ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

У нас в городе разговаривал с колегой у него в ниве стоит мотор 3S и автомат,

Про автомат думал... большеват он и тяжеловат.
А как коллега оформил это дело?

[Georgich AM]

У Вас объём штатный у мотора? 1.7? Только турбировали. Сколько лошадей примерно получилось?

А горб для чего сделали? что не поместилось?

Кстати, ДПС не докапывается, что капот не правильно открывается? Хорошая переделка. Надо подумать, не замутить ли аналогичную.

Да, объем не увеличивали. Турбировали в комплексе с дороботоками, а не тупо воткнув турбину. Дунули 0,9, на выходе получилось около 140 сил, но спецом не мерили.
Поместилось всё, "горб" сделали для увеличения объёма подкапотного пространства для улучшения вентиляции. Для этой же цели сделали по бокам жабры и к лобовому стеклу сделана прорезь, на всю ширину "горба" и в высоту "горба".
Капот, на фоне всей машины мелочь, но цука гимороя с этим "горбом" было море.
С уважением.

[pikasso]

Да, объем не увеличивали. Турбировали в комплексе с дороботоками, а не тупо воткнув турбину. Дунули 0,9, на выходе получилось около 140 сил, но спецом не мерили.
Поместилось всё, "горб" сделали для увеличения объёма подкапотного пространства для улучшения вентиляции. Для этой же цели сделали по бокам жабры и к лобовому стеклу сделана прорезь, на всю ширину "горба" и в высоту "горба".
Капот, на фоне всей машины мелочь, но цука гимороя с этим "горбом" было море.
С уважением.

Доброго Георгич.

Уважаю Вас за проделанные работы.Большой респект.

По моей нивке идет ,но медленно (работа, да и в семье прибавление-сын родился).Пока не выкладываю фото,но будут.

Пока будем открывать сезон гонок на боевой тойоте,а потом подключим нивку.

С ув. Максим.

[Georgich AM]

Доброго Георгич.

Уважаю Вас за проделанные работы.Большой респект.

По моей нивке идет ,но медленно (работа, да и в семье прибавление-сын родился).Пока не выкладываю фото,но будут.

Пока будем открывать сезон гонок на боевой тойоте,а потом подключим нивку.

С ув. Максим.

Максим, приветствую!
Спасибо за добрые слова!

Медленно зато надёжно ! Спешка нужна при двух вещах
Поздравляю С Рождением сына, желаю Крепкого здоровья всему Вашему семейству, ему, маме и Вам! И конечно же терпения Вам, родителям!
В общем с пополнением !
Фоток будем подождать.

На Тойоте тож антиресно, а Нивка чуть попозже побежит .
С уважением Георгич.

[pikasso]

Максим, приветствую!
Спасибо за добрые слова!

Медленно зато надёжно ! Спешка нужна при двух вещах 
Поздравляю С Рождением сына, желаю Крепкого здоровья всему Вашему семейству, ему, маме и Вам! И конечно же терпения Вам, родителям!
В общем с пополнением  !
Фоток будем подождать.

На Тойоте тож антиресно, а Нивка чуть попозже побежит .
С уважением Георгич.

Спасибо за добрые слова!!!!


С ув. Максим.

[Руся]

Да, объем не увеличивали. Турбировали в комплексе с дороботоками, а не тупо воткнув турбину. Дунули 0,9, на выходе получилось около 140 сил, но спецом не мерили.
Поместилось всё, "горб" сделали для увеличения объёма подкапотного пространства для улучшения вентиляции. Для этой же цели сделали по бокам жабры и к лобовому стеклу сделана прорезь, на всю ширину "горба" и в высоту "горба".
Капот, на фоне всей машины мелочь, но цука гимороя с этим "горбом" было море.
С уважением.

ГБЦ дорабатывали? Впуск тоже? А выпуск?
140 коней - приличная прибавка, конечно. Но турбину точно ставить не хочу.
У 111-го мотора с 1.8 122 лошади. 92 бенз нормально кушает.
Тут ещё читаю, что при установке длинного колена (90-92) надо дорабатывать и блок цилиндров, ибо в нижней части просто не хватает места. Затея сделать мотор около 2 л мне нравится всё меньше и меньше...

[Добрый Вжик]

Доброго Георгич.

Уважаю Вас за проделанные работы.Большой респект.

По моей нивке идет ,но медленно (работа, да и в семье прибавление-сын родился).Пока не выкладываю фото,но будут.

Пока будем открывать сезон гонок на боевой тойоте,а потом подключим нивку.

С ув. Максим.

Всем, привет! Максим, от души Поздравляю с рождением сына! Здоровья малышу ну конечно же его родителям!!! Всех Вам Благ! С уважением, Сергей.

