Приветствую всех заинтересовавшихся!
В течение длительного времени занимаюсь проектированием в различных направлениях.
Увлекшись поиском, усмотрел необходимость применения поисковиками специальных устройств, обеспечивающих съем или переворачивание грунта для добычи артефактов, особенно мелкоразмерных.
Предлагаю обсудить применение прицепного устройства к полноприводному автомобилю, обеспечивающему снятие слоя грунта глубиной до 12 сантиметров с полосы шириной 2,3 метра.
Устройство, по замыслу, может применяться:
-для снятия слоя грунта глубиной до 12 см с регулировкой глубины;
-для расчистки дорожных проездов от снежного покрытия в одном направлении;
-для снятия дерна, травы и неустойчивого низкорослого кустарника с поверхности.
Может транспортироваться автомобилем, оснащенным прицепным устройством, со скоростью, допустимой ПДД. Устройство при транспортировании может быть замаскировано под конкретный прицеп с документами, либо транспортироваться в прицепе. Официальная эксплуатация требует сертификации.
Имею интерес в плане разработки технического проекта (ТП), или разработки конструкторской документации (КД) как для сборки изделия из деталей массового применения (в гараже на коленке), так и для производства.
Если есть мнения по данному вопросу – прошу высказаться.
Конечно-же, будет необходимость провести тестовые испытания при моем участии (на некопаном селище).
Предлагаю проект назвать кодовым именем-"ПЗвиздец внедорожнику-004".
эх напалмом ...а потом р г д закидать...,а вообще легче и дешевле трактор нанять
Это сколькож дури и веса должно быть в авто чтоб снять 2.3 метра на глубину 12 см + резина от трактора беларусь .
Представил как ДТ-75 пытается свой нож на 12 см заглубить и слой снять, даже в голове не получилось.
Задание невыполнимо, гусеничному трактору порой сложно снять эти 12 см, дело даже не в мощности, а в сцеплении с гусениц с поверхностью.
Одно дело снег, песок или насыпной грунт, другое дело плотный слой грунта с травяным покровом.
Я считаю лучше нанять трактор.
Благодарю за интерес к теме. За здоровый интерес…, без подковырок.
Отвечаю всем по порядку:
«Предлагаю проект назвать кодовым именем-"ПЗвиздец внедорожнику-004"»:
- Сдуру, как говорится, можно и писю поломать, или дураку стеклянный инструмент ненадолго и т.п.
Если к данному вопросу подойти толково, учесть устойчивость и состояние грунта, тяговые характеристики авто, оптимально подобрать глубину срезаемого слоя в зависимости от указанных факторов, ущерба транспорт не получит.
«Хорошее техническое задание для КБ. Мое ИМХО, устройство должно вмещаться в Большой дорожный чемодан, собираться за 10-15 минут. По назначению: достаточно снятия грунта на 5см, вместе с ним снимается и ростительность. Только вот ведь беда какая, нас тогда точно начнут привлекать за изменение ланшафта.»:
-Чемодан должен быть либо на колесах, либо вмещать в себя 4 колеса легковушки выгоднее транспортировать инструмент, как тележку.
Трансформация тележки в рабочий отвал осуществляется минут за 10-15.
Цель снятия грунта – до 12 см – чтобы снять выбитый слой и выбирать мелочевку далее. Известный факт – культурный слой, при отсутствии разрушающих факторов, или дополнительно воздействующих, нарастает в пределах 8-10 см за 100 лет во 2м климатическом районе. Думаю, при песчаном рыхлом суглинке можно снять 12 см, более нет смысла, т.к. основная масса приборов более 10-15 см мелочевку (чешую) берут очень слабо.
За незаконную добычу объектов археологического наследия тоже привлечь могут кого угодно, даже человека, подобравшего окурок, а если он его прикурит, то и за порчу данного объекта. (См. ФЗ)
«Мало у кого из копателей есть автомобили способные переварить такие нагрузки без ущерба»
- В большинстве случаев, встречаемые мною коллеги по интересу, передвигались на нивах, УАЗах, терранах, патрулях и тп. Думаю, нива вполне будет способна тянуть приспособу на нормальном протекторе. Для уменьшения тягового усилия, можно снимать грунт 10 см, например, за два прохода по 5 см. НО! Следует учесть, что подоснова под машиной должна обеспечивать нормальные условия для тяги. Это не может быть мокрая лужа в глине, или болото.
«Интересно, а как Вы рассчитали оптимальную глубину и ширину полосы?
