И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[НикК]

Вы транслируете чушь. Пусть сообщество об этом знает.

В данной теме могу обосновать.    Хотя, вы и в обосновании ничего не поймете.

Вы сами определитесь, для сообщества Вы пишете или для меня. Посоветуйтесь с зеркалом, бросьте монетку.
И ещё. Под каждым сообщением, внизу, есть ссылка на источник информации. Будьте любезны, свои возмущения про "чушь" пишите им.


по теме:
Росатом представил первый серийный 3D-принтер RusMelt на выставке «Металлообработка-2024»
Топливный дивизион Росатома представил обновленный металлический 3D-принтер RusMelt-310М на выставке «Металлообработка-2024». Директор бизнес-направления «Аддитивные технологии» Илья Кавелашвили продемонстрировал работу оборудования министру промышленности и торговли Российской Федерации Антону Алиханову.
Обновленная модель серии RusMelt под номером 310 включена в Реестр российской промышленной продукции. Машина работает на российском программном обеспечении, что гарантирует заказчикам информационную и технологическую безопасность. В 2024 году в производство запущено девять принтеров серии RusMelt-310М — это около трети текущей потребности российских предприятий в подобном оборудовании.

Принтер RusMelt-310М разработан в соответствии с ГОСТ 15.301–2016 и предназначен для изготовления металлических изделий методом селективного лазерного сплавления (Selective Laser Melting, SLM). Оборудование имеет волоконный лазер мощностью 500 Вт и печатает изделия размерами до 300?300?370 мм из порошков нержавеющей стали и жаропрочных сплавов. Печатное устройство позволяет получать изделия высокой точности.

https://rosatom.ru/mainpage/rosatom-predsta...obrabotka-2024/

Сообщение отредактировано НикК: May 27 2024, 14:52

[gogench]

Дисклеймер поставьте к вашим сообщения
"Автор постов ничего не понимает в том, что приведено ниже и лишь осуществляет перепост информации с других сайтов".

Снимет к вам все вопросы как к автору постов .

А с другой стороны.... занимайтесь. В эту тему кроме вас почти никто не ходит.

[Калинин]

Российских субд практически нет. Это перелицовка продуктов  open source. Равно как и операционные системы.

Швейцарских автомобилей практически нет.
Голландских смартфонов практически нет.
Датских мотоциклов практически нет.
Португальских микрочипов практически нет.
Норвежских штуцеров практически нет

Мало ли у кого чего нет Если у кого-то чего-то нет — он берёт чужое, перелицовывает под себя, и использует. Это ненаказуемо. Полтора миллиарда китайцев не дадут соврать.

[gogench]

Швейцарских автомобилей практически нет.
Голландских смартфонов практически нет.
Датских мотоциклов практически нет.
Португальских микрочипов практически нет.
Норвежских штуцеров практически нет

Мало ли у кого чего нет Если у кого-то чего-то нет — он берёт чужое, перелицовывает под себя, и использует. Это ненаказуемо. Полтора миллиарда китайцев не дадут соврать.

Тогда это не предмет гордости в разделе "Достижения нашей промышленности". Это не достижение и к промышленности отношение имеет очень мало.

Заведите раздел : достижения по созданию видимости деятельности и невероятному обогащению на этом поприще отдельным лицами. Вот туда эта новость пойдет на УРА.

Берем не нами сделанное, распространяемое свободно.
Говорим - это теперь продукт нашей компании
Передаем , в данном случае, исходный код чужого продукта на "проверку закладок" в компетентные органы.
Вот тут, каюсь, есть чуток производства - своими или чужими силами правим мелкие косяки или вырезаем "не те" кустки - все не более 2-3% от продукта.
Получаем "российский продукт"
На волне импортозамещения (без него эта хрень нафиг никому не нужна, рядом бесплатный исходник лежит) втюхиваем эту поделку по всей стране и "становимся долларовым миллиардером за 1 неделю" - могу пруф найти о росте стоимости акций компании . Втюхиваем гос структурам за бюджетные деньги - остальные все так же пользуются бесплатным исходником.
Все купившие "рапортуют" от успешном импортозамещенни.

