АКА Сигнум SFT 7270, О Сигнуме серьёзно. Плюсы/минусы.

[Вовочка]

Я бы не рекомендовал - абсорбирубщая способность соли, мизерная, как бы менять и прокаливать соль не пришлось раз в неделю...
Да и случись протечка - солевой раствор на плате дел может натворить с "дымом и бабахом" по взрослому...

Это я типа вредные советы давал Ничего туда засовывать ненадо

[DMS111]

Это я типа вредные советы давал Ничего туда засовывать ненадо

Ну почему? Если корпус вскрывается, то (например) от засунутого туда селикогеля, вреда точно не будет... (Может особой пользы то же, но ничего не напортит - 100 пудняк)
А глядишь - конденсат при смене температур, в корпусе и скушает. Полюбому - чем ниже влажность - тем электронике комфортней..

Кстати - именно для этого в корпусе приборов АКА предусмотренно хохрена свободного места.
При известной сноровка в этот корпус можно запихать потроха от любого второго прибора, а приладив гибридный ЖК дисплей и 2й разъем под катушечный кабель - получить 2 прибора в 1м!!

Сообщение отредактировано DMS111: Feb 28 2009, 12:37

[GOSHA samara]

А они там разве есть?

ну можно самоклейки галографические побыстрому замутить....

Мне почему то кажетс, что такое вмешательсво в конструкцию, АКАвцы, будучи вменяемыми и достаточно доступными лбдьми (не в Австралии, чай сидят   - санкционируют, без потери гарантии...

Акавцы санкционируют самостоятельную замену динамика, пролачивание, прогермечивание... со вскрытием... с уничтожением пломб....

надо тогда к сигнуму прикладывать этакий "тюнинг комплект"...в отдельном
мешочке.... с инструкцией.... типа если вы будете прогермечивать ненашим герметиком, а пролачивать ненашим лаком...то лишитесь гарантии...

какой региональный дилер согласится на такую замануху???
Так ведь могут и морду лица ему набить... неподготовленные пользователи...

[DMS111]

Ну во-первых. Все работает и без "тюнинга". Это если хочется порукоблудить и сделать лучше, под себя...
Ну и во-вторых, никто не запрещает ведь в автопроме тонировать стекла и менять резину на другой протектор. И это не вызывает гневных вопросов к (например) к Дженерал Моторс - "почему, сцуко, не предусмотрели, блин, еще на заводе, что мне захочется сделать именно так?"

Сообщение отредактировано DMS111: Feb 28 2009, 12:51

[GOSHA samara]

Ну и во-вторых, никто не запрещает ведь в автопроме 

а что.... это идея!!!!
Тюнинг-ателье Сигнумов!!!

-А нехотители бы вы новый тюнинг-комплект от ателье BARBUS-AKA???
-О.... да !!!! Конечно....Мне пожалуста с кожанным чехлом, с антибликовой плёнкой, тройной силикагель и обязательно герметик под цвет кузова!!! Да и ещё штанги покрасьте в полосочку!!!

Отдельной строкой.... чип-тюнинг...
Разгон процессора, литиевые батарейки, вентилятор принудительного охлаждения, водяной радиатор.... установка фонарика... говорящий термометр!!!

[Вовочка]

Еще пожно катуху разноцветной изолентой обмотать..

[DMS111]

а что.... это идея!!!!
Тюнинг-ателье Сигнумов!!!

-А нехотители бы вы новый тюнинг-комплект от ателье BARBUS-AKA???
-О.... да !!!! Конечно....Мне пожалуста с кожанным чехлом, с антибликовой плёнкой, тройной силикагель и обязательно герметик под цвет кузова!!! Да и ещё штанги покрасьте в полосочку!!!

Отдельной строкой.... чип-тюнинг...
Разгон процессора, литиевые батарейки, вентилятор принудительного охлаждения, водяной радиатор.... установка фонарика... говорящий термометр!!!  

Но не нужно так узко смотреть на модели приборов.
В Т70, тож есть куда руки с пользой приложить...

Причем это нифига не украшательство...
Исключительно - производственная необходимость...

