Версия для печати темы

Автор: Boston Oct 24 2011, 20:54

Всем Доброго времени суток.
Интересует мнения автолюбителей по данному авто?
Сейчас на официальном сайте автоваза можно заказать Lada Granta в исполнении база и норма, вроде обещают по предзаказу цену повышать не будут.Вот и ломаю голову заказать или подождать серийного выпуска(посмотреть, потрогать, посидеть и т.д но могут цену задрать).

Автор: Kolya Oct 24 2011, 21:01

выкидыш логана и черри. нежизнеспособен априори.

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:08

Почему нежизнеспособен, она вроде как на базе калины сделана, у меня много друзей на калинах ездиют, конечно не Майбах но для наших говнястых дорого вполне пристойно.

Автор: Кисса Oct 24 2011, 21:08

Старушке калине спички в глаза вставилии и выдают за молодую бабенку, жулики.

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:11

Зато большая и вместительная

Автор: Kolya Oct 24 2011, 21:13

в большой попе и говна больше. извините

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:14

Не хочу показаться защитником отечественного автопрома, российские машины меня устраивают, постоянно покупал б/у, сейчас хочу приобристи новую, за эти деньги иномарку б/у покупать не хочу да и с запчастями напряг.

Автор: Kolya Oct 24 2011, 21:16

кроилово всегда ведет к попадалову....

Автор: moon ray Oct 24 2011, 21:18

Прокатилась на днях на "калине"... Электроусилитель руля опасен для жизни(((

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:28

попадалова - на своих машинах не разу не попадал а если и попадают то в любой автосервис и через пару часов нет проблем, а вот друзья на б/у иномарках попадают постоянно(запчасти на заказ ждать 7 дней ).
кроилово - я некроиловаю, машину в любом случае возьму, но выкладывать 800 000 тыс не собираюсь, да и нет их, да и 260?

Автор: алекс00 Oct 24 2011, 21:32

согласен.знаю много случаев когда усилок в движении отказывал!а вообще машина свежая,не знаешь,где и что вылезет.Не легче взять ту модель,которая производится несколько лет?Я лично склоняюсь к бюджетным иномаркам.

Автор: Алексеевна Oct 24 2011, 21:35

Даже по нашим дорогам все равно приятней ездить на б.у иномарках ,чем на калинах и приорах разных

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:36

Приятней не спорю, но проблема в сервисных центрах и запчастях, которых в провинции нет.

Автор: Зяблик Oct 24 2011, 21:44

Посмотрите, еще совсем недавно Ефрем покупал новую Ниву(он из провинции, где машины на коленках делают) Знаете чем закончилась история Ефрема? Ефрем забил на Росавтопром и купил Сузуки 1997 года, спросите у него про ощущения! Зы: Сузуки обошлась чуть более 300 000 рублей а Вы уже имеете 260000.
Алексеевна "+" однозначно! Российские машинки очень редко бывают без поломок, мне только одна попалась.

Автор: Boston Oct 24 2011, 21:45

Ездил несколько раз на бюджетных иномарках к примеру RENAULT LOGAN - большой разницы в комфорте не почувствовал и пластик дурацкий, и всё равно по цене на порядок дороже не считаю зепера и део матиза.

Автор: Kolya Oct 24 2011, 21:56

жестЪ как она есть. любимий журнал 6 соток, пиво после бани, водка редко, рыбалка иногда, а три года назад таксуя на шестере телку тааакую снял що до сих пор встает. накинули бы чирик премии к зарплате. Бостон-пардон я отвлеченно

Автор: mishelxxx Oct 24 2011, 21:57

ждите дебюта ё мобиля

Автор: Kerk Oct 24 2011, 21:57

Полностью согласен! И жизнь не укорачивают как наши "авто"!!! Предлагаю взять за эти деньги или Шкоду фабию, или Рено символ, авто будут в отличном состоянии и будут радовать своего нового хозяина! Либо есть еще множество вариантов, только не ВАЗ!

Автор: Алексеевна Oct 24 2011, 22:00

Единственная машина русская была Нива-шевроле.Сыпаться начала -не прошло и года!Больше русскую ни в жизнь не возьму.Попользоваться можно,но не более того.Одно радует,что ремонт действительно не дорогой.Но как говориться -За удовольствие лучше заплатить!

Автор: Монетогрыз Oct 24 2011, 22:38

вы машину покупаете, чтобы её без проблем ВСЕГДА ремонтировать или все же ездить на ней? когда читаю фразы типа: "ВАЗ ремонтировать можно на коленке", "запчасти на иномарки надо ждать 7 (10,14 и т.д.) дней", то всплывает мысль про засланных казачков автоваза. но как правило такие люди советы не слушают. жизнь исправит

Автор: Sанчес Oct 24 2011, 22:45

Эх, всё прям как про меня только вазы все г...о кроме нивы. Пардон уточню - моей Нивы 1996г.

Автор: staurus Oct 24 2011, 22:51

Б/у авто не всем по душе,да и выбирать его надо уметь,а то влететь можно очень сильно...думаю,гранта будет популярна на нашем рынке,разумеется,только из-за цены

Автор: Boston Oct 25 2011, 08:30

На счёт казачкоы вы погорячились
Тему создал для того чтобы услышать адекватные мнения, а в основном одно обсиралово и неоправданные предъявы(засланных казачков автоваза).

Автор: Kolya Oct 25 2011, 08:44

что бы знать что какшка-это какашка, необязательно её пробовать. не думаю ячто когото особо волнует особенности ттх нового корыта по сравнению с предидушим. странно по аналогии с Калиной, я предпологал что следующий выкидыш назовут Уриной. не угадал.

Автор: Boston Oct 25 2011, 08:49

Это вы наверно про себя

Автор: Boston Oct 25 2011, 08:52

А может и "Куриной" а так народ придумал название:
Как сообщили в пресс-службе компании, победителем конкурса на лучшее название для модели Lada 2190 стал Павел Захаров из Красноярска придумавший наиболее предпочтительное по мнению жюри имя для новинки, передает ЛИГАБизнесИнформ.

Автор: ССВ Oct 25 2011, 09:05

Недавно в очередной раз был на конвейере ВАЗа, , подходил и к собраныи грантам, по внешнему виду смотрится гораздо приятнее Калины, оптика, капот, перед (обвес)очень спортивный, поймал себя на мысли, что наконец то по формам что-то стало получаться на ВАЗе, зад конечно смотрится не так эфектно, но с Логаном славо богу тоже сравнивать нельзя, в гранте он намного гармоничней относительно всего кузова. Что касается начинки, то конечно это та-же калина, хотя в этом есть и преимущества, прежде всего двигатель и трансмиссия остались те-же, и как бы злопыхатели не хаили нашу сборку, мое мнение остается прежним, с нормальным (своевременным ) обслуживанием, маслами, двигатель на ВАЗе вполне достойный и на всякий случай ремонтопригоден...в очередной раз моможно избрызгаться слюной на наш автопром, но к счастью остается все меньше и меньше романтиков, которые не заезжали на иномарках на автосервис, и не пучили глаза на стоимость пустячных - копеечных (по ВАЗовским меркам) работ.
Вообще тащусь порой от советов уважаемых форумчан, которые со снобством рассуждают о преимуществах черной икры над комсой...мое мнение это не совсем умно и интелегентно по отношению к тем людям у которых достаток от среднего и ниже...а таких в России к сожалению большинство, а Москва и Питер, это не вся Рассея, расширение Москвы приводит не к ее увеличению-а к уменьшению России

Автор: МВН Oct 25 2011, 09:07

Boston, нравятся жигули по ряду причин, так и берите, до места она вас довезёт. Обсуждать бесполезно, как не крути наши машины проигрывают иномаркам, уверен даже китайским.

Автор: Boston Oct 25 2011, 09:09

Спасибо за адекватное мнение.

Автор: Boston Oct 25 2011, 09:13

Нет жигули не нравятся, в особенности ВАЗ 2105, 2107, полное га..но.Да и от гранты, если я её куплю не буду летать от счастья, соотношение цены и обслуживания.

Автор: Кошмар Oct 25 2011, 09:38

По разговору с владельцами новых ВАЗов,одна из самых первых мыслей у них возникает, ЧТО менять из запчастей в первую очередь, так, километров через 1000-2000... И покупают же ......... зная, что через полгода(а может и раньше) начнёт сыпаться. Самый разговорчивый и информатированный народ - таксисты. Это автофорум не в компьютере . И в даже маленьких городах, всё чаще можно видеть таси не ВАЗы, а "Логаны". Что тут скажешь.

Автор: staurus Oct 25 2011, 10:35

Зачем столько негатива?Не есть возможность ездить на хороших авто-пожалуйста,но не у всех же такая ситуация!Ну не купите Вы себе никакую новую машину за 230 тысяч!!!Да и даже б/у иномарку сложно за эти деньги нормальную найти!
И,если честно,меня больше удивляют покупатели 15-летних бмв и т.п.,которые не вылезают из сервиса,чем покупатели Вазов

Автор: МВН Oct 25 2011, 11:00

Основной мотив покупки жигулей, это цены на запчасти и сервис, при определённых условиях мы бы все так поступили.

Автор: Yru Oct 25 2011, 11:25

Верно! Так потом еще и что-то там пытаются крякать про надежность и комфорт, когда сквозь порог вода в салон течет.

Автор: Кисса Oct 25 2011, 12:02

Я езжу на Ниве-Шевроле 06 года и ничего , не сыпется , внимания требует это да .Брал для того чтобы спокойно ездить по нашим направлениям.

