Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )


11 страниц  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll
 Mitsubishi Pajero Sport 2006-2007

Следопыт
post Jul 13 2011, 09:23
Создана #1


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 33,591
Зарегистрирован: 21-November 06
Из: Московская область
Пользователь №: 953
За работу в тылуЗа заслуги

Пол: мужской

Репутация: 798 кг
-----XXXXX


Давно присматриваюсь к этой машинке. Кто что посоветует?

Собираюсь использовать для поездок на работу и выездов на коп.

Сообщение отредактировано Следопыт: Feb 3 2012, 09:33


--------------------
То, что нас не убивает - делает нас сильнее.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

АИС
post Jul 13 2011, 10:28
Создана #2


Старожил
*****

Группа: Посетители
Сообщений: 748
Зарегистрирован: 5-September 09
Пользователь №: 11,853


Пол: мужской

Репутация: 126 кг
-----XXXXX


Лучше взять 3,0 автомат.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 14 2011, 09:56
Создана #3


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


Компромиссная машина. Не однозначна.
Достаточно дорогая в обслуживании (если будете гонять на сервис) - можно самим покупать з/части будет дешевле. Требовательна к качеству топлива - с 2006(если память не изменяет) стоит насос-форсунка, система Комелрей CRD/ если мы про дизель говорим, зимой запасайтесь антигелем. Ну и если в приоритете стоят внедорожные качества - то ручка+понижайка+ нормальная резина 50/50. Автомату такие нагрузки просто вредны. Динамика движения оставляет желать лучшего, но для бездорожья оно не нужно. Трактор одним словом - есть проблемка с педалью газа и головным светом.
В целом не плохая машинка, но надо знать нюансы. И при таких размерах оправдан только дизель, не говорю про цену топлива (сейчас он равен цене 92 бензина, но бывает и дороже) - ресурс больше. Вы на каком авто катались раньше?


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Pele
post Jul 14 2011, 10:05
Создана #4


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 2,861
Зарегистрирован: 6-July 07
Из: 39 rus
Пользователь №: 2,326


Пол: мужской

Репутация: 204 кг
-----XXXXX


QUOTE(лесовик @ Jul 14 2011, 10:57)
Требовательна к качеству топлива - с 2006(если память не изменяет) стоит насос-форсунка, система Комелрей CRD/

Сommon rail.


--------------------
...
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 14 2011, 11:05
Создана #5


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


17.gif Обшибся малость, правда суть от этого не поменялась.


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

staurus
post Jul 14 2011, 12:46
Создана #6


Профи
******

Группа: Продавцы
Сообщений: 11,182
Зарегистрирован: 25-October 08
Пользователь №: 6,276


Пол: мужской

Репутация: 4570 кг
-----XXXXX


QUOTE(Следопыт @ Jul 13 2011, 10:24)
Давно присматриваюсь к этой машинке. Кто что посоветует?

Собираюсь использовать для поездок на работу и выездов на коп.


Если не ошибаюсь, у andyreal как раз дизельный Спорт,спросите у него
В наших условиях я бы лично предпочел бензин. Дизель уже не особо то экономичнее,а обслуживание его более трудоемкое и дорогое. Да и найти хороший б/у дизель будет сложнее,чем бензин
А вообще МПС хорошая машина,мне нравится,правда обслуживание очень недешевое...
Хотите съэкономить на бензине-поставьте газ smile.gif

Сообщение отредактировано staurus: Jul 14 2011, 12:46


--------------------
Куплю красивые предметы по Кулаю, Пермскому звериному стилю и Сибири
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 14 2011, 13:17
Создана #7


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


Эксплуатируем МПС с 2007 года, дизель. Но стоит обычная система подачи топлива - форсунка и насос высокого давления с плунжерами (как на тракторе). Товарищ брал новый, шоб на рыбалку мотаться, и грязь помесить и лодку потаскать. В общем доволен. До этого была Шнива с 2003г. Есть с чем сравнить. На МПС пробег 155 тыс. км.
Что интересно - спрашивайте.
По газу, не знаю. Не идет наш бытовой газ в технику, гробим движки. Получается оч сухая смесь. Минимум газ-бензин, но ремонт двигуна это оч дорого.