эх напалмом ...а потом р г д закидать...,а вообще легче и дешевле трактор нанять»
- По глубине высказался выше. По ширине – допустимый дорожный габарит – 2,5м, машинка, кода будет повторно снимать грунт по уже снятой полосе должна на ней умещаться с возможностью небольшого маневрирования, махать клюшкой 2,3 удобно, при всем этом, ширина полосы должна быть минимум для меньшего усилия сдвига грунта.
Трактор – чаще хочется найти быстрее трактор там, где округа незнакома и не знаешь, к кому итить, и это невсегда дешево. А тута – раз – своя приспособа. И еще – не всегда есть уверенность, что здесь в траве нет нихрена, че прибор ломать. И чтобы убедиться прямо щас, берем и чешем полянку, и бегать никуда не надо. Выбрал, что есть и поехал на другую полянку.
«Это сколькож дури и веса должно быть в авто чтоб снять 2.3 метра на глубину 12 см + резина от трактора беларусь»
- По дури и весу – помог одному знакомому дяде решить проблему очистки от снега проезда к дому – от основной дороги где-то 300 метров. Выдал рекомендации и он соорудил сию весч. Нива ее возила всю прошлую зиму, и соседей он часто выручал. Жаль, весной люди, собирающие металлолом, уперли прямо от дома. Этот прицеп с лопатами только на стальных лыжах был. Фотки, к сожалению, нет. Еще раз информирую-12 см – максимальная настраиваемая глубина. Если грунт твердый и тяга слаба, можно снимать меньше, но несколько раз.
Как я погляжу, есть масса тревоги по поводу тяги - все эти дела считаются на этапе ТП. Таже расчетной является и геометрия отвала и геометрические характеристики самой рамы.
Советую пройти всётаки по полям и посмотреть,сколько гнутых отвалов и вообще тракторных з.ч. (гнутых)валяется по полям.
Полностью согласен с вырожением "пиз..ц внедорожнику".Вы не поверите сколько сил в дт 75,сравните мощь его и внедорожника,а потом прикиньте за счёт чего он пашет,удивитесь.
А так проект для кулибина.
плуг+ лебедка + борона
или мотоблок =) грунт легковой машиной не срезать!
Без комментариев
Вы вообще за рулём то сидели когда нибудь?Вот такая дилема как НИВА и низы...Или там отсутствие рамы вапче...Или уж коль на то пошло-УАЗ и низы?Или вот...грунт слоями по 5 см А навал на нож весом в несколько сот кило и + несмотря на это необходимость продолжать движение грунта...Причем не просто грунта а ДЕРНА!!!А шестерни мостов ,коробки и раздатки?А диски сцепления?
А ваще проект пойдет...Надо только заручится поддержкой "Единой России"...Там любят такие вещи Петрик отдохнёт со своими фильтрами...
Я вообще катаюсь... , Тут смотришь , чтобы писец на воротник не приснился машине когда траву бревном укатываешь...Наверно в данной ситуации легче сделать разновидность электроудочки .. и закоротить нах всю поляну , сжечь все ..., включая автотранспорт,чтобы монетки сами повыпрыгивали.... Может прибор просто сменить , взять что нибудь , что берет поглубже...
Вы вообще за рулём то сидели когда нибудь?
Самостоятельно с 14 лет
Вот такая дилема как НИВА и низы...Или там отсутствие рамы вапче...Или уж коль на то пошло-УАЗ и низы?
О каких низах речь, не пойму
Или вот...грунт слоями по 5 см А навал на нож весом в несколько сот кило и + несмотря на это необходимость продолжать движение грунта...Причем не просто грунта а ДЕРНА!!!
Думаю, при срезе грунта на ножах будет не более 150 кг. Не целина будет резаться легко, относительно...
А шестерни мостов ,коробки и раздатки?А диски сцепления?
Да, нагрузки будут, но не более, чем при вытаскивании авто тогоже класса из грязюки на брюхе.
А ваще проект пойдет...Надо только заручится поддержкой "Единой России"...Там любят такие вещи Петрик отдохнёт со своими фильтрами...
Не политик, без коментариев.
Не парься - решил - делай... Есть секретные разработки - работают - тока в путь ... Ширину- не жадничай - уменьшь - курочка по зёрнышку и сыта бывает, и на стали для ножей не экономь . Подробностей не будет - не моё ноу хау...
А вообще интересную тему поднял ... Я эту техническую проблему считаю для себя решил, но пару лет на эксперементы угробил, интересно как получится у топикстартера ...
P.S. Машина осталась цела...
По теме, в целом, ясность полная.
Интерес есть! Переживает народ за сохранность транспорта – это вполне понятно. Когда на место копа прешь весной через говны и лес с упавшими ветками и скользкими пнями и колеями – тоже каждый переживает, как бы что не оторвать. Однако, ЕДЕМ!