Автор: Кошмар Oct 25 2011, 12:19

Да были б запчасти, как запчасти, а то ставишь хэй знаешь что сработаное "на коленке", упакованное в красивую обёртку и продающееся в фирменном магазине . А на иномарку, хоть и ждёшь неделю, но ставишь ЗАПЧАСТЬ!!!!!!!!!!!! Поставил и забыл

Автор: Алексеевна Oct 25 2011, 12:59

А за 230 разве можно ВАЗ купить?По моему, они уже все за 300 ?

Автор: kraus Oct 25 2011, 12:59

Про это можно забыть.Лично имею негативный опыт по установке на иномарку з.ч. произведенно х.з.(Китай или Раша) где.Пришлось переставлять.
Наши же машины отдельная тема.

Автор: staurus Oct 25 2011, 13:08

Советую посмотреть цены на Лада Гранта

Автор: Кошмар Oct 25 2011, 13:15

Возможно среди запчастей на иномарки есть конрафакт, но он несравним по объёму с запчастями на ВАЗ. Они ВСЕ контрафакт!

Автор: скептик Oct 25 2011, 13:23

в личном пользовании ваз 2112, хозяин я отнюдь не первый(третий или четвёртый, точно не помню) машина у меня второй год, используется в такси, среднегодовой пробег 60 тысяч, никаких особо тяжёлых поломок нет, датчики да пришлось практически все заменить, сцепление, что при таких пробегах неудивительно, тоже задумываюсь о новой гранте или калине, на новую иномарку денег однозначно не хватит, вот покатаюсь годик другой на гранте или калине, подкоплю, тогда можно будет задумываться и о новой иномарке, б\у не хочу

Автор: скептик Oct 25 2011, 13:25

а вот это к сожалению очень похоже на правду

Автор: влад Oct 25 2011, 13:28

Езжу на авто 06г.и ничего не сыпется! Надо ж до чего нас Пу довел!Не хотим,а надо!

Автор: gravediger Oct 25 2011, 13:29

жаль металл который портят соседи из тольятии
лучше пешком ходить

Автор: титан Oct 25 2011, 19:11

ток че то я на своей 99 вожу эти иномарки на веревочке постоянно.а как узнают цену эти иномарочники на серьезный агрегат писают кипятком.когда едешь на велосипеде сам себя обманываешь.потому что жопа едет а ноги бегут.

Автор: Sанчес Oct 25 2011, 19:35

тоже таскаю время от времени фолькс тут тащил( да вот, понимаешь, с генератором что-то) улыбался . Пршлой зимой шефа из сугроба вытаскивал, у него мазда бт50,вытащил.До этого хвалёный форд рейнжер на поле вытаскивал.Дадим прикурить буржуям.

Автор: Антонион Oct 25 2011, 19:57

Да ну бросьте, так сразу и казачок.Поддерживаю Бостона, живя на перефирии запчасти для иномарок рельно приходится ждать по 7 и более дней по спец заказу,да еще далеко не в каждый магазин их туда привозят.У нас уже были к примеру, пежо и форд мондеу б/у, последним был форд,и начал сыпатся,запачасти ппц дорогие.В итоге плюнули, и купили ниву 10ти летнюю,о чем не жалеем,запчасти и ремонт дешевы,за 10 лет эксплуатации предыдущего хозяина и почти год у нас,ни одной серьезной поломки,с учетом что она эксплуатируется ежедневно по городу и бездорожью).

Автор: Boston Oct 25 2011, 19:58

Я летом на Golf 6 на коп поехал, дорога сухая накатанная но посередине дороги травка поколено растёт.По днищю скреблась как серпом по яйцам, да и посадка у большинства иномарок низкая, все колд......ны собираешь и сугробы(зимой).
Брать иномарку, хотя бы кроссовер но 260 не уложиться.

Автор: титан Oct 25 2011, 20:07

посмотрим как калужские напортят.не волнуйтесь сто пудов не уступят.всему свое время .если думаете что в фольц .ситроен. пыжжо .нельзя болт молотком забить то это самообман заходит как по маслу.запомните раз и навсегда хорошая иномарка (которая из железа) не будет стоить пол ляма.поэтому можно купить вафлю с примочками в ней стояшими и подухами что бы они может быть сработали при деформации узла.но иногда до датчика деформация не достает и подуха не срабатывает.(знаю потому как сам развязываю узелки из авто).а купив какой нибудь дешевый авто и думая что это иномарка вы немного преувеличиваете.ребята не покупайте машины из фольги и пласмассы это выходит боком.

Автор: Boston Oct 25 2011, 20:07

По поводу запчастей, у брата одно время был Ford Sierra, было несколько поломок(короче без ремонта машина не ехала) трос сцепления оборвался, помпа полетела и т.д.
Машину загонял в гараж на несколько дней пока запчасть не прешлют, когда карбюратор начал мудить, в сервисах никто не брался, есть пару спецов в городе и то цену дерут как будто не на Ford Sierra приехал а на Ford Focus 3, так он карбюратор от Ваз 2108 воткнул и не чё ездиет, потом стойки от увазика и т.д., и на хрена мне этот геморой, а то что иномарки не ломаются, полная брехня это же техника а каждой техники свойственны поломки.
Рынок иномарками заполонили, а сервисы, и запчасти не развиты.

Автор: Boston Oct 25 2011, 20:13

Так портят на импортном оборудовании, тоже самое можно сказать по поводу иномарок так как большинство собираются в России.

Автор: sava.pv Oct 25 2011, 20:20

всем привет, у меня калина 67тысяч накатал, и ничего, ездить можно, и на бездорожье не раз залезал

Автор: ная Oct 25 2011, 20:26

Вот-вот иномарки только по асфальту ездить я на своей калине-уневерсал сегодня столько по лесным дорогам проехал хозяин иномарки ни за что не поехал бы Вопрос в том для каких целей нужен транспорт

Автор: Boston Oct 25 2011, 20:35

В лес, на рыбалку, на покапушки да и на трассе чтоб чувствовать себя уверенно.У сестры Golf 6(кстати на нём копать ездил) её вполне устраивает, ездиет город-трасса, не знай как зимой по нашим сугробам себя покажет.

Автор: ная Oct 25 2011, 20:49

Так у нас Южный Урал горы так сказать и дороги одно направление

Автор: ная Oct 25 2011, 20:53

Купим Богданов-10 -11 они точно теперь иномарки

Автор: Boston Oct 25 2011, 20:53

Вам повезло, у нас поволжье, гор нет

Автор: Boston Oct 25 2011, 20:55

Уж лучше зепер

Автор: Труман Oct 25 2011, 20:58

Была у меня калина за два года прошла 160 тысяч за этот пробег заменил одну стойку датчик холостого хода и ремень грм всего затрат около десяти тысяч рублей. Сейчас у меня хундай пробег за полтора года 141 тысяча км. Грм менял два раза заменил помпу форсунки собираются приказать долго жить сцепление похоже тоже. короче говоря калина хороший и надёжный авто за свои деньги но и на хундай я не в обиде.

Автор: Sанчес Oct 25 2011, 22:53

под бездорожьем Вы наверное имели ввиду грунтовку. Бездорожье это где нет никакой дороги

Автор: dikons Oct 25 2011, 23:34

Есть мнение - просмотрел рекламку "Гранты" - модель позиционируется, как бюджетная, на замену опостылевшей классике. Это хорошо.
В начальной комплектации - двигун 1.6i, 8 клап - это плохо.
Сам лично укатал три калины до 90 тыс км., с разными моторами, на мой взгляд - 1,4i, 16 вальвовый - наилучший. При нормальной эксплуатации не требует залазивания, ремонта, регулирования. Для отечественного автопрома считаю это плюс. На последующие модели гранты планинуется установка 16 клап моторов. Думаю, чтобы приобрести данную модель следует годик подождать после выпуска в серию, дабы производитель устранил основные конструктивные недостатки и малость фаршанул гранту кондеем, абсом, попогревом.
В целом по теме - еще Генри Форд сказал - "лучший автомобиль - новый автомобиль" удачи!

Автор: dikons Oct 25 2011, 23:48

Да, кстати следует отметить расход топлива и емкость бензобака - это, по сравнению с многими авто - ОГОГО!
Средний расход зимой - при полной неэкономии бензина (92!) - 6,4 литра! Бак - 50 литров! Езда с редкими заездами на азс...
Для поездок по копальным вопросам поробовал поездить на УАЗ-31602
Это после калины это беда затратная. При расходе 11,5 литра и вместимости бизина в два бака 95 литров, с ужасом наблюдаю падение объема уровня топлива. А если по трассе пилить 150 км/ч, тогда визуально можно наблюдать падение заветной стрелочки.
Между делом следует отметить, что расход топлива у поюзаной хонды-купехи годов 99х, как на вышеупомянутом УАЗике, а т.х. ох какие разные...

Автор: efrem Oct 26 2011, 06:46

Ребят не покупайте наш автопром, все что с ним связано одно кидалово!!!!

Вот почитайте на досуге : http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=191368

Автор: Boston Oct 26 2011, 08:45

Все прибамбасы будут установлены на люксовой версии(стартует весной 2012 г. вроде обещают не дороже 300 000 руб), а позже будет люкс+.

