Версия для печати темы

Автор: Sergey22ruS Feb 15 2014, 22:31

Подскажите кто как защищает катушки (у меня АКА ) . Слышал можно антигравием на резиновой основе, не повлияет на качество работы именно эта резиновая основа ? Если похожая тема поднималась ,перенаправьте , я что-то не нашел.

Автор: Sergey22ruS Feb 16 2014, 12:35

Наотвечали, я столько в жизни не прочту !!!!!

Автор: норник Feb 16 2014, 13:04

День та какой-все в полях лунки греют ломы тупят

Автор: белый копатыч Feb 16 2014, 18:20

Можно конечно мучить себя и думать, как защитить катушку, но может лучше и легче купить обычную заводскую защиту?

Автор: NIKIN Feb 16 2014, 18:38

Изолентой

Автор: Канонир Feb 17 2014, 12:10

100 пудов.
13" от АКА так "защищал".

Автор: Sergey22ruS Feb 17 2014, 15:49

Скопление воды в следствии глюки,нехочу.

Автор: Воланд Feb 18 2014, 19:08

Протираю несколько раз катушку и защиту полиролью с воском (аэрозоль для пластиковых деталей автомобиля), хорошо герметизирует микротрещины (на всякий случай) и грязь легко потом смывается, хватает на сезон.
Кстати, идеально убирает царапины с экрана сразу и навсегда.

Автор: коготь Feb 18 2014, 19:24

Я делаю так: Беру пластиковую крышку от большого ведра на нее сверху кладу катушку и обвожу контур, вырезаю по обведенному контуру с запасом на 5мм больше, далее совмещаем катушку с вырезанной фигурой и по торцу проматываем изолентой в натяг, в результате катушка снизу защищена и она плоская и ей можно по земле кататься(нет отверстий), а боковой зазор в 5мм на пластике защищает, смягчает удары боковые, если такие будут, в случае если крышка мала ищите больший размер пластика, через 10 минут выложу фото.

Автор: коготь Feb 18 2014, 19:45

фото


Вложенные эскизы изображений

Автор: коготь Feb 18 2014, 19:58

В любой момент защиту можно снять и поставить вновь при наличии изоленты, не разбирая можно промывать в воде, при поиске вести прижимая к земле(нет отверстий - нет зацепов) не опасаясь за царапины на катушке. Даже при наличии заводской защиты ставлю такую, вес минимальный - сохранность на максимуме и боковая защита от ударов, в случае скопления воды сделать небольшое отверстие в середине самодельной защиты, как то так.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Рыжик Feb 18 2014, 20:36

А я вот из чего сделал:

1.Тонкая плитка из пенопласта (их еще на потолок клеят) (смягчает хорошо).
2.Вырезал по форме катушки овал из пластиковой 2х литровой бутылки(это для того чтобы пенопласт не рассыпался после трений).
3.Шланг от стиральной машинки.
В общем всё на фото.


Вложенные эскизы изображений

Автор: фатор Feb 18 2014, 22:48

и сколько(сие чудо) весит? а если руль 15й

Автор: гарик-гарик Feb 18 2014, 23:02

Весит думаю немного,но вот что от нее останется после поиска например в лесу или на расхлябанной пашне по весне?

Автор: Sergey22ruS Feb 19 2014, 00:12

А как на солнце ? изолента сползет всем слоем , чем толще слой тем быстрее сползет.

Автор: Sergey22ruS Feb 19 2014, 00:15

Жжёшь ))))

Автор: норник Feb 19 2014, 03:48

Ну это только по сухому грунту.А в распутицу и недай бог что нибудь прилипнет из металлосодержащего к гофре.Я думаю кроме стандартной защиты лучшего еще не придумали-снял-помыл =одел.Вот мое мнение.

Автор: Zvezdochet Feb 19 2014, 04:45

Я на 6 дюймовую катушку сделал защиту по типу заводской.Выточил железную болванку по форме повторяющую катушку, и на ней из листа полистирола отформовал защиту. Грел феном. Потом подрезал края и приклеил на герметик к катушке. Делал минут 15.

Автор: Галс Feb 19 2014, 06:57

...заводская защита, дёшово, сердито и практично.

Автор: коготь Feb 19 2014, 11:13

На солнце изолента не ползет, достаточно 3 слоев, первый мотаем с захватом, напуском 5 мм на вырезаную защиту и с натягом изоленты - за счет этого изолента укладывается и обтягивает катушку и защиту как термоусадка, последующие слои количество и укладка на ваше усмотрение. Использовать только качественную изоленту(способную тянуться), при применении дешовой будут проблемы, описаные выше.

Автор: Рыжик Feb 19 2014, 16:49

Ну сколько так хожу, никогда ничего металлического ещё не прилипало в щели.Единственное это если когда грязь слегка забивается, а так чистить не так уж и сложно.