Желающих проявить заинтересованность к документации не нашлось – не страшно. То, что в теме участвуют, в основном, специалисты своего хобби (по репутации) – это уже явный интерес к девайсу. Думаю, если бы изделие было в натуре, или, лучше вместе с видео роликом по применению, это всколыхнуло бы многих.
Мыслю на досуге набросать простенькую картину этой штуки, выложу, может кто заинтересуется, да и замутит изготовление колхозного варианта. Некоторые участники не поняли конструктива в целом. Но, думаю, вариант будет работать, с небольшими недостатками. Более подробно – нужно проводить расчеты.
Всем спасибо за участие, комментарии можете дописывать, пока тема актуальна.
Подискутировать более предметно предлагаю позже, как выложу обзорную картину.
Если есть эскиз, потратил бы немного времени на чертежи в автокаде
На ютубе есть видео с гусеничной нивой-коротышем под заголовком: А можно и пахать!
Эх. а как же природа, птички ёлочки-(((. Что вы после себя оставлять-то будете? Перекорчёванную пустыню?
Коп - это наслаждение и природой и находками. А не испепеление всех и вся в целях наживы.
В топку и такие идеи и таких копателей!
Лично цеплял к своей ниве саху. С целью нарезать кортофельные грядки на уже вспаханном поле. За сахой, как и пологается шел человек и регулировал высоту заглубления, что бы она не зарывалась. С трудом проехал метров 10. Бросили эту затею дабы не гробить машину. Сделать отвал шириной даже 20 см и глубиной 5 см по целене очень будет проблематично.
Да ладно вам,ничего само работать не будет,пробуйте,мож что и выдет.
Мне тоже говорили что своим Ниссаном я снег не расчищу,привезал сзади 2 беларусовских балона и 1 ураловский,получился клин,вот им и чищу,главное скорость набрать,снег не хуже чем из под камаза разлетается.Земельку правда балонами не срежешь.
Попробовать сделать двусторонний отвал как на БАТе (см фото) с регулируемой глубиной заглубления и изменяемым углом атаки шириной моксимум сантиметров 80, может и пойдет при наличии у машинки понижайки с хорошим моментом на низах.
Наверное вы всётаки не поняли.На легковой машине стоит двигло и на тракторе,разница в бортовых передачах и коробке, в весе соответственно.На дт 75 если не изменяет память 75 или 80 сил,на Ниве столькоже,но дальше всё и начинается,никакие понижайки не спасут.
Советую руками разобрать бортовую дт 75 и всё станет на свои места.Про экономическую выгоду не говорю.
Крепление к раме жеское делать незя,пенек аль каменюка какая подвернется и здравствуй разборка.Правда + тоже есть,у машины будет новая рама.Через пружины соединять надо на сжатие,хотябы от оки.
Увжаемый ТС, а Вы планируете после себя убирать горы земли и заравнивать всё наместо? А то много есть любителей всё обгадить, поуродовать и свалить.
Да, ещё, а Вам не встречались валуны н поверхности? Камни? Интересно, а как Ваш девайс будет от них защещён?
Многие брошеные поля и поляны не слабо заросли деревцами. Корни как, не помешают?
Тема, как мне кажется, совершенно вредоносная.
У меня дружок по железу приударил (больше выхлопа), он к буханке пасынок бетонный цепляет и нарезает по спирали. Результат- 2 дня- полторы тонны железа, не считая цвет.мета (цветнину на зиму оставляет). За весь сезон (как ни странно) не одного прокола. Это я к чему, ах да он говорит что если второй раз против шерсти прокатить то земля голая остаётся. Нынче буханку я тоже купил, время покажет.
Уборку снега джипом можно представить, сам это видел в Финляндии (фото не мое).
Но снимать дерн машиной нереально - порвется все что можно.
vadim_vk Вот это тема! Об этом и писал.
Тока такая приблуда,да еще с гидравликой будет стоить поболе машины.
Куплю ка я лучше трактор
По поводу убрать за собой - проблема актуальня, я тоже ЗА сохранение природного дизайна. Жажда наживы - не есть первопричина изготовления обсуждаемого предмета. Предлагаю продумать, как после съема грунта сохранить все, как былО. Кстати, в руководстве по эксплуатации у Тесоро есть катринки с текстовым описанием, как правильно копать. Там отверточка, ножичек, снимаем дерн, вынимаем предмет, дерн обратно и прижимаем. Тока чето не встречал я людей, которые так копают. При этом даже лунки за собой закапывают не все, особенно большие.
