ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

менять топливный фильтр нужно через 30000 км.
а если есть какие то сомнения в качестве заливаемого топлива то можно и раньше.
я меняю через на вторую замену масла,т.е через 20000 км.
и не покупайте дешёвку,а то они внутри разваливаются и толку ноль от него.

Ого! Так часто?! Ё-моё Значит, я сильно перекатываю. Исправлюсь Но ставлю хорошие - Ман и всё такое.
А вот масло я меняю как положено по старым инструкциям - раз в 5000 км. И вижу, что правильно делаю.

Вот состояние кузова моей Нивы
https://youtu.be/9QuPFtIUlzE

Сообщение отредактировано Руся: Jun 18 2017, 23:09

[Добрый Вжик]

менять топливный фильтр нужно через 30000 км.
а если есть какие то сомнения в качестве заливаемого топлива то можно и раньше.
я меняю через на вторую замену масла,т.е через 20000 км.
и не покупайте дешёвку,а то они внутри разваливаются и толку ноль от него.

Привет, Всем! Менять топливный фильтр нужно каждые 8000-10000км. Меняется всё сразу, масло, воздушный фильтр, масляный фильтр, и обязательно топливный, что бы не было проблем о чём говорил - по рублю Замена масла в мостах, коробках, раздатках также рекомендуется каждые 30000-40000км, вот тогда у Вас ни когда не будет ни каких проблем

Сообщение отредактировано Добрый Вжик: Jun 18 2017, 23:16

[Руся]

Привет, Всем! Менять топливный фильтр нужно каждые 8000-10000км. Меняется всё сразу, масло, воздушный фильтр, масляный фильтр, и обязательно топливный, что бы не было проблем о чём говорил -  по рублю  Замена масла в мостах, коробках, раздатках также рекомендуется каждые 30000-40000км, вот огда и Вас ни когда не будет ни каких проблем 

Нет, товарищи, вы уже перегибаете палку Никогда и ни где воздушный фильтр не меняется раз в 8000 км 15 000 км он ходит норм. Меняю не по километражу, а по результатам осмотра.
И топливник раз в 10 000 тоже менять ни к чему.

[Добрый Вжик]

Нет, товарищи, вы уже перегибаете палку Никогда и ни где воздушный фильтр не меняется раз в 8000 км 15 000 км он ходит норм. Меняю не по километражу, а по результатам осмотра.
И топливник раз в 10 000 тоже менять ни к чему.

Руся, спорить, утверждать не буду, хозяин барин

[Руся]

Заливаю видео осмотра моего мотора после вскрытия.
Часть 1 https://youtu.be/8AdYi6VqUV8
Часть 2 https://youtu.be/lS8TzUexcdM
Часть 3 https://youtu.be/29Ht2Dp344s
Для 150 000 км состояние не плохое, как будто. Радует отсутствие нагара. Я потом ещё снимал переднюю крышку, чтобы цепь заменить. Там тоже чисто, башмак натяжителя практически без износа.

Сообщение отредактировано Руся: Jun 18 2017, 23:41

[Egorsha]

https://hostingkartinok.com/show-image.php?...568cf86e059d49d
https://hostingkartinok.com/show-image.php?...25ba3c4c8f0ebd1
Вот такой бенз на заправке.

Сообщение отредактировано Egorsha: Jun 19 2017, 12:28

[Бесеркерк]

Есть регламетные сроки замены тех или иных фильтров,а есть и условия эксплуатации.У меня в компьютере стоит "напоминалка",но обычно меняю раньше.Открыл нынче по весне коробку воздушного фильтра чтобы посмотреть много ли воды хапнул в луже.Воды чуть,а вот фильтр забит мелкодисперсной пылью.Просто поменял.Бензиновый фильтр не менял 40 тыс.Заправляюсь на одной и той же заправке и вскрывал старый все гут и сетка в баке чистая.Больно уж конструкция сопряжения фильтра с трубками убогая.лишний раз лучше не тревожить.Правда слежу чтобы на защите фильтра грязь не скапливалась.Гнить будет. Правда у меня Шевик.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Jun 19 2017, 13:05

[Руся]

Вот такой бенз на заправке.

Это ещё не самое ого-го Видали хуже

[по рублю]

Доброго дня,коллеги,сегодня появились провалы в газе,не регулярные и системы не увидел,так не с того не с сего,по ощущениям как бензин кончился,несколько секунд и всё ок. было похожее на десятке-забилось ситечко на всасе бензонасоса,машина нива 21214, 2012 года,170 000 пробег,сам склоняюсь  к засорам в фильтрах бензонасоса и того что под днищем стоит(ни разу не меняны),ну или е-газ чето мудрит,рад буду услышать мнения,заранее спасибо.

Дело было не в бобине,лягушка под педалью тормоза виновата,она замыкает не только свет стопов но и подаёт сигнал двигателю что нажат тормоз соответственно газ в минус,окисленые контакты,новых в продаже не нашёл,разобрал почистил,работает,надеюсь всё правильно понял и пересказал

[Мотоциклист]

Всем привет )
Был в отпуске 2 недели и иииии.... из обещанного тепла было весго 4 дня солнца, остальное - дождь. Поэтому делал приоритет - крышу. С машиной ваще не занимался, хотя надо было....

Только этот скотский ТАЗ не колится на номера запчастей для замены. 

Саш, даже новые поводки дворников под "крючок" найти нереально.

Дело не в самих предах, а в поганых контактах и плохом обжиме проводов.

Надо менять на волговский блок флажковый. Я купил..... а поставить.....3 года вожу в багажнике.

