Версия для печати темы

Автор: Шатунов Jun 1 2018, 15:39

Доброго всем.
Искал здесь поиском, не нашёл темы такой.
Так как сейчас пузотёрю, Нивку продал, колом встал вопрос съезда с асфальта.
Не, всё понимаю, внедором Калинка не станет, но всё же, чутка прыти на грунтовке ей добавить можно посредством установки цепей.
В магазинах видел два варианта, какой из них лучше работает.
Вариант 1 - браслеты
Вариант 2 - путанка, это когда сама цепь по всему колесу одевается.
Спасибо.

Автор: pikasso Jun 1 2018, 18:50

Тут много версии.

Лично я навязывал веревки (в диаметре 10 мм)как браслеты и авто в разы ,просто в разы становится проходимей.
Испытанно на Оке.
А по поводу паутины ,мне кажется замыливаются.ИМХО.

С ув. Максим.

Автор: Шатунов Jun 1 2018, 19:06

Спасибо. Тоже больше к браслетам склоняюсь, цепи, мне кажется, сложнее в установке.

Автор: dakota Jun 1 2018, 20:40

Одеваются за минуты, снимаются за секунды

Автор: Шатунов Jun 1 2018, 21:00

Спасибо. Ну, как сказать, если заранее одеть, то да, а если уже встрял. Геморно, однако.

Автор: dakota Jun 1 2018, 21:16

Ну если уже встрял - только лебедка.
Покупал такие как вариант скорой помощи,разок помогли. Мне не очень понравились. Снять трудно, перекусывать жалко, могут порваться.

Автор: Шатунов Jun 1 2018, 22:14

Прикольная штука. И как работают? В смысле, в сравнении с обычной цепью сильно уступают.

Автор: Хорст Jun 1 2018, 23:31

на газельке несколько лет юзаю цепи.
1.рулят только мешковые цепи,все браслеты и перетяжки-фигня. они дают мощный удар в трансмиссию. вот входит она в зацепление ,машина еще стоит.рывок,вроде пошла.а из зацепления вышло и пока другой браслет зацепится кинетика прошла. удары и копает только.и шанс оборвать шлицы велик. на чуть улучшает проходимость. трактористы и водители погрузчиков такие любят.но от безвыходности. только не приводите пример как к танковой гусянке бревно привязывают.там совсем другая физика.
2.мешковые цепи надо просто научиться надевать.и правильно натягивать. это несложно,но нужно. тогда будет все хорошо.
3. летом ,когда глубина грунта очень велика,то цепями пользоватся надо очень аккуратно. закапывается машина вмиг( на браслетах еще быстрее).очень помогает хай джек и трапы.зимой под снегом чаще всего лед и тут цепи в фаворе.за лед уцепились и машина едет.даже лучше,что снег прокопает.
4. мое имхо. берите мешковые цепи и хорошенько потренируйтесь их снимать одевать и на них ездить. мокрую луговину на них проскочить можно просто и легко.но тренировка под приглядом кореша на уазе не помешает перед этим.

Автор: Хорст Jun 1 2018, 23:35

есть в продаже так называемый пломбировочный шнур. им у фур тент крепится металлический тросик в толстой полиуретановой трубке. если диски позволяют,то проще такой намотать.помогает,стоит недорого. пасуется скобой на болтах.

,

Автор: Шатунов Jun 2 2018, 06:12

Спасибо, мужики. Как в город вернусь, пойду по магазинам, посчупаю, как оно в плане надёжности. Наверняка 80 % китайщина... А там уж и определюсь окончательно.

Автор: Тамбовский Jun 2 2018, 09:13

Какой снег, танковая колея, замылевание цепей?? Человек на калине, а не на котлете. Причём в здравом уме как мне кажется..

Автор: Шатунов Jun 2 2018, 17:51

Да уж, тоже сам себе, временами, кажусь в здравом уме.
Собственно, я с этого и начал - "Не, всё понимаю, внедором Калинка не станет, но всё же, чутка прыти на грунтовке ей добавить можно"...
А Калинка у меня теперь вот такая, в смысле, это она и есть, ещё без номеров.