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

andyreal
post Jul 14 2011, 14:21
Создана #8


Профи
******

Группа: Посетители
Сообщений: 1,680
Зарегистрирован: 15-June 06
Из: РФ
Пользователь №: 452
Почётный посетитель

Металлоискатель: XP Deus
Пол: мужской

Репутация: 130 кг
-----XXXXX


Точно, у меня Спорт 2007г, дизель. Никаких там комон рейлов не ставили тогда, топливо жрет любое. Вплоть до печного smile.gif От плохого топлива гремит сильнее, плохо тянет и дымит черной сажей. Но едет. Это если брать машины, официально к нам поставляемые. У европейцев в то время уже было электронное управление ТНВД, что дало + 25 лошадей. Однако тоже люди особо на требование к луцу не жалуются. Зимой с дизелем надо быть предельно внимательным к качеству топлива. Луц с плохой заправки может замерзнуть и вот тогда начнутся танца-шманцы с бубном. Я заправляюсь зимой преимущественно на ЛУКе и ни разу проблем с топливом не было, трижды тьфу.
Недостатки - отвратительная динамика на низших передачах. Пока стартанешь... Экономичность... На уровне прошлого века smile.gif 12-13 в среднем, зимой процентов на 30 выше. Подвеска жесткая, трясучая. Задних балластов бывает укачивает, жалуются. Ломучести особой нет. К расходникам можно отнести втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Но меняются за 10 минут одним ключом пока машина прогревается. Кстати греть этот дизель надо. А греется он долго. Зимой на холостых минут 20 легко. И дизель конечно шумный. Особенно снаружи. Как старый раздолбаный трактор гремит. И пока не прогреется вся машина трясется. Иногда страшно smile.gif
По проходимости особых проблем не испытываю, где хочу проезжаю. Главное заранее голову включить.
А в остальном прекрасная Маркиза, все хорошо, все хорошо...

Сообщение отредактировано andyreal: Jul 14 2011, 14:27


--------------------
Мы танцуем на палубе тонущего корабля
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

stug III
post Jul 14 2011, 14:36
Создана #9


Постоянный
****

Группа: Посетители
Сообщений: 307
Зарегистрирован: 21-March 10
Пользователь №: 16,403


Металлоискатель: GTI2500 -X-Terra705

Репутация: 21 кг
-----XX---


QUOTE(лесовик @ Jul 14 2011, 14:18)
По газу, не знаю. Не идет наш бытовой газ в технику, гробим движки. Получается оч сухая смесь. Минимум газ-бензин, но ремонт двигуна это оч дорого.

Пользую газ(пропан) 19 лет.БМВ-180тк(продал,на одометре было 380тк) Нива 21213-206тк,двигло не ремонтировал...Может -метан?


--------------------
Время, которое у нас есть-это деньги, которых у нас нет.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Зайтс
post Jul 14 2011, 14:49
Создана #10


Постоянный
****

Группа: Забанены
Сообщений: 405
Зарегистрирован: 31-January 07
Пользователь №: 1,417
Признаный автор

Металлоискатель: X-Terra 70
Пол: мужской

Репутация: 286 кг
-----XXXXX


С 2003 года пользую. Проблем нет. Раходники все плановые, ДТ жрет любое, электрики - минимум. Правильно сказали, трактор он и есть трактор. Но хороший.

Вот тут я начальный период эксплуатации подвергал статистики, потом бросил

http://serega-kobah.livejournal.com/6993.html
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Следопыт
post Jul 14 2011, 17:10
Создана #11


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 33,591
Зарегистрирован: 21-November 06
Из: Московская область
Пользователь №: 953
За работу в тылуЗа заслуги

Пол: мужской

Репутация: 798 кг
-----XXXXX


QUOTE(лесовик @ Jul 14 2011, 10:57)
Компромиссная машина. Не однозначна.
Достаточно дорогая в обслуживании (если будете гонять на сервис) - можно самим покупать з/части будет дешевле. Требовательна к качеству топлива - с 2006(если память не изменяет) стоит насос-форсунка, система Комелрей CRD/ если мы про дизель говорим, зимой запасайтесь антигелем. Ну и если в приоритете стоят внедорожные качества - то ручка+понижайка+ нормальная резина 50/50. Автомату такие нагрузки просто вредны. Динамика движения оставляет желать лучшего, но для бездорожья оно не нужно. Трактор одним словом - есть проблемка с педалью газа и головным светом.
В целом не плохая машинка, но надо знать нюансы. И при таких размерах оправдан только дизель, не говорю про цену топлива (сейчас он равен цене 92 бензина, но бывает и дороже) - ресурс больше. Вы на каком авто катались раньше?