А приблуда планируется без гидравлики, регулирование - упорами. По тяговым свойствам авто - еще картинка:
Ну и я отмечусь в данной теме..
Мысли вы мои прочли..Правда смотрите помоему не в ту сторону..немного.
То что вы скоростной отвал рисуете..Помоему вы сильно не правы..
Так как он для рыхлого снега и большого веса на большой скорости..
В нашем случае нужно что то медленное и сильное..Так как в траве поймать на скорости булыжник или пень..иииии..Ну вы поняли.
Снимать слой только подрезая и скручивая..но это сложно и так же камни могут порушить систему и тд..
Двигать тонны земли(целины да ещё нередко с камнем) сложно почти не реально.
Я на своём пахал немного но землю которая ранее пахалась..
Несмотря на то что у меня патрол 4.2 дизелёк с хорошим крутящим внизу на пониженой..Деревья корчует..Но в ковш неверю..
Моя мысли была прицеп со своим двигателем и принцып культиватора..с ротором..Всё вроде бы и понятно и достижимо..но всё перечёркивают камни.!
Подумывал таскать трубу большого диаметра в которую для веса наливать воду.....Но трубу нужно ещё привезти на место копа..
Короче пока остановился на бензопиле двух цепях и гвоздях..
Всё помещяется в багажнике. на месте находиш толстое мёртвое (но тяжёлое) бревно..Выпиливаеш таран в торцы прибиваеш гвоздями (хорошими) цепь..И газу..
Насчёт изменения ланшавта..согласен.нехорошо..но если за собой всё потом заравнять..И бросить пару горстей семян разнотравья..То думаю вопросы отпадут после второго дождя.
Темболее что чяще всего данная приблуда нужна в зараслях крапивы..Которая уж очень любит жить на кислой почве брошеных деревень.
За уничтожение которой мне однажды пастух даже спасибо сказал
всё реально комрады.!привет всем!пока вы ломаете голову унас один умелец давно на 66 возит и бороны и нож для снятия грунта.Я с собой вожу батарею из 6 секций,приминать траву и предательскую крапиву.Причём у меня не джип а ВАЗ 07.и я хочу сделать нож дляснятия верхнего соя на10 см .Пока незнаю какой ширины но буду планировать от50-до100 см .для прохода в одну сторону.испытывать буду на деревнях которые ещё пашут.а там видно будет.
На всякий случай уже приобрёл цепи.планирую приобрести мотоблок для неглубокого рыхления дёрна,а может что и ещё.есть идея с дисками,рыхлить верхний слой. а на счёт ландшавта .конечно не хочу портить красоту!но есть заброшенные деревни где крапива и бурьян по пояс.а в близи на 20 км ни души .только дикие звери.А сибирь то там есть.
Мотоблок это сильно. Вы его когда-нибудь использовали? В курсе что средне-статистического дождевого червя он на 3 части режет? Че там с монетами в земле будет представляете? Ну и производительность у него конечно та еще. Пока 6 соток вспашешь - умотаешься так, как будто без блока лопатой све вскопал. Удачи Вам в вашем нелегком деле )))))
Скажу про мотоблок,работать им действительно тяжело физически(особенно если речь идёт о целине или залежи) и приспособить его для снятия верхнего слоя почвы практически нереально.
Народ, я видел как ломали "целку" на заброшенном урочище Кировцами- это что то. Плуги выкидывало на верх на каждом метре, трактора на дыбках шли. Короче завидного мало, только спустя 4 года бывшая деревенька мал- мал на полевые угодья стало похожа. Так что с травой побороться мы ещё сможем, но неболее того, а дальше в глубь только в ручную или экскаватором, а это энергоёмко и накладно, цель вряд ли оправдает вложения.
добрый день, а я бы предложил нож подобного типа, только чтобы после подреза дерна, он его в сторону откидывал и переворачивал, после поиска его можно обратно перевернуть и "шито-крыто"
и усилие меньше потребуется, чем дерн перемалывать...
http://www.dt-s.ru/catalog/product/sc-18
и подобный отдельно для грунта, где крапива растет, помимо самой крапивы необходимо там как раз удалить сантиметров 10, но в зарослях крапивы грунт не плотный, может вызвать затруднения только сама крапива толстая....
А если облегчить задачу для этого агрегата?
Заставить его только подрезать грунт без отвала..