По весу не скажу, нету точных весов.Да и вообще то тяжелее вроде бы не стала.Материалы лёгкие.

Автор: Solid Snake Feb 19 2014, 17:35

АКАшным катушкам защита не нужна

Автор: коготь Feb 19 2014, 17:43

Защита нужна всем катушкам!

Автор: t_r_a_m_p Feb 19 2014, 17:48

Обычная изолента подходит идеально. Меняешь обмотку к новому сезону и всё.

Автор: Solid Snake Feb 19 2014, 17:53

АКА не нужны.. компауд там бронебойный! и за 5 лет не сотрёшь! а от камней защита не спасёт .

Автор: СПАРТАКОП Feb 19 2014, 18:13

К АКА тоже думаю защита не нужна там же военные технологии используются от вертолетной промышленности вроде.

Автор: Sergey22ruS Feb 19 2014, 19:27

Я тоже к этому пришел.

Автор: ehu Feb 19 2014, 20:05

задавал такой вопрос в АКА, мне ответили боди 950 обработать, после обработки глюки на росу стали реже проскакивать.

Автор: коготь Feb 19 2014, 20:29

И вы верите, что АКА в войска идут? Был Кондор 7252м попал с ним под легкий дождик и глюк словил он, только в АКА вылечили.

Автор: СПАРТАКОП Feb 19 2014, 20:49

На ранних моделях была эбоксидка.

Автор: коготь Feb 19 2014, 22:39

Кондор покупал в 2009 году нулевый в АКА на моно 8 также заливка была прозрачная и катушка немного поведенная, защиты не было и после осмотра низа катушки через несколько выходов(что с ней стало) пришлось ставить самодельную, хотя пользовался оч аккуратно.

Автор: antontankist Feb 19 2014, 23:47

мой друг так делает а я с его мд ходил разов пять рука отваливается когда сверху грязь набьется

Автор: antontankist Feb 19 2014, 23:53

и вообще что за бред защита стоит копейки купил и забыл
я прикинул сябя на копе со шлангом на катухе пацаны попадают

Автор: genaika Feb 19 2014, 23:58

АКАшным катушкам действительно защита не нужна....Но помню когда только первые Сиги пошли..катушками дорожили...Один приятель защищал её так:Купил в магазе*ордер* банку яхтного лака и покрыл катушку 2-мя или 3-мя слоями...сохнет правда один слой долго...
Можно *боди*обработать..но быстрей сотрётся...Лак надёжнее..

Автор: федя сумкин Feb 20 2014, 14:03

когда края стираются к концу сезона, подматываю еще один слой

Автор: Amor Feb 20 2014, 14:38

тоже считаю защита на катушки ака и марсы не нужна. обхожусь боди 950 в 5 слоев. на сезон хватает.

Автор: fed_mik Feb 25 2014, 13:18

видел у одного слой термоклея. Говорил что на всю жизнь хватит. Мол не стирается - а как бы подпружинивает если на камень натыкается.

Автор: olegliss Feb 27 2014, 17:50

Я Лично намотал 3 слоя изоленты думаю на сезон хватит.

Автор: алексеи Mar 1 2014, 10:27

Испытано в течении 7 лет.эпоксидка и момент для пласика пополам.кисточкой покрываеш.не тяжелая.воду держит и хорошо предохраняет катушку от ударов

Автор: Alekseyoz Mar 1 2014, 21:31

изоленты разные бывают, я мотаю тряпичной изолентой в полне сносная, с прошлого сезона была намотана и в этом еще побегает.

Автор: белый копатыч May 20 2014, 21:27

У меня вот тоже защита откололась, видимо она и не так нужна на катушках ака, придётся антигравием покрывать, а внешний борт, наверное, одену в термоусадочку.
http://savepic.net/5513422.htm
http://savepic.net/5556419.htm
Вопрос, есть ли минусы у антигравийного покрытия? оно ни как не влияет на работу мд?

Автор: титан May 20 2014, 22:40

антигравий полная шляпа.он без доплонительного погрытия эпоксидным грунтом либо адгезионным грунтом будет напитываться водой наподобе губки.если покрыть грунтом он все равно получит сколы и даже по росе напитается.оптимально нанести полеуретановый герметик для швов автомобилей.предварительно набив мелкую риску.можно попробовать нанести полимер u-pol.но пока он не сильно распостранен в нашей стране.и до конца не проверен к сколам.на машине пока держится.если применять антигравий то кар системс или 3м.тоже шляпа но понадежней

Автор: Svet May 20 2014, 22:49

Здорова Копатыч!
Как это ты так смог? Что ты хочеш получить от антигравия? Влагоустойчивость или прочность. Я в былые времена давольно часто сним сталкивался по работе с авто. Прочтости ни какой. Влагоустойчивость до поры до времени. Он как и автомобильный грунт через некоторое время становится гигроскопичным тоесть аля вода в нём. Или надо через некоторое время обновлять или под краску с лаком. Желательно лак мягкий он не боится сколов. Но я думаю лучше эпокситной смолой. Или же двух компонентный клей ПАКСИПОЛ в автомагазинах найдётся. Ещё как вариани тяпичной изолентой. Хоть и не эстетично но вот влагу она удержит и на жаре тянуться не будет. Минес некоторое время песок пристовать будет пока не обрастёт.
С уваженицем!

