Версия для печати темы

Автор: sentinel2001 Feb 22 2011, 23:13

Кто использует скутеры для поездки на коп? Вот решил взять себе но выбор большой. Может кто посоветует 100 кубовый и автомат.

Автор: dimid Feb 23 2011, 18:24

использую. хороши всем в радиусе 50 км.если бюджетный то китай 4-х тактный кубиков 150-200 с вариатором автомат на дорогих моцах японцы таких объемов дороги .а так китайцы на одних движках строят по тюнингу много запчастей любова производителя

Автор: sentinel2001 Feb 23 2011, 18:33

А что за скутер у вас?

Автор: dimid Feb 23 2011, 19:58

хонда дио 1995 г


Вложенные эскизы изображений

Автор: Romanh Feb 23 2011, 20:01

Тоже скутер использую не очень далеко если,зато проедеш где угодно

Автор: Romanh Feb 23 2011, 20:04

Да чуть не забыл,мне и 50 кубиков хватает Скутер SYM Jet Basi X 50 откатал сезон без проблем

Автор: Шлиман Feb 23 2011, 21:39

Я вот на такой каракатице езжу, если в пределах 50-70км. Движок конечно слабенький, но рама супер! Можно всё что хочеш загрузить

Я вообще не сторонник скутеров больше 50 кубов - слишком они лёгкие и на скорости больше 50км/ч непредсказуемые в плане управления. А если тяжелый скутер брать - то замучаешся его через через овраги перетаскивать

http://www.radikal.ru

Автор: kukui Feb 23 2011, 21:48

Уменя Ирбис Ф-1, 50см2, сейчас прикатался, 75 по прямой идет. Расход радует, по говнам 70 км на 2 литрах. Резина внедорожная 12, проходимость на 4. Разв поле после дождя попал, на свежем посеве, тащить пришлось 70м.Забивает глиной с соломой колеса.По мокрой укатаной глине нормуль.Брал новый, за 29. http://www.radikal.ru

Автор: validols Feb 23 2011, 23:01

Мои две табуреточки: один кореец 50 кубиков 2-х тактный, второй китаец 125 кубиков 4-х тактный. Ездию в основном на китайце, там музончик стоит колёсики по больше ну и по мощнее он, но тяжёлые они, и один и другой , японцы в этом плане гораздо легче, а по цене нового китайца можно взять бэушного японца
http://www.radikal.ru

Автор: sentinel2001 Feb 24 2011, 04:18

А что за модель китайца?

Автор: ефим Feb 24 2011, 08:26

А если км на 100 использовать,ведь сейчас всё упирается в зарплату.и в ней почему-то бензин занимает место отнюдь не главенствующее.Вот и подумал.а есть такой пусть тихоходный.но чтоб можно было и за 100 в один конец ,думаю нужно иметь на нем что-то типа корзины сзади.для того чтобы поставить рюкзак,ну и обязательно проходимость.Кто.что может подсказать по этому поводу.Моделей много, в основном ездят по городу.а нам нужен транспорт по бездорожью,и конечно ремонтнопригодность.У кого какие мысли на сей счёт?

Автор: validols Feb 24 2011, 09:23

Модель китайчега называется Baotian Rocky, бывает ещё в таком же исполнении 50 кубовый.

Автор: Вовантий Feb 24 2011, 09:29

Ездил долго на хонде джорно, судзуки сепия zz и китаец альфа 4 скоросной. хонда в приделах 30км от дома хороший вариант. Он легкий. По бездорожью идет хорошо. Судзуки хорош для трассы,до 50км. если грязь то тянуть придется, т.к очень оборотистый и тяжелый. Китаец на растояние до 70км. Коробка передач позволяет ему ехать по грязи неплохо. Если нужен бюджетный вариант берите китай с механикой. если немножко есть лишних денег берите посвежее Японию. Хонда дио -неплохая техника.

Автор: varero Feb 24 2011, 10:23

У меня первый был китаец 50куб -весь с сигнализацией и дистанционным автозапуском но быстро начал тупить -тяга пропадать и продав его я взял хонда дио 50 куб -это просто конфетка -резкий послушный удобный -ни чего лишнего и экономичный -пользуюсь редко но на коп несколько раз ездил в приделах 20 км -удобно -хоть брал бу но японцы это нечто
все продумано до мелочей комфорта несмотря на потовую фуфыриность китайца -японец даже бу намного надежней а езда на нем просто неописуема едешь просто отдыхаешь с ветерком в ушах

Автор: kukui Feb 24 2011, 10:34

Японцы конечно понадежней будут. Мог Хонду Дио взять дешевле чем китайца. Но , не глянулась что то , колесики маленькие, двухтактник к тому же. Мне по деревне гонять китайчик приглянулся. Затащил на зиму в дом, разобрал, в двигло не лез, обвес у китая дерьмо, пластмасса полопалась, но рама нормально сварена, все крепко. Обвес проклепал, собрал, сезон жду. Да по хонде, сколько она идет? Мне продавец на рынке говорил 35 крейсерская, мне мало показалось.

Автор: flgnlg Feb 24 2011, 10:56

Прошлое лето ездил на Atlant Eclipse 50 сс. В радиусе 25 километров лучшего средства передвижения нет. Вполне по силам полевые дороги, тропки, поля.. но без фанатизма. Сейчас к следующему сезону готовлю. Буду ставить поршневую на 82 сс, мультивар.

Автор: varero Feb 24 2011, 11:19

У меня китаец и колеса побольше были и сам такой приглядный с виду -но это окозалось обмончиво -сел на дио -который в полтора раза меньше и слазить с него неохота если есть возможность прокатиться -попробуйте а скорость да 35 оптимал и лампочка начинает контрольная мигать -хотя до 60 разгоняется
но для нас 40- 45км час можно ездить не особо перегружая и он маневреннее и намного безопасней китайца за счет расчитанной приемлимости -правильной работы тормозов да и вообще там придраться не кчему -свет переключалки -весь как яичко ни чего не торчит и не ципляется и пласмасс кочественный -раздутый китаец рядом не стоит

Автор: validols Feb 24 2011, 12:13

Японцы конечно лучше делают и качественнее, но по цене большая разница если покупать скутер такого же класса. Да, и китайцы не так уж плохи, пластик хрупкий и тяжёлые они, а в остальном пока проблем не было, правда отъездил всего два сезона, дальше не знаю что от него ждать. На корейце(daelim) откатал 5 тыс. менял только пару раз свечу зажигания и батарейку новую поставил. Япония конечно рулит, но китай и т.п. не совсем утиль Самое главное чтобы не ломался, а если уж сломается то чтобы не далеко от дома!