Люкс:
-четырнадцатидюймовые литые диски
-«противотуманки»
-зеркала и ручки в цвет кузова, а оконные рамки-чёрные
-заднее сиденье складывается раздельно
-окантовка дефлекторов и центральной консоли салона «под хром»
-контейнер для очков
-климат-система
-наружные зеркала с электроприводом и обогревом
-подогрев двух сидений
-задние стёкла поднимаются при помощи электричества
-зеркальце в противосолнечном козырьке пассажира
-ЦЗ с ДУ
-полноценная аудиосистема
-бортовой компьютер
-ABS
-BAS
-две подушки безопасности
-ремни безопасности с преднатяжителями
-три задних подголовника
- электрический замок багажника с ДУ
Люкс+:
-литые пятнадцатидюймовые диски
-молдинги на дверях
-внешняя антенна
-система стабилизации поперечной устойчивости
-две боковые подушки безопасности
-датчик дождя
-парктроник
-автоматическое включение ближнего света фар
-обогрев лобового стекла
- навигатор ГЛОНАСС

Автор: Boston Oct 26 2011, 08:49

Даже такую придумали:
Lada Granta Sport, предназначенная для автомобильных кольцевых гонок, обладает мощностью 235 л.с., метало-керамическим сцеплением, 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач и дисковыми тормозами. До 100 километров в час автомобиль разгоняется за 5,5 секунд.
1 890 000 рублей - такова цена гоночной версии автомобилей Лада Гранта (Lada Granta Sport), на которых с 10 июня по 2 октября этого года будут состязаться пилоты новой гоночной серии "Lada Granta Cup".
http://pixs.ru/showimage/ladagranta_7271237_3215935.jpg

Автор: влад Oct 26 2011, 09:04

Я вчерась новости смотрел-первый мол,электромобиль отечественного производства.Ну показали то да се,интервью-мол акамулятор и т.д начинка,собраны полностью из импортных комплектующих!Наш авто,из импортных...интресно так в Японии,Америке скажут?!

Автор: PahanBest Oct 26 2011, 15:58

Собрано из отечественных комплектующих

http://fotki.yandex.ru/calendar/users/photo-dm1982/view/518318/

Автор: sava.pv Oct 26 2011, 17:59

да, и грунтовка, и именно бездорожье, в разумных пределах конечно

Автор: sava.pv Oct 26 2011, 18:05

а насчет гранты ,думаеться лучше подождать пока не вылезут просчеты и недодумки наших инженеров, они их через годик устранят, вот тогда

Автор: Boston Oct 26 2011, 18:10

Могут цену после нового года задрать.

Автор: sava.pv Oct 26 2011, 18:17

согласен особенно про авто за свои деньги, цена калины и цены на иномарки немного отличаются, и сравнивать их нельзя (машины), каждый выбирает по доходам, да и обслуга по разному стоит.

Автор: sava.pv Oct 26 2011, 18:21

обязательно поднимут цену они это каждый год делают тыщ на 15 наверно

Автор: Karbafos Oct 27 2011, 10:24

Прогресс есть конечно, но семью в такую машину я не посажу. Потому что на данный момент имею японскую машину с которой я забыл о ремонте, мелочи по подвеске меняю сам, остальное просто не ломается

Когда наши будут делать также как японцы, пересяду не задумываясь

Автор: runeralex Oct 27 2011, 13:34

А я вот не побоялся и стал в очередь, буду брать, думаю для моих целей самый раз да и на выезды на покопушки думаю сойдёт. А выкидывать что-то в районе ляма за нормальную иномарку у меня нет ни сил ни желания.

Автор: Boston Oct 28 2011, 21:24

Лимит по пред.заказу у всех дилеров на Гранту закончился.
Так и придётся до следующего года ждать, цена 100% подымется.

Автор: IKMOR Oct 29 2011, 17:34

как раз таки сравнивать стоит, HONDA CIVIC в японии стоит на наши бабки почти столькож как калина,зарплата у японских рабочих раз в 5ть больше,металл привозной(свого та нету)
а у нас что?, сырье свое купленное за копейки,рабочая сила копеечная итоговый продукт заранее говно,а цена говна как за конфету,а почему? а потому,что все равно будут брать так как дешевле,на забугорные тележки пошлины вскрутили...

Автор: Антонион Oct 29 2011, 19:38

Ну, дык ессно, в Россеи живем, а не в японии или еще где.

Автор: kraus Oct 29 2011, 20:50

Я когда свою брал(иномарку новую),посмотрел в таможенную ведомость и при...л.Конечная цена выросла в 2- раза.
Где был бы наш аутопром,при нормальных ценах на инотележки.Ответ:очень глубоко в ж..е,только глаза смотрели бы оттуда,а так тянут его,сдохнуть не дадут.

Автор: Базилио Oct 30 2011, 08:18

Заявленная цена,мне думается,не более как рекламный ход.Чтобы привлечь внимание потенциальных покупателей.Недавно брали в салоне "Приору" стоила 392000.Как "Гранда" может стоить дешевле "Приоры" или то-же "Калины"? Они же сами себе яму выроют. Тут надо уж совсем из г...на ее собирать,чтобы продавать за 200000... Вот где-то в районе 350-400 и будет цена.Мне так лично кажется.... Так что не расслабляемся.

Автор: Antonio81 Oct 30 2011, 09:41

Чем же,если не секрет?
Гранта,в самой бомжовой комплектухе, будет нормальным жоповозом за свои деньги. Вполне можно передвигаться от точки а до точки б без излишеств.
Непрестижно? Зато можно оставить около дома и не закрывать,никто в нее не полезет.
Некомфортно? Так вообще глупо обсуждать комфорт в новой тачке дешевле чем штук за 800.
Русские авто дрянь? Ну да, вам с маршрутки виднее

Автор: Зяблик Oct 30 2011, 10:21

Вот как то так. Кто то говорил о экономии топлива на Калине, а я о своей экономии скажу, у меня на Кашкае, при двух литрах объема, в режиме экономии, расход составлял 5,6 литра

Автор: городок Oct 30 2011, 17:18

5 балов. Если б не пошлины-вся Россия на японцах ездила.
Т.С. посоветовал бы не заморачиваться с Грандами, купить на крайняк
14-ю.Всежь запчестей полно.

Автор: Boston Oct 30 2011, 18:56

Разница с Калиной небольшая, Granta норма и Калина Норма разница 24 тыс.руб, уж совсем из гавна собирать не будут из-за 24 рублей.

Автор: Boston Oct 30 2011, 19:06

Точно.Каждый подбирает машину под себя, и даже в базе тому же деду который на 2107 на дачу ездил по выходным, вполне подойдёт.А на счёт того что наши машины дрянь, покажите мне иномарку за 260 и чтоб она была конфеткой?

Автор: Antonio81 Oct 30 2011, 22:23

например?

Автор: dikons Oct 30 2011, 23:16

Да, да мне тоже интересна альтернатива нового авто.

Автор: Зяблик Oct 31 2011, 11:40

http://autopremiera.ru/obzor-byudzhetnyx-avtomobilej/
http://www.nofoot.ru/avtoobzori/novye-avtomobili-do-500-tysyach-rublej.html
http://novye-avtomobili-do-400000-rublej.ru/novye-mashiny-do-500-tysyach-rublej/
Каждый выбирает себе машину ту, которую хочет выбрать, и отговорить от покупки практически невозможно. Но альтернатива существует всегда. И парни, не наезжайте на человека отработавшего на ВАЗе некоторое количество времени. Мое мнение в отношении нашего автопрома, еще долго не изменится, хотя ВАЗ -это лучший из всех производителей УАЗ, ГАЗ, ИЖ и тому подобных.

Автор: Antonio81 Oct 31 2011, 14:03

Зяблик,и в мыслях не было на Вас наезжать.
Но если взять любую из авто по вышеприведенном ссылкам и набрать в гугле к примеру "сверчки в салоне***",подставив вместо звездочек любую из вышеприведенных моделей-ссылок будет более чем достаточно.
По лету жена сдала на права и встал вопрос покупки второго авто,дабы научить ездить. Конкретной тяги к какому-либо авто не было.
Естественно,хотелось что-то новое и относительно комфортное. + ремонтопригодное,чтобы не стоять неделями в сервисе в ожидании запчасти,а отремонтировать самому на коленке.
Все жужжалки с двигателем 1,4 сразу пошли лесом. Логан в бомжовой комплектации слишком уж бомжовый. В максимальной дороговасто для Логана. Хундай акцент-хороший рабочий конь,но ценник тоже стал неадекватен. В итоге мой выбор пал на люксовую калину с приоровским стосильным двигателем,АБС,подушками и кондиционером с климат-контролем. Знакомые крутили пальцем у виска,типа отдал за такое ведро 340 тыр. Но когда стал показывать пальцем,что большинство люксовых узлов и агрегатов импортные-вопросы как бы и отпали. АБС Бош, кондей Панасоник,подушки шведские Автолив,как и на Вольвах. А все это тоже денег стоит. Плюс ко всему,авто новое и с гарантии съезжать я не собираюсь. Мне не лень пройти первых 4 ТО,зато я буду знать,что если что-то полетит-запчастину я буду брать не из своего кармана. Тысячам к 45 продам и возьму что-нибудь посвежее. В целом ценник завышен.Но сие считаю происками ниссано-реношников,которые искусственно его завышают,т.к. калина достаточно серьезный конкурент тому же Логану.
В целом авто комфортнее любого произведения нашего автопрома.На Сайбере вот правда не ездил.Если сравнивать с иномарками-где-то на уровне ауди 80,опель вектра А
Из "новых"-мне не впадлу пересаживаться на калину с рестайлинговой Нексии,Логана или Тагаза. А сравнивать с более дорогими авто уже смысла нет.

Автор: Зяблик Oct 31 2011, 16:58

Antonio81 Искренне желаю, хорошей и безпроблемной эксплуатации выбранного автомобиля. Но на всякий случай посмотрите на краштесты автомобиля, все же за руль будете усаживать любимого человека, а береженого, Бог бережет!
Упомянутая Вами ГАЗовская "Сибирь" на порядок лучше "Калины" а разница вроде бы 100000 рублей.