Грунт можно и самому перевернуть лопатой, ведь речь идет о локальных участках, а не о гектарах
Причем ширину подреза сделать всего 70-80 см и проходить туда-обратно, это как раз для размаха катушки (1,4 - 1,6)м
На хороших грунтах может и получится
Все здорово - переворачиватель грунта хускуварна только стоит рублей 120, и грунт будет работать только мягкий, укрепленный корневой системой. Думаю, по чемуто пожесче не пойдет. И эти 150 кг тоже как то надо перевозить, разгружать, выгружать. Предназначена тракторишка конкретно срезать газоны.
Прочитал всё - возрадовался - из всех тут отписавшихся только три-четыре человека написали дельное, остальные или требуют ходить помахивая клюшкой за полторы штуки баксов и любоваться на цветочки, или просто несут хрень, не представляя конкретно о чём идёт речь. А вот те, кто понял и разбирается в копе - просекли идею...слава Богу, что нас мало. Я об этом отписывался ещё год назад, правда по некоторым причинам, увы, так и не занялся как следует этим делом. не буду распространяться что и как надо, чтобы не плодить конкурентов, просто предлагаю тем, кто соображает что и как обменяться в личке наработками.
мы уже с alex_k обсуждали это дело, если сочтёте возможным - просьба фото агрегата в личку. Топикстартер обеспокоил - ему ни черта не давать, у него идея панимашь - наделать таких агрегатов кучу и продавать их. И нахрена нам это надо? нет уж, я лучше сам свои бугорки посношу... Люди даже не представляют, что может нива на пониженной передаче...
Трактор - да у меня мечта трактор, минимум мтз с ножом и ковшом, или бобкэт. скоро эта вакханалия с мд закончится и останутся те, кто действительно профессионально подходит к этому делу. Время любителей-нюхателей цветочков закончилось. Верх выбит.
Сколько можно повторять: реально хорошо перевернёт грунт только гусеничный трактор типа ДТ , может и К700 неплох будет, пробовал более мелкие колёсные -хня. После распашки целины надо ещё культиватором пройтись,что разбить комья.Лишь тогда более-менее можно будет перемещаться по распашке с МД.
Из минусов - поле на следующий год зарастёт сорняком .Семена упадут в распашку и приживутся. Луговая растительность вернётся через n-лет..
Убрать верхний слой земли на автомобиле не получится.
Видел в сети видео - на Дефендерах чистят снег на мелких аэродромах.
Даже ценник есть около ста тысяч рублей на скребок. Но то снег...
В принципе всё возможно, но действительно потребуется дополнительный двигатель. Видел воочию какие самоделки выпускал в свет деревенский Кулибин, один из агрегатов до сих пор моим родственникам в деревне служит, движок у него планетовский с охлаждением принудиловка, из навесных с переди на гидравлике косилка, с зади на гидравлике грабли или же быстро заменяющиеся типа вилы (сталкивать сено из валков в копны). Скорость работы на лугах обалденная. Скорость передвижения по полевым дорогам (только цепь перекинуть с одной звезды на другую- 15 секунд) 35-40 км\час.
Поднялся Кулибин на самоделках (все деньги в мастерскую и производственную базу вкладывал, видел я её- впечатлило), начал он и косилки навесные на колёсные тракторишки выпускать (по заявке, какие кому по нраву). Когда был у него последний раз (лет 5 назад) он уже на экцентриках косилки начал делать.
Но нет уже больше этого мужика- убили...
На Дефендере меняется кусок раздаточной коробки и получается вал отбора мощности. Деталь доступна для заказа и недорого.Только вот нафига оно надо?
Предлагаю к рассмотрению сырую компоновку девайса. Прошу заинтересовавшихся внимательно прочесть нижеизложенное, и учитывая собственный опыт, внести толковые предложения и комментарии. Отмечаю, что компоновка сырая, т.е. необходимые расчеты не проводились размерные параметры подобраны методом научного тыка.
Гребной отвал местного применения.
1. Назначение:
Гребной отвал эксплуатируется совместно с легковым автомобилем с колесной формулой 4х4. Предназначен для снятия грунта на глубину до 10 см. и его выравнивания, а также для расчистки снега на ровных дорожных покрытиях в одном направлении. Глубина снятия грунта – регулируемая, величина снимаемого слоя устанавливается индивидуально, в зависимости от применяемого транспортного средства, состава грунта, состояния влажности покрытия.
2. Описание:
Отвал состоит из рамы, которая монтируется на задний мост рессорного автомобиля через стремянки, отвала, приваренного к раме, регулируемых (по высоте) поворотных катков.
3. Подготовка к работе:
Прицепить отвал к фаркопу, доехать до места, отцепить, перевернуть вокруг оси моста, прицепить буксирный трос к скобе и к автомобилю. Плавно тронуться. Почему трос? Потому что он пружинит, и в случае попадания в бетонную плиту, оторвется.