Автор: Svet May 20 2014, 22:53

Если хочеш, утром, на мыло фотку ПОКСИПОЛА брошу.

Автор: maxwars May 21 2014, 06:42

Доброго дня Всем !! Уже писал в подобной теме..повторюсь. - берем велосипедную камеру ( ненужную или покупаем новую..)меньше диаметра Вашей катушки..например от детского велосипеда, скутера и т.п. ..режем вдоль,пополам..- получилось два резиновых ,ленточных кольца ("сосок" естественно тоже отрезаем..)...полученное кольцо натягиваем на катушку..Все !!! Готово!! Второе полученное кольцо - запасное..Данная защита смягчает удары катушкой о твердые комья земли..камни, скрытые в траве пеньки и прочие мешающие поиску объекты..Как говорится - дешево и сердито ..!! Всем Удачи в сезоне..!! С Ув..

Автор: белый копатыч May 21 2014, 19:18

Извините, дубль..

Автор: белый копатыч May 21 2014, 19:19

Спасибо за помощь! Вот жалко, думал антигравием обойдусь..

Спасибо, ответ на мыло получил, вот только не совсем понял, как из этого самого паксипола сделать защиту? Просто намазать прямо на заливку? или...короче помоги пожалуйста.
С Уважением.



Да, я видел, может так и сделаю, но ведь эта защита на боковинки, а днище то тоже надо будет как-нибудь защитить.
С уважением ко всем Камрадам!

Автор: Джимми Гокинс May 22 2014, 17:19

Привет, как меня не отговаривал Сергей АСГО всеж залил я эпоксидкой пустоты жесткости на катушке моего сигнума. А саму катушку обработал антигравием. По росе чтобы набухала не замечал. И водой промывал и опускал. Мож внимание просто не обращал. Отец вообще антигравий нанесет и кисточкой равномерно размажет. У него получилось как с завода.

Автор: Б. Колодезь May 22 2014, 18:19

Джимми Гокинс,Вы только больше не обматывайте изолентой провод со шкивком у основания катушки,а то провод отваливается под самый корень.С ув.

Автор: белый копатыч May 22 2014, 20:49

Я зачем залили пустоты??Может быть Сергей не зря отговаривал?

Вот сегодня гулял без защиты, ну что сказать...катушка была как новая..теперь не всё так гладко, сильнее всего изнашивается крайняя верхняя часть эллипса. Ну да ладно, сейчас с Камрадами что-нибудь смастерим. С Уважением.
http://savepic.net/5523432.htm

Автор: Руся May 22 2014, 21:30

Вот вариант. Уже не раз выкладывал. Проверено годами поиска. Не убил ни одной катушки, как стал такую защиту применять.
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=22ce353c9bd0c5d6da78d6c19395b2d4

Автор: melvok May 22 2014, 21:40

Интересная мысль! Возьму на заметку.

Автор: VIM Jun 29 2014, 18:58

Спасибо! Идеальный вариант. Сейчас буду ваять. С уважением.

Автор: Svar Jun 29 2014, 22:24

Мне кажется лучше, проще и надёжней будет яхтеный лак. Знаю этот лак, очень прочный! Есть аналоги для пластика в аэрозоли.
Чего вы мучаетесь с шинами какими то, вёдрами...попшикал пару раз вот тебе и защита...чтож я раньше то не догадался!

Автор: Алфёров Dec 11 2014, 13:26

А клей типа титан,для потолочки используют,кто нибудь пробовал? Он водостойкий ,если толстым слоем то довольно упругий,да и всяких разновидностей силиконов и других полимеров которые после высыхания эластичные и в то же время изнисостойкие,полно сейчас

Автор: Krestynin Mar 22 2015, 01:18

Вы как я посмотрю, лес катушкой валили?

Автор: VitalikMik Mar 22 2015, 23:32

Все гениальное просто. Купил бокситки в хоз магазе и облил катушку получилось сердито и на долго

Автор: kapustka Mar 23 2015, 03:41

Обматываю изолентой, когда сдирается, обматываю по новой. Но защита как таковая мне лично не особо нужна, катушка почти ни с чем не соприасается.