Автор: Зебра Oct 31 2011, 19:57

Не х..ра ничем они не проигрывают.
Ездил на Калине, ласточка а не машина.
Продал после 3-х лет без проблем.
Потом решил попробовать ино-зверя под маркой "Форд".
Минусы Форда(модель Фьюжак):
- Х...й движок
-х... я шумоизоляция
-дорогие расходники и ТО(катафотик-светоотражатель - 850 р. )
- Замудохался продавать, скинул 200 штук от цены нового авто(машине 3 года)

Наше авто(т.е. ВАЗ) сравнивать с Китайками нельзя, это полное дерьмо!!!!!!!!

И в конце концов авто-иномарки нелеквидный товар, потери при продаже от 30% и более взависимости от года выпуска.

Автор: sava.pv Oct 31 2011, 21:13

про электро усилитель руля на калине плохого нечего сказать- как часы четвертый год, если он отключается то все крутится и управляется и без него, кстати так задумано для экономии при разгоне до определенной скорости он и так отключается так как он не нужен на скоростях, если я не ошибаюсь

Автор: vital-perm Oct 31 2011, 21:14

не было бы таможни за 300 т.р. можно было неплохую иномарку взять, автотаз живёт за счёт того что начали брать машины по автокредитам .

Автор: Antonio81 Oct 31 2011, 21:23

Спасибо! И Вам с Кашкаем не болеть!
А крэш-тесты смотрю. Только не искусственные,с бетонными кубами(хотя и там калина особо лицом в грязь не ударила особо),а реальные.
К примеру,вот. Калина и Солярис.Фэйс ту фэйс. Скорость калины около 90,солярис,думаю,не меньше. Водитель калины отделался сломанной рукой. Водитель соляриса и пассажир в реанимации.
Судя по всему,калина "полулюкс", движка 1,4,кондей,без подушек и АБС. Соляра-не знаю,не разбираюсь в них. Но судя по отсутствию радиатора кондея-тоже не топовая комплектация.
http://postimage.org/image/8xk9jyih3/

http://postimage.org/image/cq4a6lrev/

http://postimage.org/image/aabnk8o3r/


не,ну так-то уж тоже не стоит Восьмерочную коробку делают уже почти 30 лет. И как она выла на второй-так и воет. Калина не исключение.


После 90 отключается и руль чуть тяжелеет.Не столько для экономии,сколько для обратной связи и ощущения дороги. Если сразу сесть за авто с электроусилителем-то вроде как все гуд.
Если до этого приходилось ездить на авто с ГУР-ом,то ЭУР покажется несколько ватным.Но не более.


И правильно делает автоваз. Давно пора убрать с дорог двадцатилетнюю рухлядь.
А за 330-350 тыс.Вполне можно пригнать Опель Астра фэмили из Эстонии.Года 2006-2007. Но с дизелем 1,3 На него растаможка копеки стоит.Перегоны их берут по 150-170 тыр в переводе на наши. Но он не едет,если честно. Да и последствия от плохой соляры окажутся куда более серьезными,чем от плохого бензина.

Автор: Зяблик Oct 31 2011, 23:02

Это Солярису удар не по тому месту достался, а Калинка передком вошла. А может и правда АвтоВАЗ машины начал делать?! ))))

Автор: efrem Oct 31 2011, 23:18

Делать то они их делают, но как

Автор: Sанчес Oct 31 2011, 23:24

Напарник взял новую Ниву, восемь тыщ, пока едет Что первое полетит, принимаю ставки

Автор: Boston Nov 1 2011, 08:11

Я думаю что все эти краш тесты полная х...ня, всё зависит от случия и от обстоятельств, у меня друг восемь раз на ВАЗ 2112 перевернулся, небольшие ушибы и ссадины, машина ремонту не подлежит, кто-то на бентли в усмерть разбивается.

Автор: vital-perm Nov 1 2011, 09:18

Автоваз самая Надёжная марка , за все годы ни одного отзыва партии машин, держал новую 14 так па ней через 15000 потек сальник на движке, салон заселился сверчками со всех щелей чирикали , сейчас держу Audi 80 хоть и 90 года в салоне тишина и кузов не гниёт zzz оцинкован

Автор: титан Nov 1 2011, 19:38

вау это какая это восьмидесятка девяностого года года была оцинкована? вы наверно посмотрели что в птс стоят zzz.

Автор: vital-perm Nov 1 2011, 19:54

да вьехал один ган-он мне в дверь тут и стало уже точно видно что машина полностью оцинкована

Автор: титан Nov 1 2011, 20:00

если в4 то под вопросом.а вот в3 оцинкованы не были.только сотки.сегодня один на фольце в3 приехал тоже свято верил что он оцинкован пришлось убедить наждачкой -до металла цинк куда то делся .наверно не доложили

Автор: Kurt Nov 1 2011, 20:15

Не надо нести пургу. Все Ауди с 86 года полностью цинкованы - и 80, и 100.
Гольфы начали полностью цинковаться с моделей Г4 ,пассаты с Б5. До этого цинковались частично - пороги,передние крылья ,наружные панели дверей,капот полностью,и еще некоторые детали. Схемы цинкования Ауди и Фолькса можно найти на volkswagen.msk.ru,покурите,прежде чем опять что-нибудь ляпнуть невпопад.


Надо же до чего у людей бывают мозги промыты...
Ага,заменить 20-летнюю рухлядь на новую рухлядь с конвейра Автотаза.
Когда хоть вы,фанатики ТАЗов наконец поймете,что пока вы будете его покупать по таким бешеным ценам - вам никогда не ездить на хороших машинах. Убрать с дорог надо отвратительные жестянки от Автотаза,гниющие и сыплющиеся хуже консервных банок,опасные для жизни владельцев и окружающих.

Автор: Boston Nov 1 2011, 20:33

Фанатиков здесь нет, тему создавал для адекватного мнения, был бы фанатиком купил бы и не рассуждая.Всё дело в цене и обслуживании!!! если б ВАЗ стоил под 30000$ никто его не покупал.

Автор: UWH Nov 1 2011, 21:12

По-хорошему для внутреннего рынка все ТАЗы в комплектации "норма" должны не превышать планку в 140-200 тыров в зависимости от модели, но продавать их за 250 и выше это скотство. Не стоят они своих денег. Тем более с нашим сервисом и с нашей гарантией (тут меня Ефрем поддержит ). Гарантийку на новый ТАЗик возьмите почитайте, уверен откроете для себя много интересного.
С уважением.

Автор: Зяблик Nov 1 2011, 21:21

Выделены золотые слова!!! Но увы, не будет такого, в них ведь комплектующие иностранные!

Автор: Boston Nov 1 2011, 21:43

По хрошему и на иномарки цены задраты, за бугром они дешевле стоят.Те иномарки, про которые написал Зяблик, если они стоили 260 то и разговора не было, но увы в реале всё подругому

Автор: Maniak Nov 2 2011, 21:28

ZZZ в ПТСе Ауди означают пустые позиции, у на в Союзе стовили *** немцам понравились буквы ZZZ, а расхожее мнение что три Z означает тройную оцинковку, это заблуждение.

Автор: Кисса Nov 2 2011, 21:46

Кто на Шевике ездил никогда в Калину не сядет...

Автор: UWH Nov 2 2011, 21:49

Я бы по другому сказал. С полного привода и большого клиренса назад на пузотерки не возвращаются.

Автор: stalk Nov 3 2011, 22:43

О нет! Китайские машины- дрянь.
Кстати ЗАЗ-Шанс тоже дрянь.
Как опытного тазовода меня очень обижает тот факт, что люди, ездившие на убитом тазике и купившие иномарку потом- говорят что Вазы- отстой. Особенно часто так говорят те кто купил новую ино, после своего тазика у которого он был 3-4 владелец. Купив иномарку люди не обращают внимания на то, что они становятся более аккуратными при езде, начинают больше следить за машиной и в результате она служит долго. А как с вазами? 10тыщ нормально, 20 нормально 30 масло поменять надо, черт а в книжке написано через 10 менять. ладно заеду за пятихатку скручу пробег чтобы с гарантии не слететь. Сделано. и опять ездим-ездим, забиваем на все. В книжке написано что через 50 тысяч надо клапана притереть и колпачки маслосъемные поменять, а нахрена? не жрет же масло, кстати а когда я его менял последний раз?... ну ладно, в выходные точно поменяю.... Черт уже понедельник а я не поменял это долбаное масло, ну насрать- че ей будет то?... 80тысяч километров- ой блин а че за датчик загорелся? уровень масла. как так? Ой! И правда на кончике щупа... надо бы масло долить и поменять заодно его. пох, до выходных так поезжу... 83тысячи- опять масло!!! Че она его жрет то? поганый таз! росавтопром- отстой. надо слить это ведро побыстрее, пока не накрылась совсем, да и стойки чтото застучали...
Примерно так выглядит 90% м*даков которые кладут болт на свой автомобиль.
Купив иномарку, и меняя на ней подвеску через 20тысяч они будут говорить- какие уроды делают наши дороги, что им теперь приходится тратить такие бешеные бабки на запчасти...


Если бы я выбирал недорогую машину чтобы возить свою жопу- без излишеств и понтов- купил бы русскую, калину или эту самую гранту.
Но не 14- потому что только кто ездил на них, знает какое убожество там подвеска...

