ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

Вот Вам и место для проверки. Сравните  сначала до вывешивания как двери, багажник и капот  закрываются, а затем когда зависните.

Так сравнивали уже давно. У обеих Нив этот момент плох, хоть и не фатально.
Длинная крутится чуть сильнее именно за счёт длинны. Это естественно. Но на закрытие дверей или, тем более, на ресурс это ни как не влияет.
Я же на своей в ралли гонял - всё норм. Даже получше коротышей. А если бы кузов был реально слаб - управляемость была бы хуже. На деле же всё наоборот.

[pikasso]

Так сравнивали уже давно. У обеих Нив этот  момент плох, хоть и не фатально.
Длинная крутится чуть сильнее именно за счёт длинны. Это естественно. Но на закрытие дверей или, тем более, на ресурс это ни как не влияет.
Я же на своей в ралли гонял  - всё норм. Даже получше коротышей.  А если бы кузов был реально слаб - управляемость была бы хуже. На деле же всё наоборот.

Проверяется очень просто.

Поднимаем за передний поддомкратник(если он еще цел),так что бы заднее колесо оторвалось от земли.(И в этот момент снимаем видео как открываются двери).

С ув. Максим.

[Руся]

Проверяется очень просто.

Поднимаем за передний поддомкратник(если он еще цел),так что бы заднее колесо оторвалось от земли.(И в этот момент снимаем видео как открываются двери).

С ув. Максим.

Можно будет попробовать для интереса. Главное - не забыть

[Тектит]

...Радиус разворота ощущается только в городе. Да, мешает. В лесу не заметно, ибо там особо разворачиваться незачем 
...

Не обязательно в городе.Приходилось несколько разворачиваться на короткой впритык-на длиной бы не получилось.
Раз в лесу в Башкирии где с одной стороны скала с другой деревья -это на заброшенной дороге когда уже по ней ручей протекал.
А вначале ничего даже была дорога,встретили стадо коров .На некоторых были дореволюционные колокольчики.
И приходилось ехать по дороге где со встречной не разъехаться не то что развернуться.
Но считаю что это не причина не брать длинную если хочется.

[pikasso]

Можно будет попробовать для интереса. Главное - не забыть 

Ждем.!

С ув. Максим.

[Базилио]

Попытка увеличить полезный объем автомобиля его растягиванием-выглядит по меньшей мере,просто комично.Как вы ездите на этих "таксах"? Это же позорище! А проходимость всегда зависела от длины колесной базы,как и прочность кузова,...если не добавлены дополнительные элементы жесткости.Несущий кузов тем и плох,что ослабление(гниль) одного силового элемента тянет за собой ослабление всей конструкции.И не надо себя обманывать,скручивание кузова тем больше,чем больше его длина и количество лет(коррозии).

[Barsyk]

Мда, что за слова такие ,,позорище,,. Даром коротыш не нужен. А про проходимость просто смешно, нива это не вездеход, так легкое бездорожье, к тому же длинная база порой выигрывает и в этом. Комфорт, вместительность, дорогу отлично держит. Ну крутит кузов и что???? В диагонали двери не будут нормально закрываться, да вообще по барабану.

[Руся]

Попытка увеличить полезный объем автомобиля его растягиванием-выглядит по меньшей мере,просто комично.Как вы ездите на этих "таксах"? Это же позорище! А проходимость всегда зависела от длины колесной базы,как и прочность кузова,...если не добавлены дополнительные элементы жесткости.Несущий кузов тем и плох,что ослабление(гниль) одного силового элемента тянет за собой ослабление всей конструкции.И не надо себя обманывать,скручивание кузова тем больше,чем больше его длина и количество лет(коррозии).

Ну ничего, я лучше позориться буду Мне надо с семьёй из 4-ёх (пока) человек ездить по просёлкам. "Встань я сяду" считаю не удобным. Да и вещей можно с собой взять прилично, помимо четырёх человек. Коляску детскую, например. И не одну.
Проходимость всегда зависела от водителя
Как выше Вам верно заметили, Нива совсем не вездеход. Это авто повышенный против пузотёрок проходимости. Там, где пузотёрка проехать с хорошим водилой может, но останется без обвеса, нива пройдёт без проблем и ущерба.

Кстати, в детстве я думал примерно как комрад Базилио Но вот поездив с другом на его 2131 изменил мнение, так как плюсы длинной Нивы столь сильны, что перевешивают её неповоротливость в условиях города. Для города у меня другое авто есть.

Сообщение отредактировано Руся: Nov 9 2018, 11:08

[Трезвенник]

Вообще в растерянности, что брать Рамник короткий смотреть что ли? В 250 вряд ли уложишься....Да и ремонты и запчасти там уже другого ценового уровня будут.

[Руся]

Вообще в растерянности, что брать Рамник короткий смотреть что ли? В 250 вряд ли уложишься....Да и ремонты и запчасти там уже другого ценового уровня будут.

Так Вы бы написали, чего хотите, чего ждёте, что машина должна делать, чего не должна? Есть же не только короткая и длинная Нивы, есть ещё промежуточный вариант - Шнива

[Руся]

Проверяется очень просто.

Поднимаем за передний поддомкратник(если он еще цел),так что бы заднее колесо оторвалось от земли.(И в этот момент снимаем видео как открываются двери).

С ув. Максим.

Максим, вывесить 100% так, как ты просил - не вышло Под передний поддомкратник поднял, два раза "перехватывал", но колесо заднее не оторвалось полностью от земли. Хотя почти. Снял видео, заливаю.
Обращаю внимание - умышленно поднял под водительскую сторону потому, что порог ослаблен не устранённой пока гнилью. Дыра на видео. Правая сторона уже сделана, поэтому она сильнее, поэтому поднимал под слабую, для чистоты проверки.