В прибыли "чудо предприниматель" и те, под чьей крышей он это так здорово провернул

В минусе - государство, заплатившее кучу денег за подделку.

И это все было бы не так плохо, если бы вырученные от этой аферы деньги были вложены теперь уже в развитие и создание собственного продукта. Но, чет не видно. Истории с "нашей операционной системой" - уже лет 20. На 3й круг пошли, а все одно и то же делают. С СУБД - пока первый. Но, что-то я не вижу, например, набора персонала у компании производителя. Акции стоит "миллиард", а все те же, все там же.

Но, надо продолжать гордится. Не важно чем. Главное - продолжать.

[Калинин]

Но, надо продолжать гордится. Не важно чем. Главное - продолжать.

Но когда американец гордится произведённым в Китае айфоном или чех Шкодой, которая на самом деле Фольксваген — это можно, это хорошо.
Это другое.

Не считайте деньги в карманах миллиардеров. И Вы и я могли бы оказаться на их месте, но не хватило предпринимательской жилки, предприимчивости, пролазности, да и вообще — занимались другим, не стремились к обогащению.
А они — стремились.
И достигли.
Им хорошо, их детям и внукам будет хорошо.
И правнукам.
И продавцам всякого лакшери по всему миру.
Но теперь их, достигших, обсуждают и осуждают разные ноунеймы на форумах.
А нас с Вами не осуждают и не обсуждают даже...

[gogench]

Но когда американец гордится произведённым в Китае айфоном или чех Шкодой, которая на самом деле Фольксваген — это можно, это хорошо.
Это другое.

Не считайте деньги в карманах миллиардеров. И Вы и я могли бы оказаться на их месте, но не хватило предпринимательской жилки, предприимчивости, пролазности, да и вообще — занимались другим, не стремились к обогащению.
А они — стремились.
И достигли.
Им хорошо, их детям и внукам будет хорошо.
И правнукам.
И продавцам всякого лакшери по всему миру.
Но теперь их, достигших, обсуждают и осуждают разные ноунеймы на форумах.
А нас с Вами не осуждают и не обсуждают даже...

Средний американец гордится не айфоном или шкодой, а своей страной. При этом - он так же не в зуб ногой, чего там к чему, но его страна 1 или 2 экономика мира в реальном производстве, поэтому он "попал пальцем в небо" и " ему можно".

А когда ты представитель страны, в которой основной предмет производства - природные ресурсы и военка.... надо думать об том , что будет завтра. В том числе со страной, т.к. ты ее часть.

Я не деньги в чужих карманах считаю, мне они не интересны априори. Я думаю об безопасности моей семьи на 5-10 лет вперед. И, когда я вижу гимны и парады на фоне потемкинских деревень и растаскивания выделенного на развитие.... мне не комфортно. А как патриоту своей страны еще и гадко.

Вы, почему-то , все думаете, что те, кто "против" - это завись голодранцев. Поверьте, у нас очень часто все с ног на голову. Сейчас очень часто "против" - сооовсем на голодранцы. По причинам описанным выше - им есть что терять. А вот "за" и орут гимны - как раз они самые.

[Савостаснова]

Занимайтесь.


По теме:
Первый серийный электробус Сириус собран в Вологде

Предприятие «Транс-Альфа» из города Вологды сообщило о завершении сборки головного 100%-низкопольного электробуса партии из 26 машин для городского транспорта Санкт-Петербурга по контракту 2024 года. Фактически речь идет о реальном старте серийного производства нового электрического автобуса, который ранее был представлен только опытным образцом, демонстрировашимся на специализированных выставках.

Ранее «Техносфера. Россия» уже писала об этом автобусе на электрическом ходу, разработанном и полностью собранном из отечественных комплектующих на заводе в Вологде (см. наш материал https://tehnoomsk.ru/archives/11948). От конкурентов машина отличается повышенной дальностью хода на одной зарядке — до 240 километров, что позволит заряжать ее только после окончания рабочего дня и не зависеть от зарядных станций. Еще одной особенностью электрического автобуса является тяговая батарея из 18 модулей суммарной ёмкостью 650 кВт•ч собственной разработки и производства

https://tehnoomsk.ru/archives/12591

што ш , ездил сегодня на коп с работником этого предприятия, поговорили о новом электробусе...