Сообщение отредактировано Добрый Вжик: Apr 11 2018, 21:33

[Georgich AM]

ГБЦ дорабатывали? Впуск тоже? А выпуск?
140 коней - приличная прибавка, конечно. Но турбину точно ставить не хочу.
У 111-го мотора с 1.8 122 лошади. 92 бенз нормально кушает.
Тут ещё читаю, что при установке длинного колена (90-92) надо дорабатывать и блок цилиндров, ибо в нижней части просто не хватает места.  Затея сделать мотор около 2 л мне нравится всё меньше и меньше...

Конечно, вопрос странный... Делали всё, и впуск и выпуск. Коллектор на заказ варили из нержавейки, покрывали металлокерамикой.

Предположу, правильнее будя заточить на 1,8л и условно 0,1л добрать железом, на выходе 1,9л. Видел и ездил на такой Нивке, получилось около 110 сил, но её и настроили исчО шикарно. Подхват с низов и плавный набор до верхов, вот так она должна с завода ездить .
Варианты то есть, главное решить для себя, шо Вам нужно и шо Вы хотите от машинки, а опался ужО ваять.
С уважением.

P.S. Вот кстати фотка, можно сказать с родным капотом, то есть пока "горб" не прилепили, усё уместилось.



Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 11 2018, 22:40

[Руся]

Конечно, вопрос странный... Делали всё, и впуск и выпуск. Коллектор на заказ варили из нержавейки, покрывали металлокерамикой.

Предположу, правильнее будя заточить на 1,8л и условно 0,1л добрать железом, на выходе 1,9л. Видел и ездил на такой Нивке, получилось около 110 сил, но её и настроили исчО шикарно. Подхват с низов и плавный набор до верхов, вот так она должна с завода ездить .
Варианты то есть, главное решить для себя, шо Вам нужно и шо Вы хотите от машинки, а опался ужО ваять.
С уважением.

P.S. Вот кстати фотка, можно сказать с родным капотом, то есть пока "горб" не прилепили, усё уместилось.

Мне надо иметь запас мощности на трассе, в первую очередь. Чтобы когда с семьёй едешь, машина на обгон шла уверенно.
В лесу мне всего и в нынешнем виде хватает.
29-ые тапки, резанные арки, пониженная понижайка - этого у меня не планируется ничего.

[pikasso]

Всем, привет! Максим, от души Поздравляю с  рождением сына!          Здоровья малышу ну конечно же его родителям!!!   Всех Вам Благ! С уважением, Сергей.

Спасибо Сергей .

С ув. Максим.

[Georgich AM]

.........заточить на 1,8л и условно 0,1л добрать железом, на выходе 1,9л. Видел и ездил на такой Нивке, получилось около 110 сил, но её и настроили исчО шикарно. Подхват с низов и плавный набор до верхов,......

Мне надо иметь запас мощности на трассе, в первую очередь. Чтобы когда с семьёй едешь, машина на обгон шла уверенно.

Как варьянт и оформлять ничего не надо. А там решать Вам.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 12 2018, 19:29

[Mart]

Есть спецы по автоэлектрике? Вопрос довольно-таки сложный. Итак, я поставил в фары своей боевой "нивы" китайские диодные лампочки. Вначале поставил белые. Через некоторое время одна стала отключаться, и через какое-то время - включаться. Почитал в сети - якобы это от перегрева. Почему перегрев - дальше.
Хорошие лампочки. Вот только ездить с ними по трассам одно мучение - задолбали моргать. Мол, на дальнем свете иду. А я на ближнем. Но вся беда в том, что ближний по яркости практически не отличается от дальнего!
Поставил другие лампочки - сын подсказал. Он такие выписал. Они на ближнем свете желтые, на дальнем белые. Поставил. И что вы думаете?! Горят и желтый, и белый одновременно! А у сына - на ближнем горит желтый, на дальнем - белый!
Сегодня поехал на СТО, к электрику. Сняли фару, включали так и эдак - обычная лампа, штатная - все включается как надо, ближний-дальний. Ставит диодную - все! Хана! Одновременно горят и ближний, и дальний! В общем - денег отдал зазря, да уехал.
Перегрев белых, как по логике, именно из-за того и был - горит одновременно и ближний, и дальний свет.
Кто может сказать, в чем дело? Полярность, если что, меняли. Не помогает. Ток подходит как надо.

[Хорст]

чудес не бывает. обычную простую лампу то подключишь неправильно и то может две спирали гореть. а в азии у многих машинок плюс на кузове идет. кроме того по мопедкам знаю,что много у китая шестивольтовых и 24 вольтовых лампочек. различаются они словом "никак". в теории на любом напряжении работают,на практике-вот именно так и моргают.
по дальнему свету-если лампа неправильно в фокусе фары.то и будет слепить.

Сообщение отредактировано Хорст: Apr 14 2018, 09:45

[Xolodvrn]

Доброго дня. Для начала не помешает проверить эти лампы просто от аккумулятора. Совпадает ли распиновка с обычной лампой(а то может китайские братья общий вывели на другую сторону). Далее смотреть жгуты проводов,идущие к фарам. Проверить,почистить,поджать разъемы. Особое внимание обратить на провод массы(который прикручен саморезом к кузову,совместно с корпусом). Обычно 90 наверное процентов проблем с электрикой нивы-это окислившийся,открутившийся от кузова провод масссы.

