ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Хорст]

ну вот. утром направил  тепловую пушку на карбюратор. часа 2 погрел его. принес аккумулятор. завелась с пол оборота и более не глохнет. значит подморозило где то. единственное после всего двигатель трясти начало хотя и не критично, но не приятно.

смотрите,никакой шланжик с карба не слетел? а то та же трубка с трамблера слетит и вуаля-подсос воздуха и троение. бывает ,что от мороза вакуумный усилитель тормозов воздух начинает травить. тоже подтраивать начинает.

[Бесеркерк]

Спирта стаканчик в бак плескануть.

[Хорст]

Спирта стаканчик в бак плескануть.

проще и правильнее жидкости " И "залить. она и стоит недорого и продается свободно и коррозию не вызывает.

[Бесеркерк]

проще и правильнее жидкости " И "залить. она и стоит недорого и продается свободно и коррозию не вызывает.

Когда это спирт коррозию вызывал?! В дороге если дерьмового бензика залил.Можно и ацетончика добавить.Перед зимой в шевик обычно стаканчик технического спирта плескал.Теперь под другим хозяином бегает.Вряд ли он ее сильно балует спиртиком и масличком приличным.

[pikasso]

ну вот. утром направил  тепловую пушку на карбюратор. часа 2 погрел его. принес аккумулятор. завелась с пол оборота и более не глохнет. значит подморозило где то. единственное после всего двигатель трясти начало хотя и не критично, но не приятно.

Какой карб стоит?

[ажогин]

Какой карб стоит?

солекс

[pikasso]

солекс

Соответственно датчик холостого электронный.

1)Выверните его и откусите наконечник под жиклером(медным)
2) Продуйте жиклер и закрутите датчик до упора
3)Заводим авто (прогреваем) и регулируем его до устоичивых(мягких) оборотах.


С ув. Максим.

[dzeis]

....В дороге если дерьмового бензика залил.Можно и ацетончика добавить....

Ацетон вещь полезная !
- "Выправляет" сомнительный бензин .
- Растворяет воду в бензине в бензобаке , т.е. выводит конденсат , который образовывается в металлическом! бензобаке при перепадах температур . (Конденсат образуется особо активно в межсезонье весна ,осень.)
- Способствует уменьшению нагара на свечах и цпг .
На 15 литров бензина лью 150 млл ацетона . Не регулярно конечно , а как придется и когда не забыл с собой дозу взять .

[Хорст]

Соответственно датчик холостого электронный.

1)Выверните его и откусите наконечник под жиклером(медным)
2) Продуйте жиклер и закрутите датчик до упора
3)Заводим авто (прогреваем) и регулируем его до устоичивых(мягких) оборотах.
С ув. Максим.

я так на девятке делал. толку ноль. даже хуже. жиклер постоянно засорится каким то хомячиком мечтает. там же система простого триггера или работает или нет,без полутонов.

[Хорст]

Когда это спирт коррозию вызывал?! В дороге если дерьмового бензика залил.Можно и ацетончика добавить.Перед зимой в шевик обычно стаканчик технического спирта плескал.Теперь под другим хозяином бегает.Вряд ли он ее сильно балует спиртиком и масличком приличным.

в старых газельках с змз4063 отстойник стоит. у любителей спирта там ржавчины всегда много.

[Хорст]

солекс

всем карб хорош,пока поплавками не начинает прокладку зацепать.
а курочить его не спешите. причин легкого подтраивания на морозе после танцев с бубнами весьма велик. начиная с того,что кусочек нагара между электродами свечи попал или какой то гидрокомпенсатор неправильно заработал.и заканчивая тем,что циркуляции антифриза через подогрев нет. или забора горячего воздуха с коллектора( но там болеее ядреные симтомы)

[Бесеркерк]

в старых газельках с змз4063 отстойник стоит. у любителей спирта там ржавчины всегда много.