Автор: Ospus.hunt Mar 23 2015, 10:52

Как-то в отпуске, в одном отеле, в бесплатном наборе вместе с зубной щеткой, расческой и прочей бесплатной ерундой, попалась шапка для душа, полиэтиленовая, но достаточно плотная. Несколько раз нацеплял её на МД.

Автор: Egorga Mar 23 2015, 17:53

На АКА катушках ,которые были ,всегда и сразу заделываю эти щели , обычно герметиком " АВТОСИЛ" , никакая мелкая дрись не забивается, и не цепляешь случайно о что-нибудь выступающее. Если очень захочется можно выковырять будет, а ваша эпоксидка навсегда



А тут если можно поподробней откуда такая инфа? Также на катушках , которые были и есть, по совету форумчан из раздела ремонта , в частности из темы про ремонт катушек Терра, приматываю кусочек пластикового хомутка, чтобы в месте выхода провода из ребристой бубышки не перегнулся и не переломился, т.е. от низа этой бубышки и несколько см провода из неё, тоже делаю и в районе штекера Никогда не выдиралось ничего ,ни с корнем ,ни без корня, делал так ещё на АСЕ, кому её продал до сих пор бегает без проблем !
p.s вот нашёл про это и здесь на ревью :
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=853628

Автор: GoTH Mar 23 2015, 23:31

Антигравием две катушки проходил в несколько слоёв. Ни какой напитки влагой нет и не будет. Пляжи, вода и тд и тп. Застывает как смола. За два сезона немного подтёрлась, осенью буду еще обрабатывать. Минус только...чуть вес прибавляет. Но не думаю, что тяжелее родной защиты, под которой грязи и влаги каждый раз высыпаешь.

Автор: luckysman Apr 3 2015, 22:23

Мой товарищъ вырезал из пластикового ведра дно, на катуху прицепил и бегает петров тягает!)

Автор: Александр вик Apr 4 2015, 17:43

Доброго дня!Кто-нибудь садил на герметик защиту на катушку.Есть ли резон, как правельно герметить?

Автор: Egorga Apr 4 2015, 23:06

Не резон, защита может кусочком отколоться, потом чтоб новую поставить задолбаешься герметик и оставшиеся части защиты отдирать.

Автор: Александр вик Apr 5 2015, 03:11

Понятно спасибо за совет!

Автор: SEREGA LES Apr 10 2015, 00:20

можно обмотать катушку изалентой...ИМХО.С Ув.

Автор: SDK Apr 10 2015, 20:53

Катушки АККА можно не зщищать. Пользуюсь 2 года. Только мыл.

Автор: bahit Apr 11 2015, 20:01

так и делаю,уже несколько лет первый слой чёрной тканевой,второй синей.

Автор: emkgroup Apr 11 2015, 23:04

Заводская защита прихваченная в 6-ти местах 3-мя оборотами изоленты чтоб не потерялась. Одну не закрепленную уже потерял, продираясь сквозь кусты, когда заметил - было поздно, с тех пор креплю изонтой. Конец изоленты должен быть внутри катушки сверху вниз, иначе быстро разматывается.

Автор: Kosheih Apr 12 2015, 15:23

Это точно.У меня теперь две катушки в аэрозольном антигравии.Одна в черном отходил сезон чуть края потёрлись.Одну серым недавно покрыл выходов пока небыло.

Автор: prostolinux Apr 14 2015, 15:32

А я сделал все дешево и сердито из подручных материалов: кусок пластика (после ремонта остался) и кусок гофры пластиковой. Да, и две стяжки пластиковые.

http://zmoe.ru/foto/

Режем гофру вдоль. Вырезаем пластик точно по наружному диаметру катушки. Прикладываем ко дну и сверху обтягиваем гофрой, и пару стяжек для надежности, хотя и без них держится.

Вот так получилось.

http://zmoe.ru/foto/

И снизу надежно:

http://zmoe.ru/foto/

Думаю заменить потом гофру на резиновый шланг, будет ещё лучше.

Автор: indzhones Apr 15 2015, 00:11

Сначало пищевой плёнкой всё "уделать", потом скотчем узким всё так же "уделать".
Посмотрим как будет носиться... вообще скотч интересная вещь, однажды замотал им дырку и трещины в шланге подкачки шин, держал будь здоров!


Вложенные эскизы изображений

Автор: Rohma Apr 16 2015, 15:08

На долго ли плёнки хватит? думаю за несколько выходов разлахматится

Автор: indzhones Apr 17 2015, 07:31

на столько на сколько хватит двух или трёх слоёв скотча который поверх плёнки

Автор: RomaK Apr 25 2015, 11:07

идеальный вариант, уже лет 5 так делаю ни каких проблем, на сезон хватает

Автор: ЯРОСЛАВ_ЕЦ May 2 2015, 16:51

посмотреть бы как выглядит.