[Руся]

Есть спецы по автоэлектрике? Вопрос довольно-таки сложный. Итак, я поставил в фары своей боевой "нивы" китайские диодные лампочки. Вначале поставил белые. Через некоторое время одна стала отключаться, и через какое-то время - включаться. Почитал в сети - якобы это от перегрева. Почему перегрев - дальше.
Хорошие лампочки. Вот только ездить с ними по трассам одно мучение - задолбали моргать. Мол, на дальнем свете иду. А я на ближнем. Но вся беда в том, что ближний по яркости практически не отличается от дальнего!
Поставил другие лампочки - сын подсказал. Он такие выписал. Они на ближнем свете желтые, на дальнем белые. Поставил. И что вы думаете?! Горят и желтый, и белый одновременно! А у сына - на ближнем горит желтый, на дальнем - белый!
Сегодня поехал на СТО, к электрику. Сняли фару, включали так и эдак - обычная лампа, штатная - все включается как надо, ближний-дальний. Ставит диодную - все! Хана! Одновременно горят и ближний, и дальний! В общем - денег отдал зазря, да уехал.
Перегрев белых, как по логике, именно из-за того и был - горит одновременно и ближний, и дальний свет.
Кто может сказать, в чем дело? Полярность, если что, меняли. Не помогает.  Ток подходит как надо.

Где брали-то? На Али?
Евгений, не связывайтесь с этим барахлом. если очень нужно больше света, поставьте дополнительные подтуманки.
Светодиодные лампочки для замены штатных - это всё кидалово и разводилово. Работать оно надёжно просто не может. Это не возможно.
Если обычная включается как надо, значит Вам продали брак.

[pikasso]

Где брали-то? На Али? 
Евгений, не связывайтесь с этим барахлом. если очень нужно больше света, поставьте дополнительные подтуманки.
Светодиодные лампочки для замены штатных - это всё кидалово и разводилово. Работать оно надёжно просто не может. Это не возможно. 
Если обычная включается как надо, значит Вам продали брак.

Вы хоть внимательно читали !!

Ставит на авто сына и все в поряде.

[pikasso]

1)Диодные лампочки в головной свет не признаю.
2) Проверте лампули на акб
3)При включении дальнего ,плюс может присутствовать на двух проводах одновременно
4)Надежная масса не обсуждается
5) На генераторе пробит диод(переменное напряжение).
6)Нужен грамотный электрик
7)в трех проводах заблудиться -это сильно!!!

С ув. Максим

Сообщение отредактировано pikasso: Apr 14 2018, 19:11

[автодок]

Есть спецы по автоэлектрике? Вопрос довольно-таки сложный. Итак, я поставил в фары своей боевой "нивы" китайские диодные лампочки. Вначале поставил белые. Через некоторое время одна стала отключаться, и через какое-то время - включаться. Почитал в сети - якобы это от перегрева. Почему перегрев - дальше.
Хорошие лампочки. Вот только ездить с ними по трассам одно мучение - задолбали моргать. Мол, на дальнем свете иду. А я на ближнем. Но вся беда в том, что ближний по яркости практически не отличается от дальнего!
Поставил другие лампочки - сын подсказал. Он такие выписал. Они на ближнем свете желтые, на дальнем белые. Поставил. И что вы думаете?! Горят и желтый, и белый одновременно! А у сына - на ближнем горит желтый, на дальнем - белый!
Сегодня поехал на СТО, к электрику. Сняли фару, включали так и эдак - обычная лампа, штатная - все включается как надо, ближний-дальний. Ставит диодную - все! Хана! Одновременно горят и ближний, и дальний! В общем - денег отдал зазря, да уехал.
Перегрев белых, как по логике, именно из-за того и был - горит одновременно и ближний, и дальний свет.
Кто может сказать, в чем дело? Полярность, если что, меняли. Не помогает.  Ток подходит как надо.

доброго вечера.
не ставьте это "чудо".регулировке они не поддаются !!!! (ставили много раз )(клиенты возвращались к обычным лампам ,в итоге пустая трата времени и денег.!)в подключении проблем не было. с ув.

[Руся]

Вы хоть внимательно читали !!

Ставит на авто сына и все в поряде.

Это и есть брак У сына стоит комплект и нормально работает, а у Евгения такой же комплект не работает или работает не верно.

А так, всё правильно - нельзя заменять лапы головного света диодами или ксеноном.

[pikasso]

Это и есть брак  У сына стоит комплект и нормально работает, а у Евгения такой же комплект не работает или работает не верно.

А так, всё правильно - нельзя заменять лапы головного света диодами или ксеноном.

Я понял ,что он ставит свой комплект на авто сына!!!!