4. Защита окружающей среды:
Каждый пользователь устройства обязан эксплуатировать гребной отвал в соответствии с требованиями нормативных документов, предусматривающих защиту окружающей среды. Вандальное причинение вреда окружающей среде предусмотрено статьями КОАП и УК. За причинение вреда окружающей среде, ответственность несет лицо, использующее гребной отвал.
5. Доработка:
На раму можно установить двигун от мотоблока, смонтировать шкив на фланец моста, посадить на раму оператора, и будет повышенная тяга! А если в мосту будет самоблок, УУУУУ!
Вид общий
бред
http://npupoda.ru/vertikutteri/podrezchik-derna-billy-goat-sc121h.html
http://msk.pulscen.ru/products/podrezchik_derna_husqvarna_3583363
Мои предположения по работе нарисованного девайса..
Вариант первый..Вся эта байда зарывается встаёт..Рвётся трос..разбивая стекло
Вариант второй..трос оказался крепкий..Прошло натяжения вся эта байда выскакивает иии пробивает радиатор
Третий вариант..трос крепкий байда засела и не выскакивает..
И тут уж всё зависит от Авто..Скорее всего сцепление..может раздатка..ну если например уаз..то скорее всего привода лопнут..
Может всётаки прежде чем рисовать..хотябы чуток посчитать??
Не зароется, не дадут передние катки, которые обеспечивают заглубление. Ниже катков НЕ СЯДЕТ, без расчетов. По тросу - к устройству цепляем стальной, к нему и машине - лямку - если лямку рвет, трос летит от машины. Если отвал садится, нужно просто уменьшить глубину. По предложенным грунторезам - они-же денег стоят и их надо грузить...
по этому поводу уже был ответ.
Ямки - да, но можно ведь маневрировать
Человек не видел, как порвавшийся стальной трос хлещет. Глупость, конечно. Для такого дела или жёсткая сцепка, или толстая цепь.
ЗЫ. При первом рассмотрении видно, что плуг работать не будет - если только им не снег грести. Ширина плуга такова, что ни одна машина его не потянет. Только трактор.
От ямок аборигены зубами скрипят и руку на вилах держат,а если ещё приедете и пахать начнёте...
Уже усе изобретенно и работает....на 12 см конечно с первого прохода не снимает...но ....смотрите сами - http://www.youtube.com/user/MsYarmag#p/u/4/fAnPJkEeJfk
Вложенные эскизы изображений
, юмористы...
про карточку
Благодарю за интересное видео, Сергей Анатолич.
Тележка точно поедет. И глубина ножа у нее регулируется передними катками.
http://www.youtube.com/v/b4dtBHirOsQ&hl=en_US&fs=1&
Отвал для снега..
Как вариант при нехватке мощности одного авто
http://www.youtube.com/watch?v=i7lsnUxpCps
Формула 8*8 однако
Да... Не завернулобы только сцепку
http://tomsk.fm/watch/177583
из нивы плохой трактор, даже на гусеничном ходу. если смотреть внимательно, то видно что гусеницы буксуют, ниву таскает и при этом, то что он делает, боронением назвать сложно, 5 см в глубь и 40 в ширину. чтобы ходить с прибором 2-3 часа, нужно сначала 2-3 часа "боронить"
Нашлось на прсторах интернета.
Лениво было всю ветку читать, идея понравилась! Воплотить пожалуй, можно только на рамной машине, желательно УАЗ- не так жалко))))
К раме между осями крепится нож типа культиваторного с гидравлической регулировкой угла наклона ножа и как рубанком снимаем стружку с земли. Нож по идее, при заглублении в грунт, будет прижимать колеса машины к земле....
Якорь-плуг тогда почему работает? Согласен, возможно, что нож к примеру 1200мм длиной непросто заставить резать землю(наварить штуки четыре стальных прута непростой формы, на7-10см выступающие за кромку лезвия, они и будут заглублять нож) как нибудь эскизик выложу, в деревне такими эксперементами заниматься надо, глядишь и в сельском хозяйстве пригодится!
Если есть толковые идеи, в качестве тракхтора готов предложить своего Пажерика! Но.. при больших нагрузках жрет он ведрами
Не знаю как на УАЗе, но я всегда могу понять палю я сцепление или нет. Один только запах может уже напрячь.
Доброго времени!
Вот мое изобретение, создавал для закапывания шурфов,
сегодня отвал прошел проверку боем, оказалось можно и покапать не много,
в нужных местах!
Вложенные эскизы изображений
Сегодня закрепил проверку надежности ,дерн режет хорошо, сцеплением не пахнет,
заранее было поставлено от ш нивы.
