ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Georgich AM]

.................
Пока привыкнешь,а то все иностранщину юзал,а тут сноровка нужна.С Ув.

Неееее, сноровка енто слишком просто и обыденно, банально , Нива - философия жизни !

С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Nov 16 2016, 22:07

[СтарыйПрапор]

ДВС, Уважаемые,поменял РС 514(Реле дворников) на новое,проблема осталась,что еще может быть? С Ув.И еще перегорает предохранитель на 16А в малом блоке,предохранитель на крышке под литерой "В",т.е. по счету №3.

Сообщение отредактировано СтарыйПрапор: Nov 17 2016, 18:24

[Иван не Грозный]

ДВС, Уважаемые,поменял РС 514(Реле дворников) на новое,проблема осталась,что еще может быть? С Ув.И еще перегорает предохранитель на 16А в малом блоке,предохранитель на крышке под литерой "В",т.е. по счету №3.

Доброго времени суток. Посмотрите контакты которые идут к моторчику дворников и проверьте наличие нормального контакта "массы". У меня "масса" прикрученная под болт трапеции дворников имела плохой контакт и были такие же проблемы как у Вас. Если не поможет-разбирайте редуктор дворников и смотрите контакты которые размыкаются эксцентриком в редукторе, эти контакты отвечают за остановку дворников.

[pikasso]

Доброго времени суток. Посмотрите контакты которые идут к моторчику дворников и проверьте наличие нормального контакта "массы". У меня "масса" прикрученная под болт трапеции дворников имела плохой контакт и были такие же проблемы как у Вас. Если не поможет-разбирайте редуктор дворников и смотрите контакты которые размыкаются эксцентриком в редукторе, эти контакты отвечают за остановку дворников.

Доброго!

У кого как проблема с дворниками при таких симптомах решается.
У многих решаеться просто заменой реле.( очень часто дворники ведут себя так)
Если масса плохая они еле-еле двигаются!


Смотрите лепестки(редуктора) в моторчике.
С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Nov 18 2016, 19:48

[Georgich AM]

Если будете менять моторчик дворников покупайте только Вазовский оригинал.
С уважением.

P.S. У меня в своё время термопластина мозх делала

Сообщение отредактировано Georgich AM: Nov 18 2016, 20:19

[оранжевый]

ДВС, Уважаемые,поменял РС 514(Реле дворников) на новое,проблема осталась,что еще может быть? С Ув.И еще перегорает предохранитель на 16А в малом блоке,предохранитель на крышке под литерой "В",т.е. по счету №3.

проверить трапецию на свободное вращение без заеданий , предварительно отсоединив привод мотора , и основное проверить на наличие намотанных тряпок , сколько только чего не наматывает на привод , с ув.

[оранжевый]

да как обешал телефон (8 903 208 13 54) Василий , профессиональная подготовка экпедиционников и катлет , для трофи-рейдов , с ув. Александр

[pikasso]

проверить трапецию на свободное вращение без заеданий , предварительно отсоединив привод мотора , и основное проверить на наличие намотанных тряпок  , сколько только чего не наматывает на привод , с ув.

Иногда труселя на трапецию наматывает!!!!

[оранжевый]

Иногда труселя на трапецию наматывает!!!!

я тут намедне петли нестерова распутывал при помоши болгарки намотало жесть , зато потом как новые побежали

[pikasso]

я тут  намедне петли нестерова распутывал при помоши болгарки    намотало жесть , зато потом как новые побежали 

Вот и я думаю причем тут тряпки?

[СтарыйПрапор]

да как обешал телефон (8 903 208 13 54) Василий , профессиональная подготовка экпедиционников и катлет , для трофи-рейдов , с ув. Александр

Благодарю искренне.

[Ампер]

для тех кто не знает может быть пока.
немного о масляных фильтрах для Нивы и не только.
не для кого не секрет что выбрать достойный масляный фильтр для Нивы не простая задача,рынок полностью забит дешёвыми подделками типа МАН,Фрам,и т.д.
большинство из них при проверке продуваются а значит не будут держать масло в корпусе после остановки двигателя и на утро при заводке происходит кратковременное масляное голодание,плохо это или хорошо пусть каждый решает сам.
а на рынке оказывается есть так называемые трёх клапанные фильтры,один из них противосливной который как раз и не даёт маслу стечь обратно в картер.
вот фото некоторых из них которые я давно использую,стоят чуть подороже.
но качество на высоте,масло держат отлично и при заводке лампа гаснет очень быстро.