с его слов ..да батарею делают сами, но весит она около трёх тонн, крепится на крыше и что будет если электробус резко затормозит или попадёт в аварию -хз...Так же начали недавно производство дверей к ним , но пока получаются "кривые" , остальные комплектующие с "миру по нитке".Общее впечатление, электробус ещё очень "сырой".

Интересно и то, что погонят его в Беларусь на сертификацию, т.к там всё проще нежели в г.Москве.

[НикК]

Дисклеймер поставьте к вашим сообщения
"Автор постов ничего не понимает в том, что приведено ниже и лишь осуществляет перепост информации с других сайтов".

Снимет к вам все вопросы как к автору постов .

А с другой стороны.... занимайтесь.  В эту тему кроме вас почти никто не ходит.

Спасибо, Ваше Лекторство, о, Найщедрейший.
Вот, читайте.
И просьба: говно кидайте напрямую, сразу в Ростех.

Ростех начал поставки комплектующих для первого полностью отечественного спутника

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех завершил разработку комплектующих для космического аппарата «Экспресс-АМУ4» – актуаторов СВЧ-переключателей. Изделия будут использоваться для управления полезной нагрузкой спутника. Поставка устройств уже началась.

Актуаторы, или исполнительные устройства, являются функциональным элементом систем автоматического управления. Эти изделия включают электрические двигатели, электро- и гидравлические приводы, релейные устройства, манипуляторы.

Разработкой актуаторов в составе «Росэлектроники» занималось Специальное конструкторское бюро по релейной технике (СКТБ РТ). В составе спутника «Экспресс-АМУ4» они позволят СВЧ-переключателям коммутировать радиосигналы Ku- и C-диапазонов по каналам аппаратуры полезной нагрузки космического аппарата, обеспечивая передачу данных, фиксированную и подвижную связь, а также цифровое телевещание.

«При разработке новой ЭКБ особое внимание уделялось отказоустойчивости изделий и системе телеметрии, поскольку актуаторы будут использоваться в полезной нагрузке космического аппарата. До середины 2025 года мы намерены передать заказчику весь запланированный объем комплектующих», – заявил генеральный директор СКТБ РТ Алексей Дымовских.

Спутник связи «Экспресс-АМУ4» должен стать первым российским аппаратом, изготовленным без использования иностранных комплектующих. Его разработчиком является входящая в Госкорпорацию Роскосмос компания «Информационные спутниковые системы» им. Решетнева».

https://rostec.ru/news/rostekh-nachal-posta...nnogo-sputnika/

[Barsoff]

давайте посмотрим и обсудим

СТАНКОСТРОЕНИЕ в России. Проблемы отрасли. Сколько станков производят российские предприятия сегодня
https://www.youtube.com/watch?v=A2IHJM9c8-g

[Калинин]

..да батарею делают сами, но весит она около трёх тонн, крепится на крыше и что будет если электробус резко затормозит или попадёт в аварию  -хз..

Работяги-сборщики и не должны знать, что будет с батареей. И не могут знать — им образование не позволяет.
Это, вообще, очень показательно: ни хрена не понимая в инженерии, люди берутся рассуждать о ней, и предполагать самое худшее — это уровень ОБС. Одна Бабка Сказала.

[Калинин]

А когда ты представитель страны, в которой основной предмет производства - природные ресурсы и военка.... н

Эту мантру я слышу уже минимум два десятка лет.
Приводить реферируемые источники бесполезно: всё равно определённая прослойка населения будет уверена, что Россия — страна-бензоколонка, и всегда находятся падаваны, которые готовы в это поверить.
Даром что нефтегаз составляет 10% доходов, о чём можно прочесть даже в википедии — но нет, всё равно распространяют чушь. И всё равно верят.

