Версия для печати темы

Автор: Зверобой К Jan 26 2024, 07:33

Приветствую, мастеров, всех благ. Пришел вот такой механизм настольных часов Маяк, в очень ужасном состоянии, окислы по платинам и шестеренкам, чем лучше удалить. Помою конечно в калоше, но думаю что всё вряд ли удалится. https://postimg.cc/18NNvyNr https://postimg.cc/wtp3FLz9

Автор: osamnen Jan 26 2024, 14:06

Если разберете после бензина, то все латунные части можно отмыть в растворе Трилона Б.
Оставить полностью погруженные на ночь и потом промыть в теплой воде помогая мягкой щеточкой.

Автор: hook Jan 26 2024, 14:54

на месте окислов будут розовые пятна. чем не мой.

Автор: Зверобой К Jan 26 2024, 15:22

Спасибо, думал про слабый раствор Трилона Б, но его нет. Уже всё разобрал, помыл, смазал, собрал, заменил пружину, на донорскую, родная была лопнувшая и еще в одном месте трещина, вижу такое впервые на Маяке, что с ней делали, неизвестно. Градусник на приставном ходе пока поставил в + и поставил на обкатку.

Автор: Зверобой К Jan 26 2024, 15:29

Да, это болезнь всех латунных сплавов. Тут не до красоты, в корпусе будет не видно, главное чтобы ход был правильный.

Автор: hook Jan 26 2024, 20:39

тогда мойте тем, что есть. хоть спиртом изопропиловым.

Автор: osamnen Jan 26 2024, 20:41

Вы немножко заблуждаетесь, есть окись меди и есть закись меди
Если трилоном Б чистят окись,(как на представленном механизме) то эти места деталей еще не вынимая из раствора почистить жесткой зубной щеткой, то никаких пятен не будет.
Закись меди действительно оставляет после себя розовые пятна, которые сложно убрать даже механически.

Автор: hook Jan 27 2024, 18:19

я этих маяков и прочих с подобными платинами, намыл несколько ведер уже. смыть это гамно, чтоб не было никаких следов невозможно.

Автор: pertinacos Jan 27 2024, 21:51

Тогда интересно Ваше мнение о заводной пружине. У меня из шести мехов на трех сорваны пружины. Случайность или закономерность?

Автор: hook Jan 28 2024, 22:20

на самом деле, это какой-то нонсенс..порванная пружина на маяке-редкость.
в вашем случае возможно он все из одного места, хранились фиг знает где и в полностью сжатом состоянии...

Автор: Зверобой К Jan 29 2024, 09:03

Поддержу, Маяков, ремонтировал немногим более 20 шт., лопнувшая пружина и в добавок с одним надрывом было только на крайнем.

Автор: pertinacos Jan 31 2024, 21:53

Ясно. Спасибо. Значит это мне так повезло. На двух уже были сорваны, а третий лопнул при мне. Обычно, если сложно добраться до храповика, что бы спустить пружину, я особо не заморачиваюсь и если все целое, смазываю все что можно, лишь бы они пошли и таким способом пружина сама не спеша спускается. Но в данном случае когда пружина разматывалась, мне показалось, что несколько витков склеились высохшей смазкой. И как говорится, что то пошло не так. Пружина ба-бах! После этого случая я еще и пружину обильно пропитываю маслом перед запуском.