Автор: Грек Feb 24 2011, 13:09

Привет собратьям по технике. Скутер для разъездов по окрестностям это вещщщь. Леса, поля, не проблема, проедешь везде, где не проедешь, там перетащишь . У меня Ямаха BW,s первого поколения, где-то начала 90г выпуска. Родоначальник внедорожного класса скутеров. Досталась забесплатно в развале, три года валялась в гараже, потом реанимировал. Затраты- поршневая 70-ка, сальник коленвала левый, ремень и жиклер (кубатура-то подросла). Пластик заклеил и покрасил. Аппарат чумовой. Высокий просвет, широкая резина. Разгон ураган, свои 60 выдает исправно, и в горку и против ветра. Ручной подсос, вертикальный цилиндр. Все просто и надежно. На эту модель много тюнинга, если прокачать грамотно по полной (ЦПГ, труба, варик, карбюр, колено с подшипниками, сцепление, ремень и т.д.) будет вваливать под сотку. Но чем выше степень форсанутости, тем ниже ресурс . Да и куда торопиться ? Да, если ваши антропометрические данные не соответствуют среднестатистическому японцу, будет тесновато . Как, впрочем, на всех яповских полтинниках. А так рекомендую, не пожалеете, имхо. Фото не мои.

Пысы: Все-таки легкий эндурик типа Ямахи ТТР250 или Хонда Вая250 это вообще идеальный транспорт для копа. Вот пока в раздумьях, брать или нет? Да и цена под сотку ударит по бюджету.


Вложенные эскизы изображений

Автор: varero Feb 24 2011, 15:56

Да еще-сел после 50куб китайца на дио хонда -расход резко уменьшился наверно в два раза
и работает так тихо что я иногда путаюсь заведенный оно или нет и едешь как будто на ковре самолете летаешь из мечты детства мобильность бешенная -в случае там типа -за сигаретами слетать -за хлебом -капнуть в хорошую погоду недалеко -просто присел нажал кнопочку и через пару минут -ты где нибуть за два три километра - по щучьему веленью...

Автор: kukui Feb 24 2011, 16:15

Это все понятно. Но думаю самый приспособленый для копа у Шлимана, не обвеса, лишнего ничего, сам приглядывался к такому, но кусаются, меньше 50 тыр за б.у нет. А своим китаем пока доволен. Машины продал, иногда до города сгонять приходится, 50км по трассе. Насчет расхода... Не может двухтактник жрать меньше четырех тактника, с одинаковым объемом. Может не отрегулирован был у вас?

Автор: marek Feb 24 2011, 16:47

Личного авто не имею-пользую хонда дио зе икс.на удалении 25-30 км-самое оно.Бака хватает (4 литра) примерно на 100 км.За 3 года поездок на коп подвел меня всего 2 раза (пробивал колесо) по движку,ходовой-всё отлично,главное следить за своим осликом-это я так его называю и прослужит долго.Чтобы оправдывать расходы на бензин-собираю чермет,под сиденье его можно насовать 10-15 кг если грамотно уложить.Считаю что подержаный япончик лучше нового китайца ибо китаец кaк китайская зажигалка-пока новая и блестит и загорается с первого раза,но стоит какое-то время попользовать,позолота облазит и загорается с 10го раза и так у них со всем и с авто и с мото.Да простят меня владельцы китайской техники!

Автор: Kawasaki Feb 24 2011, 18:11

Не так давно были два скутера у меня, Нonda Dio AF-34 и 35))) Оба 94г.в)
Проблем с ними не знал,ездил и по 100-150 км в один конец!
Так что советую лучше японский взять, китай - г*вно!(ИМХО)

Автор: Wert Feb 24 2011, 18:27

Была Априлиа Реплика 50 кубиков тюнинговая из Италии знакомый привез,года 3 стояла без дела,затем лишили прав на 4 месяца,как раз все лето и отъездил на ней.Нормально,особенно колесья огромные,раза в 2 больше,чем у япов.Но в дождь не комфортно и от собак приходилось газку поддавать-кидаются на мопэд гады.Пару раз пи@...ся,скорости в обеих случаях малые были,не убился.Продал.

Автор: varero Feb 24 2011, 19:23

Нет- просто резко начал сдыхать
и когда я попытался его починить -хорошо что мне попался старый фанатик этих скуторов
оно мне сразу сказал -продай эту рвань за сколько сможешь пока не позно и купи любой япошку бу -что я и сделал .Он -советчик лет двадцать на них не слазеит у самого 100куб хонда
выглядит почти один в один как дио только колеса побольше -говорит не менты не доматываются не могут определить сколько куб и растояния на нем по 200км не проблема и бегает сотку - и ресурс бешенный
Мне пока дио 50 куб хватает -потомучто взял еще дио с крышей -темой ниже
да и запчасти на рядовые япошки в наличии и не дорогие -а вот сунулся с китайцем
таких бывалые мастера еще не видали
на счет китайских зажигалок аналогию привели -полностью согласен

Автор: kukui Feb 24 2011, 19:35

Я насчет китая не столь категоричен. По любому скоро все на китае ездить будут, экономика такая.Китайские шмотки носят почти все. 90% брендовых вещей Китай.А по своему говорил с торгашами на рынке. Год от года Китай становится качественней. Дио для меня мелковат. А что то крупней, цена как на Ниву б.у. Сильно не заморачиваюсь. Лишь бы далеко от дома не отказал.

Автор: varero Feb 24 2011, 19:53

Я дио взял у своего знакомого в нем под полтора центнера во мне 70кг в горку он меня делал легко -я прода китайца и купил у него дио -теперь он у меня выпрашивает второй год обратно его

Автор: validols Feb 24 2011, 20:06

Может кто-нибудь знает сколько сейчас примерно стоит Хонда Дио?

Автор: Pavlikki Feb 24 2011, 22:32

Шо нибудь пискнем по теме, как-бы не очень много каталсо на этих чудищах , колёсики колёсики маленькие, любая кочко и уже страшновато,особенно по трассе, когда в метре с половиной тебя фура обгоняет.По объёму, сотка как-то больше понравилась,поприятнее агрегат,это речь про б/у япончики,др. не попадалось.Далее,собственно советы, капитосил мокисы эти,правда давно було уже это, штук семь через ручки прошло,шо удивительно у 5 из семи одно и тоже,перегрев. Причина интересная, гоняли по грязюке,траве. Охлаждение возд. принудит.,и ентот вентилятор захватывает всю эту срань,гонит до первого изгиба,оппа, срань упёрлась в цилиндр,дальше нии,рёбра мешают,чуво там только не было,сено,грязюка,голова от майского жука,почти в сохране. В общем, жупь! Ну,как-бы совет,берёте технику б/у,не поленитесь снять пластмасс. кожух охл. цил.,прочистить там усё.Не помешает в бачок с маслом взглянуть,часто бывало,шо в нём срань какая-то была.Ну где-то так,для начала,тяжко нескладно пишется, праздник етот,мать его итти!