[sss]

Знакомый мужик так говорил...Вот у меня Москвич...отвалился у него глушитель..небеда в дороге я его ремнем от генератора быстро привязал, а домой приеду и сделаю уже капитально...на проволку плотно посажу!

Ой , Вовочка, а если бы это был мерседес?
Сервиса в ближайшей округе нет....
Ремнём незя ... гарантия...
Сгинул, снинул бы несчачтный!!!

[Вовочка]

Ой , Вовочка, а если бы это был мерседес?
Сервиса в ближайшей округе нет....
Ремнём незя ... гарантия...
Сгинул, снинул бы несчачтный!!! 

[Конст.]

Конст. испугались перемычки?

Я бы сказал, меня шокирует подобная технология. Ну, давайте разберёмся, что у нас здесь: (фото №3) так, навесили жёсткий, толстый провод на выводы выключателя и через 2,5 - 3.0 см припаяли к электронной плате. В данном случае имеет место быть конструкция жёсткого треугольника (верхние контакты выключателя выступают по высоте над платой на 1 – 1,5 см.). Физическое усилие, прилагаемое пользователем к выключателю, передаётся через выключатель не только на переднюю стенку, к которой крепится выключатель, но и на плату - именно через этот провод, играющего роль жёсткого мостика – упора. Резюме:
1. От частого включения – выключения возможно повреждение платы – отслоение фольгированного слоя. Поэтому, дополнительная, неоправданная нагрузка на электронную плату не выдерживает никакой критики
2. Применение толстых медных проводов, если это, к примеру, не фидерные линии СВЧ (а в Сигнуме всего 6 -7 кГц) технически не оправдано и придаёт металлодетектору дополнительный ненужный физический вес.
3. Технологическое решение подобных узлов может быть решено стандартным методом, а именно: путём применения выключателей, позволяющих впаивать свои выводы непосредственно в плату, минуя всякого рода мостики и подпорки.
4. Если вышеуказанные выключатели недоступны для производителя, то:
А). В крайнем случае, допускается применение обыкновенных (фото №3), но каждую пайку на контактах выключателя надо делать максимально аккуратно: в местах пайки припой должен быть организован в виде округлой конфигурации без всяких острых, колючих образований и обязательно покрыт цапон – лаком, ( чего мы, к сожалению, не можем наблюдать на фото №3) и заделывая концы навесных проводов в специальные отверстия в выводах выключателя (а не просто накладывая концы провода сверху выводов выключателя, фото №3).
Б). Вместо толстого жёсткого медного провода с успехом можно было бы применить мягкий, многожильный того же диаметра, не создающий проблем.

Сообщение отредактировано Конст.: Mar 4 2009, 14:36

[ace250garret]

Теоретически может плата отслоиться. Недаром провод там многажды припаян.
Если плату пропистонить, и к пистонам припаяться, то ни в жизть не сломать. Ну или хотя бы насквозь провод одножильный протащить и пропаять, а не в навес..)

[oxford]

А не подскажете как переводится или что обозначает слово "Сигнум".Вроде у всей линейки приборов АКА были понятные названия.Мож на экспорт пойдёт.

[Конст.]

Теоретически может плата отслоиться. Недаром провод там многажды припаян.
Если плату пропистонить, и к пистонам припаяться, то ни в жизть не сломать. Ну или хотя бы насквозь провод одножильный протащить и пропаять, а не в навес..)

Да. Если плата будет с пистоном, это будет ещё одно решение данного вопроса.

Сообщение отредактировано Конст.: Feb 28 2009, 18:14

[sven]

А не подскажете как переводится или что обозначает слово "Сигнум".Вроде у всей линейки приборов АКА были понятные названия.Мож на экспорт пойдёт.

как Флаг

[oxford]

sven,Batu спасибо,красиво чёрт побери,придётся покупать со временем.

[Землеройк]

Вылезаю из-под стола...
С "параллельного форума"

???    ???    ???

Вчера на выезде в Тульской области, в поле, заглючили и "вышли из строя" 2 терры 34 стандартной комплектации  . Произошло это все последовательно сначала одна, спустя 1,5 часа - другая.

