Версия для печати темы

Автор: Руся Apr 10 2010, 23:15

Вот и купил я себе новую Ниву 2131. Покупал я её 2 недели. 3 дня ушло на программу утилизации. Ещё недельку я гонялся за кредитом. То в салоне нет нужного человека, то я не могу... Манагеры информацией по кредитам и каско владеют слабо - пришлось во всём разобраться самому, съездить в банк, поговорить со служащим по кредиту, вернуться в салон и объяснить всё манагеру. Но, все манагеры вежливы и обходительны. Не с какими разводками не столкнулся, кроме "обязательного" допа на 10 тыщ - манагер сказал, что без этого меня не отпустит. Из-за бестолковости девушки, оформлявшей каско и т.д. пришлось вместо реально нужного антикора заказать установку сеги, которую я хотел ставить сам и сделал бы это лучше, чем в сервисе.
Проверил авто перед предпродажкой - не открылась задняя дверь, не закрывался капот АвтоТАЗу привет! Оставил 500 р мастеру по предпродажке и 1000 сигнализаторщику за человеческое отношение. Дверь открывается теперь отлично, капот захлопывается нормально. Провода и блоки сеги под рулём не болтаются.
Провёл эксперимент. После регистрации сразу поехал на ТО. Машина, на удивление, прошла всё сама! Но со второго раза - идиоты на заводе перепутали провода на правой фаре и вместо ближнего, включался дальний. 15 минут ушло на устранение косяка. Через час получил талон до 13-го года.
Инжектор и ГУР преобразили Ниву! Дурачью с ВАЗа надо было всё это ставить 15 лет назад!!! Машина вполне тихая для своей древней компоновки. Бесят слабые дверные рамки – шатаются и не обеспечивают плотного прилегания верха двери к проёму. Этот косяк у нивских дверей был всегда. Хреново натянут ремень генератора – свистит под нагрузкой. Пока (за пробег 100 км) более ни чего не вылезло. Ждёмс…
Маленькое дополнение. Все действия в автосалоне происходят оооочень не торопливо, я бы сказал по-черепаши. Жуть! При покупки запасайтесь терпением.

Автор: Шико Apr 11 2010, 00:30

Доп на 10 тыщ еще по божески... меньше 30 не встречал вообще...

Автор: Tatarin Apr 11 2010, 05:39

Интересна калькуляция?Опишите что по чём?

Автор: Руся Apr 11 2010, 22:23

Калькуляция проста. Цена авто - 305 тыщ. +10 р доп + 21 р каско + 7 р за осаго (в страховки вписана жена - стаж 1 год, 20 лет) Итог - 343. - 50 р за утиль = 293 тыщи р. При этом ещё надо антикор, музыку и ц.з. + чехлы и коврики.
Да! Ещё же государству отдать надо! 2 тыщи за регистрацию и 1 тыщу за ТО.

Автор: Tatarin Apr 12 2010, 05:14

Спасибо!Вроде недавно Нива стоила260тр или путаю чего то?

Автор: Посторонний Apr 12 2010, 07:01

А можно вот тут поподробнее. Тоже есть желание старую Нивку на новую махнуть. С чего хоть начинать то. Может сцылко есть где почитать про это.

Автор: ФЛИНКС Apr 12 2010, 08:13

Нива 2131,т.е 4-х дверка!

Автор: Руся Apr 12 2010, 10:49

Посторонним В Начинать с накопления денег, затем выбрать салон. Потом привозите туда авто, вам выдают бланки для ГАИ и отдают номера от машины. В ГАИ вы снимаете авто с учёта и сдаёте номера, а гайцы ставят отметки на 5-ти бланках из салона. Потом обратно в салон. По крайней мере мне пришлось действовать именно так.

Автор: Tatarin Apr 12 2010, 16:08

Автор: Посторонний Apr 12 2010, 20:34

Спасибо, а может есть какие-то подводные камни - ну манагеры за оформление каких-либо документов денежку вымогают, особые требования к утилизуемому автомобилю. Такая жаба меня давит старую нивку отдавать за полтос, я бы с нее кое-что поснимал бы.

Автор: Руся Apr 12 2010, 21:50

Да, за оформление и с меня взяли 1500. Но при покупке за 300000 это очень не значительная сумма (0.5%). Не обратил особого внимания. Стараюсь не быть крохобором.