Автор: Pavlikki Feb 24 2011, 22:56

Ды, а на предыдущий пост,по ценам можно посмотреть на авто.ру, правда не знаю как по мописам, а по машинам,человека четыре брали драндулеты на том сайте,правда не оч. дорогие,до 300к.руб.,а парочка укололась об крас. фотки, продавец не частник, а автосалон,т.е звонят,трубу берут, вежлив. голос, машина,та,что на фото есть? мля,есть!Приезжают,а там даже и близко нич. подобного не имеетсо. Т.е ,смотрите у частников.

Автор: Вовантий Feb 24 2011, 23:22

Японцы боятся пыли. Неудобно расположен фильтр. Угробил пару поршневых.

Автор: ARBAITER Feb 24 2011, 23:41

Юзаю ПЬЯДЖО ЛИБЕРТИ(ИТАЛЬЯНОС).Брал б/у,оч доволен,большие колеса(переднее 16,заднее14) ,очень мягкая подвеска,длинная база(не штормит в экстримальных ситуациях),4т(мало жрет),плюс неплохая крейсерская скорость-80км/ч с двумя пассажирами общей массой 180 кг. лето на коп отьездил в хорошую погоду(а она все лето была хорошая +30 в тени )ниразу не подвел.

Автор: ARBAITER Feb 24 2011, 23:48

хонда дио тож была-класный девайс,надежен как скала...но из за его малых колес и короткой базы по бездорожью трясет как падлу...да и жрет из за своего резвого 2 т хорошо.кто попробовал технику погабаритней от именитых производителей(япония,италия,корея) тот на китай не соскочит... италия рулит без б.реальный факт-мер города рима на свою работу ездит на скутере...а на чем же есче_пробки,да и климат дают предпосыл...ценники правдо не айс_от3000 зелени самое скромное чудо
С ув.

Автор: sentinel2001 Feb 25 2011, 04:20

http://moto.auto.ru/scooters/used/honda/dio/ тут посмотри

Автор: Lacis Feb 25 2011, 10:57

Ничего не имею против Китая,покупал 3 штуки 2 года назад себе и друзьям,
кроме трещин пластика от падении проблем никаких.
Рекомендую 4 тактные,приятно работают,расход топлива,а на двухе,едешь,
как на бензопиле

Автор: kukui Feb 25 2011, 11:11

Китайцы тоже , сразу приделал шланг и вывел его под сиденье , в бардачок.
http://www.radikal.ru

Автор: Lost Feb 25 2011, 16:03

Вот нормальные аппараты не скутеры правда, но для копа самое то!

http://savepic.ru/2422976.htm

http://savepic.ru/2393280.htm

а вот скутерный внедорожный экземпляр Ямаха BWS

http://savepic.ru/2395332.htm

Автор: kukui Feb 25 2011, 16:11

Lost, первый это мотопед Рига, даром не надо. Второй интересен, но если чистый кросс, то может быть и калилка, ездит на смеси эфира с керосином, на заправках в трубу улетит.

Автор: Lost Feb 25 2011, 16:35

Я в курсе что такое Рига У самого такой в гараже стоит... Просто тюнинг понравился на фотке - особенно подойдет тому, кто по войне копает =) и главное каску надеть не забыть для антуражу!

А вообще для копа я бы выбрал эндуро - а со скуторами... на глине или в песке имхо не лучший вариант... такой аппарат и по оврагам будет вас возить а не вы его...

Автор: Lacis Feb 25 2011, 18:09

Тащусь,летом попробовал проехать-супер.
С виду убогий,но имидж ничто,для копаря,а средство
передвижения необходимо


Вложенные эскизы изображений

Автор: validols Feb 25 2011, 20:41

Спасибо за ссылку!
Ну и цены на это Дио! В Японии их выкидывают на свалку, а у нас ценник на них начинается с 300 евро

Автор: sentinel2001 Feb 25 2011, 21:24

Кстати если кому нужно имеется на продажу вот такая скутеррета. Прошу 20 тыс пробег 5 км реальных. Просто не по мне такое управление хочу себе автомат купить. Скутеретта находится в Калужской области. Дополнительные фотки могу скинуть.

Автор: sentinel2001 Feb 25 2011, 21:28

А хочу себе вот такой Stels Outlander 150

Автор: validols Feb 26 2011, 02:12

А за сколько ты его покупал?

Автор: sentinel2001 Feb 26 2011, 03:51

28 тыс

Автор: validols Feb 26 2011, 03:58

Блин, 28 дорого, да и 20 тоже не мало за такой пепелац.

Автор: RomZ Mar 25 2011, 12:24

Купили с товарищем для предстоящего сезона двух китайцев-мопедов. Сабур называются. 4-х ступенчатая механика, 110 кубиков. Тяга на низах по бездорожью наверное будет. Маркировка на двигателе на 50. Т.е. претензий со стороны парней в зеленых жилетах быть не должно, что важно.
Поюзаем, расскажу, что в них сломается..если сломается.

Автор: meln Mar 26 2011, 13:07

Вот здесь мопедисты сабур обсуждают http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=27569&highlight= Для оф роуда точно лучше скутера будет,да и цена 27000. Заманчиво...

Автор: meln Mar 28 2011, 21:48

После недолгих мук выбора, решился на покупку вот такого жоповоза BM Biwis 125. На такое решение повлияло:1)Продавал знакомый, которому в плане техники доверяю.2) с вариатором(жена тоже заинтересовалась ездой на скутере, что меня сильно удивило ) в отличии от мопедов(которые по хорошему для копа подошли бы больше из-за размера колёс, но у них трансмиссия-механика). 3) невысокая цена для 125 кубиков-35000, с пробегом 1000км. Буду испытывать на проходимость по весенним полям


Вложенные эскизы изображений

Автор: meln Mar 28 2011, 22:06

Для семьи и копа в других обстоятельств, взял-бы его одназначно. Цена, увеличенный радиус колёс, и внешне ничо-так

Автор: validols Mar 29 2011, 03:48

Хороший мопедос! А категория "А" у вас имеется?

Автор: meln Mar 29 2011, 10:47

Нет, категории нет. Буду по гарантийному и товарно-кассовому чеку катать . Посмотрим чем закончится На вопрос ПолицейскихИнспекторовДорожногоРегулирования-сколько кубиков, говорить 49,9 Да и вобще номеров нет, кто за мной гоняться будет?

Автор: validols Mar 29 2011, 14:36

Просто так, я думаю гоняться никто не будетhttp://smayli.ru/smile/transports-298.html А вот если вдруг чего случиться не дай бог, это же тоже самое что ездить на машине без правhttp://smayli.ru/smile/dumy-110.html Ну правда у меня тоже 125 кубовый и тоже категории нету

Автор: slik Mar 29 2011, 17:04

я тоже часто езжу на коп на скутаре. хорошая вещь везде может проехать, особенно по лесу между деревьями у меня honda 34, 49.9 кубов а едет на много быстрее и в гору тянет как зверь великолепная штука на небольшое расстояние!

