помогите определить тип самолёта, шасси от советского самолёта

[Зяблик]

Это понятно, но есть надежда, что кому-нибудь может попадалась такая запчасть.
Кстати их две штуки. ещё могу добавить: самолёт по 1944 году (зима).
Вам спасибо, что уделили внимание моему вопросу.

Я не утверждал что Пе-2 я лишь привел пример. Пе-2 ксати по вооружению похож 3 пулемета 12,7 и 1н 7,62.

Оживлю немножко тему, Питерские камрады постарались
http://www.youtube.com/watch?v=BYns5gV_4Ck#t=158

[Carver]

Если есть возможность у кого-то быстро проверить наличие самолёта ПЕ-2 с  бортовым номером 5-120, то очень прошу сделать это. Спасибо. Самолёт по началу 1944 года

Это не бортовой, а скорей всего технологический номер. Но вполне может быть, что та предположительная 5 ка и есть бортовой. Надо параллельно искать по потерям информацию, привязываясь к территориальной дислокации. Я так понимаю это 2-й или 3-й Прибалтийский фронт. Тыкая пальцем в небо, например, 4-й гвардейский пикирующий бомбардировочный авиационный Новгородский полк. Вполне возможно, что имеет место сугубо потеря техники и экипажа там нет.

[strateeg]

нашли вот такую штуку. что-то от бензобака. Фото прилагаю. Возможно кто-то сможет помочь информацией по имеющимся номерам на шильде.


Вложенные эскизы изображений

[kotov]

Датчик уровня топлива менялся по мере выхода из строя ,как и бензобак, без привязки к номеру самолета.

[strateeg]

посмотрел списки потерь по одной из воздушных армий. Обозначение самолёта идёт так: ПЕ-2, 14/146 и.....номера двигателей. Может всё же 5/120 номер самолёта? и нужно найти часть приписки. точно известно ,что самолёт по потерям 1944 года. как то в логике я совсем запутался.
конечно, можно ни куда не спешить и спокойно отрыть весь самолёт, но у нас морозы "на носу". Возможно по крупицам что-то и соберётся в плане информации. да, и экипаж скорее всего борт не покидал.

[Carver]

посмотрел списки потерь по одной из  воздушных армий.  Обозначение самолёта идёт так: ПЕ-2, 14/146 и.....номера двигателей. Может всё же 5/120 номер самолёта? и нужно найти часть приписки. точно известно ,что самолёт по потерям 1944 года.  как то в логике я совсем запутался.
конечно, можно ни куда не спешить и спокойно отрыть весь самолёт, но у нас морозы "на носу". Возможно по крупицам что-то и соберётся в плане информации. да, и экипаж скорее всего борт не покидал.

Морозы на носу это много времени для копаний информации. Запараллельте на той же тризне тему. Народ там и по архивам как я понимаю пробежать может. Это не реклама сторонних ресурсов если что )))

[Миша.К]

надо с номером 5/120 работать, номер часто краской наносился, тему на Тризне надо создать..

[strateeg]

Спасибо, за ответы!

Подскажите, где и как можно получить информацию по невозвративщимся или сбитым самолётам по 1944 году.

[Миша.К]

Спасибо, за ответы!

Подскажите, где и как можно получить информацию по невозвративщимся или сбитым самолётам по 1944 году.

а где он упал то? и почему именно 44 год, на гильзах какой год выбит?

[strateeg]

Упал в районе Нарва. предполагаю , что это потеря по 1944 году, в наступательной операции. на гильзах 1942год.
На тризне жду подтверждения регистрации.

[strateeg]

Холода немножко отпустили и появилась возможность продолжить раскопки.




Вот такой котлован пришлось разрывать и это ещё только начало

[strateeg]

основная масса самолёта - груда искарёженного металла. Скорее всего самолёт вошёл в землю почти вертикально.
Первое ,что стало попадаться это остатки топливного бака. очень много резины от него. Глина хороший консервант, остатки топлива даже сохранились и в итоге оно вытекало в котлован.
Потом показалась лопасть, отломанная.








