сам смотрю в сторону Т4 БУС на 6-8 мест, ближе к семейному.
Задачи все те же:
1. Возить меня и мой инструмент до заказчика по городу без напрягов, но я не гонщик.
2. К какому двигателю TD или просто дизелю присмотреться?
3. Какая модель менее затратна после покупки?
4. И наверное первоочередное - это поездки на Волгу в 5 человек со шмурдом, чтоб отдохнуть на базе.

Может кто в округе продает подобный Бусик, буду рад ответам.

Одним словом - Нужен достойный бус за 500 000 руб.

С уважением Вадим. В поиске.
P/S/ Правда и логан продать нннннадддааааа.....

[ireal]

Вадим, может вам посмотреть в сторону Ларгуса? Во всяком случае это будет новый автомобиль. В основном слышал о нем положительные отзывы.

[DgDes]

Вадим, может вам посмотреть в  сторону Ларгуса? Во всяком случае это будет новый автомобиль. В основном слышал о нем положительные отзывы.

Спасибо, так и хотел ларгуса брать - уже решил и тут опять во мне замкнуло или заклинило. Нужен именно БУС - просто БУС.
Вито 2 понравился.
Тут что-то опять голова кругом по бусикам. Сижу штудирую и еще больше путаюсь. )))

[pikasso]

Спасибо, так и хотел ларгуса брать - уже решил и тут опять во мне замкнуло или заклинило. Нужен именно БУС - просто БУС.
Вито 2 понравился.
  Тут что-то опять голова кругом по бусикам. Сижу штудирую и еще больше путаюсь. )))

Доброго.

Я бы не стал брать мерседес вито,если вы про него.

Уж слишком гиморойный ,капризный в плане ремонта да и кузова гниют.Да и ломаются очень часто.

Почитайте отзывы и все поймете.

ИМХО!

С ув. Максим.

[DgDes]

Доброго.

Я бы не стал брать мерседес вито,если вы про него.

Уж слишком гиморойный ,капризный в плане ремонта да и кузова гниют.Да и ломаются очень часто.

Почитайте отзывы и все поймете.

ИМХО!

С ув. Максим.

Спасибо Максим. Про Вито читал про гемор и гниение, спасибо что подтвердили. Т4 вроде тоже как староват уже, а т5 вроде дороговат, но предложения есть на сайтах.
Я так понял, что лучше на фф смотреть? Только по двигателям не знаю пока какой менее прихотливый.

[pikasso]

Спасибо Максим. Про Вито читал про гемор и гниение, спасибо что подтвердили. Т4 вроде тоже как староват уже, а т5 вроде дороговат, но предложения есть на сайтах.
Я так понял, что лучше на фф смотреть? Только по двигателям не знаю пока какой менее прихотливый.

Самый гиморойный ДВС в VW это VR-6.

[НАВ]

К Опель Виваро он же Рено Трафик не присматривались , тоже неплохие бусы .
Сам 12лет владею Т-4 , машина очень надежная , если следить за ней.

[DgDes]

К Опель Виваро он же Рено Трафик не присматривались , тоже неплохие бусы .
Сам 12лет владею Т-4 , машина очень надежная , если следить за ней.

Спасибо за ответ. Но посмотрев по своему региону в +200 км, понял что таковых нет в продаже за мою сумму.
А так он мне тоже нравится. )))

[karabasik]

Добрый. У нас обслуживается Т5. За 1.5 года меняли рулевые тяги, рулевые наконечники, ш/о, стойки зад, перед с опорными, все сайлентблоки передних рычагов, тросы ручника, последнее - меняли сайлентблоки в задних рычагах.... Все подшипники ступиц, задний один уже 2 раза, комплект сцепления с маховиком, а он там интересный...., ну и такие расходники как стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, тормозные колодки - уже по несколько раз... Плюс масло 8 литров и фильтры... Страшно? Это всё с условием, что он наезжает за неделю 2-3 тыс км. А резиныыыы...Уже 4 комплекта Вообще хороший аппарат, при бережной эксплуатации адекватные цены на ремонт и з/ч, надёжный аппарат. Двигатель ТД, подогрев Вебасто с завода... Вот только в последнее время стали косяки с проводкой выскакивать, провода в гофрах почему то стали "перегнивать", уже кучу соплей кинули. Авто 12 г.в., двигатель СААА. Клиент его брал под работу. С ув.
Р.С. Самое главное покупать не после такого

[DgDes]

Добрый. У нас обслуживается Т5. За 1.5 года меняли рулевые тяги, рулевые  наконечники, ш/о, стойки зад, перед с опорными, все сайлентблоки передних рычагов, тросы ручника, последнее - меняли сайлентблоки в задних рычагах.... Все подшипники ступиц, задний один уже 2 раза, комплект сцепления с маховиком, а он там интересный...., ну и такие расходники как стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов,  тормозные колодки - уже по несколько раз... Плюс масло 8 литров и фильтры... Страшно?    Это всё с условием, что он наезжает за неделю 2-3 тыс км. А резиныыыы...Уже 4 комплекта   Вообще хороший аппарат, при бережной эксплуатации адекватные цены на ремонт и з/ч, надёжный аппарат. Двигатель ТД, подогрев  Вебасто с завода... Вот только в последнее время стали косяки с проводкой выскакивать, провода в гофрах почему то стали "перегнивать", уже кучу соплей кинули. Авто 12 г.в., двигатель СААА. Клиент его брал под работу. С ув.
Р.С. Самое главное покупать не после такого

Жесть конечно. Читал, что Т4 понадежнее и попроще чем т5.
Напишите пожалуйста, что луше смотреть в мою сумму и т.д. если не сложно...
Мой пробег в год составляет 15 000 максимум.

Сообщение отредактировано DgDes: Feb 5 2017, 19:10

[pikasso]

Добрый. У нас обслуживается Т5. За 1.5 года меняли рулевые тяги, рулевые  наконечники, ш/о, стойки зад, перед с опорными, все сайлентблоки передних рычагов, тросы ручника, последнее - меняли сайлентблоки в задних рычагах.... Все подшипники ступиц, задний один уже 2 раза, комплект сцепления с маховиком, а он там интересный...., ну и такие расходники как стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов,  тормозные колодки - уже по несколько раз... Плюс масло 8 литров и фильтры... Страшно?    Это всё с условием, что он наезжает за неделю 2-3 тыс км. А резиныыыы...Уже 4 комплекта   Вообще хороший аппарат, при бережной эксплуатации адекватные цены на ремонт и з/ч, надёжный аппарат. Двигатель ТД, подогрев  Вебасто с завода... Вот только в последнее время стали косяки с проводкой выскакивать, провода в гофрах почему то стали "перегнивать", уже кучу соплей кинули. Авто 12 г.в., двигатель СААА. Клиент его брал под работу. С ув.
Р.С. Самое главное покупать не после такого

Еще добавлю: прям недавно перебирали КПП подшипник 5-й передачи загудел.Ну и первички передний заменили.Как оказалось сцепа в с боре тоже под замену(на подходе).
Попутно задний подшипник ступицы.Ну и шрус наружка.

С ув. Максим.