Автор: meln Mar 29 2011, 18:56

А кстати какое наказание предусмотрено за отсутствие категории "А", но при наличии прав? Допустим(не дай Бог конечно), случилось мелкое дтп, приехали "доблестные" сотрудники, выяснилось, что права есть, но категория "А" отсутствует, какое наказание? Права не заберут?

Автор: validols Mar 29 2011, 19:14

Права не заберут, штраф выпишут, ну и мопедик на штраф стоянку отправят. А вот какой штраф, не знаю

Автор: validols Mar 29 2011, 19:24

Ну кстати ещё они же должны доказать, что в мопеде больше 50 кубов

Автор: RomZ Mar 29 2011, 20:22

Будут определять путем разборки поршневой и измерением штангелем цилиндра.

Автор: meln Mar 29 2011, 20:35

Бальзам на душу Всё, что нас не убивает, делает нас сильнее. Это я к чему. На крайняк 1000 деревянных в кармане и с ПИДРами( полицейскими инспекторами дорожного регулирования), расход.

Автор: validols Mar 30 2011, 00:38

Скоро наверное всё таки какой нибудь закон придумают и для 50 кубовых
скутеров, а то много детей 10-14 лет на них гоняют, которые понятия не имеют что такое ПДД.

Автор: validols Mar 30 2011, 00:52

Вот такую бы хрень купить:



полный привод, все дела...но стоит только дорого

Автор: Hafele Mar 30 2011, 03:28

Приценился и тоже решил что через месяцок возьму такого скромного красавца http://www.motosfera.ru/ru/catalog/model/125/. Не то чтобы для копа и внедорожия, а так, для покатушек, разведки местности если не с МД, то с фотоаппаратом. О скутерах мало что знаю, хочу попросить помочь с советом - стоит ли такой "бюджетный" вариант вообще рассматривать ? самое главное что меня волнует - надежность, дабы он не рассыпался через пол года. Да и сайт этот кстати то ли в этой то ли в соседней теме фигурировал...
Кстати к слову говоря, последние несколько лет имел опыт общения с муровьем - в теории, такой аппарат для копа тоже весьма привлекателен, целый кузов для находок, и даже лопата туда умещается, по грязюке прет, да и мощей по больше чем в стандартных скутерах, а самое главное он окрашен в традициях Ferrari

Автор: meln Mar 30 2011, 15:13

Тоже глянул здесь http://www.rokon2x2.ru/trailbr_photo.html 279000руб.

ps. Надо срочно пятаки николаевские поднимать


Вложенные эскизы изображений

Автор: meln Mar 30 2011, 15:16

клас!!!


Вложенные эскизы изображений

Автор: meln Mar 30 2011, 15:21

Hafele, а почему не этот? http://www.motosfera.ru/ru/catalog/model/231/

Автор: RomZ Mar 30 2011, 16:51

А я на такие смотрел, и думал, что не для бездорожья они. Во первых колеса всего 12 дюймов, во вторых маленький клиренс, в третьих вариатор, в четвертых 2-х тактный двигатель, небольшой объем и небольшой крутящий момент при низких оборотах, кроме того маленький ресурс и большие затраты на топливо и масло. Да и шумные они..
Однако ИМХО при таком количестве нюансов надо брать лошадку чуть больше.

Автор: ефим Mar 30 2011, 20:07

А у меня с хондой супер куб не срослось.пока думал, его во Владике уже продали.Сказали известят.как появится.А сейчас пойдут утопленники и с радиацией. уже опасно брать.

Автор: Hafele Apr 2 2011, 17:36

Благодарю за подсказку, правильно я сделал что вынес свое решение на общий обзор. Вобщем посчитал что скутер с маленькими колесиками не катит. А на этих уродцев внимание не обратил т.к. сразу вспомнилась "газуля" и я решил что надо идти скорее да подальше - второго такого я и за деньги не вынесу . meln спасибо Вам что обратили мое внимание по той ссылке, теперь вот окончательно пересмотрел все и остановился на этом http://www.motosfera.ru/ru/catalog/model/234/. И вот еще добавлю немного бюджетных вариантов для смеху http://motoserp.ru/catalog.php?id=380 и http://www.samokat-shop.ru/item.php?id=302

Автор: meln Apr 2 2011, 21:53

Вообще-то это мысль отсюда http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=3664&st=20, пост 35, генераторы идей авторы на этой-же странице. Мне кажется прислушаться стоит к sasha piter и UWH , я в принципе новичок в мототеме. Задал вопрос про бюджетный вариант, мне был предложен такой жоповоз.

Автор: Sergeich Apr 2 2011, 23:02

а я на таком сезон отъездил.
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1008/96/a7aa8cfe1b41.jpg.html
Regal Raptor DD50E
около 70 кубиков, автомат, 4-хтактный.
сделан в Китае, но по лицензии от Honda (был у них Honda Jazz).
посадка на нём удобная и рюкзак как раз на заднее сиденье становится.
+ кофры по бокам можно повесить.

Автор: meln Apr 2 2011, 23:06

Какие ощущения? Что скажите по проходимости и надёжности?

Автор: Sergeich Apr 2 2011, 23:16

ощущения хорошие. он у меня первый, потому сравнивать не с чем.
аммортизаторы мягкие, выбоины вообще не ощущаются (он их как-то "проглатывает").
продавать собираюсь, но в следующем году и то только потому, что планирую пересаживаться на автомобиль. ибо проблематично каждый раз выкладывать из рюкзака, складывать в рюкзак.
и в дождь ездить некомфортно, да и по весне и осени прохладно.

Автор: meln Apr 2 2011, 23:19

Про проходимость, напишите, извините за навязчивость.

Автор: Sergeich Apr 2 2011, 23:41

http://motor-bike.ru/dd50.php
вот здесь почитайте - много отзывов.
проходимость...как её оценить?
по грязи по колено не ездил, но по песку тянет хорошо.
весной пытался ездить по снегу, так в мокром снегу (см. 30) окапывается и при его весе в 80 кг. с пассажиром (а я вешу 55 кг.) выезжать из снега отказывается.
задняя резина на нём изначально стоит не злая, поэтому скорей всего заехав в реальную грязь, Вы далеко на нём не уедете.
но с разгону я на нём грязевые участки (3-4 см. толщиной) около 100 метров преодолевал нормально.

Автор: meln Apr 2 2011, 23:43

Sergeich, спасибо.

Автор: bagrov-vnuk Apr 2 2011, 23:44

А вот мой... Бог уберег от китайца (хотя чуть было не купил). Повторяться не буду - одним словом - супер. Вилка слабовата для сельской местности, но третий сезон стоит... шатается, но стоит. Надеюсь, что на этот сезон тоже хватит.

