якорь, испытание самодельного якоря

[BorisB]

После того как во время одного из выездов на коп очень удачно "сел в лужу"



и после долгих, безуспешных попыток вылезти самостоятельно пришлось вызывать друга на джипе с наведением на точку по GPS, было решено не испытывать дальше судьбу, а дополнить машину средствами эвакуации.

За основу была взята идея из одной ветки тутошнего форума.
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...ndpost&p=113121

Немножко железок, болгарка, баллончик с краской - вот что получилось.

соединитель цепи 8мм - 4 шт.
соединитель цепи 12 мм - 1 шт.
цепь 8 мм короткозвенная - 2 х 0.5 м.
уголок 50х30 - 2.5 м.
лебедка ручная - Matrix 52225.

По деньгам все вместе потянет на 1.5 т.р., не больше.
Чистого времени на изготовление потрачено около 2 часов (вместе с походами в магазин).






Для испытаний выбрано самая обычная дорога в поле.
Машина стоит в яме, на ручнике, и дорога идет в горку.
На трос накинул камуфляж - безопасность прежде всего.



Третье звено якоря отсоединил - лень было забивать.



Результат вполне удолетворительный.
Даже если забивать якорь на небольшую глубину - уже достаточно хорошо держит.

Машину протащил на всю длинну троса (около 3 метров). Штыри остались не месте.

Для укатанной земли двух штырей вполне достаточно. Если вокруг будет песок или пашня всегда можно присоединить третий.

Вытаскиваются штыри тоже легко - несколько расшатывающих ударов и они легко вынимаются из земли.


Видно, что основной штырь был в земле на 30-40 см.

Понимаю, что ничего нового не открыл - но может кого выручит.

[odron13]

Борис, отлично, а слабо в следующий раз видео-ролик снять?;;))

+1

[Bobr Bills]

После того как во время одного из выездов на коп очень удачно "сел в лужу"

и после долгих, безуспешных попыток вылезти самостоятельно пришлось вызывать друга на  джипе с наведением на точку по GPS, было решено не испытывать дальше судьбу, а дополнить машину средствами эвакуации.

За основу была взята идея из одной ветки тутошнего форума.

Немножко железок, болгарка, баллончик с краской - вот что получилось.

соединитель цепи 8мм - 4 шт.
соединитель цепи 12 мм - 1 шт.
цепь 8 мм короткозвенная - 2 х 0.5 м.
уголок 50х30 - 2.5 м.
лебедка ручная - Matrix 52225.

По деньгам все вместе потянет на 1.5 т.р., не больше.
Чистого времени на изготовление потрачено около 2 часов (вместе с походами в магазин).
Для испытаний выбрано самая обычная дорога в поле.
Машина стоит в яме, на ручнике, и дорога идет в горку.
На трос накинул камуфляж - безопасность прежде всего.

Третье звено якоря отсоединил - лень было забивать.

Результат вполне удолетворительный.
Даже если забивать якорь на небольшую глубину - уже достаточно хорошо держит.

Машину протащил на всю длинну троса (около 3 метров). Штыри остались не месте.

Для укатанной земли двух штырей вполне достаточно. Если вокруг будет песок или пашня всегда можно присоединить третий.

Вытаскиваются штыри тоже легко - несколько расшатывающих ударов и они легко вынимаются из земли.

Видно, что основной штырь был в земле на 30-40 см.

Понимаю, что ничего нового не открыл - но может кого выручит.

Вы еще раз доказали, что все гениальное просто!!! +

[Янус]

мде !
Может я не там езжу!
или грязь плохо умею искать

[TLC]

BorisB
Зачот.
+1

[Оберег]

дел

Сообщение отредактировано Оберег: Mar 15 2021, 15:07