с пулевым отверстием.


Вместе с лопастью были подняты части карбюратора.
Интересная находка, чёрный алюминий, бронзовые болты, даже пломба сохранилась.








потом следом показалось вооружение и какойто маленький электромоторчик




Это детали на мойке. сразу всё отмывали, помпой. Глина смывалась довольно легко. все детали, как новые.
На пулемёте есть номер. Надо отметить, что впринципе, все детали имеют какие то номера и маркировки.








чуть в стороне, примерно в 1-2 метрах, вытащили ещё много искарёженного алюминия, бронелист и кусок гандолы

[strateeg]

Весь день трактор выкапывал и вытаскивал части самолёта.
Найдены: ещё одна лопасть, шасси с покрышкой, части какого то прибора(не смогли определить, но имеется надпись "наддув" и шкала) смятый ящик с патронами от пулемёта, кусок от унт, кусок от шлема, части меховой одежды.
И , одна из главных находок!!! ротор пропеллера с номерами.

вот тут нужна помощь, кто может помочь пробить самолёт по базам.





















под конец дня вызвали сапёров и полицию. сдали боеприпасы и пулемёт. завтра и послезавтра продолжим.

Спасибо всем, кто помогает с определением экипажа и самолёта.

[Jozz]

Немного в продолжении темы, прошу аналогичной помощи, т.е. определить тип и принадлежность авиации. Для справки фото военных лет, сделанное в г.Североморске (Мурманской обл.), так же в Североморске находился Советский аэродром, что наталкивает на мысль, что самолет советский, не исключено ИЛ-2. Но сомнения вызывает дымка рядом с оленем, словно бомбежка немецкой авиации, поэтому интересно стало, была ли немецкая авиация в небе над Североморском, с учетом того что сухопутные подразделения Вермахта не дошли до Мурманска, т.е. и в Североморске сухопутных операций не было. Зараннее спасибо.

Вложенные эскизы изображений

[strateeg]

Согласен, похож на Ил-2.

[Миша.К]

На втулке винта не те номера,номер мотора набит на алюминевом кольце на шестеренки со стороны втулки винта,ищите номер,по номеру мотора можно пробить этот с-т!

[Миша.К]

Немного в продолжении темы, прошу аналогичной помощи, т.е. определить тип и принадлежность авиации. Для справки фото военных лет, сделанное в г.Североморске (Мурманской обл.), так же в Североморске находился Советский аэродром, что наталкивает на мысль, что самолет советский, не исключено ИЛ-2. Но сомнения вызывает дымка рядом с оленем, словно бомбежка немецкой авиации, поэтому интересно стало, была ли немецкая авиация в небе над Североморском, с учетом того что сухопутные подразделения Вермахта не дошли до Мурманска, т.е. и в Североморске сухопутных операций не было. Зараннее спасибо.

Это харрикейны "носатые" летят

[Миша.К]

Мойте редуктор винта и патронный ящик,по номерам подскажу,а от экипажа кроме одежды есть что-то?

[Миша.К]

Бронелист это защита стрелка радиста,через окно проходила подача УБ. Самолет пробьём,не переживайте, скорее всего это машина 276 БАД 13 ВА, либо ВВС КБФ - это точно,жду номера с редуктора

Сообщение отредактировано Миша.К: Jan 26 2014, 02:21

[strateeg]

Михаил, привет.
Я сделаю фотографии сов сех сторон редуктора, потому что я не очень понял, где там эта деталь с номером. Ящик патронный сдали вместе с патронами деитнёрам((
Останков не нашли, но мы и докопали только ло стрелка радиста, ему, как я понял, больше всего досталось. Двигатели и кабину будем пробовать доставать в четверг.
Фото редуктора сегодня выставлю.
По номеру пулемёта не определить ничего?