Автор: strelez Jan 15 2012, 17:25

Я вот на таком китайце (атланта 150куб) периодически гоняю за 30 кл от дома очень доволен роет ползёт практически везде советую забыл резину менял (на фото)

Автор: mishelxxx Jan 15 2012, 17:56

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=200900&st=40
самый чёткий на котором я ездил

Автор: kukui Jan 15 2012, 18:17

Вот подешевле.
http://www.master-tehno.ru/motovezdehody/motovezdehod-kunica-200

Автор: strelez Jan 15 2012, 19:37

По бездорожью мой думаю будет получше

Автор: mishelxxx Jan 15 2012, 21:07

не факт зато мой по шоссе накажет любой китайский там ссылочка на ютуб есть,посмотрите видюшки чтоб представить себе что это за пуля

Автор: strelez Jan 15 2012, 21:16

сейчас буду смотреть

Автор: mishelxxx Jan 15 2012, 22:03

ок

Автор: validols Jan 15 2012, 22:24

Спасибо kukui. Интересный и бюджетный вариант
Мне понравился больше Атаман
http://savepic.net/2336764.htm,
чем Куница 200
http://savepic.net/2353148.htm

Автор: meln Jan 16 2012, 08:10

Жаль, что раньше "атаман" не видел. На коп ездим часто вдвоём с женой, очень неплохой вариант. Ещё и прицеп до 200кг., возможен, мне кажется самое то.

Автор: meln Jan 16 2012, 08:16

Ещё и трансформируется-очень удобно. Отзывы владельцев бы...


Вложенные эскизы изображений

Автор: validols Jan 16 2012, 09:18

Да, отзывы не плохо было бы почитать, хотя бы про надёжность узнать.

Автор: MDV Jan 16 2012, 12:29

С весны будет модель с мотором 9 л.с. и еще обещают аммо на переднюю вилку

Автор: Spyron Jan 16 2012, 13:25

Ездил в свое время и на Сузуки Летс1, Хонда Дио, Сузуки Адресс 100 куб. Адресс из всех был самый мягкий (так сказать для круиза). Но динамика и тормоза больше понравились на Дио. После этого был сначала итальянец Априлия СР50 с тюнингом (ехал около 90-95 км/ч). Намного удобнее японцев (колеса и сама рама больше), но вот по грязи на нем было страшнее ездить, шины как на спорт-байке (если можно так сравнивать), его постоянно таскало по дороге. Следующим этапом была Априлия СР125, вот это просто бомба, был тоже в тюнинге и ехал около 150 по спидометру, но опять же проблемы с бездорожьем как и у СР50. Так же были и мотоциклы. Для копа я думаю очень неплохой вариант это Ямаха БВС. Либо Хонду Дио, маленькая,шустрая,легкая.

Но опять же минус самый главный в любох 2-ух колесной технике - это нет "крыши над головой". А как часто находясь в десятках километров от дома резко выпадает такое количество осадков, что страшно подумать.

Автор: meln Jan 16 2012, 13:53

Непромокашка не проблема...А вот по лесу на авто это тупик. Да и перетащить на горбу 2-х очень удобно.

Автор: Spyron Jan 16 2012, 17:35

Смотря какой лес)) Очень часто и на скутере там совсем не проехать..Зато машину не страшно оставить..ее хотя бы на горбу не унесут))) Понятно, что каждая техника имеет свою + и -

Автор: etrac Jan 31 2012, 16:42

у меня вопрос к спецам.прикупил для поиска Пилот 50 но возникли проблемы с карбюротором.дело втом что головка расточена под 100 и на 3 скорости не тянет хотя на 1 встает на дыбки.карбюратор остался родной . и возникают проблемы с заводом переливает в глушитель.в чем проблема.кто может подсказать.заранее спасибо за любую помошь.

Автор: serghleo Feb 5 2012, 01:32

У меня ямаха JOG Z-II, конечно весной или летом хорошо на скутере... но дальше чем на 20 км. уже стремно ехать без крыши над головой тем более осенью .
Вот мой...


Вложенные эскизы изображений

Автор: mishelxxx Feb 6 2012, 20:25

фото мопеда в студию,я например не представляю что это,потом только посоветую

Автор: Танк-32 Feb 9 2012, 20:51

Мой бывший любимец.
Хонда Леад (90куб),эта моделька имеет много плюсов,скажу проще лимузин в своей категории!

А был таким когда его купил

Автор: Bender Feb 17 2012, 11:39

Видел всю линейку Атаманов на выставке "Охота и рыбалка" ( проходит на ВВЦ до 19.02) прикольные мотики собираюсь купить. Самый дешовый 46т.
Делают в Питере http://lebedevgarage.ru/models/katalog/motovezdehod/motovezdehod-ataman
Куница не понравилась, нет задней подвески и посадка как на чопере. Позвоночник и почки в штаны упадут.

Автор: etrac Feb 17 2012, 17:24

вот такой


Вложенные эскизы изображений

Автор: validols Feb 18 2012, 01:04

О, а я совсем про выставку позабыл , хотя каждый год хожу, спасибо что напомнили Я практически надумал покупать этого Атамана, но надо поглядеть сначала на него в живую, пощупать так сказать.

Автор: Pavlikki Feb 26 2012, 20:43

По пилотику ничего не понятно. Как это головка расточена под 100? Я понимаю ещё, что цпг расточили , и как-это в два раза больший объём получился? И при всём этом системы впуска и выпуска оставили прежними?И шо Вы хотели после всего этого?! Сам перекапитосил их штук под 10,ну это старенькие были джоги,летсы,адрессы, в тюнинг не ударялся, ну как-бы и не просили, одному там только на муфте сцепл. пожёстче пружинки поставил, с места очень тупо брала.Так,чуть на профильных форумах посидел, там даже незначит. увеличение объёма цпг требует серъёзн. переделок так сказать во всосе и высусе.

Автор: Bender Feb 29 2012, 14:33

Цены подняли пипец! Покупки не будет.

Автор: validols Feb 29 2012, 19:18

На много подняли?

Автор: Bender Mar 2 2012, 13:36

10-20 т.р
Атаман-М 85тыс. за что? Простейшая конструкция себестоимость макс 40т.

Автор: validols Mar 2 2012, 18:46

За 85 тыщ пускай они сами на них ездят. 50 и то дороговато. 85 тыс. за чудо техники я отдавать не готов Будем искать другие варианты

Автор: Некий Feb 7 2013, 07:09

Приветствую!
Есть у кого опыт использования Irbis BWS?
Хотелось бы услышать отзывы об этом аппарате...