Помнится, один экс-чемпион мира по шахматам, года с 2009-го ежегодно публиковал прогноз о том, что Россия развалится на несколько десятков государств - и ежегодно обновлял этот прогноз. Россия, по Каспарову, последовательно развалилась в 2010-м, в 20011, 2012, 2013-м, и так далее.
То же и с "ничего не производим, кроме нефти". Каждый год. Из года в год...

[Савостаснова]

Работяги-сборщики и не должны знать, что будет с батареей. И не могут знать — им образование не позволяет.
Это, вообще, очень показательно: ни хрена не понимая в инженерии, люди берутся рассуждать о ней, и предполагать самое худшее — это уровень ОБС. Одна Бабка Сказала.

он лично разговаривал с конструктором , который и сказал, что именно момент о устойчивости батареи на крыше они не просчитывали , никаких испытаний не проводилось


имхо... у этого предприятия не будет будущего, пососут денег из бюджета и развалится...долго объяснять почему

[Barsoff]

он лично разговаривал с конструктором , который и сказал, что  именно момент о устойчивости батареи на крыше они не просчитывали , никаких испытаний не проводилось
имхо... у этого  предприятия не будет будущего, пососут денег из бюджета и развалится...долго объяснять почему

но батареи то тоже в Вологде делают
там три предприятия

1.ООО "АКБ-КОМПЛЕКТ"Вологодская область, Вологда
2.ЗАО "СЗАК"Вологодская область, Вологда
3.ООО "ОПТИМА АКБ"Вологодская область, Вологда

и не 3 тонны, а 1,8-2 ( вроде как )
при полной массе электробуса с низкой посадкой ( то есть минимальным креном и опрокиныдванием ) в 18 тонн, как мне кажется не критично

[НикК]

он лично разговаривал с конструктором , который и сказал, что  именно момент о устойчивости батареи на крыше они не просчитывали , никаких испытаний не проводилось
имхо... у этого  предприятия не будет будущего, пососут денег из бюджета и развалится...долго объяснять почему

Фиговый там "режим коммерческой секретности". Конструктор язычит с работягой, работяга с Вами, Вы на всю деревню.

[gogench]

но батареи то тоже в Вологде делают
там три предприятия
и не 3 тонны, а 1,8-2 ( вроде как )
при полной массе электробуса с низкой посадкой ( то есть минимальным креном и опрокиныдванием ) в 18 тонн, как мне кажется не критично

Там литий должен быть. Его, по моему, в Вологде не делают.
А если там не литий..... то это ооооочень странный автобус. Особенно зимой.

[gogench]

Фиговый там "режим коммерческой секретности". Конструктор язычит с работягой, работяга с Вами, Вы на всю деревню.

Какой коммерческой секретности????? Этого добра и значительно лучше в других странах как.... за баней. А у нас.... это делают еденицы. Угадайте почему.

Сообщение отредактировано gogench: May 27 2024, 21:59

[Савостаснова]

Фиговый там "режим коммерческой секретности". Конструктор язычит с работягой, работяга с Вами, Вы на всю деревню.

Вологда-деревня, большая деревня

[gogench]

Вологда-деревня, большая деревня

Да причем тут деревня. Я думаю, умирающее предприятие. И конструкторов нет толком и рабочих остатки тех, кто "на работу как домой" . В общем, за 20 лет полного отстоя знают друг друга и давно. А тут реальный,живой проект. Делятся люди.

[НикК]

Какой коммерческой секретности????? Этого добра и значительно лучше в других странах как.... за баней. А у нас.... это делают еденицы. Угадайте почему.

Ну пусть они попробуют сделать за баней, как у Вас. В деревне. В Вологде.

[gogench]

Лесом иди. Дремучим.
У нас страна делится на два лагеря. Те кто ворует, и те кто завидует. И ты тоже завидуешь, просто стыдно в этом признаться. Причём либерастня завидует прям наичернейшей завистью.

Прости, но ты не производил впечатление настолько глупого. Но, если ты и правда так думаешь.... ну ты очень глуп. И озлоблен до кучи. Как с таким живешь то? "Все вокруг гамно, и я один из них"