Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Andreiq |
Jun 9 2015, 14:28
Создана
#1
|
Пользователь Группа: Забанены Сообщений: 10 Зарегистрирован: 26-May 15 Пользователь №: 2,334,391 Пол: мужской Номер карты: 5489 0296 Репутация: нет |
|
stiizh |
Jun 12 2015, 14:44
Создана
#2
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,498 Зарегистрирован: 1-June 14 Пользователь №: 69,747 Пол: мужской Репутация: 193 кг |
Если хотите оставить знак себе, то можете попробовать, а если продавать, знающий человек все равно поймет и это может только оттолкнуть потенциального покупателя.
|
AV.Sots |
Jun 15 2015, 14:12
Создана
#3
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 39,811 Зарегистрирован: 18-July 09 Пользователь №: 11,089 Металлоискатель: XLT, V3i Пол: мужской Номер карты: ....7516 Репутация: 4411 кг |
Согласен с предыдущим мнением. Либо сделать так:
- Расчистить. - Закрепить эмаль. - Вклеить новый винт на место старого. - Законсервировать. В случае продажи, если покупателю не понравится вклеенный винт, то его легко можно будет удалить, без вреда для знака. Все эти манипуляции не навредят знаку и не повлияют на его цену в худшую сторону. Каждый фалерист для себя видит собственное мнение на реставрацию фалеры. Кто то отдраивает до блеска. Кто то старается сделать поновленный знак, при этом накладывает новые эмали и золотит, изготавливает новодельные недостающие элементы. А кто то оставляет в аутентичном виде, слегка улучшив вид и коммерческую составляющую. То есть, убрать остатки загрязнения и придать знаку товарный вид. Я бы сделал по последней версии. Так, как все остальные реставрационные работы, могут только ухудшить предмет и его цену. -------------------- Чем лучше узнаешь людей, тем больше нравятся собаки...
|
shubert |
Jul 3 2015, 17:29
Создана
#4
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,159 Зарегистрирован: 12-May 15 Пользователь №: 2,333,773 Пол: мужской Номер карты: 639.........321 Репутация: 338 кг |
купил бы знак в таком состояние , если продется
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 30th April 2024 - 04:46 | |