Мот для копа, Бюджетный

[Бесеркерк]

Позволю себе с Вами не согласится. Отъездил на урале 3 года подряд на любые расстояния (без коляски), никогда ключей гаечных с собой не брал. Катил один раз 17 км и то, только потому, что у меня бензин закончился (малость не рассчитал). По деньгам с учетом приобретения, первоначального капремонта всего и вся, переделок некоторых узлов вышло 16 тыс. рублей. И где здесь Нива?  
А на счет китайцев, у дачников он может и 5 лет ездить, но если ездить на нем постоянно, его хватает на 1,5 сезона (плавали, знаем)

Урал доставался по "наследству".Достало "собачки"на кич-стартере менять. Дури много,но толку мало без усиленного заднего колеса.Спицы рвет на раз,поставишь "злую"резину порвет задний редуктор. И аппетит у него не детский.Расположение горшков не айс.Знакомый порвал в лесу о пенек зацепился.А так нормально в дыбы с места встает!

[Шурфовик]

Да уж, я представляю себе человека на урале без коляски в лесу или среднем говнолине... Мне его искренне жаль. за 16 тыс можно купить унылое говно без документов и коляски, про привод на каляску я молчу, такие моты от 50-60 тыс начинаются + вложений требуют тыс на 20. Вот вам и нива.

Где вы такие цены видели? У нас в отличном состоянии можно купить за 15 т.р. без привода на коляску. А на моем и документы были и коляска, но я ее снял. Если руки из одного места растут (к вам не относится) и делать все в сервисе, то и в 100 т.р. можно не уложится. Мотоцикл с приводом на коляску можно купить с хранения МО за 30 тыров (в прошлом году и за 20 т.р. проскакивал) и он будет в идеале. А за 70-80 т.р. с того же хранения можно взять ГАЗ-66 и не париться

[Шурфовик]

Урал доставался по "наследству".Достало "собачки"на кич-стартере менять. Дури много,но толку мало без усиленного заднего колеса.Спицы рвет на раз,поставишь "злую"резину порвет задний редуктор. И аппетит у него не детский.Расположение горшков не айс.Знакомый порвал в лесу о пенек зацепился.А так нормально в дыбы с места встает!

Тоже была такая проблема, поставил колесо от Днепра, вылечилась. Дело в том, что на Ураловском колесе спицы разной длины, поэтому их и рвет. На свой мот ставил электронное зажигание и однопоплавковые карбы старого образца - расход бензина был меньше, чем на том же "Иже"

[Den@]

На урале одиночке по говнам неплохо. Главное не газовать и углы большие при поворотах не давать. Прет как танк, мягко и уверенно. Это я про конкретные говны полевые.
Эх, а какой звук у ураловского оппозита с шумом из коробки-песня.

Сообщение отредактировано Den@: Mar 2 2013, 00:49

[Baiker]

Где вы такие цены видели? У нас в отличном состоянии можно купить за 15 т.р. без привода на коляску. А на моем и документы были и коляска, но я ее снял. Если руки из одного места растут (к вам не относится) и делать все в сервисе, то и в 100 т.р. можно не уложится. Мотоцикл с приводом на коляску можно купить с хранения МО за 30 тыров (в прошлом году и за 20 т.р. проскакивал) и он будет в идеале. А за 70-80 т.р. с того же хранения можно взять ГАЗ-66 и не париться

За эту зиму двое моих друзей продали (с приводом колясочным)-один за 50,другой за 45,и вложения там еще нужны,чтоб стал конфетой,найдете за 15 "живой" и с доками-вы счастливчик.

А про Ирбис ттр 250 знает кто нибудь-что нибудь? Мопед интересный,но спросить не у кого,нету у нас таких

[runeralex]

Ну а я всё-таки решился рискнуть и ближе к лету буду брать для выездов на короткие расстояния лифан.

[alvik]

[quote=Шурфовик,Mar 1 2013, 16:37]
Где вы такие цены видели? У нас в отличном состоянии можно купить за 15 т.р. без привода на коляску. А на моем и документы были и коляска, но я ее снял. Если руки из одного места растут (к вам не относится) и делать все в сервисе, то и в 100 т.р. можно не уложится. Мотоцикл с приводом на коляску можно купить с хранения МО за 30 тыров (в прошлом году и за 20 т.р. проскакивал) и он будет в идеале. А за 70-80 т.р. с того же хранения можно взять ГАЗ-66 и не париться
[/quote]
Сказки расказываете батенька

[Шурфовик]

Сказки расказываете батенька

Верить ни кого не заставляю Чем меньше людей в "теме", тем лучше

[JuST_DyET]

Ну а я всё-таки решился рискнуть и ближе к лету буду брать для выездов на короткие расстояния лифан.