Автор: ная Nov 5 2011, 13:51

Купил мой дядя Ниссан праворукий машинка конечно класс по асфальту смеялся над моей калиной,а теперь пришло время менять передние стоики каждая по 4500рубликов и чешет репу уже третий месяц, а за эти деньги сколько стоек на Калину купить можно

Автор: Бесеркерк Nov 5 2011, 15:56

Ага,у Калины электронное управление усилителя руля,многие уже там откуда не возвращаются.За любой машиной или прибором надо следить.

Автор: UWH Nov 5 2011, 16:58

Вот у Вас вдруг катушка накроется на терке (а тенденция такая есть ) Вы представляете сколько она стоить будет? Этож на эти деньги сколько лопат и ситечек купить можно?

Автор: Allligator Nov 5 2011, 17:44

Одну маленькую, но очень значительную поправку внесу, 7 дней на этой иномарке можно ездить пока запчасть не придет.
Три б/у иномарки было,не было такого, чтоб раз и встала машинка напрочь.
Иномарка и хороша тем, что предсказуема , всегда задолго даст понять, что может захандрить.
Наш авто это вариант для мазохистов или любителей в выходные с железками поковыряться. Хотя вот Нивку я б себе взял для покапушек.

Автор: Зяблик Nov 5 2011, 18:17

Скажу чуть по другому. Те стойки которые на Калине устанавливают, если они Вазовские, выйдут из строя на 15000 км, а если там стоят импортные, так они будут стоить как на иномарку, правда проходят не менее 60000 км. вот и посчитайте. А вообще разговор о пустоте. Нравится Вам Калина, катайтесь на Калине, нравится иномарка, не сядите за Калину. Привыкли ездить на полном приводе, даже на иностранном недоприводе будете некомфортно себя чувствовать. Не хаю наш автопром, но себе не буду покупать, порой проще бывает пешком побегать.

Автор: dr. Max Nov 5 2011, 20:43

БЕЗ ОБИД. Что КАЛИНА, Что Гранта помойки. Если нет бабла возьми лучше новую самару или ниву.

Автор: RUBIKON Nov 5 2011, 21:09

Прочитал всю тему. Хочу сказать свое слово.... Общий водительский стаж уже 26 лет. За этот период держал семь машин нашего автопрома. Больших проблем с этими машинами не видел. Все болячки выходили в гарантийный период, меняли без всяких заморочек. Последняя машина была Приора. На ней накатал 37 т.км, все болячки были мелочные. Всё заменили по гарантии. Понятно, что буржуйский автомобиль хорош, но цена на новый кусается. А старьё держать не хочется. Так что при наших зарплатах приходиться ездить на наших авто.

Автор: Boston Nov 5 2011, 21:11

А Самара не помойка?

Автор: SEWER Nov 5 2011, 22:55

Не знаю будет ли хороша ли Granta
Но если у меня в кармане 230 тысяч рублей на покупку авто
я лучше ее потрачу на новую переднеприводную ладу, чем на китайца или 15 летнее старье

Автор: ная Nov 6 2011, 07:25

У меня ещё есть 34 и на 705 снайперка ВОТ

Автор: ная Nov 6 2011, 07:41

Пешком я бы с удовольствием но до пешком тоже доехать надо

Автор: dezur Nov 6 2011, 09:49

Отъездил на Самаре 14 лет и ничего. Более-менее серьёзные поломки стали случатся после десяти лет эксплуатации, после ста тысяч пробега.
А так изредка по мелочам, ерунда. То ручка на двери, то резинка какая...
Поскольку, денег на хорошую иномарку нет, то взял бы новую Гранту, но, как предполагают, на всех желающих не хватит.

Автор: Sанчес Nov 6 2011, 11:15

Ух-ты. Не хватит... По предварительной записи будут продавать или по большому блату Дурдом.

Автор: gvera Nov 6 2011, 20:32

1. АвтоТАЗ любой это машина в кредит по умолчанию т.к во время эксплуатации + регулярные ремонты доплатишь до нормальной иномарки. А если выкинуть все бракованные запчасти и поставить нормальные, то выйдет дороже.

2. Если даже у китайцев брак составляет 50 процентов, то у наших почти 95, поэтому попадаются естественно средненормальнособранные авто проживаюшие приличное время без ремонта, только это редкость, а не особенность. Если же берёшь себе нормальный автомобиль ( форд не в счёт, это не автомобиль, а VW, Honda, MMC, Toyota.. ), то 3 года будешь менять только масло и бензин заливать.

3. У нас не отзывают автомобили т.к. если отзывать, то почти их не останется ( 5 машин на 100 ).

4. У нас машины оцинковывают вёдрами, а болты забирают кувалдами, а провода подчас даже не залужены - и это реальность.

Могу ещё добавить реалии, но вроде хватит, в одном из топиков я как-то уже подобно высказался охота поищите.

Если охота купить лотерейный билетик за 300 с лихвой тыр ( выигрыш 5 из 100 ), то не вопрос. Но если хочется просто ездить, то проще взять салонную даже б.у иномарку нормального не российской сборки авто и просто ездить.

Тут один умник написал, что продавал Форд долго и не смог продать и сильно скинул: естественно т.к Форд народ далеко не жалует и поломок там уйма и стараются такой авто если и брать, то НОВЫЙ.

Есть определённые автомобили и марки какие надо брать только новыми т.к при определённых пробегах они начинают откровенно сыпаться и создавать кучу проблем. Поэтому открывайте форумы, читайте отзывы владельцев, только не на родных форумах, там в основном народ подставной и плохие отзывы удаляют.

Ещё есть такое понятие сезонности: летом и зимой машину фиг продать задорого.

Поэтому при покупке любого авто надо подходить с умом, впрочем ко всему надо так подходить, но от этого зависит в первую очередь Ваша жизнь и жизнь тех кто будет с Вами.

1. В Капсуле смерти ( ОКА ) при скорости 40 км в час все пассажиры трупы.
2. В КАЛине при 60
3. В VW Golf ( привожу как один из самых простых нормальных авто ) при 80.
....Краштесты посмотрите.

Любая машина умеет быстро ездить, только тормозить на такой скорости умеют далеко не все.

Про комфорт, какой отсутствует в простеньких иномарках и любых ТАЗиках говорить не буду, это и так понятно. Комфорт начинается совсем с других денег на порядок. Поэтому здесь все авто соизмеримы.

P/S/ Друзья хорошие и клиенты кого я обслуживал тесно связаны с техобслуживанием разных марок, поэтому то что написал вывод на основе многих отзывов.

Автор: stalk Nov 7 2011, 00:13

и правда. лучше взять ниву. это ту самую которая 350тысяч стоит? и что с ней потом делать? фапать на нее, потому как раньше чем через 7 лет за деньги ее не продашь. Почему? потому что мало в этом мире есть людей которые будут покупать 2-3 годовалую ниву тысяч так за 250-280. Если они хотят ниву- они купят ее или в кредит или более старую загораздо меньшие деньги. Все просто.
Самара, она же 2108-09-099. Отличный выбор! подгнивает задний лонжерон- балка идет вотрыв. ни на одной машине такого нет, только на них. На моей девятке переваренные лонжероны задние были. оригинал, вазовские в грунтовке по которой можно красить (неоригинал- идут в транспортном грунте, который надо обязательно смывать) Так вот лонжероны при мне приваривали и хорошо промазали, кстати тектил цинком- а это очень хороший и довольно дорогой антикор (1 литр стоит в 4 раза дороже простой мастики 3кг которая) так вот и обработана была сразу же- когда на боку была, тоесть не поездил вообще после сварки- сразу обработал и не пульвером как положено, а нормально промазал кистью в два перекрывающих слоя. так вот на третий год езды и пробеге примерно 100тыс км балку вырвало из правого лонжерона. вскрытие показало- пациент подгнил и вырвался, кстати по огромному дуплу для слива влаги- там дырки в них сантиметра полтора.
То же самое касается переднего больного места- телевизор, он же рамка радиатора. есть в нем такое же сливное дупло акурат между правой площадкой под краб и кронштейном переднего крепления двигателя. тупо лопает и мотор отправляется вперед. смешения на 4 см вниз хватает чтобы шланги на печку оторвались- и вот ты стоишь как дебил перед машиной и смотришь как на асфальт бодренько так течет твой антифриз по 600рублей за литр и ничего сделать не можешь. причем незадолго до случившегося машинку подваривали и ничего не предвещало такого ахтунга.
Итак, летний коп- едем по грунтовке и я ловлю колдобину, на выходе из которой камень... камня ловлю крабом- итог телевизор под замену и передний правый лонжерон немного сложился гармошкой и усилитель тоже... Угадайте где? правильно- в месте где эта **аная дырка для слива воды из лонжерона... стандартное "очко" полтора сантиметра диаметром...
А так неплохая машина, вынуть бы руки из жопы у ее конструкторов- хорошая бы тачка получилась...

Автор: Диггер Nov 9 2011, 09:37

У Вас есть опыт владения авто китайского производства???

Автор: DIM Nov 9 2011, 13:49

Шниву взял или старый кузов,у которого отобрали название Нивы?

Автор: Зелёненький) Nov 9 2011, 15:55

вечный спор(почти как курица и яйцо)старые иномарки-это как лотерея,качество естественно лучше в разы,чем у новых наших.у меня двенашка,купил за коппейки езжу не парюсь-за год ремень порвался и клапана загнуло(минус нашим-ремень Бош отходил 14 тыс км,вот и подумайте о качестве зап.частей)-вставили поршня от 1,6-теперь пусть рвёться себе на здоровье-больше никаких поломок.если брать иномарку то только новую или до 3-5 лет.тогда смысл есть,а так я лично разницы не вижу между старой иномаркой и не очень старой нашей,по деньгам одно и тоже выйдет,там реже ломаеться,но платишь дороже.хотя есть вариант,хочу ровер взять,выпуск 98-99гг,приятель взял тоже год назад кроме генератора ничего не ломалось(стоимость 8,600)не гнили,двигло оборотистое и живучее-хонда(если кто понимает) кондей подушки авс,а стоимость около 200тыров(можно и дешевле но подушатанный).на него какието запчасти дорогие,какието как на наши...это не реклама)



выбор и желания-всегда за нами-главное,чтобы они совпадали с нишими возможностями(я...)

