ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Ампер]

Привет, Сергей!
Не являюсь горячим сторонником какого либо бренда... думаю что у хороших производителей уровень качества одинаковый... ну а кто налетел на подделку ругаются плохими словами.. я рассказал о практическом применени в моих авто.
Ведь можно бесконечно спорить в России какая водка лучше.. попробуй на улице начни опрос ... жена состарится... дети вырастут, пока вернешься
Вывод один: самая лучшая - настоящая... но у нас как повезет
Мне всегда Немиров нравился (настоящий )
Удачи в полях!!!

абсолютно правильный ответ
лейте абсолютно любое масло какое душе угодно лишь бы не подделка.
и ни когда ни кого не слушайте,ибо может прийти помешательство на масляной почве и чувство не уверенности,а то ли я залил....

[Руся]

В общем, со всеми узлами и "агрегатами" понятно, всем спасибо, кто поделился опытом. Залью Зик.
Осталось определиться с маслом в двиг. Синтетика или полусинт.
Как понимаю, и то, и то нормально, тут  видимо дело вкуса?

Почитайте инструкцию к автомобилю. Там указано, на какое масло рассчитан мотор. Синтетика может плохо стыковаться со старыми сальниками. Полусинтетика тут надёжнее.

А вот Мобил, действительно, очень хорошее масло. Я уже писал об этом. Много моторов вскрывал, которые на Мобиле, и все были в очень хорошем состоянии, без нагара. Если есть фин. возможность, то я бы советовал Мобил.

[Шатунов]

Спасибо.
Да уж, инструкция... оно понятно, дело хорошее и нужное. Знакомлюсь постепенно, думаю, тут уместнее поэтапно изучать вопрос (имеется в виду, машинку вообще).
Беда в том, что эту тему я читал довольно усердно и теперь как-то слабо верится рекомендациям производителя... Уж лучше поинтересоваться, в данном случае, у уже прошедших сей путь.

[гвоздик]

Лить дорогущие масла в авто часто пересекающее броды и пр.бездорожье для меня слишком расточительно.Поменяв пару раз за месяц шеловскую полусинтетику перешел на минералку.Благо на работе с ней (пока)напряга нет.Меняю почаще по мере снижения вяжущих качеств и степени загрязнения.Также в мостах (вечно текущих)-тап,нигрол.За пару лет давление и компрессия без изменений.Есть жигуль,четверка,отдали "доживать" ,промыл систему солярой на холостых,залил минералку,бегает пять лет и еще походит .Также масло меняю по мере необходимости.Если машинка свежая,держит давление,компрессию,нет явных течей в двигателе и трансмиссии ,холена и лелеена,то почему бы и не побаловать кормилицу "вкусняшкой" .

[Sанчес]

А я на минералке езжу. Машине 20 лет, у меня 8. В мосты обычный ТАД-17. Синтетику не надо в Ниву, моё мнение. Полусинтетика нормально.

[Бесеркерк]

А я на минералке езжу. Машине 20 лет, у меня 8. В мосты обычный ТАД-17. Синтетику не надо в Ниву, моё мнение. Полусинтетика нормально.

От температурных условий эксплуатации зависит.Куда вы -45 на минералке?Моя "живет" на улице.А я иногда завожу без предварительных прогревов,когда срочно надо ехать.Пробег шнивы под 70 тыс. только в сильние морозы передний мост иногда "мокрит" через сальник.Залита синтетика.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Apr 3 2016, 15:07

[Sанчес]

Этой зимой у нас было максимум чуть за 30, я не ездил, берёг старушку
-20 нормально.

[Бесеркерк]

Этой зимой у нас было максимум чуть за 30, я не ездил, берёг старушку
-20 нормально.

И машинка стоит наверно в гараже? А так то да, верно замечено лишь бы масло было не бодяжное.Многие именитые масла отличаются в основном присадками,имея при этом одинаковую основу.

[гвоздик]

У меня на улице все стоят.За двадцать,в минус,заводил без проблем.На понижайке проедусь до уверенного и вперед..Другое дела "мазурика" на работе в мороз завести .

[Sанчес]

И машинка стоит наверно в гараже? А так то да, верно замечено лишь бы масло было не бодяжное.Многие именитые масла отличаются в основном присадками,имея при этом одинаковую основу.

Месяц стояла, пока мороз был. А так на улице, у дома.

[Deryba]

Андрей, привет! Всё верно, сколько людей, столько и мнений будет  Всё тоже самое я могу с уверенностью сказать и про Мобил1 и про Мотюль  так что каждый выбирает то что хочет  да, и что кому по карману    не мало важный фактор!  С уважением, Сергей.

На мой взгляд Мобил лучшее масло для двигателя. Оно в грузовиках ходит лучше всего, а там нагрузки повыше будут чем на легковой, 25 тонн тащить надо. Пробовали и Шелл лить и БиПи, не то пальто. Это если мотор хороший и масло не ест. А если уже подъедает да подтекает , Лукойл само то. Дёшово и сердито.

[Deryba]

Зависит наверное от пробега двигателя и температурных условий эксплуатации.У нас в прошлом году зимой до -45 доходило,а нынче ниже -35 небыло.

Золотые слова! Если капут мотору, то хоть за мильон туда масло лей, толку не будет.

[Мотоциклист]

Кастрол вообще не стоит рассматривать. То ли подделок много, то ли оно само какое-то... странное. Почитайте, сколько про кастрол негативных отзывов.

