Продам в хорошие руки или обменяю на пузотерку Ниссан Патрол 260 1992 г.в.
Двигатель RD28 атмосферный. Механическая КПП.
Бодилифт 2 дюйма. Рессорная подвеска.
Передние рессоры усиленные "Dobinson",
задние - неубиваемые с Ford Bronco, подняты над мостом.
Амортизаторы - по кругу "ТафДог".
Установлены новые "хабы" AVM. Электрическая лебедка Com Up 9000 i.
Новый оригинальный радиатор, перед ним установлены в рамке Шнивовские вентиляторы,
включаемые с кнопки в салоне.
Установлен бак на 100 литров. Шноркель "Safari", силовые пороги,
рама в отличном состоянии,
кузов в идеале , не считая боевых шрамов и царапин - нет и намека на ржавчину,
арки не резались, пластиковый съемный верх, в салоне все оригинальное,
USB ресивер Pioneer,
компонентная акустика Hertz ( 8 динамиков)- установлена в штатные места,
внутренняя отделка - AL лист на герлене, клепки, швы - кузовной герметик.
Все агрегаты обслужены и находятся в рабочем состоянии.
Резина 35 - я, в хорошем состоянии, новая запаска.
Диски Wheels (США) на 15 дюймов.
Мосты родные.
блокировки отсутствуют ( если честно - то и надобности в этом, по большому счету, не было) - опять же большое поле для творческой "строительной" деятельности.
Реальный пробег около 160 тыс.км.
Эксплуатация - только летняя.
Зимой - другие увлечения.
Стоимость данного автомобиля в этом техническом состоянии мне видится в районе 450 тыс.руб.
Разумный торг с возможностью обмена.
Готов к конструктивному диалогу.
P.S. Если нужна более подробная информация - прошу в личку.
Вложенные эскизы изображений
На дром ру выстави. С руками оторвут.
да, на дроме хорошие варианты не застаиваются.
перекупы сразу налетают.
Знаю эту машину...
Отличное авто..Полностью соответствует описанию...
Привет,Роман.
Дим, привет! Вот оно, как получается... Думал на пенсии на нем гарцевать, но увы... Спасибо за отзыв.
Отличная машина и ценник адекватный.
Теме ап.
Вот он, дороги прямо нет вообще,но через 5 минут появится:
http://savepic.ru/4295127.htm
Сплав по р.Большой Инзер:
http://savepic.ru/4278743.htm
Хорош..Цена вообще как мне кажется халява....Продавцу удачной продажи...
Коллеги, простите, что влезаю. Ни разу не пытаюсь усомниться в правдивости описания данных авто. Просто интересно как удалось за 20 лет наездить всего 160 тыс. км.
ЗЫ На моем паджерике конца 2007-го уже 108, а реального не менее 130.
Теме АП.
Та что на авито неизвестна...А у ТС вся история на ладони...
Всех приветствую! По поводу пробега:
порассуждаю, т.к. самому интересно: с 2005 года, с момента приобретения, автомобиль использовался исключительно для покатушек выходного дня ( второй автомобиль в семье) с средним пробегом,максимум, 400-500 км. Доехать, отдохнуть, уехать... За сезон (4 месяца) пробег в лучшем случае составлял 6-8 тыс.км. За 7 лет, соответственно округляя, получается около 45-50 тыс. км. Покупал с пробегом около 100 - 110 тыс.км., точно не помню... Хм..Все сходится.
Предыдущие 13 лет до покупки Патрол использовался в качестве служебного транспорта для руководителя на территории стройплощадки металлургического объекта. Отсюда и маленький пробег. По крайней мере, мне так думается. Конечно, можно на нем за год напутешествовать и 50 тысяч, да вот только машина не та, для длительных вояжей.