Автор: Руся Jun 2 2018, 21:43

Берите обычные отечественные цепи без наворотов. Берите смело - штука хорошая, нужная, выручает!
Вот такого плана: https://fork.su/tsepi-protivoskolzheniya/tsepi-protivoskolzheniya-65-1021x8-9-lesenka-p1065l6-primenimost-na-shinakh-65-1021x8-9-dlya-vilochnykh-pogruzchikov/

У меня их жена надевает за несколько минут на Мерсе. Сама, без хлопот. При чём уже когда приехали, в смысле встали.

Автор: Хорст Jun 2 2018, 21:56

я теплички поликарбонатовые на дачи повозил и данный вопрос раскрыл себе во всей красе. дачникм вообще пофиг какую байку тебе врать,лишь бы им теплицу до дачи довез и им не надо было ее на себе по болоту,засыпанному собственными отходами тащить.
и был у меня ваз-2115 не все цепи туда поставишь. пришлось мелкозвенные самому делать.иначе там зазор между стойкой и колесом почти никакой. а еще лучше найти резину НИИШП Ралли или Кама-рашенвинтер( увы, они сняты с производства). лично все это попробовал. чисто имхо-зубастая резина на переднеприводном жигуле летом лучше цепей.

Автор: Озорной гуляка Jun 4 2018, 09:28

Я думаю, из легковушки не сделать вездехода - по этому на них не ставят большие протекторные колёса. Цепи на штатных колёсиках, наверно, помогут - добавят "протектора", но грязи от них ( в том числе в багажнике, где они ещё и место будут занимать) и геморра будет, всё же, больше, чем "выхлопа". Надо просто соотносить задачи.
Я, конечно сужу со своей колокольни - у меня джипик с гудричем Алл- Террайн. До этого лет 8 откатал на "Муд Террайн" - и хотя у этих колёс с протектором всё в норме, но машину засадить всё равно периодически удаётся - цепи, думаю, как и хороший протектор, лишь быстрее вроются в глубокий снег, грязь, глину или болото. И машина при этом нередко просто ложится на мосты и на брюхо.
Лебёдка - хорошая вещь... если её есть за что зацепить. И Хай-джек тоже неимоверно деятельная штука, но если это болото, то нужна не только хорошая пятка, но и что подложить для выезда - а это не всегда осуществимо. То есть у меня ежегодно бывают варианты называемые "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" ибо нет не схожих ситуаций, не универсальных средств повышения проходимости. Есть свой предел, где сдуваются вездеходы, есть - где джипы и Уазики, и есть - где паркетники и легковушки.
Цепи или верёвки на колёсах, конечно, в чём - то помогают, но, думаю, могут дать необоснованную уверенность и когда-то тоже подвести .

Автор: Руся Jun 4 2018, 16:48

Нет, тут Вы заблуждаетесь. Цепи очень замечательно помогают! Вы просто не пробовали.
Не в грязной колее от трактора, конечно. Но вот по ровной мокрой глине, когда обычная резина мгновенно замыливается и бестолково шлифует, установка цепей решает проблему на 100%. Проверенно много раз!
Места цепи не занимают. У меня в Мерсе лежат в нише запаски, в колесе, есть не просят. Но выручают! Почти каждый год выручают разок-другой. То зимой, то летом.

Прошлой зимой Мерс в горку мокро-ледяную к дому не мог влезть. Подогнал Ниву, чтобы помочь - фига, обе буксуют! Обул Мерсу цепи - влетел в эту горку как будто она асфальтированная и до этого он не стоял на ней и не шлифовал А Нива потом за ним вползла трудновато

Автор: djudja Jun 4 2018, 21:08

Цепи или браслеты надо померять по колесу. У калины-кросс низкопрофильные шины, можно повредить диск. У самого лежат браслеты "Барс" на 350 мм в багажнике , пока неприменял и поэтому ни чего про них не могу сказать .

Автор: Шатунов Jun 4 2018, 21:39

Точно так, штатно стоят Пирелли 195/55 r 15, но стоять будут более приемлемые для наших условий (городских в том числе) Мишлен КроссКлимат +195/60 r 15, а в зиму 185/65 r 15.