Рекомендую лить банальное Эссо 10-W40. Самое главное - замена масла ДВС раз в 5000 км. Фильтр ставьте только высокий! Выбрать фильтр сейчас практически не  реально. Регулярно попадаются с плохими клапанами. Это видно по не гаснущей в первую секунду лампе давления масла.
В мосты... Если всё штатное, то совершенно всё равно, ибо регулярно доливать надо. А после осени и бродов менять. Так что примитивное ТНК пойдёт. Главное - регулярно контролируйте уровень.

Сто тыщ прошла на ТНК Супер Ойл моя. Пробило прокладку - решил жёлтым Шеллом побаловать - год проходила до переборки.

Сейчас Газпром взял на пробу.На форуме хвалили.

У жены красный Шелл минералка в 4ке - 130 тысяч , никто движок не трогал.

[Руся]

У меня авто в деревне живёт, на улице. На Эссо 10W-40 получинт заводится до -33. Конечно, в -30 уже туго совсем.
Правильно написали, если ожидаются экстремальные температуры, то следует применять что-то типа 0W-30

[Georgich AM]

Как правильно выше высказались и не раз, самое правильное и подходящее масло для авто енто оригинальное . ИМХО не зависимо от марки.
А в остальном, всё от лукавого, на вкус и цвет, товарищей нет.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 3 2016, 21:05

[Ёжик Мими]

Как правильно выше высказались и не раз, самое правильное и подходящее масло для авто енто оригинальное . ИМХО не зависимо от марки.
А в остальном, всё от лукавого, на вкус и цвет, товарищей нет.
С уважением.

Привет, Георгич!
Всем спасибо, замена масла произошла успешно

Может кто подскажет или ссылку даст, хочется задрать нивку, но не сильно высоко, что для это го надо купить и наскока это геморойно, самому делать или в сервис отогнать?

[gefest]

Привет, Георгич!
Всем спасибо, замена масла произошла успешно

Может кто подскажет или ссылку даст, хочется задрать нивку, но не сильно высоко, что для это го надо купить и наскока это геморойно, самому делать или в сервис отогнать?

Миш... таки скажи народу что залил?!!.. все ж с замиранием ждут что их версия самая правильная
А по лифту... купи начальный комплект на 5 см. .. он простой ..сам поставишь.. или втроем - ты, друг поопытней и пиво
Если после первой поездки ты вдруг решишь что готов броситься в омут тюнинга с головой - то это к Георгичу... он в этом вопросе несгибаем как рельса для киянки... главное штоб жена не догадалась куда пропадают деньги

[Ёжик Мими]

Миш... таки скажи народу что залил?!!.. все ж с замиранием ждут что их версия самая правильная
А по лифту... купи начальный комплект на 5 см. .. он простой ..сам поставишь.. или втроем - ты, друг поопытней и пиво
Если после первой поездки ты вдруг решишь что готов броситься в омут тюнинга с головой - то это к Георгичу... он в этом вопросе несгибаем как рельса для киянки... главное штоб жена не догадалась куда пропадают деньги

Лукойл полусинтетика 10w 40
Жена в мой карман не когда не лезет, мои деньги это моё, а жене если даёшь то всегда мало, лучше не давать.

[Georgich AM]

Привет, Георгич!
Всем спасибо, замена масла произошла успешно

Может кто подскажет или ссылку даст, хочется задрать нивку, но не сильно высоко, что для это го надо купить и наскока это геморойно, самому делать или в сервис отогнать?

Миш, Андрей правильно написал самое простое лифт 5 см, из готового и провереного временем комплект от "Короффки", но ценик наверное не совсем гумманый . Думаю в сети можно найти, шо нибудь и подешевле, но встает вопрос качества?!
По цене в "Короффке" расклад вроде такой:
до 2009 г. стоит комплект 10.700,
после 2009г. коплект 12.600,
с 2012 г. 214М с АБС комплект 12.200.
Я свою Каракатицу у них начинал строить и лифт у меня стоит их, продолжил и продолжаю доводить машинку у часного мастера. Вчера поставил на очередной виток, не последний .
Набирай в гугле Короффка 4х4, а там уже можно и посмотреть и почитать.
А так ща народ подтянется озвучат, шо и у кого замастырино .

В теме как-то выкладывал фото переделанных ручек РК, которые практически сводят к 0 звуки, разной тональности(зависит от оборотов) - дребезжание(высокое/низкое) исходящие от РК, руку положишь на ручки и тишина, убрал опять дребезжит , у меня ента хрень с нова присутствует .
Вчера поставил прокатилси, пробежал 100-ку, порадовало , звук полностью не ушёл, но стал на много тиши и ушёл под машину, а не поднимается в салон как раньше. На некоторых оборотах ваще пропал, короче земля и небо, я доволен.
Цена вопроса ручки 2.500 поставить 500, можно и самому кто с гайками дружит.Только так как они толще родных их иногда приходится малость подгибать, мне подгинали только на блокировку, на понижайку встала и так, без загибов. И надо резинки подрезать. Ну об ентом написано на сайте производителя, они кстати и подрамники для РК констролят.
Фотки ручек продублирую.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 3 2016, 23:24

Вложенные эскизы изображений

[Georgich AM]

... он в этом вопросе несгибаем как рельса для киянки...

Андрей, так енто, как его. А, во ! Грешно смеяться над больными !!!
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 3 2016, 23:38