ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Moog]

Итак, не взирая на мой ремонт Нива завелась и даже поехала.
Стало значительно тише. Так что работает вибра. Но, конечно, утят по-осени считают - через годик можно будет более-менее что-то рекомендовать уверенно.

Благодарю что поделились, буду тоже делать

[Moog]

Да вот не в курсе я, как подключали. Делал электрик в сервисе, я тогда б.к. устанавливал (на место центрального обдува), ну и до кучи противотуманки поставил. Дело-то вроде как плёвое для специалиста, так что, над душой не стоял, вот и не знаю теперь, как, что подключено.

Это плохо что не знаете как подключали, вырвите все с корнями и вот вам схема для подключения делайте сами и не доверяйте ни кому так как лучше себя не сделает не кто,

[Руся]

Это плохо что не знаете как подключали, вырвите все с корнями и вот вам схема для подключения делайте сами и не доверяйте ни кому так как лучше себя не сделает не кто, 

В схеме не хватает предохранителя между реле и АКБ А вот у кнопки пред как раз не нужен, ибо делается не так. Сейчас переделаю Вам схему на человеческую.

Нормальная схема:


Сообщение отредактировано Руся: Jun 27 2017, 14:57

[Ford mondeo]

Сообщение отредактировано Ford mondeo: Jun 27 2017, 15:21

[Moog]

В схеме не хватает предохранителя между реле и АКБ А вот у кнопки пред как раз не нужен, ибо делается не так. Сейчас переделаю Вам схему на человеческую.

Нормальная схема:

Насчет предохранителя, да лучше с + пустить на насчет через кнопку массу пускать чушь полная, таким макаром у вас получается что забыл кнопку выключить и они постоянно гореть будут, надо от замка делать забыл кнопку выключить, ключ не забудешь вынуть а значит гореть не будут, как то так

[Руся]

Глюк какой-то прошёл при ответе Чтобы не было пустого сообщения, закину напоминалку

Стандартные обозначения клемм

Клемма 15 получает электропитание только при включенном зажигании от замка зажигания.

Клемма 30 получает постоянный ток от плюса аккумулятора или от генератора при работающем двигателе.

Клемма 49 относится к системе прерывистых и аварийных световых сигналов.

Клемма 53 подается напряжение в систему очищения стекол.

Клемма 56 подается ток на фары ближнего света.

Клемма 58 подается ток на передние стояночные огни, на задние фонари и освещение номерного знака.

Клемма 31 – клемма массы

Сообщение отредактировано Руся: Jun 27 2017, 15:35

[Руся]

Насчет предохранителя,  да лучше с + пустить на насчет через кнопку массу пускать чушь полная, таким макаром у вас получается что забыл кнопку выключить и они постоянно гореть будут, надо от замка делать забыл кнопку выключить, ключ не забудешь вынуть а значит гореть не будут, как то так

Если не хотите, чтобы горели без зажигания, то надо тянуть провод питания реле от реле зажигания.
А если сделать как на Вашей схеме выше, то всё равно гореть будет постоянно, ибо не указано, что это плюс от зажигания. Тогда на схеме обозначают "+15"

[Moog]

Если не хотите, чтобы горели без зажигания, то надо тянуть провод питания реле от реле зажигания.
А если сделать как на Вашей схеме выше, то всё равно гореть будет постоянно, ибо не указано, что это плюс от зажигания. Тогда на схеме обозначают "+15"

Да схема п..............я попалась проще свою было нарисовать чем в нете брать, да + от зажигания я всегда беру от приборки, нагрузки практически нет никакой для замыкания и работает на ура, Вот доработал схему

[Руся]

И всё же безопаснее управление тянуть минусовое.
Если в авто много доп. наворотов, то целесообразно вывести 1 провод на 1 распределяющее реле под капот, которое будет давать + при включении зажигания на все доп. приборы. А от кнопок уже только по одному минусовому проводку.

[Moog]

И всё же безопаснее управление тянуть минусовое.
Если в авто много доп. наворотов, то целесообразно вывести 1 провод на 1 распределяющее реле под капот, которое будет давать + при включении зажигания на все доп. приборы. А от кнопок уже только по одному минусовому проводку.