Автор: Egorga May 2 2015, 22:53

Здесь нельзя давать ссылки ,поэтому забей в яндекс вот такое слосочетание :

Как сделать защиту катушки металлодетектора (для МД АСЕ 250

от Pirata) или пиратская защита.

Далее всё в подробностях увидишь

Автор: indzhones Jun 18 2015, 16:40

Итак, пробег 8-10 выходов. Всё держится нормально, местами протёрлись 2-3 дырки, поверх замотал дырки ещё скотчем.

Автор: Минёк Jun 19 2015, 19:53

Я себе такую смастерил!!! с увж. Михаил.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Beerkiller Jun 20 2015, 22:15

Тряпочной изолентой, она держится подольше обычной. Копов на десять хватает.

Автор: Анд/рей Jun 20 2015, 23:57

Раньше по контуру промазывал герметиком
Потом отказался и сейчас просто снимаю защиту что бы промыть и на место

Автор: SERG LLITORM Jul 13 2015, 22:27

Приветствую всех,стоит ли использовать анти гравий или всё таки нет? Спасибо.

Автор: Kostas Jul 22 2015, 22:30

Покупаешь шланг поливной, разрезаешь вдоль его и одеваешь на скелет катушки. крепить хомутами. у меня 4 года и хоть бы что.....

Автор: ЗЛАТОносец Aug 8 2015, 13:47

Анти гравий дает полную влагоизоляцию , заполняя собой микротрещины.
АКА элипс 12/9 - 14Кгц по мокрой траве ваще ходить было не возможно , "балоболила" не затыкаясь. После обработки анти гравием из балона в четыре слоя проблема исчезла

Автор: benc Aug 8 2015, 23:59

Снимаю защиту и всё. Раньше ходил тёркой 30 так уже кабель весь изломался а катуха под защитой как новая,и подумал зачем пусть равномерно изнашивается.Это как девственность до 90 лет беречь.

Автор: noglam Aug 9 2015, 07:08

Снимаю защиту и тщательно промываю.

Автор: Владимир Годяй Dec 10 2015, 06:46

Самая надежная:

http://uploads.ru/cVSDg.jpg

http://uploads.ru/kJDxc.jpg

Автор: Pinkman Dec 10 2015, 09:10

Иногда в поле обычный крем поможет

Автор: Dedmorozzz Feb 5 2016, 11:29

Это пять

На автосервисе у знакомых видел, как они каким-то полимером обрабатывали пороги на машине. Прозрачный, адгезия отличная, думаю к сезону свою катуху в несколько слоев покрыть.
Жидкая резина по моему называется, прозрачная у них была.

Автор: Oskar_D Feb 5 2016, 20:46

В соседней ветке форума выложил бюджетный способ изготовления защиты, он подойдет для любой катушки, нужен только технический фен, лист ПВХ и прямые руки http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=30693&view=findpost&p=12949881

Автор: Путевый Feb 5 2016, 21:32

Добротно получилось, себе сделаю также.

Автор: konkord Feb 22 2016, 21:53

На ака катушках поверх родной заливки 2-3 мм слой эпоксидной смолы - компаунд это эпоксидка с наполнителем- после сезона сильные царапины наждачкой капнул смолы застыла выравнил и опять как новая а края катушки изалентой в несколько слоев на сезон хватает. Не грязи ни пыли ни воды в этих тазиках и не жалко всегда можно вернуть первозданный вид . Я делаю так . С ув

Автор: pereskop Feb 24 2016, 19:09

Катушка АКА 9х12, купил заводскую защиту, неровности и недолитости заводские снизу выровнял силиконовым герметиком, по внутреннему контуру по краям пролил тем же герметиком ( немного амортизации все-таки есть), вставил катушку в защиту и излишки убрал, потом за два раза заполняя и как бы шпатлюя прошелся по контуру и в завершения в 4 слоя антигравия, все, шикарно ни влаги ничего, после грязи под душем помыл, в воде что поискать , без стараха. Единственный момент если по стерне ходить то на выходов. 5-6 хватает да и то только сверху слой антигравия добавил и в путь.

Автор: stalkerous Jun 19 2016, 01:54

Может кому пригодится... На купленном б/у ДФХ была пара сколов катухи. Виднелся наполнитель. Т.к хозяин говорил, что прибор несколько лет пролежал в сухом гараже, то сушить долго не стал. Залил сколы цаппон-лаком несколько раз и покрыл им же катушку в несколько слоев, благо сохнет мгновенно. Третий сезон полет нормальный, видимых изменений тоже нет.