Автор: Озорной гуляка Jun 5 2018, 12:27

Руся, конечно любой дополнительный зацеп поможет, в Сибири встречал - кусок дарнита с собой возят "для снега".
У меня есть и небольшие сандтраки и пара досок ко всему.
Иногда вылезти помогают резиновые типа коврики - такие толстенькие и дырчатые обычно лежат у входов в магазины,
частенько - просто длинный нитяной трос, который я просто подкладываю "змейкой" под колёса. Но у меня есть протектор, который за всё это может зацепиться, если уж сел.
Про смену резины в прошлом посте я написал не случайно: у меня нет нужды в зимней или летней, городской или загородной - круглый год на одной. Так вот Муд Террайн - вроде и не сильно агрессивен, но и в дорогах шумел и вибрацию давал и в снегу - грязи достаточно успешно зарывался. Примером замены резины (на Алл- Террайн) в контексте усиления гребущих свойств колеса я хотел сказать, что иногда это бывает излишним.
И хотя в Инете можно найтирекламу и Симексов Свамперов и иного тому подобного - моё мнение - это чистая реклама и явный перебор - с ними хорошо принимать грязевые ванны на отведённой для покатушек - соревнований площадке, где, если что - тебя вытянут. В реальной жизни, в мокрой глине, с ним будет ой как не сладко, что касается болот, то большим протектором довольно быстро при лёгком буксе снимается дернина, под которой такие почвы, куда можно ссыпать машины гравия, чтобы иметь относительно надёжную опору.
В стремлении сделать из легковушки относительного "проходимца" я думаю, наиболее перспективен и очевиден просто выбор более зацепистой (но без фанатизма) резины. Меньше проблем и заморочек.

Автор: pikasso Jun 5 2018, 18:28

О чем я и писал.

Рассуждать можно бесконечно,а пузотерка есть пузотерка.
Мне лично проходимости Оки не хватало.
А так конечно полный привод решает.

С ув.

Автор: Ыыы Jun 8 2018, 18:41

пользовал цепи на нексии ,на зимней рыбалке. Подняться в горку косую, кривую, ледяную например , просто красота. По сугробам тоже прет в разы лучше. Но если хоть один раз буксонул , туши свет. Закапывается машина на цепях махом

Автор: Руся Jun 8 2018, 19:38

Да, пробуксовки допускать нельзя - Вы правы.

Автор: Хорст Jun 9 2018, 23:18

зимой то? да пофиг. все равно неглубоко лед или асфальт. ну,чутка подкопать может и придется.нестрашно.вот летом картина совсем другая,без права на ошибку.

Автор: Озорной гуляка Jun 30 2018, 20:30

Хорст, Вы про Россию в целом или свои пенаты? Чуть ли не треть территории нашей страны находится вовсе за Полярным кругом, а половину можно назвать северными территориями. К этим условиям просто добавим ещё половину на Сибирь и Дальний Восток - Вы на примере какого свого уголка рассказываете на форуме? У меня вот, к примеру, во дворе притоптанного снега бывает с метр, а на просёлках или на укрытых склонами водоёмах, где не чистится и не притаптывается снега бывает значительно больше. Так что это не всем пофиг и рекомендовать неосмысленное увеличение зацепов всем и каждому я бы лично не решился

Автор: Driller May 6 2019, 23:09

Товарищь принципиально на Ниве ездил копать на "лысой"резине,как встала-пора пешком и обратно всегда вернешся.Раньше подсмеивались,а сейчас он мудрый-сами большей частью ногами.

Автор: Хорст May 6 2019, 23:41

я живу на пару сотен километров южнее Питера. работаю на автомобиле и это мой основной и единственный заработок. вот на примере своего уголка и рассказываю. у меня проблема проехать куда то на газельке после снегопада. особенно под оттепель. машинка упирается и ехать не хотит. почти всегда под снегом твердый лед. поэтому проблема только в том, чтоб увеличить тягу настолько , чтоб передние колеса начали расталкивать снег.