Автор: yarin Feb 9 2013, 23:06

Однозначно на ваш вопрос не видя техники ответить невозможно.Причин может быть много,начиная с карбюратора, воздухана,состояния колец, поршня,цилиндра и заканчивая качеством расточки.При таком увеличении обьёма если цилиндр остался родной то возможно уплыли газораспределительные окна.Так-же может быть неправильно подобран поршень по высоте верха или юбки т.к.поршень не родной.Может всё проще,но определить это можно только непосредственно покопавшись с вашим мопедом.Так что найдите рядом понимающего человека и удачи.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 23 2016, 09:33

Ребята привет ,на днях прикупил скутер ,,Омакс" с пробегом 5000 за 15 т.на вид новый но достала проблема не хочет запускаться на горячую ,надо ждать остывания ,,мож кто подскажет в чем беда , с уважением..

Автор: Перегарыч Aug 23 2016, 11:00

Приветствую!
Зазоры клапанов проверьте, возможно на горячую поджимает.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 23 2016, 22:05

спасибо посмотрю.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 25 2016, 14:58

Вот он мой "конек горбунок "клапана отрегулировал на глаз ,вроде стало лучше ,еще нашел одну причину ,масло было много по самую горловину щупа ,если начнёт снова выделываться то буду потрошить электро клапан .Да скутер 2008 г.


Вложенные эскизы изображений

Автор: validols Aug 25 2016, 19:05

А какой мотор у него?

Автор: Хорст Aug 25 2016, 20:50

когда скут нормально отрегулирован то он и на холодную и на горячую прекрасно заводится. может чуть "на горячую" газу поддать. попробуйте,если поможет с чуть приоткрытым дросселем,то дальше и не заморачивайтесь,поди не "кейхин"стоит . а так то ,если на горячую надо сильно дроссель открывать,то игла травит в поплавковой.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 26 2016, 22:52

Omaks MT50QT-19A: двигатель четырехтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, объем 49,5 куб.см, мощность 4 л.с., вариатор, запуск дистанционный, скорость 50 км/ч, нагрузка 140 кг.

Автор: validols Aug 27 2016, 23:53

Зазоры клапанов впуск 0,05, выпуск 0,1

Автор: ГАНГСТЕР Aug 29 2016, 10:11

validols спасибо ,примерно такие и сделал ,нашел в инете видио теперь мой дырчик даже с брелка заводится ,

Автор: ГАНГСТЕР Aug 29 2016, 10:15

Теперь закралась мысль перекрасить его в темно зеленый или черный ну для копа конечно,мож кто красил ,тогда подскажите надо старую краску счищать,или немного за шкурить?

Автор: Петро Aug 29 2016, 12:21

а не проще ли чехол из защитной ткани сшить или купить?
или цель чтобы и в движении аппарат был незаметен?

Автор: Хорст Aug 29 2016, 19:19

золотые слова дружище. вы стопроцентно правы. в движении скут ДОЛЖЕН быть хорошо заметен. а из ткани типа болоньи сваять чехол может любая родственница за пару часов.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 29 2016, 22:17

уговорили буду шить-кроить , тем более есть старая палатка из тонкого и облезло зеленого не знаю как его назвать этот материал .Может и шить не придется ,только дно отрезать ,спасибо за наводку всем .

Автор: validols Aug 29 2016, 23:09

Главное далеко не отходить от скутера, а то потом может и самому будет не найти его, сольётся с природой в чехле таком

Автор: Хорст Aug 30 2016, 08:37

так он у него на брелке. дистанционно заведет и будет вякать хоть час.

Автор: SergeiSAI Aug 30 2016, 10:17

На даче когда время немного, по округе на скутере удобно очень. С машиной не заморачиваться. Да и не везде она проедет. Где глубокая канава, которой конца края нет - просто перетащил его и дальше поехал. А там даже на УАЗе никак не проехать.

Взял Irbis Z50R, Китай конечно, двухтактный, но масло и бензин раздельно заливаются(смешивать уже не нужно, под масло отдельный бачок) 49 кубов, тормоза везде дисковые. Заводится и с ключа и дистанционно с брелка, ну и с кик-стартера. Сигнализация есть, тронешь его орёт как машина)))

Вот пара фоток:





Взял (уже с доставкой до дачи) за 29 тыщ. Но это ещё до скачка евро/доллара. Ща не знаю сколько он.

Где только на нём не мотался. Пробег сейчас - 700 км. И в дожди сильные по глине попадал. Резина на нём очень подходящая, как раз по бездорожью. По асфальту почти не ездил. Грунтовка, поля, перелески, очень часто вообще дороги просто нет. Как на квадрике - едешь напрямую.

Кстати, по случаю тесть и шлем подарил (спасибо ему)



Проблем пока никаких. Один раз бензина хренового ливанул. Канистра наверное старая была. Но он поездил, привёз меня домой, и только на следующее утро в гараже не завёлся. Снял карбюратор - весь был забит грязью под завязку. Почистил - всё работает.

Так что нравится всё. И падал на хорошей скорости на асфальте (песок попал под колёса, когда резко тормознул) Думал вдребезги разлетится, но пластик оказался крепким, только царапинки.

Конечно пластик шумит. Зеркала никакие, разбалтываются и не отрегулировать их. Аккумулятор понятное дело слабоват, садится уже начал.
Ну пока недостатков больше не вижу.
Со временем может и четырехтактный возьму.

Так что пока к китайцу претензий нет. Тьфу-тьфу.

Автор: Петро Aug 30 2016, 10:51

Сергей, отличный аппарат.

Я вот тоже чего-то загорелся,
ХЗ, может и зря, но вот хочется и всё тут.

Присматриваю себе 4хтактник, с движком кубов на 150, т.к. сам я вешу за 100 кг.
на новый денег выделить жаба душит, а вот бу потяну

есть у нас несколько объявления атлант шторм 150 cc
и без пробега почти

вот голову сломал

Автор: ГАНГСТЕР Aug 30 2016, 22:32

всем добрый вечер сегодня конь мой снова подвел меня ,проехал 2 км от дома что то стрельнуло - чехнуло ,и пипец заглох ,завести смог только по приходу домой когда остыл .Стрельнуло вроде как не из глушака ,а из под низу там где стоит под головкой что то типа сапуна ,вечером решил покататься еще проехал км 50 все нормально ,но под конец моей прогулки при сбросе оборотов снова слышал хлопки ,что может быть подскажите ..

Автор: SergeiSAI Aug 31 2016, 12:32

Спасибо!
С выбором лучше не торопиться! Я специально взял 49,5 кубов, что бы если что ГИБДД не сильно докучало. Регистрировать не хочется, да и категории "А" нет.
Читал, слушал отзывы и взял всё же осознано двухтактный. Они порезвее четырехтактных и при максимальной нагрузке лучше тянет.
По документам этот 150 кг. грузоподъемность. Как то жене предложил на нём вдвоём до озера доехать, покупаться (выпил немного пива, и на машине никак уже)
На удивление, она согласилась. На скутере этом для пассажира там есть откидывающиеся подножки для ног. У меня 90 кг., и у жены 50 кг., так он неплохо тянул, причём были и подъемы крутые, на один я думал, уж никак не заедем. Но вытянул без проблем.
Ну понятное дело на 150 - ти кубовом всё круче и ощущения другие совсем.

