Версия для печати темы

Автор: Дигер Sep 16 2022, 09:29

Здравствуйте Уважаемые. Не нашëл конкретных тем. Решил попросить совета у Вас. Проблема в том что, сломался передний шрус. По логике машина должна ехать на заднем мосту. Но она не едет. Это первая моя Нива. Может нужно как то переключить рычаг раздатки. Искал в интернете. Видео много. Но я так и не понял в чëм проблема. Если можете подскажите пожалуйста мне бестолковому. А то на коп ездить не на чем. Заранее благодарю Вас за помощь.

Автор: Руся Sep 16 2022, 13:40

Рычаг раздатки вбок сдвигается, дифф блокируается. машина едет на заднем приводе. Там на рычагах есть указание И в инструкции к авто есть. Вбейте в поисковике "блокировка дифференциала Шеви Нива"

Автор: Дигер Sep 16 2022, 17:28

Спасибо за помощь. Я смотрел видео в интернете. Я пока не пробывал ещё манипуляции с рычагом переключения раздатки. Машина далеко. Меня интересует вопрос. Будет ехать машина на заднем мосту со сломанным передним шрусом. Если отключить блокировку. Просто посмотрев видео я пришёл к выводу, что нужно манипулировать рычагом и смотреть поедит машина или нет. Ну а если я пока не поменяю шрус. Машина останется без движения. Тогда какой смысл в отключении блокировки. Если без передних шрусов машина останется без движения. Буду тогда сразу менять шрус.

Автор: Елисей Силович Sep 16 2022, 18:58

Сталкивался с такой проблемой - ездить можно только на блокировке. Чуть грязючка, и приплыли - шлифует по чём зря. Но по суху доехать до дома можно.

Автор: Дигер Sep 16 2022, 19:40

Спасибо. Я правильно понимаю. Пока не поменяю шрус. Я не смогу ездить на машине как на классическом приводе даже по асфальту. В таком состоянии только небольшие передвижения. И то в случае крайней необходимости. Не практичная машина. Если не ошибаюсь на старой Ниве такой проблемы нет. Неприятный опыт. Но всë-таки это опыт. Вывод. Машину нужно менять. Ещё раз спасибо за полезную информацию.

Автор: Сан.Юрич. Sep 17 2022, 04:41

Легче шрус поменя чем машину

Автор: Дигер Sep 17 2022, 06:38

Спасибо. Это понятно. А замена машины,это теперь только в перспективе.

Автор: Mak Sim Sep 18 2022, 15:20

Откуда такое дилетантство? Трансмиссия Шнивы ничем не отличается от классической нивы...

Ну заблокируйте центральный дифференциал и едте. Но это только при условии, что шрус так сказать просто прокручивает, слизало шлицы например. Если лопнула полуось у шруса, то она может просто выйти, разворовав пыльник и натворить дел вплоть до потери контроля над управлением.

Автор: Руся Sep 18 2022, 15:47

Так было и есть во всех автомобилях с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого диференциала. Сломался шрус/кардан/полуось - на блоке до дома доедешь, если не засядешь в грязи.

Автор: Дигер Sep 19 2022, 02:09

Приветствую Вас. И благодарю за дельные советы. А по поводу дилетантства. То могу Вас заверить, что я далеко не дилетант. Это мой первый внедорожник. И для решения каких либо вопросов, я придерживаюсь одного правила. Я лучше спрошу у людей, так как среди них обязательно найдëтся хоть один который уже сталкивался с такой проблемой, ведь общение не заменит ни какое видео из интернета. И теперь хочу поделиться своим опытом. У меня обрезало ступицу. Так что на гранату я зря грешил. Вот только не могу понять из-за чего это произошло. Машин у меня было много. Но так чтобы обрезала ступицу. Это впервые. По спрашивал у слесарей, сказали что это болезнь у Шевроликов. Поэтому сделал вывод. Машина не практичная, и весь ненадëжная. Хотя фанаты этой машины со мной не согласятся. Ну это чисто моë мнение. Ещё раз благодарю Вас всех за помощь и полезные советы. Как говорится в любой проблеме самое главное найти причину. А решение принято само.

Автор: Руся Sep 19 2022, 17:22

Обрыв ступицы не "болезнь" а следствие запущенного состояния подшипников передней ступицы.

Обрыв ШРУСа ... ну тоже понятно, не сам вдруг наступает

Автор: Хорст Sep 21 2022, 10:04

мне кажется , что Вы на эмоциях. в любой машине может сломаться что угодно и в любой момент. в любой машине есть свои слабые места. это вполне нормально. по моему опыту в ниве на самом деле всего одно действительно слабое место- это слабый до гниения металл кузова. все остальное вполне долговечно и надежно. даже "слабые" подши передних ступиц слабые только по уверениям тех, кто туда ставит китайчатое гуано. на нормальный подшипниках такой проблемы практически и нет. вот только в магазине или китайчатые подшипники или подделка из пластилина и нормальные подшипники фиг купишь. вот у меня газель на родных с завода подшипниках проехала полмиллиона километров. а теперь я так же на форумах читаю про проблему с подшипниками заднего моста. люди даже вспоминают как в машинах 2007 года колесо отваливалось с полуосью. вывод? да то что продаванов наше государство толком не контролирует и даже когда ты за большие деньги хочешь купить фирменный подшипник- все равно тебе попытаются вунуть хлам и никого за это не накажут.

Автор: Тектит+ Sep 26 2022, 15:04

Что значит классический. На Нивах крутится одно колесо спереди или сзади.Если заблокировать ,то по одному на передней и задней оси .
У меня и шеви и короткая нивы есть. В целом проблемы одинаковые.

Автор: крот.ру Sep 26 2022, 16:02

https://expertniva.ru/hodovaya/kak-rabotaet-polnyj-privod-na-nive-shevrole.html

Автор: Хорст Sep 27 2022, 20:39

все верно. теперь вопрос. едешь по трассе. вдруг впереди немного заснеженный участок.и понимаешь , что может быть занос. надо чутка газ сбросить или прибавить для устойчивости? я ответа так и не нашел имой ответ- продать ниву, а как поступили бы истинные нивоводы?

Автор: крот.ру Sep 28 2022, 16:06

В вашем случае, конечно, лучше продать Ниву, поскольку заснеженные участи бывают очень разными. Часто на трассах бывают наносы наснежные, в виде барханчиков или хороших барханов. Зачастую перед заснеженными участками как впрочем и после , есть небольшая тонкая наледь, которая раскатывается колёсами авто , превращая снег в тонкую субстанцию наледи на асфальте...Конкретно сказать про Вашу ситуацию очень сложно, тем более вопрос то -"сбросить газ или прибавить?". Есть много факторов в такой ситуации, - какая резина, сколько заснеженность, какая скорость, прямой участок дороги или поворот, опыт водителя,...и ещё чего много всякого походу . Вот потому ответа не может быть фактически, что именно и как поступить в данной ситуации. Всё приходит с опытом и у каждого индивидуально.

Автор: Хорст Oct 2 2022, 15:48

все верно, постоянно в угадалки на трассе играть немного страшновато.как раз пришлось зимой мотаться в Питер.нсколько раз смотался, потом плюнул и на батиной ВАЗ-2115 поехал. намного проще. поэтому и поступил по Вашему совету- продал Ниву. у меня эксклюзив был- ваз 2120 , типа подлиннее и поустойчивее. до этого на коротышах ездил и тоже понимания не было. сейчас Патриот, там все просто- газ сбросил и он как на рельсы встает. можно еще передачу пониже подоткнуть, но аккуратненько.