Сейчас Гранд-Витара 2007. Трехдверка. Еще год назад хотел ее поменять, но супруге приспичило поменять мебель в квартире. smile.gif

ЗЫ Спасибо всем высказавшимся. На эту машинку, как уже говорил, давно глаз положил. Теперь вот только укрепился во мнении. smile.gif

Сообщение отредактировано Следопыт: Jul 14 2011, 17:14


--------------------
То, что нас не убивает - делает нас сильнее.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

myralei
post Jul 14 2011, 20:32
Создана #12


Бывалый
***

Группа: Посетители
Сообщений: 109
Зарегистрирован: 28-December 09
Пользователь №: 14,110


Металлоискатель: garrett ace 250

Репутация: 10 кг
-----X----


раз нравится бери. уменя 02 год. пробег 146000 км.2.5 дизель жрет все..вплоть до резиновых галош.запчасти дороговаты. но аппарат достойный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 15 2011, 11:05
Создана #13


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


По вопросу топлива, фразы - "жрет все" и галоши тоже. При покупке обратите внимание на год выпуска. До середины 2007 шли дизеля с ТНВД (топливный насос высокого давления) - это действительно трактор. Правда и тут есть правило: раз в 50000 пробега проверять форсунки на стенде(распылители форсунок, факела, расход) - будете засовывать калоши, не поедет. Воду тож не любит почему то.
А вот с 2008 года или с середины 07 - пошли другие топливные системы: там нет ТНВД, сама форсунка выступает в роли насоса. Данная система более требовательна к качеству топлива. Я стараюсь заливать Дизель ЭКТО на Лукойле, и все равно время от времени чистить форсунки от нагара спец средствами, добавками к топливу. Каждое ТО, а на дизеле оно 8-10 тыс км, замена масла и обязательно топливного фильтра. Все дизеля работают вкупе с турбиной, соответственно нужно следить за состоянием воздушного фильтра. Лучше менять, если нет возможности - тщательно продувать сжатым воздухом и вычищать от мусора корпус - где стоит фильтр.
Если будете брать новый авто - однозначно попадаете на CRD, не ставят ТНВД.
И внимательно к топливу в период межсезонья. Летом вопросов больших нет, зимой - практически нет, а вот в период осени - оттепели заморозки, можно заправиться летней соляркой и получить желе. ЭТОГО дизель не кушает. Перед заправкой просто попросите у оператора АЗС последний сертификат на топливо и посмотрите внимательно: сверху будет указан тип солярки, а ниже есть пункт - температура помутнения, или замерзания или фильтрации. И прикинте - замерзнет или все в норме.
Почему так подробно рассказываю - часто сталкиваюсь зимой МАЗ, КАМАЗ раскорячится на дороге и бегает водила с паяльной лампой - да просто хапнул фиговую солярку подешевше и .....замерз. Тягачи ИНОмарки -не бегают, не греют, у них топливные трубопроводы, защита картера- пластик, греть не можно. Если просто спросить у оператора АЗС - как солярка, какой Вы думаете будет ответ. Правильно - "да все берут и вроде не жалуются". Я вот думал что у нас по ГОСТ есть всего 2 типа стандартной солярки: летняя и зимняя, ан нет ввели местные товарищи и МЕЖСЕЗОННУЮ, это летняя разбавленнная зимней, или с добавками от замерзания. Вот и обращайте внимание, не стесняйтесь спрашивать документы.

Сообщение отредактировано лесовик: Jul 15 2011, 11:08


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Следопыт
post Jul 15 2011, 11:12
Создана #14


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 33,591
Зарегистрирован: 21-November 06
Из: Московская область
Пользователь №: 953
За работу в тылуЗа заслуги

Пол: мужской

Репутация: 798 кг
-----XXXXX


QUOTE(лесовик @ Jul 15 2011, 12:06)
По вопросу топлива...

Спасибо за информацию. Буду иметь в виду.


--------------------
То, что нас не убивает - делает нас сильнее.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Зайтс
post Jul 15 2011, 11:16
Создана #15


Постоянный
****

Группа: Забанены
Сообщений: 405
Зарегистрирован: 31-January 07
Пользователь №: 1,417
Признаный автор

Металлоискатель: X-Terra 70
Пол: мужской

Репутация: 286 кг
-----XXXXX


QUOTE(лесовик @ Jul 15 2011, 12:06)
ГОСТ есть всего 2 типа стандартной солярки: летняя и зимняя,


А какой гост? Просто у нас три типа - лето, зима и арктика.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 15 2011, 11:17
Создана #16


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


И еще одна тема, если возьмете новую машину, Вас постараются привязать к дилеру и отсасывать насосом деньги. Политика Митсубиши проста: скидки на машину и накрутки на обслуживание. Работы страшно дорогие, на з/ч наценка от 50%. Но можно торговаться, привозить свои з/ч того же производителя, купленные в специал. магазах. Производителем рекомендовано проводить ТО каждые 15-20тыс пробега, бед от лукавого, наплюйте и не слушайте. При нашей солярке масло не выхаживает столько. Не более 8-10 тыс км. Да и топливную аппаратуру на сервисе диллера просто никто не проверяет - нет у них оборудования просто. Езжайте в специализированную организацию.