[Moog]

Надо менять на волговский блок флажковый. Я купил..... а поставить.....3 года вожу в багажнике.
[/quote]
3 года это еще ни че, я 5 лет назад купил двигатель, новый пластик в салон, ковролин, хотел маленько облагородить, так и валяется в гараже

[Руся]

Надо менять на волговский блок флажковый.

Мы не много не про то

[Шатунов]

Всем привет )
Был в отпуске 2 недели и иииии.... из обещанного тепла было весго 4 дня солнца, остальное - дождь. Поэтому делал  приоритет - крышу. С машиной ваще не занимался, хотя надо было....
Саш, даже новые поводки дворников под "крючок" найти нереально.
Надо менять на волговский блок флажковый. Я купил..... а поставить.....3 года вожу в багажнике.

Я так и сделал, сменил на газелевский, но это основной блок. Был вчера в магазине, оказалось, что есть теперь и альтернативный блок для пред. вентиляторов, там и провода гораздо более толстые. Но чёт пока не купил, стоит 500 руб. с чем-то, во всяком случае в магазинах Кирова. Ограничился покупкой 10 шт. предов на 30. Только, конечно, делать по хорошему всё равно придётся.

[Руся]

Я так и сделал, сменил на газелевский, но это основной блок. Был вчера в магазине, оказалось, что есть теперь и альтернативный блок для пред. вентиляторов, там и провода гораздо более толстые. Но чёт пока не купил, стоит 500 руб. с чем-то, во всяком случае в магазинах Кирова. Ограничился покупкой 10 шт. предов на 30.    Только, конечно, делать по хорошему всё равно придётся.

Сейчас закончу ремонт движка и расскажу про свою переделку доп. предов. Так что подождите чуток, может и покупать особо ничего не придётся.

[Мотоциклист]

Если бы я, как некоторые, полностью переделывал машину - сменил бы проводку на самопальную, заводскую не брал бы.
Но вот нет у меня ни места ни времени чтоб раскидать машину по частям.

[Руся]

В процессе манипуляций с ГБЦ узнал один момент. Не знаю, отражён он в инструкциях по ремонту или нет.
Под стаканами для гидрокомпенсаторов находится значительная полость, в которой скапливаются грязные смолистые отложения. Полагаю, обязательно при любой процедуре со снятием постели распредвала необходимо выкручивать стаканы гидрокомпенсаторов и промывать эти полости.
Это всё про компенсаторы "нового образца".

[Шатунов]

Доброго всем.
Был сегодня у мастера в сервисе, делали там кое что. Он с моей Нивкой первый раз занимался, ну т.е. ранее я к нему не обращался, хотя и очень его рекомендовали люди.
Так вот, он осмотрев машинку посоветовал мне заменить гидронатяжитель цепи на механический. Говорит, что очень это пойдёт на пользу.
Хотелось бы услышать ваши мнения на сей счёт, потому как из его разъяснений я, честно говоря, не очень понял, в чём тут прелести? Машинка Нива 21214 инжектор.
Спасибо.

[Руся]

Доброго всем.
Был сегодня у мастера в сервисе, делали там кое что. Он с моей Нивкой первый раз занимался, ну т.е. ранее я к нему не обращался, хотя и очень его рекомендовали люди.
Так вот, он осмотрев машинку посоветовал мне заменить гидронатяжитель цепи на механический. Говорит, что очень это пойдёт на пользу.
Хотелось бы услышать ваши мнения на сей счёт, потому как из его разъяснений я, честно говоря, не очень понял, в чём тут прелести? Машинка Нива 21214 инжектор.
Спасибо.

Вроде гидронатяжители нашего исполнения не надёжны и, что самое не приятное, в случае отказа случиться полный кирдык - встретятся клапана и поршни.
Механические тоже бывает, отказывают, но там начинаются характерные щелчки натяжителя, можно обнаружить до встречи клапанов и поршней.
Поставил себе механику. Пилот. Не нравится то, что он практически на пределе работает - сильно вытянут. Сейчас цепь ставлю новую, но натяжитель не особо лучше стоит, тоже сильно вытянут. Мотор с ГНЦ отходил тысяч 70 и с Пилотом примерно столько же.

Сообщение отредактировано Руся: Jun 22 2017, 14:57

[Шатунов]

Спасибо, ну у меня-то ГНЦ отходил, хорошо поболее 100, так что, может и правда пора менять...

[Добрый Вжик]

Доброго всем.
Был сегодня у мастера в сервисе, делали там кое что. Он с моей Нивкой первый раз занимался, ну т.е. ранее я к нему не обращался, хотя и очень его рекомендовали люди.
Так вот, он осмотрев машинку посоветовал мне заменить гидронатяжитель цепи на механический. Говорит, что очень это пойдёт на пользу.
Хотелось бы услышать ваши мнения на сей счёт, потому как из его разъяснений я, честно говоря, не очень понял, в чём тут прелести? Машинка Нива 21214 инжектор.
Спасибо.

День добрый! Когда покупал последнюю ниву, на СТО тож посоветовали заменить. Якобы всё надёжно, скопировали с мерседеса что ли сейчас уже и не помню. Поездил я неделю, не понравилось вообще цепь гремела при заводке двигателя, да и при работающем двигателе были шумы. Бегом всё ставить назад как было сейчас всё чётко. Всё тоже хотел как то усовершенствовать На второй ниве пробег уже 150000км, вообще никогда ни каких проблем с чем то подобным не было. Мой Вам совет, не лезьте в налаженный механизм
С уважением, Сергей.

Сообщение отредактировано Добрый Вжик: Jun 22 2017, 18:34