Автор: emkgroup Jun 20 2016, 12:18

Никогда не заливайте катушки и не приклеивайте защиты на какие либо герметики. Такие катушки потом становятся почти не ремонтопригодные. Одну такую я месяц отдирал от антигравия:
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=739427&view=findpost&p=13593651
Я вам скажу, работа для гасторбайтеров.
Как исключение, после тщательной просушки можно залить конкретную трещину чем нибудь жидким, типа лака, цианидакрила и т.п.

Автор: Банщик Nov 11 2016, 19:25

Очень правильно пишет emkgroup. Такое впечатление что все с луны.
У катушки есть гарантийный срок, а если неприятность, будете драть рашпилем свои обмазки. Если есть необходимость, умными людьми придумана стандартная заводская защита. Грязную снял, помыл, снова поставил и в путь. А если некоторые катушкой пытаются колоть дрова, для этого есть топор, я пробовал, им лучше. Всем удачи.

Автор: тов.Бендер Jan 22 2017, 18:45

Защищать нижнюю поверхность катушки(у меня ака) считаю излишним(основываясь на мнении Камрада Землеройка ).Там очень толстый и прочный слой компаунда.Есть смысл защищать боковые плоскостя катушки.Для этой цели на катушке 6*10 использую универсальный силиконовый бампер для телефона.Нагреваешь в горячей воде и он легко растягивается и оченьплотно садиться на катушку.Заячьи уши можно срезать
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-4-0-5-5-inch-Screen-Multi-Rabbit-Ear-Bear-Ear-Pattern-Ring-Night-Light/32538859214.html?spm=2114.41010308.4.16.8bc6SG

Автор: ozzzz Jan 24 2017, 21:42

Я боковые поверхности катушки просто обмотал изолентой в 2 слоя.

На не каменистых грунтах вполне себе защита - катушка не царапается.
По мере износа легко и быстро можно старый слой снять и намотать новый.
Если ходить в наших обычных условиях (поля, леса) за сезон износа нет

Автор: тов.Бендер Jan 25 2017, 02:14

Сошлюсь на Землеройка:" Существует. Вроде беларусы делали и Марс. Но как практик скажу, что именно с практической точки зрения она нужна лишь там, где много камней и катушка может получить мелкие сколы по краям. От удара бокового, когда лопается крыло самой катушки, она не спасет. А истираемость заливки датчика такова, что хватит на много лет плотной работы без видимого истоньшенич. Так что по моему сугубо личному мнению, защита на датчиках АКА, это лишь лишний вес и сборщик воды и грязи. А например на пустотелых датчиках Минелаб - необходимость, защищающая от образования дырок в пластиковой подошве"
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=245337&st=1880#entry15209994

Автор: aler Jan 25 2017, 11:56

Здравствуйте! Увидел тему по защите катушки и решил выложить свой способ защиты.Честно сказать,я еще не проверял,но думаю работать будет! Дак вот,работая в автосервисе,увидел что маляры красят внедорожники новой краской(защитное покрытие РАПТОР)через неделю приехал покрашенный Лэнд-крузер обратно!!(Врезался в дерево!!!)Посмотрев на покореженный бампер(из швеллера)я заметил,что краска(РАПТОР)даже не отскочила нигде!!!Все удивились!!Я попросил маляра покрасить мне катушку!По моему получилось очень не плохо,добротно и красиво!! Буду тестить весной!!!Всем удачи!!!


Вложенные эскизы изображений

Автор: aler Jan 25 2017, 11:59

Ещё


Вложенные эскизы изображений

Автор: aler Jan 25 2017, 12:02

Сам РАПТОР!!


Вложенные эскизы изображений

Автор: Egorga Feb 20 2017, 11:39

Использую самодельную защиту , как раз из-за того что бы при боковых ударах не было глюков , это на самом деле так.Получается по функционалу что-то вроде "ушей Сусанина" .
Защиту вырезал из пластикового подноса милиметров на 5 больше по краям , прикрепил хомутами и забыл про глюки. Так как она плоская то легко промывается под краном и внутри ничего не остается как у заводских.

Автор: gradus Feb 20 2017, 14:54

Доброго всем дня, хочу попробовать защитить катушку от боковых ударов одев её в термофлекс, который применяют для теплоизоляции труб, и обмотать скотчем...по мере износа или менять или подматывать скотчем....

Автор: saroff Feb 20 2017, 16:05

на снайперку тёрки, натянул резиновую покрышку от колеса детской коляски, получилось шикарно, ребро катушки защищено

Автор: mvvmo Feb 21 2017, 20:34

Как вариант , дёшево и сердито , дополнение к штатной защите , смягчает удары! Если по сухому , вообще проблем нет! Ну а если в сырую погоду , то по приходу домой за 5 сек. бокорезами хомуты срезал (копейки стоят) , защиту снял , промыл , просушил и за минуту опять на место поставил!