Автор: мурз Nov 10 2011, 12:23

Да обсуждений про ладу гранд много, но я бы пока подождал, т.к. в новой мошине нашего автопрома да и в иномарках много недочётов. Хотя как попадёш! Можно взять и ездить без поломок, а можно начать ремонт уже с первых тысяч. Была у меня 99, на 170 ущёл с трассы, машина в хлам, я славо богу отделался синяком, т.ч. краш-тесты ни чего не говорят. Год ездил на 2112 нормальная тачка, в грязь по полю псле недельных дождей без проблем проежял, лижбы резина стояла с нормальным протектором, шустрая машинка. Сейчас у меня шкода октавия ,брал новую с салона , за 2 года проехал 87000 проблем не каких только замена расходников, к стати в обслуживании машина не дорогая некоторые запчасти стоют дешевле чем на наши машины ! Единственный совет новую машину лутше страховать каско годика так на три. А то дибилов на дорогах много, если не ты иак тебя.
А вообще на вкус и цвет товарищей нет.

Автор: stalk Nov 10 2011, 16:41

Роверы неплохие машины, но они европейцы- серьезные запчасти стоят ОЧЕНЬ дорого. Из той же оперы саабы- у меня знакомый ездил 2 года на таком 9000турбо, покупал за 100тыр- кожа, раздельный климат куча наворотов, обдув (или обогрев?) всех стекол. как купил на него генератор за 15тысяч- сразу разлюбил это чудо))) а так машинка оч приятная.


Я же не дурак по нашим условиям дорожным этот утиль покупать. мне вполне хватает четырех примеров моих знакомых... Извиняйте- лучше в Калине, да что уж там- лучше в 15-шке чем в китайском авто. Я не готов покупать авто которое по цене немного уступает нормальным иномаркам, а по качеству уступает нашим.
Как правило узкоглазые машинки покупают городские жители, которые по асфальту возят свою жопу от дома до работы- с годовым пробегом 10-15тысяч километров эти люди и формируют мнение "три года езжу на китайце- все ок" а в такси чери амулет рассыпается за год. и за пробег 50-70тысяч это уже половина автомобиля... А таксисты- самый хороший показатель того, на какой тачке ездить хорошо. Идеальными машинами с этой точки зрения являются:
нексия, логан, фокус, В3 пассаты и ауди 80 тоже В3, потому как на В4 (и на В5 тоже- там одинаковые рычаги) подвеска из дюральки, лопается на наших дорогах, оригинальный комплект стоит 25тысяч. Кстати в В6 пассате подвеска- модернизированная подвеска В3. сталь.

Автор: Sанчес Nov 10 2011, 17:12

Старый кузов, 21214. А почему отобрали название? Полазил, нашёл только три отличия от моей 96 года: зеркала другие, передние надфарники и крепление задних амов отличается. Ну форточки ещё у меня

Автор: UWH Nov 10 2011, 17:48

Ну тогда, чтоб Вы в курсе были, у Вас не Нива, а LADA 4х4.

Автор: Andrey KAN Nov 11 2011, 10:49

Ага, а шевроле, что бы лучше продавать свою поделку , запатентовал название НИВА

Вообще прикольная тема про наши машинки,калинки-малинки ,гранды вот теперь, очередная поделка будет как называться ? по цене за них так вообще и в кредит ещё берут


Вообщем тема то однозначно надо брать пока автоваз не загнулся

Автор: DIM Nov 11 2011, 11:52

"Напарник взял новую Ниву, восемь тыщ, пока едет Что первое полетит, принимаю ставки "

Предположить легко:
Раздатка -замена по гарантии (если на гарантию ездите,по идее на этом хламе надо ездить) .
Опять раздатка, думаю,за год 2-3 штуки или не менять и вой слушать на третьей передаче.Как попадётся тихая, то сразу заливайте в неё синтетику и катайтесь..
Далее:
Облезет задний бампер и порыжеют в т.ч. пойдут пузырями стыки крыши и стоек кузова (гарантия -покраска)
Отвалятся молдинги с крыши с царапыванием лакокрасочного (гарантия)
Датчик топлива будет всегда показывать разный уровень и лишь иногда правильный..
Вынесет мозг неизвестный скрип задней двери.
По мелочи : дворники иногда будут вставать в вертикальном положении,
развалятся подшибники в рулевой колонке (гарантия,меняется в сборе),
есть большая вероятность,что сдуется КПП...
Итого из года эксплуатации 10-20 дней проведёте в сервисе..
Сомнительное удовольствие за Ваши же 300-400 т.р...

Автор: нафаня Nov 12 2011, 16:04

Прочитал всю тему, минут 30 потратил А мне гранта нравится, дешево и сердито Денег лишних ну просто нет, все на семейство и решение других проблем уходит. Отъездил на шестерке 3 года (брал новую в салоне, на гарантию не вставал, так и ничего не сломалось, даже странно), 09 и 11 брал б/у трехлетки, катался по паре лет, откидывал и мчался дальше в поисках новых впечатлений Как ни странно, но кроме мелочей по подвеске ничего серьезного так и не сломалось. Купив первую Шниву (б/у трехлетку) я уже перестал возить вообще любые запчасти и даже инструмент в багажнике, взял вторую Шниву (б/у трехлетка) и опять ездит черт побери. Конечно бывают поломки, но в основном сам виноват, то машину задрал и навесил огромные колеса, то пыльники шрусов разодрал в клочья в лесу и так продолжал ездить, то масло забыл долить (о чем уже писалось выше). Засланым казачком ВАЗа не являюсь, мне наплевать, загнется он или выживет. Но как-то так получается, что переменяв столько машин нашего автопрома, никакого негатива у меня не осталось. Везут, тепло, сухо и даже музыка играет Справедливости ради хочу заметить, что еще были гольф, опель астра и ниссан-х-трейл. Вот после ниссана я и решил ездить по нашим лесам и полям на Шнивке. Просто не буду расписывать, что я в нем разломал после езды по средненькому бездорожью (претензий никаких, городская пузотерка со слабенькой подвеской). Больше всего мне не понравилась сумма на запчасти за год эксплуатации. Конечно есть мечта купить ниссан патрол 4-5 летний, но вот никак он не может стоить 260-360 и даже 500 тысяч Поэтому и катаюсь 4 год на шнивке и не жалуюсь. Со сломанным амортизатором или задним стабилизатором, хрустящим от попавшей грязи шрусом и стучащими шаровыми, но всегда вывозила из засадных мест до трассы и потихоньку до дома. Сейчас после окончания сезона сделал ревизию подвески, побаловал машину новыми трипоидными шрусами и новыми пер. амортикам (поставил плазу, но старые, которые прошли 52 тыс.км, так и не потекли и продолжали нормально работать, немотря на давнее отсутствие выломанных пыльников) и даже впервые за последние 11 месяцев заехал на автомойку (ох и ругались же автомойщики, заглянув в салон и узнав, что надо все вычистить) Все стоило какие-то смешные деньги, и совершенно не обременительно для семейного бюджета. Ну и как ее ругать после этого? Ни разу не подвела за сезон в поездках и это отлично Просто может я по жизни стараюсь быть оптимистом и не ныть по пустякам. Ну нет их просто, огромных деньжищ и все тут. Работаю, не бездельничаю, все успеваю, но не каждому дано быть хорошим бизнесменом и зарабатывать большие деньги. Может в следующей жизни С уважением и езды без поломок.

Автор: Sанчес Nov 12 2011, 17:12

Э нет, у меня Нива, А у напарника получается уже нет. Не знал.

Автор: Зелёненький) Nov 13 2011, 01:28

[quote=stalk,Nov 10 2011, 17:41]
Роверы неплохие машины, но они европейцы- серьезные запчасти стоят ОЧЕНЬ дорого. Из той же оперы саабы- у меня знакомый ездил 2 года на таком 9000турбо, покупал за 100тыр- кожа, раздельный климат куча наворотов, обдув (или обогрев?) всех стекол. как купил на него генератор за 15тысяч- сразу разлюбил это чудо))) а так машинка оч приятная.
есть и аналоги.сааб и ровер похожи,на ровер зп дешевле)))) комплект стоек(регулируемых-правда в ручную)10000р-4шт.не на много дороже наших а отходят по более.бампер пер 3000р-наш,если ещё не дешевле.как говорят только оптика дорогая-тк аналоги не делают. а так для интереса шильдик(хрен знает как правильно-родной логотип ровера) 12000р+ стоит)))))))))

Автор: dakota Nov 13 2011, 14:39

Дай руку пожму. За 15 лет, нашивазы, ни разу не подводили. В начале года были деньги или на 5 -6 лет. иномарку или на новый ваз. Выбрал четырку с двигателем 1.6 16v Легкая, шустрая, экономичная. За 15000 ни разу не дала в себе усомниться.
Хотя, чего душой кривить, были бы деньги, взял бы себе BMW X5

Автор: sava.pv Nov 15 2011, 20:26

а вот те стойки, что на моей калине стояли, как раз прошли 60000 км, после чего одна потекла и поменял я обе, купив за 1500руб штука такие же родные, саазовские, русские стойки вот

Автор: sava.pv Nov 15 2011, 20:34

и на счет цен на машины российской сборки, слышал что в связи с вступлением россии в вто с 2012 года цены упадут на 5% и в течение 8 лет их будут снижать, я не знаю как это будет на самом деле, может ваз и совсем не выдержит конкуренции и развалится а можт и нормально все будет

Автор: gvera Nov 16 2011, 06:33

Ничего не изменится в связи с вступлением т.к на следующий год т.к. выборы и кто щас много обесчает на сцене уже играть не будет. Щас последние сезоны кукольного театра.
Разрешат ввозить в рашу часть импортных товаров, какие они и так возят, просто условия получше будут и всё. Рассказ про ВТО для Европы это нужно было только чтоб они теперь газ и нефть нашу ели и не давились и в полном объёме.