По поводу возраста выскажу свое мнение. На мой взгляд, данные машинки стоит оценивать не по году выпуска, а по техническому состоянию при осмотре. Сегодня, и это далеко не секрет, мировой автопром сознательно и планомерно предлагает потребителю,в основном, одноразовый, скоропортящийся продукт в виде автомобиля на 4-7 лет, с кучей составляющих из неразборных и заменяемых блоков, запчастей и т.д. Сейчас "на пальцах" можно посчитать количество моделей автомобилей, имеющих рамную конструкцию, двойной, а то и тройной запас прочности силовых элементов и т.п. Спрос на эти автомобили всегда есть, причем, чем утилитарнее и проще ( отсутствие излишнего электронного фарша, CommonRail и прочего), тем автомобиль востребованнее (для людей в теме конечно). Например, не так давно, TOYOTA все - таки возобновила продажи чуть видоизменных легендарных 71, 76, 78 Крузаков, а NISSAN предлагает новый старый Патрол 5-ти дверку с TD42, двумя баками, лебедкой и т.д. Но ценник то на них - конский, за 2 миллиона!
Ну а на вторичном рынке все меньше становится действительно достойных экземпляров "железных" автомобилей. По моему мнению, не так и спешат с ними расставаться владельцы. А если и расстаются, то и цена соответствующая. В планах продавать свой Патрол не было, если бы не обстоятельства...
Ну вот как-то так... Прошу прощения за сумбур мыслях, что думал, то и сказал...
P.S. В юнном возрасте...
Вложенные эскизы изображений
хорошая машина
Что за жизнь. Когда лежат деньги и пытаешься найти достойный авто, попадается хлам. Стоит вбить куда-нибудь деньги на полгода/год сразу появляется достойнейший вариант. Задолбало. Автору успехов в продаже потрясающего автомобиля.
С меня + за пост №16, все так и есть.
richter, типа АП! Еще раз скажу, что машин супер, эх мля месяца бы 2 назад...
Ну я думаю - не все еще потеряно. Жизнь, то интересная штука, не знаешь, что там дальше....
p.s. Сорри: не в ЮННОМ, а в Юном, упс....
Интересный автомобиль! Сам сейчас ищу подобный, из хороших рук... Но в Москве. А какие есть варианты доставки авто в Москву и сколько это может стоить?
Приветствую! Сколько стоит приехать на Патруле в Москву?! Даже и не думал об этом. Наверное, на смотрины ехать на нем так далеко не стоит без 100% гарантии покупки. Целесообразнее прилететь в Магнитогорск ( 1ч.05 мин время в пути) и самому все посмотреть, прокатиться и составить свое мнение о автомобиле. Со своей стороны предлагаю всестороннюю поддержку и помощь в решении организационных вопросов.
С ув.Роман.
Shell, приветствую!
В личку ответить не получается ( ящик у вас забит), поэтому даю информацию здесь. Доставка до Москвы тр.компанией:
- Дел.линии - в жесткой упаковке, включая страховку груза при параметрах ( вес- 2250 кг, объем - 17.6 куб.м.) - 55 т.руб.
- ПЭК - 41 т.р.
P.S. Можно просчитать примерную стоимость доставки любой тр.компанией, оперируя предоставленными выше параметрами груза. Не сочтите за рекламу тр.компаний - и мыслей таких не было!
Хе хе...ну кто это будет отправлять упаковкой? Такие штуки сами перегоняют. И не так уж и сложно - за сутки можно доехать. Если с ночёвкой - за два дня. Я сам бы купил - если бы он стоил 300 тыр. Но за 450 дорого.
Извиняюсь, что влез, но про пробег тоже есть что сказать, когда в 2000-м забрал у отца копейку то охреневал как они с дедом на пару умудрились за 27 лет 27 т.км накатать, так что удивляться нечему.
Все еще в продаже... Да...
Легко так покатались, удовольствия ради...http://www.youtube.com/watch?v=9jwslFz9PQM&feature=player_detailpage.
Машин еще в продаже.
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()