В пятницу купил, вчера собрал ))) Пока не ездил, так на холостых часок поработал... Мот понравился, тока высоковат для меня оказался )) Ща потеплеет чутка начну обкаточку проходить ))

[полевик]

Тоже была такая проблема, поставил колесо от Днепра, вылечилась. Дело в том, что на Ураловском колесе спицы разной длины, поэтому их и рвет. На свой мот ставил электронное зажигание и однопоплавковые карбы старого образца - расход бензина был меньше, чем на том же "Иже"

Полностью согласен! Примерно такая же история: колёса были взяты от Днепра, усилены раздвижными распорками. Задняя резина от кроссового. Зажигание заменено на электронное с датчиком Холла. Правда привода на коляску небыло, Но реальный расход 6 литров. Масло в двигатель Liqui Moly п/с 10w40. Это реальный зверь. С уважением

[Викник]

Раньше посматривал на "Атамана" почитал отзывы на Мотовездеходе, отказался даже от мысли.
Теперь думаю от Т-rex.
http://www.youtube.com/watch?v=5og9CbpIDzI

http://moto.mail.ru/catalog/skyteam/moto/a...t-rex_125_2011/

На видео там где они едут ,я и на ладе калине свободно проеду, да ещё и со всеми удобствами.

[Ксан-Ксаныч]

а я давно уже мечтаю о Ямахе YBR-125... но там вроде категория нужна...

Сообщение отредактировано Ксан-Ксаныч: Mar 4 2013, 17:31

[Хан-Тенгри]

У знакомого Ирбис 250 кубовый был, я сам не ездил на нем, но с его слов аппарат неплохой. Но тем не менее требует многих доработок.
Показывали его ребятам, кот. занимаются мотокроссом и эндуро - долго ржали и тыкали пальцем.
Но каждому своё как говорится
С ув.

[Хан-Тенгри]

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх.. или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

[UWH]

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх..   или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

Минск 89-го года в гараже стоит, по весне пока бродов нормальных нет на нем накоротке гоняю. Правда разок развалился шатунный подшипник и я его на себе 11 км пер

[Хан-Тенгри]

Минск 89-го года в гараже стоит, по весне пока бродов нормальных нет на нем накоротке гоняю. Правда разок развалился шатунный подшипник и я его на себе 11 км пер 

Ну и силовая тренировочка у Вас была
Хоть он и не такой тяжелый, но всё же..
Мы однажды с товарищем перескочили кировскую клею на Минском, гнали по полю, причем неслабо и тут она. Мот прошел как по маслу
До сих пор никто не верит

[Бибиревский]

Подскажите, пож, кто какие приблуды использует для перевозки мота в фургоне или прицепе. Буду благодарен, если кто-нибудь выложит фото.

[JuST_DyET]

Подскажите, пож, кто какие приблуды использует для перевозки мота в фургоне или прицепе. Буду благодарен, если кто-нибудь выложит фото.

Тоже придется скоро мото перевозить, у друга пыжик с будкой есть, в итоге стал думать как его там закрепить, на бортах нет не каких креплений. Лёжа не охото да и будку побьёт и катацца будет. Пришёл вот примерно к такому решению проблемы



Для этого нужно палетов за 100 рублей , пару досок, десятка 2 шурупов, шуроповерт, веревками растянуть крепко и вуаля можно ехать

[Бибиревский]

Тоже придется скоро мото перевозить, у друга пыжик с будкой есть, в итоге стал думать как его там закрепить, на бортах нет не каких креплений. Лёжа не охото да и будку побьёт и катацца будет. Пришёл вот примерно к такому решению проблемы



Для этого нужно палетов за 100 рублей , пару досок, десятка 2 шурупов, шуроповерт, веревками растянуть крепко и вуаля можно ехать 

Мучас грасиас, амиго, за идею.

[Kurt]

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх..   или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

Владел я таким "зверем" По бездорожью кстати весьма неплохо ехал. Не кросс и не эндуро конечно.но...нечто близкое.Там же задняя подвеска с моноамортом,глушитель под седлом поднят, комфортней гораздо,чем на обычных совко-дорожниках. Наверное это был лучший из всех советских и постсоветских драндулетов,а ездить в молодые годы довелось практически на всех.
Последние годы его выпускали с китайским 4-тактным движком,а меня был еще 200 кубовый 2-х тактный - в принципе его хватало.
Кстати был даже сайт и форум посвященный Зид-200,но больше не существует.
Вот такой интересный форум по ним удалось найти,можете понастальгировать)) тыц