На обоих одинаковые проявления: при включении наблюдается скакание разных цифр на экране, в динамике раздается шум и треск, подобный тому, который издает НЕ настроенный на радиоволну приемник. Приборам дали отдохнуть, поменяли батарейки, уменьшали настройки - все безрезультатно.

Из всем известных оснований поломок: сравнительно недалеко линия электропередачи (не высоковольтная, обычная деревенская воздушка 3 провода), температура была градусов 30, приборы не бросались об пол, не намокали

Рядом работали терра 74 и ася 250 - на коих никаких дефектов не возникло

Народ, у кого наблюдались глюки серии Терры - прошу поделиться опытом и впечатлениями и лечениями

у меня случилось тоже самое, искал при 30 градусной жаре, это было вчера, признаки поломки такие же, сегодня вообще детектор не включается

Две недели назад глюканула тёрка-34,отвезли в ремонт, там сказали что мы не первые с такой проблемой это заводская ошибка.

Тёрку перепрошили  и теперь полный ОК .

Самое главное не надо паниковать- сдавать, менять и тд. Перепрошют по гарантии и будет вам счастье . :'( :'( :'( :'(

Читаю и слёзы радости наворачиваются,будем надеятся что мы попадаем под гарантийный случай.

Тоже... слёзы... навернулись... Только хочу предупредить, там нет "перепрошивки от Землеройка"

[дикий]

Францевкую пуговку,уверенно взятую и Ф-75ым и Е-Трахом Сигнум стал видеть только после долгих манипуляций Землеройка....

Про пуговку Землеройк уже писал. Не так там все было,Казак с недосыпу все напутал.

[Konina]

\\

Сообщение отредактировано Konina: Mar 8 2009, 16:36

[дикий]

[quote=Konina,Feb 28 2009, 18:46]
Тоже... слёзы... навернулись... Только хочу предупредить, там нет "перепрошивки от Землеройка"
[/quote]
Немного слышал - не перепрошивают 34 , а просто тупо меняют на новую плату и всё . А по сигу ( брать не брать ?) - я думаю надо брать иначе в будущем будем кормить всех ПИНДОСОВ кроме своего производителя , отечественный производитель не будет развиваться и загнёться окончательно . Так что тема то глобального масштаба . (вспомните КОГО всю жизнь будут кормить наши уважаемые ДЖИПОВОДЫ и любители мерсов , ..........................мат !) .
[/quote]

Правильно!
Мы Родину не продаем!

[Конст.]

Никто ведь не мешает взять в руки герметик, изоленту, надфиль и доработать корпус, как оно нужно пользователю, набросав внутрь жменю пакетиков с селикогелем и залив все нафаг лаком. Тем более, что дизайн от АКАччи такое вмешательство не испортит.. По крайней мере не на кого будет стрелки переводить, а сам под себя сделаешь все на совесть…

Подобным пожеланием мы пользовались в своё время (2003 г.)
Действительно, кроме смеха, вначале пошли в ход указанные выше и герметик, и изолента, и надфили...но эффекта от подобного "ремонта - на - коленке" особого не было.Тогда решили устроить октябрьскую революцию. Разобрали 260 миллиметровыю катушку и подвергли её советской перестройке. На токарном станке из оргстекла было выточен круг, с посадочными канавками под обмотки. Марка провода была заменена на другую, имеющая высокие показатели по термостойкости (ПЭЛ-2. Такой провод применяется для обмоток в электродвигателях). Намотка обоих контуров была произведена не внавал, а виток к витку. Никаких компаундов, никаких клеёв в контакте с обмотками. Оставшиеся воздушные полости были залиты жидким пенопластом, который через некоторое время затвердел и прочно зафиксировал обмотки в пазах канавок. И, разумеется, место крепления катушки с штангой (металлической, самодельной) сделали в центре катушки. Результаты от модернизации только поискового элемента (штанга не в счёт) не заставили себя долго ждать. Чувство повысилось, примерно, на 15%, приблизив штатные показатели на воздухе к реалу, в грунте.

Сообщение отредактировано Конст.: Feb 28 2009, 20:48