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 15 2011, 11:21
Создана #17


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


мы на юге живем, к нам "Арктика" не доходит, но тож есть такая, забыл что у нас форум широкоохватныйsmile.gif Зимой бывает до -25-33, но это никого не интересует. Юг жешшшш. Вот и трясем АЗС на качество и запасаемся антигелями и заправляемся на проверенных АЗС.
А ГОСТ на топливо можно в нэте найти.


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Следопыт
post Jul 15 2011, 11:23
Создана #18


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 33,591
Зарегистрирован: 21-November 06
Из: Московская область
Пользователь №: 953
За работу в тылуЗа заслуги

Пол: мужской

Репутация: 798 кг
-----XXXXX


QUOTE(лесовик @ Jul 15 2011, 12:18)
И еще одна тема, если возьмете новую машину, Вас постараются привязать к дилеру и отсасывать насосом деньги. Политика Митсубиши проста: скидки на машину и накрутки на обслуживание. Работы страшно дорогие, на з/ч наценка от 50%. Но можно торговаться, привозить свои з/ч того же производителя, купленные в специал. магазах. Производителем рекомендовано проводить ТО каждые 15-20тыс пробега, бед от лукавого, наплюйте и не слушайте. При нашей солярке масло не выхаживает столько. Не более 8-10 тыс км. Да и топливную аппаратуру на сервисе диллера просто никто не проверяет - нет у них оборудования просто. Езжайте в специализированную организацию.

Не-не, с новой машиной я после новой Витары решил завязать. Попробую найти рукастого мастера, что бы у него обслуживаться.

По з/ч на Сузуку - аналогичная фигня. Приценился как-то у дилера по боковому стеклу и послал его в лес. В Москве достаточно точек, где есть гораздо более дешевые оригиналы и совсем дешевые неоригиналы. smile.gif


--------------------
То, что нас не убивает - делает нас сильнее.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

лесовик
post Jul 15 2011, 11:30
Создана #19


Старожил
*****

Группа: Забанены
Сообщений: 697
Зарегистрирован: 24-April 09
Из: северных лесов
Пользователь №: 9,377



Репутация: 112 кг
-----XXXXX


На эту тему ругаюсь регулярно с фирмой Агат, тупо парят клиентов. Колодки передние на Тусана продают за 3500, за углом они(колодки) оригинал стоят 2200, не оригинал но приличные 1200. Вот и выбирай по карману.


--------------------
Если чаво лишнего наговорил, не принимай близко к сердцу, барин. С лесу мы, народишко темный.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Leks
post Aug 9 2011, 19:57
Создана #20


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 10,706
Зарегистрирован: 25-February 09
Из: г.Че
Пользователь №: 8,172


Металлоискатель: Explorer SE
Пол: мужской

Репутация: 559 кг
-----XXXXX


Извините, аа чем не устраивает бензиновый МПС?
Юзаю с 2005-го года МПС Эксклюзив, двигатель V6 3,0 литра, автомат - не нарадуюсь. Бензиновый МПС резвее, практичнее дизельного, ИМХО.
Зимой в любой мороз заводится "с полтыка".
В комплектации Эксклюзив мягче подвеска.
За 6 лет кроме плановых ТО поменял только лампочку в стоп-сигнале и гайку на стартере подтянул.
При правильном выборе резины - проходимость на зависть...
С КП автомат проблем нет.
Изъездил две Нивы, Тойоту 4Раннер, Паджеро 4, но остановился на МПС.
Не было случая, чтобы машина подвела.
Единственное, для всех МПС - номер рамы на балке за правым задним колесом, при покупке надо смотреть, чтобы не был изржавевшим или затёртым, иначе с ТО в ГАИ проблемы будут.

Сообщение отредактировано Leks: Aug 9 2011, 19:59
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post


11 страниц  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 человек читают эту тему (1 гостей и 0 скрытых пользователей)
0 пользователей:
 

Лицензия зарегистрирована на: reviewdetector.ru
При частичном или полном копировании информации гиперссылка на сайт Reviewdetector обязательна!
2005-2024 Reviewdetector LTD
Контакты
Упрощенная Версия · Рекламодателям Сейчас: 28th March 2024 - 17:13
Go to the top of the page
Рейтинг@Mail.ru