Цены у нас никогда не падали после появления ЕдимРоссию.

Автор: Marsic Nov 22 2011, 05:13

Приветствую, друзья! Прочитал я полностью данную тему.....ну что могу сказать, я тоже заказал Ладу Гранту, в январе должен получить. На днях посидел в салоне, заглянул под капот и багажник, лично мне понравилось...Есть конечно недоработки по мелочи, но как без этого, все таки НашаРаша. Записался на тестдрайв , знакомые уже ездили, остались довольные...Я понимаю, что машина не Бэха и не Мерин, но и цена впринципи соответствует....И каждый берет машину по своему карману, разные регионы, разные зарплаты. До этого была Десяка 2004 года выпуска, продал буквально месяц назад. Прошел на ней 173000, ходовка родная. стойки тоже, были небольшие проблемы с генератором, помпой, ремень ГРМ пару раз менял+свечи, масло. Но думаю что для такого пробега очень даже хорошо.Тем более 80% от пробега это охота, рыбалка и конечно же коп.....Это я к тому, что все зависит какая машина попадется....Вот как то так....

Автор: Deniskin Nov 24 2011, 21:30

На В4 подвеска, как у ВЗ - один рычаг.
Только у В5 - многорычажная.

У меня В4 1995 г.в. меня в нём всё устраивает

Автор: Yru Nov 24 2011, 21:44

Ну нет же. Порше, надежней выше перечисленных марок Есть такое понятие, как экономическая целесообразность (как и стоимость работ за ТО). И дело тут не в супер надежности. Конечно, Дэу, может и будет надежней ВАЗа, но все же имеет массу недостатков. Стоимость кадетовских запчастей (как и самого авто) не дороже десятого семейства. Это и является основным аргументом. По-поводу алюм подвески. Был у меня авто А4, так вот на нем без проблем отмахал на ходовке 50 т.км., никаких проблем. До покупки ходовка была заменена на оригинал. Есть разница, ставить гомно тайландское или оригинал. Все проверено, у брата паркетник мазда, ставишь гомно - умирает быстро, оригинал - живет долго и счастливо.

Автор: Руся Nov 29 2011, 23:30

Значит, народ уже покупает эти Гранты.
Ну и как? Шумоизоляция такая же помоишная, как у Приоры?

Автор: Yru Dec 2 2011, 21:05

Не не так. Шумоизоляция такая же помоишная, как у Нивы ?

Автор: Руся Dec 5 2011, 11:44

Самое удивительное, что в моей годовалой 2131 тише, чем в двухлетней Приоре друга! Как такое вообще возможно??? Я так понял, что в Приоре был допущен очень конкретный просчёт на эту тему. Интересно, в Гранте это исправили или опять не стали заморачиваться?

Автор: Marsic Dec 6 2011, 22:14

Как придет Гранта, отпишусь обязательно.

Автор: УШКУЕЦ Dec 7 2011, 21:16

а хотелось бы услышать мнение по ниве-шевроле?

Автор: kloys Dec 7 2011, 22:07

По сути та же самая калина только кузов чуть посимпотичнее, хотя каму как)

Автор: gibson_ Dec 8 2011, 23:27

А сколько же стоить будет это чудо?

Автор: etrac Dec 9 2011, 00:18

рокера

Автор: Руся Dec 9 2011, 00:48

8 тысяч и ещё не сломалась??? Моя поимела первую поломку через 2 недели после покупки. Это не считая неправильно подключеной на заводе фары

Автор: S_E Dec 9 2011, 10:43

Что за паника? За год эксплуатации только лопнувший перетянутый патрубок и замена хомутов - 30 мин в сервисе ( не считая смен масел) Не пугайте народ
Поставлю на утечку охлаждайки из-за хлипких хомутов.

Автор: Руся Dec 9 2011, 11:22

Я не понимаю, ТАЗовцы не могут решить за 30 лет проблемы с хомутами и патрубками? Проблема, похоже мучает всех...

Автор: S_E Dec 9 2011, 13:13

Согласен, идиотство. Мне сразу посоветовали поменять, а я что-то на авось пустил. Процентов на 30 стояли нормальные, остальные дрянь. Посмотрел на отцовской Шниве - там все нормальные Очень удивился

Автор: Посторонним В. Dec 10 2011, 09:58

Внесу свои 5 копеек. На руках ВАЗ 21054. Пробег 10 тыщ. на 2 тыщ лопнул шланг подогрева дроссельной заслонки, на 5 тыщ отказала катушка зажигания (или как она там по научному завется). И еще с самого начала стучит один клапан. Регулировка ни к чему не привела. Спецы сказали, что либо распредвал с браком, либо постель под него в каком то месте прослаблена. Но это все ерунда по сравнению с висящим как вымя катализатором цепляющимся за любую неровность. И не убрать его никуда - Евро 3 с датчиком. Нафига так делать то?
За свои кровные с новья нивжисть бы не купил за официальную цену, а так как досталась нахаляву - нормально, можно гонять. Все равно на нормальную машинке денег нету. Как говорится, дареному коню в х..й не дуют.

Автор: Посторонним В. Dec 10 2011, 10:11

... В колхозе доделают! - сказал сборщик загоняя неидущую шпильку в блок цилиндров с кувалды. (с)

Автор: pilotsx Dec 12 2011, 08:23

Ну вот посмотрел на сие чудовище и больно стало за страну,даже китайцы такое уже давно стесняются делать.

Автор: chapai Dec 12 2011, 12:05

Иномарка лучше,даже если б/у

Автор: титаник Dec 12 2011, 14:23

Пожалуй тоже отпишусь. Прокатился на тест-драйве. Руль стал чуть острее, по гололеду и снегу вращать надо акуратнее, наверно из-за отрицательного развала задних колес; ДВС 8-ми клапанник, на низах провал, но машина была на шипах (дубовых) 14 дюймовых (может из-за этого?); салон бедноват, но лучше логана и любого китайца в цене до 400 т.руб., есть в стандарте дневной свет; запаха химии в салоне почти нет, завод заявляет об использовании экологически чистых материалов; шумоизоляция стандартная, как в калине, но в мазде 6 и ланцере (ездил сам, могу сравнить) шумка тоже оставляет желать лучшего, а доработка по шумке на гранту составит примерно 10-15т.руб., на мазду от 35т.руб. По городу как рабочая лошадка - самое то, но на дальние расстояния (свыше 1000 км. и более) без хорошего отдыха наверно не айс. По внешнему виду автомобиля - это кому как и что нравится, мнение у каждого свое кому какой дизайн нравится.
По поводу "Иномарка лучше,даже если б/у" считаю что это лотерея, кому как повезет. Либо ты имеешь машину, либо машина имеет тебя и твой бюджет.

Автор: aniksar Dec 14 2011, 01:32

Автомобилей было много и очень разных от москвича до уаза их наших и от опеля до мерседеса из не наших. Сейчас в эксплуатации две Опель Корса 2008 года 1,2 коробка робот пробег 30 тысяч. и калина 1,4 2010 года февраля месяца,пробег 40 тыс.
Корса: облез руль цена 23 тыр(заменен по гарантии),блок управления печкой 6,5 тыр(заменен по гарантии с откатом инженеру 1 тыр) блок предохранителей менять не хотят стоит что то за 10-ку,из за его неисправности горит свет в салоне постоянно. хром на внутренних ручках дверей начал облазить через год,его почему то посчитали лако-красочным покрытием,а на ЛКП гарантия один год.Обрезал об этот хром палец. болезнь корс перестают заползать обратно ремни безопасности. Коробка робот требует не пропускать ТО так как там что то нужно подкручивать,если не подкручивать-наипнецца цена новой кпп за 100 тыр.
резюме: все.....ну или почти все современные бюджетные иномарки одноразовые какие то. Я бы такую с пробегам к 100 тысячам не купил бы,можно влететь на очень дорогие ремонты
калина: как уже писал 40 тыс км. Замена масла...........и все........ну колодки передние поменял почти сразу,родные свистели.ненадежность Электроуселителя руля была в прошлом,да и бред что после его полоки на ходу,какие то страшные последствия,он вообще после разгона до 40 км/час отключаеться автоматически.
Калина эксплуатируется в очень жестких условиях,коп,работа,и в хвост и в гриву
из того что меня приятно удивило в Калине помятую предыдущие авто нашего автопрома: передняя панель не гремит,да и вообще детали кузова и пластика(за редким исключением) оч. хорошо подогнанны. Устанавливая фаркоп обнаружил что все отверстия в кузове под него уже есть и закрыты резиновыми пробками,ничего сверлить и преслесаривать не понадобилось.так же есть отверстия по крепления рейлингов на крышу,время установки 10 минут. ну и так что то было еще по мелочи
резюме: калина меня еще ни разу не расстроила,за эти деньги,покупал я ее за 277 тыр с кондиционером,вполне приличный вариант

Как тут уже писали комрады,каждый живет по своим средствам и возможностям и за эти деньги что то приличное из иномарок(не путать с недоиномарками) ничего не купишь к сожалению
Да! и внедорожники новые уже становятся паркетниками,даже те,что были совсем недавно,в предыдущем исполнении нормальными,полноценными внедорожниками

с Уважением,Андрей

З.Ы. Да! сосед таксуя на межгороде на Калине проехал 500 тысяч км без капремонта двигателя!!! Два раза ремонтировал головку(последствие эксплуатации авто на газу)

Автор: Miignes Dec 14 2011, 02:40

Думаю что сейчас не важно что покупать в ценовой категории калины и гранта. Один фиг все одноразовое, на 2-3 года, потом все сыпется. Сколько знаю людей, что Мазды, что Хонды, Опели, Ниссаны все требует постоянных вложений.
Поэтому на мой взгляд все равно что брать - наше говно или импортное.