[Герасимыч]

а на рынке оказывается есть так называемые трёх клапанные фильтры,один из них противосливной который как раз и не даёт маслу стечь обратно в картер.
вот фото некоторых из них которые я давно использую,стоят чуть подороже.
но качество на высоте,масло держат отлично и при заводке лампа гаснет очень быстро.

Доброго! За фильтрон сейчас не скажу, не знаю, но раньше качество самого фильтрующего элемента (бумаги) было не очень. Возможно сейчас изменилось, времени прошло с тех пор лет 6.
Бош, если оригинал, без комментариев, отличный фильтр.

[оранжевый]

вот тоже качественные фильтры

[Добрый Вжик]

для тех кто не знает может быть пока.
немного о масляных фильтрах для Нивы и не только.
не для кого не секрет что выбрать достойный масляный фильтр для Нивы не простая задача,рынок полностью забит дешёвыми подделками типа МАН,Фрам,и т.д.
большинство из них при проверке продуваются а значит не будут держать масло в корпусе после остановки двигателя и на утро при заводке происходит кратковременное масляное голодание,плохо это или хорошо пусть каждый решает сам.
а на рынке оказывается есть так называемые трёх клапанные фильтры,один из них противосливной который как раз и не даёт маслу стечь обратно в картер.
вот фото некоторых из них которые я давно использую,стоят чуть подороже.
но качество на высоте,масло держат отлично и при заводке лампа гаснет очень быстро.

Ампер, спасибо за пользителную информацию! Учтём! С ув.

[Platinym]

Просто фильтры надо брать двухклапанные

[Platinym]

Доброго!

У кого как проблема с дворниками при таких симптомах решается.
У многих решаеться просто заменой реле.( очень часто дворники ведут себя так)
Если масса плохая они еле-еле двигаются!
Смотрите лепестки(редуктора) в моторчике.
С ув. Максим.

Тоже проблема с дворниками еле-еле двигаются, а иной раз и могут остановится

[Georgich AM]

Всем доброго!
Тож фильтр Бош использую. А так, думается здесь как и с маслами, любой адекватной конторы лишь бы на контрофакт не влететь .

Парни, а кто могёт подсказать по такому вопросу, заранее благодарен . От какой иномарочки в Нивку радиатор затараканить можно, шоб на место штатного встал и само собой по габаритам был как штатный или +/- небольшой??? Ну или хотя бы в какую сторону поглядеть.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Nov 24 2016, 18:38

[Тектит]

Всем доброго!
Тож фильтр Бош использую. А так, думается здесь как и с маслами, любой адекватной конторы лишь бы на контрофакт не влететь .

Парни, а кто могёт подсказать по такому вопросу, заранее благодарен . От какой иномарочки в Нивку радиатор затараканить можно, шоб на место штатного встал и само собой по габаритам был как штатный или +/- небольшой??? Ну или хотя бы в какую сторону поглядеть.
С уважением.

Это всего скорее искать медный от какого то авто чтобы более менее подходил и переделывать.
На одной Альфе Ромео видел такой ,кажется, от Волги - перепаивали.
Ну и в свое время был у меня Соболь и был у нас завод Радиатор.Там на заказ делали под него медный радиатор.

[Ампер]

Всем доброго!
Тож фильтр Бош использую. А так, думается здесь как и с маслами, любой адекватной конторы лишь бы на контрофакт не влететь .

Парни, а кто могёт подсказать по такому вопросу, заранее благодарен . От какой иномарочки в Нивку радиатор затараканить можно, шоб на место штатного встал и само собой по габаритам был как штатный или +/- небольшой??? Ну или хотя бы в какую сторону поглядеть.
С уважением.

а чем штатный радиатор не понравился ?
вроде долго ходят,у меня родной люминь примерно 10 лет проходил,потом потёк чуток...
а так как был в запасе новый медный Оренбургский купленый на Авито за 1000 руб поставил его.
тоненький такой но охлаждает просто отлично.