Автор: Петро Aug 31 2016, 14:30

у меня А категория есть
да вроде бы достаточно и В насколько я в курсе

а так конечно морочиться с учетом-номерами-техосмотрами-страховкой-налогом
это лишний геммор

думаю в общем

жена говорит - мальчишество, где ты будешь на нем ездить
а я хочу...

Автор: validols Aug 31 2016, 19:03

С июля 2015 года, нельзя управлять скутером до 49,5 кубов без прав, нужно чтобы были хотя бы на авто категории "B", или категории "М" и все тяжбы с употреблением пива и т.д распространяются так же как если бы вы сели за руль автомобиля...
В том году у друга так права забрали на полтора года, он тоже не в курсе был про изменения в законе
Так что теперь если пиво, то только велосипед. Либо не останавливаться, если гайцы тормозить будут.

Автор: validols Aug 31 2016, 19:06

Посмотрите нагар у свечи какой, может карбюр переливает. Там у скутера ломаться то нечему совсем.

Автор: Хорст Aug 31 2016, 21:22

если наиграитесь,то у меня в хозяйстве Джог стоит.понадежнее техника будет.

Автор: Хорст Aug 31 2016, 21:24

все верно. сосед по гаражу на пиве так и попался. к полторашке еще и 30 килоруб штрафа прилипло.

Автор: ГАНГСТЕР Aug 31 2016, 21:50

спасибо за советы validols,свеча новая с утра почистил карбюратор , и поехал на тестирование "и снова таже басня кое как дотянул до дома .С обеда поехал в магазин и купил новый кабюр..в общем все дело было в нем ,новый как поставил все проблемы ушли и мотор стал работать как часы ,правда пришлось расстаться с 1700 р..это последние мои вложения в него ,больше я не переживу его капризов закину его к чертям..

Автор: validols Aug 31 2016, 23:28

Да, и штраф в 30 круб и пересдача экзаменов.

Автор: validols Aug 31 2016, 23:37

Карбюры Китайские бывают и новые то не очень работают. Так что вам повезло, 1700р норм, зато проблема решена. Там кстати на них поршень то с кольцами 500р стоит, и замена занимает около часа, так что закидывать не нужно его, он ремонтно пригодный

Автор: Петро Sep 1 2016, 15:49

сегодня планирую поехать - забрать коника
150 cc

Автор: Петро Sep 2 2016, 09:13

привез скут на прицепе - не заводится
надо в чувство приводить
но и достался недорого, пробег 1500 км, стоял год-два в гараже
хозяин в Москве вахтами


Вложенные эскизы изображений

Автор: ГАНГСТЕР Sep 2 2016, 10:33

день добрый ,для начала надо проверить искру на свече,затем слить старое масло и старое топливо если оно там есть ,заменить на новые .Остатки и если не много бензина то лучше сливать так: снять шланг подачи топл..с карбюратора ,а второй шланг снять с коллектора ,шланг номер два вставляем в рот и тянем на себя с первого сойдет все топливо через топливный насос .После всех процедур ставим все на место и заливаем масло и бензин и пробуем пускать мот..стартером ..если он запускается то соответственно обмываем все это дело


Вложенные эскизы изображений

Автор: Петро Sep 2 2016, 10:49

спасибо за совет
по-любому все жидкости менять
плюс там еще проблема - лопнул бачок тормозной жидкости
тоже надо менять и прокачивать

Автор: SergeiSAI Sep 2 2016, 12:43

Андрей, ну поздравляю с приобретением! Заведётся, куда он денется. Бачок и т.д. мелочи. Считай, совсем новый!

Вон и багажник сзади для хабара уже имеется!

Автор: Петро Sep 2 2016, 16:42

ото ж
просто долго стоял без дела

Автор: IvanKlad Sep 2 2016, 18:30

Хороша "хабарница" )))

Автор: ГАНГСТЕР Sep 3 2016, 10:14

Ребята привет ,вчера запустил мотор автостартом ((с брелка ) проехав 1,5-2 км мотор заглох ,затем просто запустил вставив ключ ,проехав немного решил снова с брелка завести и опять удивился та же картина через 1,5- 2 км глохнет ,вопрос так должно быть ?мож кто пробовал без ключа ездить ,такое ощущение как на мотоцикле с закрытым краном...

Автор: Хорст Sep 3 2016, 23:36

на ирбисе разницы нет никакой. что на ключе,что на брелке.

Автор: ГАНГСТЕР Sep 4 2016, 08:12

на днях еще раз проверю,и отпишусь..

Автор: Хорст Sep 4 2016, 12:51

там блок за все это отвечает.у меня барахлил.зажигание брелком,а для пуска кнопку стартера приходилсь нажимать.заморачиваться не стал.так и продал. ненужная игруха это.

Автор: Topolev Sep 5 2016, 19:21

За сколько сейчас можно скуте 150 куб.взять?

Автор: Хорст Sep 5 2016, 19:26

проскакивали по 12000р. а нормальные у нас ниже 20килоруб очень редко продаются.самое главное-правильные доки и кто наездником был.

Автор: Петро Sep 7 2016, 08:55

я свой за 15 тыр купил

вчера посоветовали мастера по мпедам, я поймал газель, привожу на гаражи по адресу - ба, мой бывший одноклассник
вот сюрприз
я прям обрадовался,
т.к. хочется успеть прокатнуться еще в этом сезоне
сам-то я провожусь до зимы

Автор: jikas Sep 10 2016, 10:55

Всем двс. Собираюсь прикупить скутер хонда дио в районе 10тыс .подскажите куда смотреть в первую очередь и на что обращать внимание . Также интересен вопрос с документами как правильно оформить или составить договор купли продажи

Автор: Хорст Sep 10 2016, 15:05

дио берите аф34.она самая крепкая. смотрите вилку,чтоб она ровнехонькая была и раму. раму рихтовать архисложно,а погнуть от удара легко. и смотрите на тюнинг,меньше тюнинга и китайчатых перделок-дольше жить мопед будет.

Автор: jikas Sep 10 2016, 17:58

Ясно спасибо . А с доками не подскажете ?