По маленьку ,по тихоньку на пониженной , а результат радует!
Вложенные эскизы изображений
Доброго дня!
Привод винтовой через самодельный редуктор,
двигатель от т.е. лебедка от квадрика с пультом
дури хватает ,машину поднимает ,за счет этого за резается в дерн.
Вложенные эскизы изображений
Сегодняшний шурфик домовой ямы, получился глубиной около метра глубиной,
а монетки все попадали!
Вложенные эскизы изображений
Доброго дня!
Подготовил отвал для уборки снега,
закрепив вместо лезвия ,резиновую ленту 20 мм.
Испытание прошло
Жаль снега еще мало, но все еще впереди
Вложенные эскизы изображений
Приветствую! Хотел уточнить пару моментов:
1-от чего редуктор приспособили и передаточное какое?
2-зачем такой длинный вал (винтовой) вверх торчит?
Заранее спасибо.
1. Редуктор полностью делал сам, от корпуса до шестеренок и валов,
приходилось обращатся на завод.
т.к. лебедка мало оборотистая, пришлось повысить обороты 1\3 (хочется еще
повысить обороты вала но думаю будет терятся мощность)
2. вал с гайкой стоит от больших тисов,получается рабочий ход около 25 см.
серая труба не подвижная это пыльник вала,
а белая труба это линейка мin max хода вала, есть на валу две черные метки.
т.е. получилось удобно и практично, пыльник+ линейка.
Спасибо за ответ. Т.е. вы лебедку целиком в своей конструкции задействовали,вместе с родным редуктором?
Очень интересно редуктор с передаточным на вал, как делали, шестерни и сам винт от чего подобрали. корпус понятно самоделка по месту. Если что можно вличку. Спасибо.
По внимательней прочтите мои посты, вопросов будет меньше.
Добавлю, что шестерни взял с кпп 2101, со вторичного вала, и 2 шестерни заднего хода
и два вторичных вала 4х ступ.и 5х ступ., а потом
получилось компактно
Все понятно, спасибо.
Всем большое спасибо за понимание и положительные отзывы!!!
Да можно, то же рассматривал и цепь и ремень
а лучше готовый редуктор от чего нибудь.( требование; чтоб корпус был силовой)
но я не смог найти подходящий ,хотя варианты были.
пришлось делать этот, не пожалел!
Всем здоровья, удачи! С праздниками
По толкал не много снег, получается не плохо!
Думал, что все надежно, но нет, сегодня первая поломка.
Вскрытие показало, что развалился подшипник на якоре, смазки ноль
Вот тебе и новая лебедка (покупай, но проверяй)
Хорошо, что не в поле в сезон
Вложенные эскизы изображений
В социальных сетях есть видео- умелец из автосервиса из наших краев на Ниву установил нож и чистит вовсю дороги в частном секторе.попробую на ютубе найти
https://ok.ru/video/210124868108
отвал для снега еще лет 5 назад видел
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BB200&stype=image&lr=213&noreask=1&parent-reqid=1484249156889780-1562285793665644662624159-man1-3842&source=wiz
А в теме есть задача по интересней
Мы с другом нашли на свалке старый плуг от лошади укоротили его , он еще разбирается и в машину + квадрик и поехали , приезжаем на место цепляем к квадрику, один за руль , другой за плуг и поехали отлично получается.
да получается...Решили с братом на старой деревне полянку под овёс вспахать весной...приехали ,конский плуг однолемеховый подцепили,понижайку воткнул,полный включил и....ага фарш с колес летит ,квадр как ток плуг на 5 см заглубляется на месте зарывается...Вобщем бросили его нахрен,и на заднем приводе я на дрифе ,ту полянку перемолол..потом бороной прошлись и овёс брат посеял..
Вот объём одного рабочего дня
Порядок уже наводил ночью при свете фар
Весной взойдет трава и будет все как обычно.
Вложенные эскизы изображений
Бывало и снег греб, когда сезон уже на заходе.
Вложенные эскизы изображений
Был случай, заклинила раздатка в поле, без проблем отжался на отвале,
+ не много зад под домкратил, 30 минут и раздатка возле машины.
Позвонил, подвезли другую, поставил и дальше в бой
Вложенные эскизы изображений
Изобретение супер, а нет ли фото или лучше чертежа внутреннего содержания редуктора
Хочу на уаз такую установку поставить
Вам спасибо за идею,после Ваших постов и решил попробовать. Нож из трубы газовой (8мм),тяжелый,мягкий легкий грунт гребет конечно,на испытаниях,в реале ничего не вышло.Я думаю,что моя ошибка (недоработка),то что нож жестко никак не закреплен,вниз под своим весом,вверх на штатной лебедке.Хотел на гидравлике сделать,да планы опять сменились.