Ага из за спирта. А может все же из за воды которая скопилась в отстойнике. Спирт смешавшись с водой и топливом благополучно сгорит в двигателе.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Mar 9 2018, 06:10

[Бесеркерк]

Ацетон вещь полезная !
  - "Выправляет" сомнительный бензин .
  - Растворяет воду в бензине в бензобаке , т.е.  выводит конденсат , который образовывается в металлическом!  бензобаке при перепадах температур . (Конденсат образуется особо активно в межсезонье весна ,осень.)
  - Способствует уменьшению нагара на свечах и цпг .
        На 15 литров бензина лью 150 млл ацетона .  Не регулярно конечно , а как придется и когда не забыл с собой дозу взять .

Ацетоном лучше не злоупотреблять.Так как он имеет свойства растворять не только многолетние отложения в системе,а потом все это полетит в форсунки,но и уплотнительные резинки.

[dzeis]

Ацетоном лучше не злоупотреблять.Так как он имеет свойства растворять не только многолетние отложения в системе,а потом все это полетит в форсунки,но и уплотнительные резинки.

6-й год добавляю - все ок . Там не те пропорции , что бы разъело резинки .
У мериканцев целый культ езды на ацетоне . Даже на чистом ! Но , видимо не долго . Ну им то не в убыток .

[Руся]

солекс

Когда у меня были барбуляторные авто, я раз в 2 года снимал и полностью перетряхивал карб. Промывал всё тщательно.

Вам надо как минимум вскрыть все полости - поплавковую камеру, сетку-приёмник. Там точно есть не много воды. И она сама не уйдёт. Протереть, просушить, продуть. И всё заработает нормально.

[Sанчес]

Когда у меня были барбуляторные авто, я раз в 2 года снимал и полностью перетряхивал карб. Промывал всё тщательно.

Вам надо как минимум вскрыть все полости - поплавковую камеру, сетку-приёмник. Там точно есть не много воды. И она сама не уйдёт. Протереть, просушить, продуть. И всё заработает нормально.

Три года назад поставил новый Солекс и забыл про него. Клапан иногда выкручиваю и всё.

[Руся]

Три года назад поставил новый Солекс и забыл про него. Клапан иногда выкручиваю и всё.

Ничего, скоро он сам о себе напомнит
Я писал о профилактике. Лучше заранее предупредить и уверенно ездить. А не получать сюрпризы в ответственный момент.

[Хорст]

Когда у меня были барбуляторные авто, я раз в 2 года снимал и полностью перетряхивал карб. Промывал всё тщательно.

Вам надо как минимум вскрыть все полости - поплавковую камеру, сетку-приёмник. Там точно есть не много воды. И она сама не уйдёт. Протереть, просушить, продуть. И всё заработает нормально.

откуда же там вода ,если спиртяру добавлять? а вот жидкость "и" эту проблему реально решает,так как именно на это и рассчитана. у меня к151 куплен новым в разгар борьбы гайцов с экологией и здравым смыслом.полтора года назад. тут откуда то проблема появилась-иголка стала в открытом положении западать. пришлось вскрывать. в поплавковой идеальная чистота.

[Хорст]

Ага из за спирта. А может все же из за воды которая скопилась в отстойнике. Спирт смешавшись с водой и топливом благополучно сгорит в двигателе.

в старых газельках бензопроводы стальные. корродирование в присутствии спирта очень заметно. и фильтр нештатный забивается,кстати заметно быстрее.

[Руся]

откуда же там вода ,если спиртяру добавлять? а вот жидкость "и" эту проблему реально решает,так как именно на это и рассчитана. у меня к151 куплен новым в разгар борьбы гайцов с экологией и здравым смыслом.полтора года назад. тут откуда то проблема появилась-иголка стала в открытом положении западать. пришлось вскрывать. в поплавковой идеальная чистота.

Читал испытания всех этих присадок в топливо. Я так понял, что не мало подделок и туфты.
Так-то мы это недавно обсуждали, кажется - спирт в малых дозах безвреден в любых количествах
В карб попадает не только вода. Мыть следует регулярно.