Автор: Хорст Sep 10 2016, 21:50

по докам все намного презабавнее.
со слов ГИБДД должна быть бумага,где написана модель скутера,факт ,что он 50 кубов и его вин номер,наименование продавца и оттиск мастичной печати . магазин ,если продает скут,то идет сервисная книжка . в ней на одной из первых страниц есть специально выделенное место ,куда все продавец вписывает и ставит печать магазина. кроме того он даст Вам товарный и кассовый чек,который тоже прилепит степлером . если скут собран в магазине из запчастей или продается как б/у,то комплект примерно таким же будет. если скут приехал в контейнере и продавался,то будет буклет магазина ,где вписана модель и 50ти кубовость и вин номер под печать,будет также бумага о таможне ,товарный и кассовый чек.если скут покупался несколько лет назад то таможенная бумага может отсутствовать,а чеки просто утеряться или обесцветится это не страшно.но может быть в бумагу вписан покупатель. тогда Вам надо с этим человеком написать договор купли продажи в простой рукописной форме.вообще ДКП желательно всегда писать и отнестись к этому вопросу внимательно.
единого стандарта на доки нет. достаточный минимум -бумага из магазина с моделью скута и его вин номером и печатью. если на фирменном бланке-то еще лучше. и не забудьте,что необходимы права на управление. в старых правах любая категория на автомобили мотоцикл,а в новых она открывается автоматически.в некоторых городах пытаются сделать базу скутеров и добровольную регистрацию.но если нет такого ,то можно позвонить в дежурку и поинтересоваться нет ли у них скутера с данным вИном в папке угонов.
запомните четко две вещи-нет доков нет машины,есть нелегальны металлолом.и за бухую езду на скуте наказывают по всей строгости закона( что правильно и мною одобряемо) .и не забывайте включать фары и надевать шлем.

Автор: Gasgolder Sep 10 2016, 22:25

А по факту ни одному гаишнику вы не нужны. Вы для них человек-невидимка на скутере невидимке. Хотя, может это у меня такая мопедка убогая

Автор: Хорст Sep 10 2016, 22:51

меня уже пару раз тормознули. .наверное-шибко правильно и нагло в их обьятия ехал. любят они в выхи на дороге дачи-алкозаправка синеморов половить.

Автор: Петро Sep 22 2016, 11:16

наконец-то забрал обслуженный скут
вчера отогнал его в гараж
цуко, стрёмно так по городу ехать на нём, после машины... но прикольно, мне понравилось

сейчас хочу сделать на него доки что он 50 см3
тк у прежнего хозяина ПТС на него не было - только доки от ИПшника у которого он его купил
а может ПТС и выдавался - да прежний хозяин на учет его не ставил
бум косить под полтос.

Автор: Хорст Sep 22 2016, 20:18

не забудьте про гравировку на движке. 139 и 157 цифры невооруженным взглядом не одинаковые.

Автор: Петро Sep 22 2016, 22:13

Блин, сейчас почитал и действительно.
Там шильда в таком месте что голову сломаешь, может номер движка в доках не указывать а только vin?
Охота гаишнику лезть под грязный мопэд...

Автор: validols Sep 23 2016, 02:35

Кроме номера, ещё у 125-150 кубовых движков лапка кикстартера вперёд, в отличии от 50 кубовых, некоторые гаишники это знают Райдеры даже лапку снимают эту, спидометры меняют, чтобы не было цифр 120 км в час, типа на полтиннике едут

Автор: Хорст Sep 23 2016, 08:32

а еще в ВИН номере модель движка зашифрована. а трубу рамы поменять качественно очень сложно.

Автор: Петро Sep 23 2016, 09:35

спасибо, друзья, за информацию
буду надеяться, что нашим гаишникам скутерист, не нарушающий правил, с доками и правами сто лет не сдастся выяснять какая там кубатура
вообще мало я слышал чтобы прям докапывались (у нас по крайней мере)
ну а если захотят изъять ТС, ключи вытащу из замка и скажу - "забирайте"
оно им надо, голову ломать, чем его на штрафстоянку доставить? за руль не покатят, в багажнике не повезут.
может и морочиться не захотят.

Автор: Хорст Sep 23 2016, 10:07

увы. тема со скутерами гаишниками весьма четко проработана.по крайней мере у нас. а с эвакуацией вообще проблем нет. у гаи договор с эвакуатором и всем откровенно фиолетово,сколько эта эвакуация стоит. башляет государство. гаишнику надо только вызвать катафалк и заполнить бумаги. водителю катафалка тоже пофиг-он получает по городу за выезд,по области за километраж. стоянке тоже скутер погоды не делает. способ есть один. брать аналог с доками и полтинничным движком и далее...например с авм-гаст так делают. двухтактник полтинник у него около пяти сил выдает,а четырехтатктник стописятка выдает около семи с половой лошадок.или искать ямаху-джог. у нее самый мощный "полтинник" минарелли-3 кJ.

Автор: Петро Sep 23 2016, 10:36

еще раз спасибо, Хорст

Автор: Хорст Sep 23 2016, 23:08

мне тут пришлось несколько мопедок в чувство привести.немного опыта набрался и буду рад поделиться оным с уважаемыми камрадами.
заметил несколько интересных закономерностей. вариатор очень сильно жрет мощь двигателя. самый высокий кпд у него в стоке у японцев. у китайчат кпд ниже. четырехтактный полтинник на вариаторе реально не едет и передвигаться на нем по дорогам общего пользования немного некомфортно. кпд мехтрансмиссии,когда надо передачами щелкать, намного выше. дельточка с пробегом всего около 500км имела такую же максималку как джог .но у дельты 3.5 силы,а у джога их заявлено 6.5(или 5.8 по другим данным).правда джог разгоняется пулей кроме того дельту ( и альфа и подобные с силовым агрегатом аналогичным хонде "суперкабу") можно чуть форсировать поставив цилиндр под рабочий обьем в 72кубика( кстати суперкаб именно с таким обьемом).тогда скорость позволяет достаточно уверенно держаться в городском потоке. есть еще вариант с 85 кубов,но его я не юзал и есть мнение,что китайский коленвал такому не рад. следующая переделка на 110кубиков. надо менять и поршневую и колено и голову.но по деньгам проще купить уже в сборе силовой агрегат. отличие опытный гаишник увидит в количестве ребер охлаждения и у 110 кубовой версии заглушка звезды распредвала с ребрами(можно поставить гладкую с 50 кубов).вот такая машинка уже достаточно шустро едет.даже с двоими.завется на рынке самая распространенная модель "вираго".

Автор: OLD MOTOGON Nov 30 2016, 16:14

У меня Дельта,50кубиков по паспорту,на самом деле 75 или 80см,4 передачи оновная беда это китайские покрышки презервативного типа и такие же камеры-за неделю уходит одна камера,мой вес избыточен для мопедки,думаю многие решали такую задачу-все по разному)) В конце концов терпение закончилось и пошёл на поклон к гонщикам эндуро у которых купил старый мус из переднего колеса..забортировал в заднее колесо и о проколах и пробитиях забыл.Правда пришлось помучаться с бортировкой муса ,хорошо струбцины были.