Дед решил продать машину, свою ласточку, жигули 2102,1984 года пробег 214тыс. Движок 1,2 л. после кап ремонта, ходовая терпит, металл родной, но что то красилось. Прошу спецов высказать свое мнение . Машина в Крыму.
Вложенные эскизы изображений
У нас так вообще не продать наверно. Максимум тыщщ 10. Обычно на разборку такие отдают, цена металла+ещё немножко.
Если дедушка планирует менять авто, то соответственно я бы рассматривал программу утилизации (тыс. 40 можно получить скидки на новый авто). Почитайте условия в интернете.
А так оценка выше вполне соответствует действительности
Оно еще и ездит?!
у нас такие бесплатно отдают, самовывоз
самое ценное в этой машине это редуктор заднего моста
ваз 2102 4,44 передаточное число,особенно это ценят Нивоводы.
и при удачном стечении обстоятельств если редуктор в хорошем состоянии
за него можно выручть 4-5 тыщ руб
Еще фото. В регионе таких машин которые хотят продать и нет. Утилизация там не работает. Хочет продать и купить скутер.
Вложенные эскизы изображений
я бы за такую 40000р на руки бы выручил не особо напрягаясь.при условии некривых документов и целого днища. у нас старые копейкоподобные жигули да с негнилым днищем очень любят. с казахстана несколько машин продавал. влет за неделю уходили. самый ,конечно, хит это рыжий цвет и ваз-21013. круче только ваз-2103.
там у нее есть один большой плюс, госномера, к которые могут вытащить ее
на двойную или даже тройную цену
Пока дают 30т.р деде волнуется и уже боится продавать , как бы самому нужна , а она стоит без дела.
У нас за такую 10 тр максимум.а так по цене метала обычно.
в принципе колекционая машина ваз 2102, давно ищу себе подходящий вариант для проэкти реставрации , а оценить вашу? по этим фото и данным не реалтно , нужно смотреть торпеду, дверные карты, и багажника тоже, решётку радиатора, бампера клыки , зеркала , радиатор и прочее, это всё только в запчастях порй по профильном форумам тянет на хорошие деньги.
вобщем нужно детально смотреть машину и прикидывать что почём и в целом, кому хлам сесть противно, кому редкий раритет после реставрации и машина выходного дня для души.
можете просто раместить объяву на авито и прочих профильных сайтах типо-
-Продам автомобиль не в идеальном состоянии , но на ходу. Попал ко мне случайно, потому рассказать много не могу. Ездит в сравнении с иномарками отвратительно, но для сельской местности вполне адекватно, так как позволяет загрузить на себя семью, весь урожай картошки и останется место для зайцев на крыше. Несмотря на годы хром хорошо сохранился и притягивает взгляды прохожих, а так же бесит других водителей. Работает штатная магнитола и даже печка!- аля колхоз. Автомобиль из разряда сел и поехал, спустя пару минут преодоления страха. По кайфу придётся ретроманам и пионерам, за низкую цену, оригинальность и неубиваемость. Отдам в придачу багажник с з/ч.
Покуда есть на свете дураки....
В наших краях за такую ласточку дадут,столько ,во сколько ее оценит приемщик вторчермета
Ушла машинка в итоге ?
У нас такие уходят по 40-50 влегкую. А по цене металла можно купить только груду металла, без признаков что она когда-то была автомобилем.
В итоге продал ее за 21тр в 2020году
При осмотре она не заводилась:поставили новые свечи, 200р, главный цилиндр заменили,трубку от бака к бензнасосу, и медную от главного . Так уехала своим ходом. Всем спасибо.
Тесть в 2010 году продал свои старенькие Жигули другу внука. А до этого снял машину с учёта. Сотрудник при снятии с учёта выбежал пулей когда узнал номер машины и практически зубами и руками выгрыз ржавые болты на номере. А всему виной буквы номера. Серия ЕКХ...
-Блин - говорю ему. - Ты бы номер продал бы в 10 раз дороже чем машина.
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()