Вложенные эскизы изображений

Автор: Victor Z Feb 21 2017, 21:50

Здравствуйте.Вы используете гофру для проводки??

Автор: mvvmo Feb 22 2017, 09:38

На фото гофра для Эл.проводки , продаётся на метры уже разрезанная , что удобно! Метр стоит до 100 руб. , Хомуты продаются там же в маг. для электромонтажа , 100 шт. стоят тоже недорого. Штатная защита стоит больше 1.000 руб. , а это удовольствие около 200руб. с учётом того , что 1м. гофры хватает на 2-е штатные катушки для "тёрки". В других темах обсуждалось , что типо грязь будет забиваться , влага и т.д. , а что мешает после выхода по приезду домой , бокорезами срезать хомуты за пару минут , снять гофру , промыть её и штатную защиту , просушить катушку и при необходимости опять собрать за тоже время? А когда махать по сухому , то и снимать нет необходимости , гофра сидит плотно , катушку не утяжеляет и на самом деле защищает от случайных ударах о камни , деревья и т.д.

Автор: Victor Z Feb 22 2017, 13:37

Спасибо за обстоятельный ответ.

Автор: Стакан Feb 22 2017, 16:34

Покрышка разве не армирована?

Автор: hailait Feb 22 2017, 16:38

По цене соглашусь , а по воде и грязи не соглашусь , да по приезду домой все можно сделать как вы и написали ,а в полях когда грязь и в лужу или дождь , тогда как? Ловить глюки от воды внутри или прямо в поле разбирать-перецеплять-вытрухивать ? Из всех защит что видел и использовал ,самая грамотная у Гаррет Асе ,сидит плотно без намека на зазоры , так что не снимешь ,грязь внутрь не попадет .А от воды по низу выпуклые бортики с отверстиями для слива , очень качественная.

Автор: Николай(Jim) Feb 25 2017, 18:31

Всех приветствую! Тоже мучает вопрос о защите на катушки ака 13dd и 15 dd ! Купить не могу, их просто нет в наличии. И тут в одном из спортивных магазинов нарвался на такую штуку как лента для обмотки клюшек! Ни кто не пробовал? Она же специально сделана удар держать, только как она влагу будет впитывать не знаю.


Вложенные эскизы изображений

Автор: AltChrome Mar 5 2017, 13:50

Зачем что то еще вешать на корпус теркиной катушки? Не секрет же, что это только пластиковая оболочка, а сама катушка находится внутри, через мягкие проставки.

Автор: сергей лаптев Mar 5 2017, 20:18

Купил сегодня метр гофры, попробую на нел хантер, но тоже почему то кажется, в грязь наверное забиваться будет, скоро попробуем, не пойдет будем думать.

Автор: commrad_by Mar 9 2017, 12:52

У меня катуха Марс Тайгер в стандартной защите, но сделана она как то коряво и обычно набивался песок между катухой и защитой, так вот поверх защиты обмотал все черной изолентой и вообще норм! рас в сезон меняю изоленту)

Автор: dairazok Mar 9 2017, 13:16

Автор: Протоныч Mar 11 2017, 23:01

Не хило, 5тыр. за коробочку

Автор: aler Mar 12 2017, 00:10

Сегодня открыл сезон!!
Катушка показала себя отлично!!
Я доволен!
Глюков стало меньше!
Раньше ходил на минус один, теперь на полной не фонит!
Напомню что делал,РАПТОР!!!!
Грязь не прилипала!


Вложенные эскизы изображений

Автор: сергей лаптев Mar 12 2017, 06:08

На днях купил гофру для электропроводки, вроде и режется хорошо, а когда одеваешь на катуху, начинает лопаться с другой стороны, будем пробовать другой вариант.

Автор: крот.ру Mar 12 2017, 14:50

----Гофру надо черного цвета , для автопровода. Она не лопается.

Автор: сергей лаптев Mar 12 2017, 14:55

Спасибо заподсказку, а я то купил от электропроводки, посмотрю от автопровода.

Автор: mvvmo Mar 12 2017, 19:32

И от электропроводки подойдет , резать не нужно! Есть гофра которая уже продаётся разрезанная!

Автор: Алесгут Mar 12 2017, 21:09

В магазине хоз.товары купил ведро из пластика,под размер ака 13dd.Отрезал дно,пластиковыми хомутами закрепил.Пластик нужно выбирать,что был не ломкий.Выбирала жена,женщины намного опытнее в этих делах.защита не убиваемая,цена не более 200руб.

Автор: animmax Mar 13 2017, 22:44

Подскажите, по сырому грунту глюков намного меньше?