Безопасней да, но я вот бывает забываю выключать противотуманки, а + от включения зажигания меня страхует, ключ еще не забывал раньше делал с массой, но потом перестал так как пару раз в лесу забыл выключить пришел а у меня даже мафон не включается не то что стартер крутит, и теперь только от зажигания. Ну как говорится каждому свое

[Руся]

Безопасней да, но я вот бывает забываю выключать противотуманки, а + от включения зажигания меня страхует, ключ еще не забывал   раньше делал с массой, но потом перестал так как пару раз в лесу забыл выключить пришел а у меня даже мафон не включается не то что стартер крутит, и теперь только от зажигания. Ну как говорится каждому свое

Я тоже делаю от зажигания, но управление по минусу. Кстати, можно не от зажигания брать, а от габаритов. Выключил габариты - и туманки погасли. Только вот габариты у Нивы при выключенном зажигании тоже работают Тоже так разок приплыл на копе.

[Шатунов]

Товарищи, спасибо большущее. Схему распечатаю и возьму с собой, пусть при мне делают. Ну или ждать, пока время появится свободное и самому заняться. В общем, разберусь, спасибо ещё раз.

[Шатунов]

Я тоже делаю от зажигания, но управление по минусу. Кстати, можно не от зажигания брать, а от габаритов. Выключил габариты - и туманки погасли. Только вот габариты у Нивы при выключенном зажигании тоже работают Тоже так разок приплыл на копе.

Это то как раз не проблема. Я, если зажигание выключил, а про ближ. свет забыл, Б.К. орёт как резаный, просит выключить...

[Руся]

Это то как раз не проблема. Я, если зажигание выключил, а про ближ. свет забыл, Б.К. орёт как резаный, просит выключить... 

Это удобно. У меня на Мерсе образца 1976 года такая функция штатная. Вынул ключ, открыл дверь, а габариты и фары включены - на весь салон противный зуммер верещит Аж подпрыгиваешь Зуммер стоит на обратной стороне панели приборов. Почему нельзя было такое простое устройство установить в ВАЗы?
З.Ы. Изменил у себя в генераторе начинку - поставил диодный мот и реле регулятор нового образца. Мост без доп. диодов, реле с тремя проводками ( 9444.3702). Теперь заряд прёт, не остановишь! рекомендую!

Только надо для одного проводка сделать "папу" со шпилька основной


Сообщение отредактировано Руся: Jun 27 2017, 18:16

[Мотоциклист]

Это удобно. У меня на Мерсе образца 1976 года такая функция штатная. Вынул ключ, открыл дверь, а габариты и фары включены - на весь салон противный зуммер верещит Аж подпрыгиваешь Зуммер стоит на обратной стороне панели приборов. Почему нельзя было такое простое устройство установить в ВАЗы?

Патамучта)))
Саш, это же конвейер.Любая дополнительная фишечка - дополнительное время.А машины ждали миллионы советских тружеников Записывались и ждали годами.

[Ёхарный Бабай]

А вот скажите, стоит ли сейчас покупать новую ниву за 500 тысяч?
В кредит конечно, вот думаю сижу

[Sанчес]

А вот скажите, стоит ли сейчас покупать новую ниву за 500 тысяч?
В кредит конечно, вот думаю сижу 

Не стоит. Говорю не просто так, а как владелец Нивы и свидетель новой Нивы у друга. Тем более в кредит. Разочарование придёт быстро

[Мотоциклист]

Не стоит. Говорю не просто так, а как владелец Нивы и свидетель новой Нивы у друга. Тем более в кредит. Разочарование придёт быстро

А кредит останется

[Sанчес]

Нива, это, как бы сказать, машина выходного дня, хобби, у кого то диагноз Постоянно хочется что нибудь усовершенствовать, отрезать, приварить, прикрутить. Для эти целей практичней не новую, ну если очень хочется, и лучше второй машиной.

[Ёхарный Бабай]

У меня есть транспорт, нужна машина внедорожник не очень дорогая и не на каждый день. Получается лучше взять не новую ниву? Знакомый на работе продают шниву 2003 года за 140 тысяч
Благодарю за отклики.