Видео тут: https://youtu.be/000fFcFg7_U

Двери открываются и закрываются хорошо. Водительская чуть хуже - это рукой ощущается. Задок чуть хуже закрывается. Но именно чуть, прошу обратить внимание И это уже потрёпанная жизнью машина, после гонок, после болот, с пробегом около 170 000 км. Подгнившая от московской соли. Собственно, я-то её помню и новой в подобных ситуациях. Да, на диагоналке двери действительно несколько хуже закрываются, но не фатально.
Лучше всех в этом плане были 2121 старые, с перекладиной под задней дверью. но чего теперь вспоминать? Их больше нет в нормальном виде, все под глубокий ремонт.

Сообщение отредактировано Руся: Nov 9 2018, 11:48

[konkord]

Езжу на Great Wall Hover до этого на Mitsubishi Pajero Sport но я не об этом.
У моего друга Нива коротышка как он её называет , и я всегда поражаюсь её проходимости и ремонта пригодность и на мой взгляд за эти деньги вовсе без разницы как закрываются у неё двери и всё остальное.
Свою задачу она выполняет на все сто и убеждался я в этом не однократно.
И если была бы токая возможность иметь две машины вторая точно бы была Нива.

[Руся]

Езжу на Great Wall Hover до этого на Mitsubishi Pajero Sport но я не об этом.
У моего друга Нива коротышка как он её называет , и я всегда поражаюсь её проходимости и ремонта пригодность и на мой взгляд за эти деньги вовсе без разницы как закрываются у неё двери и всё остальное.
Свою задачу она выполняет на все сто и убеждался я в этом не однократно.
И если была бы токая возможность иметь две машины вторая точно бы была Нива.

Во общем-то поэтому многие и эксплуатируют Ниву. За относительно скромные деньги она выполняет все поставленные задачи. Нет альтернативы этому авто Учитывая цену, конечно.

[konkord]

Нет альтернативы этому авто    Учитывая цену, конечно.

Да и я имел в виду б.у на новые то ценник ог-го.
Да и новая для наших задач не к чему я Pajero продал т.к сердце кровью обливалось когда по репейнику прёш а потом видишь результат

[Руся]

Да и я имел в виду б.у на новые то ценник ог-го.
Да и новая для наших задач не к чему я Pajero продал т.к сердце кровью обливалось когда по репейнику прёш а потом видишь результат

Нормально! Я на своей новой лазил по всякой хрене, деревья валил, кусты мял. Надо, значит надо!
Да, новые Нивы стоят дорого, учитывая допотопный силовой агрегат.

Сейчас глянул - есть хорошие Нивки в продаже. С малым пробегом (до 60 000 км). Есть длинные, средние, короткие - любые Можно взять за 150 - 200 тыр.

Сообщение отредактировано Руся: Nov 9 2018, 13:51

[Бич Божий]

в растерянности, что брать

Была подобная дилемма
Короткий нивасик! По опыту - самое оно.
Шнивы и крокодилы, если не вкладываться, в стоке совсем не то по проходимости.
Иномарки, живые, до 300 килорублей не видел.
В конечном счёте, выбор был между коротким Паджеро 3 и новой 4х4.
Гарантийный ремонт победил японскую долговечность
Сосед по гаражам взял ниву 2012 года и с очень довольным видом таскает на ней лодку.
По цене как раз под вашу растерянность.

[konkord]

Нормально! Я на своей новой лазил по всякой хрене,  деревья валил, кусты мял.

Ну это и понятно ценник на новую Ниву и Pajero оочень разный.
После продажи был выбор между новой Нивой длинной и Great Wall Hover и Hover победил и по цене за 13 год вышел дешевле новой Нивы и после двух летнего периода эксплуатации скажу вполне себе хорош.
Но проходимость уступает маленькой Нивке как это не печально но факт зи за её короткой базы.

[Руся]

Ну это и понятно ценник на новую Ниву и Pajero оочень разный.
После продажи был выбор между новой  Нивой длинной и Great Wall Hover и  Hover победил и по цене за 13 год вышел дешевле новой Нивы и после двух летнего периода эксплуатации скажу вполне себе хорош.
Но проходимость уступает маленькой Нивке как это не печально но факт зи за её короткой базы.

В базе дело, полагаете?
Масса Ховера -1.9 Т, а масса 2131 - 1.4 Т. То есть Нива, даже длинная, на 25% легче. Пол тонны!
Как-то опасаюсь я авто из Китая. Может и зря уже...
Паждерик тоже мимо - слишком много знаю В общем, я, наверное, не рассматриваю покупку новых авто более. Особенно "джипов".

[Бич Божий]

Есть такое!!"Пулемета не хватает" А вообще."нивасик"не для асфальта",там и пулемет не нужен,сами отстанут!..И "лендроверы"и "паджеры" и прочие "вагены"!
Не правда ли?

Нет, не совсем, на мой взгляд.
Нивасик не для асфальта только в силу дискомфорта долгих поездок на отстойных сиденьях. Но, это легко поправимо
Динамика, расход и накат м-ки радуют.
А, перечисленные внедорожники - одни из самых достойных вариантов на штатный копомобиль, на мой взглял опять таки

[автолом]

доброго время суток .
нива для богатых людей с ув.(были 3 нивки в эксплуатации.)
проходимость среднего класса .(хоть длинная ,хоть короткая , спор не "очем".!)
вот ссылка на среднее владение "Нивки".
https://www.niva4x4.ru/t/vzbYB95vT5OWcUvHvzgo1g/1
с ув.