Автор: axcamapa Mar 16 2017, 07:07

Все стыки между катухой(DD) и защитой обработал герметиком,открутил штекер на входе и туда герметика,закрутил обратно.Теперь защиту не снимаю,пыль никуда не набивается,мою прям под краном,но на всякий случаи зашитой вверх.В воду не опускал,по мокрой траве ,как по сухой без глюков.

Автор: ДНЛ Mar 16 2017, 10:37

На аське DD катушку обмотал утеплителем тонким для стен, сверху изолентой, аккуратненько вышло , вода внутрь попадать не может, от ударов рядовых спасет, да и катуха не трется о грунт, фона не прибавилось, чуйка таже

Автор: commrad_by Mar 16 2017, 11:07

Я разницы не заметил за 2-3 года...
тьфу-тьфу стабильно работает. Разве что на всех металлах на незамусоренном лугу(при сыром грунте, вода стояла в лунке) находил деньгу 1731 с 37 см.

Автор: Potroshitel Mar 17 2017, 16:38

Добрый день! Решил на катушки от АКА нанести в два слоя эпоксидку, обычный ЭДП. На работу катушек не повлияет данная процедура? С Ув.

Автор: mvvmo Mar 20 2017, 19:45

[удалено]

Автор: Буратина Mar 28 2017, 21:24

А кто антигравием покрывал, глючить после него не начинает по мокрой траве?

Автор: пузатиккарапуз Mar 28 2017, 22:15

Если до покрытия не глючит, то чем битум помешает?

Автор: крот.ру Apr 3 2017, 16:00

-- Всех приветствую, уважаемые. Хочу поделится горьким опытом знакомого камрада, который обматывал свою ДД катушку изолентой, в качестве защиты. Именно изолентой, да ещё тонкой чёрной пвх. Электриком он работает, хвалился шибко , что теперь надёжная защита у катушки стала. Так шибко прилипает и плотно наматывается.... Осенью встретил случаем на урочище знакомого.... .... уже с другой ДД катушкой. ...Пожаловался мне..- Начал сматывать изоленту , что бы подновить "защиту", а вместе с липкой массой поплыл и сам пластик, настолько разъело пластмассовый корпус катушки липким веществом изоленты , что после смывания растворителем липкости, по всему корпусу были микротрещины. именно на пластиковом корпусе. Нижняя заливка катушки не пострадала. После такой "защиты", катушка стала стабильно глючить.... . Может конечно это всё дело случая или совпадения, но факт остаётся фактом. с ув.

Автор: вукс Apr 3 2017, 17:28

Да уж поистине печальный опыт. Прежде чем что-то обматывать иззалентой либо скотчем надобно сначала стрэтч-плёнкой пройти в в один-два слоя, после четырёх сезонов юзания прибора снял всё и выставил на продажу, сохран просто супер, катуха как-будто всего несколько раз была в работе, т.к. тот самый стрэтч со скотчем обновлял раз в сезон - работы всего на час. Кстати штанги вообще как новые, за исключением мест стыковки колен. Как говорится всё очень дёшево и сердито.

Автор: konkord Apr 3 2017, 19:36

Сам так делаю, на работу не влияет. Катушка залита эпоксидкой с наполнителем чтоб придать эластичность и назвали это компаундом.
Фото прилагаю.



Вложенные эскизы изображений

Автор: тов.Бендер Apr 3 2017, 22:49

Я тоже у катушки заливаю в монолит нижнюю часть эпокситкой(где то 2мм толщина слоя).Два дня сушки и все просто отлично.

Автор: тов.Бендер Apr 3 2017, 22:53

Он ее не изолентой убил а растворителем.Нижняя часть -это эпокситка с наполнителем.Верх-абс пластик.Он разъедается на раз-два.Как то надо было обезжирить катуху-только датронулся и почувствовал,что пластик "плывет". Так что спиртом надо было удалять клей от изоленты.....

Автор: Дмитрий Бажута Apr 4 2017, 07:41

Просто не скуплюсь и покупаю защиту.

Автор: executive Apr 4 2017, 21:01

у меня на торнадо защита была в комплекте, а когда то раньше катушки мотал изолентой в три слоя

Автор: companion Apr 6 2017, 10:48

Вот одного не понимаю Зачем на катушки городить дополнительную защиту. Ну я понимаю если бы у нас была скальная порода и т.д. но у нас нормальная почва, и штатной зашиты достаточно.
Мы же с вами не деревья валим и камни не крушим.
Для себя считаю что дополнительные намотки на катушку, всякий дополнительный пластик при намокании и попадании грязи только больше утяжеляет ее и в конечном деле приводит к проблеме суставов. (быстрее!)
Берегите свое здоровье!

Автор: BillDen Mar 29 2018, 22:55

У меня за пару сезонов хождения по лесу нижняя часть катушки изрядно потерлась, вот Body 950 и залил. Так спокойней, а то вдруг до дыр протру))