Перейдем в закрепленную тему.
Да, я с начало тоже вырезал сегмент из газовой трубы, оказался тяжелым и
площадь не большая по высоте, а самое главное площадь среза-зареза 8 мм
не очень хорошо, приварил уголок 50х50х5 мм, гораздо лучше,
режущая кромка иногда слегка гнется об камни, кирпичи ворочает отлично!
Обязательно, чтоб отвал был шире колеи колес хотя бы по 10 см.
Ну и самое главное вы поняли, отвал должен быть закреплен жестко!
Не плавующий !
Низ отвала связал,усилил 63 уголком, а на лезвие 50 уголок.
Вложенные эскизы изображений
Спасибо. Я вот по этим фото не могу понять-режущая кромка-привревьюный уголок практически перпендикулярно земле-это рабочее положение,так и гребет\срезает?
Режущая кромка это уголок, если режу дерн или копаю, делаю
угол атаки по острее , хотя и перпендикулярно делаешь, тоже режет.
Вложенные эскизы изображений
Понял,спасибо!
Небольшая поломка, немножко даже рад!
Значит все предусмотрел и правильно ращитал,
по поводу предохранительного изгиба !
Лучше пусть подрамник сложится, чем лонжероны в стороны уйдут
или в салон заскочат.
Кирпичи ворочает нормально, а вот булыжники или камни угловые
не сдают, обычно отвал подкидывает вверх
а вот с бревнами или столбиками не так,
если бревно едреное ,то не сдает, вот результат.
Вложенные эскизы изображений
Здравствуйте. Хотелось бы узнать дальнейшую судьбу отвала.
Да ,как бы все нормально
Доброго дня. Крайний сезон отработал почти без поломок,
за исключением поломки подрамника об очередной (второй раз) угловой камень.
Но еще раз повторюсь ,лучше подрамник чем лонжероны в салоне
http://vfl.ru/fotos/849faab133074390.html http://vfl.ru/fotos/b355728433074391.html http://vfl.ru/fotos/720930eb33074392.html http://vfl.ru/fotos/3e2d5ee733074393.html
Не спеша по тихоньку копаем, и обязательно планировка за собой,
и не только за собой
Последние сезоны народ по тихоньку переходят или пробуют шурфить,
но за собой не каждому суждено закапать ,навести порядок.
Изначально лопата планировалась для наведения порядка после шурфа,
а получилось , как получилось
Фото с крайнего сезона
http://vfl.ru/fotos/25453f5a33074454.html http://vfl.ru/fotos/63e9e66333074455.html http://vfl.ru/fotos/7721e3fc33074456.html http://vfl.ru/fotos/194d27e933074457.html http://vfl.ru/fotos/20aca2e733074458.html http://vfl.ru/fotos/1480c1fc33074459.html http://vfl.ru/fotos/d03b1b8a33074460.html
Жаль у меня нет фото какие у нас планировщики,бульдозером сгребают деревни,но назад соответственно свои бугры не возвращают!
Идея отличная . Надо будет как нибудь реализовать на ЛуАЗ.
Через переходную шайбу в него ставятся движки vw/audi . С нормальным двиглом должно гребти отлично .
Только раму придется самодельную делать и скорее всего к этой раме крепить и отвал .
Доброго дня.
На днях пришел новый моторчик к лебедке (у старого износились зубья редуктора за 7 лет)
Испытал ну и за одним огрёбся,
чтоб было по веселее гребсти в багажник ложу 200 кг груза
вроде снег, а толкаешь как будто бетон, последствия оттепелей но верное.
https://moifotki.org/i/7f88bbd78873487e84c6abe9df14b84f
https://moifotki.org/i/08b82e765cbb4d699e576d740739b1be
https://moifotki.org/i/10a597aafc7747e4900be8345867a58b
https://moifotki.org/i/d57e0b0d18de4ac392bfec443f94fd88
https://moifotki.org/i/ed2301f9633e47ca96b0d3a6d421097a
Снег огреб, порой землю легче толкать.
Между делом козлики подтянулись на обед, с утра на трес ранеток, очень любят.
Хотя когда столько снега выбора не много
На соломке лежат.
https://moifotki.org/i/953a7f269b85448c9d4d5053f2e148d2
https://moifotki.org/i/92184a1aa33d4d2ebaf2fa73d8bb348c
https://moifotki.org/i/358459d894434cda8d34c5c99a52e7ca
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()