Но в то же время я не понимаю людей, которые парятся из-за того, что у них руль облазит или хром отшелушивается или краска вздулась.Это же такая ерунда, я даже время бы не стал тратить на это, главное чтобы машина на ходу была.

Автор: Посторонним В. Dec 14 2011, 09:58

Золотые слова, Юрий Венедиктович!

Автор: титаник Dec 14 2011, 10:17

Купить машину (новую) от 500т.руб. и выше, на глазах новый автомобиль превращается в пародию на новый автомобиль и не "париться"?

Автор: Посторонним В. Dec 14 2011, 11:11

Машина - не коньяк. С годами лучше не становится. А/м он сродни бытовой технике - должен исполнять свое прямое назначение - возить хозяина. Сверху помыл, внутри пропылесосил и все... А то как некоторые индивиды - в квартире вокруг выключателей пластмассовые накладки - чтобы случайно обои не измазать, все пульты в пленку завернуты, на машине выезжает только по сухой теплой погоде, а уж если где какой скол или вмятинка появится от камешка - паника! Как будто первая машина на которую копили 10 лет во всем себе отказывая, и на всю оставшуюся жизнь она.

Автор: титаник Dec 14 2011, 12:32

Не согласен, Вы купили бытовую технику, кнопки поотлетали но техника работает, можно карандашиком или скрепкой включать, а оно Вам это надо? А про коньяк - если он, коньяк, изначально "дешевый", то сколько его не храни, он так и станется "дешевым".

Автор: Посторонним В. Dec 14 2011, 14:40

Вывалившиеся кнопки на бытовой технике это сродни разбитой фаре на автомобиле. А вообще что то подумал - любой автоширпотреб в оригинале и гаражном сохране рано или поздно превращается в элитный коньяк...

Автор: aniksar Dec 14 2011, 16:56

А Вы свои автомобили через 2-3 года эксплуатации: дарите,продаете хоть за сколько нибудь,выкидываете на свалку или пытаетесь впарить подороже,предлагая при этом покупателю не париться?
Почему я не должен замарачиваться с рулем покрытие которого заявлена как натуральная кожа,а он через 8 месяцев облазит и стоит при этом за 20-ку? да не приятно мне в руках держать облезлое уё-ще! не нравиться мне что я каждый раз выходя из машины цепляюсь за отвалившийся хром и режу пальцы! Может еще забить на регулятор печки и куй с ним что стекло не обдувает и оно замерзшее.
Я конечно не знаю,может Вы на столько богаты,что для вас 500 тыр не деньги.....
А вообще это не тряска над автомобилем,не китч,это просто уважение к самому себе в первую очередь....я так думаю

Автор: oak Dec 15 2011, 05:35

Ездил когда-то на 21099, с 60 т.км до 83 т.км не сломалось ничего, у предыдущего владельца - тоже самое. Как сейчас Вазы делают не знаю. Разумеется предпочел бы в подобном положении подержанную иномарку, но это сильно зависит от того, как ее подержали. Машины бюджетного уровня сейчас действительно делают очень слабыми, а не бюджетного за бюджетную цену возьмешь только хлам. Ни в коем случае не китайскую и не корейскую. Недавно читал статью в "полноприводном" журнале. Написали, что где-то на севере у газовиков самая популярная машина "Патриот". Не потому что не ломается, ломается пишут в нем все по кругу, но т.к. машина проходит за год до 400 т.км(!), то получается все равно выгоднее, чем иномарка соотношение цена- качество. Хотя присматриваются к Лендкрюйзеру 70.
По аналогии с примером, думаю, что если речь идет в первую очередь об экономии денег , - вариант приемлемый.

Автор: Посторонним В. Dec 15 2011, 07:41

А почему не корейскую? Знаю несколько людей ездиющих на корейцах (солярис, спектра, акцент, гетц) - ни один не жалуется.

Автор: Следопыт Dec 15 2011, 15:25

Моя Гранд Витарка 2007 г.в. начала немного ипать моск только через 4,5 года (137 тыс. пробега). Да и то по мелочам: сменил одну катуху зажигания (там их две), аккумулятор, почистил стартер, заменил датчики парктроника. И усё.

ЗЫ Сцепление до сих пор родное.

Автор: Лесничий Dec 15 2011, 16:18

Дык Гранд Витарка и не лезет в полляма, даже 2007 г.

Автор: UWH Dec 15 2011, 16:26

Вот слабоя я себе такой такие пробеги представляю. Это что и как надо работать чтоб больше тысячи в день накатывать? В общем на заборе тоже пишут.

Автор: Следопыт Dec 16 2011, 08:47

С моим пробегом и годом выпуска - лезет. Продал свою неделю назад за 470 руб. Была бы задняя дверь не помятой, то ушла бы за 480-490.

ЗЫ У меня была трехдверка, 1,6, МКПП.

Автор: dezur Dec 17 2011, 23:07

Уже такие объявления стали появляться:
"ВАЗ Granta, 1.6 МТ, продам очередь, декабрь, 10 тыс".

Автор: КВВ Dec 18 2011, 23:26

[quote=UWH,Dec 15 2011, 17:26]Вот слабоя я себе такой такие пробеги представляю. Это что и как надо работать чтоб больше тысячи в день накатывать? В общем на заборе тоже пишут.
По дорогам да,тяжело,а вот по болоту-легко!

Автор: Золотой куШ Dec 19 2011, 00:02

[quote=КВВ,Dec 19 2011, 00:26]
[quote=UWH,Dec 15 2011, 17:26]Вот слабоя я себе такой такие пробеги представляю. Это что и как надо работать чтоб больше тысячи в день накатывать? В общем на заборе тоже пишут.
По дорогам да,тяжело,а вот по болоту-легко!
[/quote]
это как?застрять в грязи и пол дня шлейфовать грязь на месте?

Автор: staurus Dec 19 2011, 00:12

Простите,но я Вас вообще не понимаю...в принципе тогда можно ездить на машине,где все детали разного цвета-ведь ездит!

Автор: Дядя Вася May 4 2013, 20:38

Мужики,ну и самое главное забыли написать-как машинка то,уже почти более года прошло и тишина,пользует кто из наших?
А пока пытаюсь читать блог http://granta.drom.ru/

Автор: borissavinkov May 5 2013, 12:15

по Вашей ссылке даже пояснительное фото есть

Автор: runeralex May 5 2013, 12:57

Я лично пользуюсь Грантой уже больше года (одна из первых выпущенных партий), комплектация норма, скажу так, использую каждый день на работу и домой, пару выездов на коп - пробег пока 16000. Машина больше чем устраивает, я просто очень доволен, проблем за всё время - ни одной, только бензин и плановое ТО. Кто бы чего не говорил про наши автомобили - моё мнение такое - Гранта удалась не плохо и если это первый шаг АВТО-ВАЗа к улучшению то через два года возьму опять наш автопром, так как бэушную иномарку уже не хочу, пробовал их разные и пришёл к выводу брать только новые машины - даже если после покупки и последующей продажи потеряю пол цены машины не сильно расстроюсь, но что то мне подсказывает, что даже через год полтора я её продам не на много дешевле 256 тыс. , за которые брал машину. Слышал у некоторых Грантоводов про небольшие проблемы - но у кого их не бывает и они на самом деле не так страшны, да и цена вопроса приемлема, но отмечу что у приятелей б/у иномарки и про их проблемы то-же слышал - но там и цена может вариировать. Так-что кому как повезёт, выбор всегда есть. Я для себя решил и пока доволен своим выбором.

Автор: Boston May 8 2013, 19:46

Создавал тему для обсуждения коллегами, но в основном был один флуд, не по теме. В итоге купил(норма) пробег 10000 км.
Из минусов:
- нет шумовки вообще.
- коробка гудит на низких оборотах.
- торпеда и обшивка, сделана из очень дешёвого пластика, постоянно скрипит на кочках (хотя достаточного много места на панели, сигареты положить, ключи, блокнот и т.д.).
- задние боковые стёкла болтаются, если стекло приоткрыто, то начинает греметь (такое чувство что их вообще не закрепили).
- на скорости выше 120 км/ч на виражах, мотает как говно в сартире (узкая+высокая+высокий клиренс, этого следовала ожидать).
- оцинковка если и есть, то только по низу.
- задние двери туговато открываются.
Что сломалось:
1. На следующий день как забрал авто, нагнулся датчик детонации, заменили по гарантии за пару часов.
2. Хотел отключить сигнализатор пристёгнутого ремня, он с..ка как знал, сам сдох.
Из плюсов:
+ достаточно много места в салоне, при росте 187 ноги в панель не упираются (как в вазах 08 семейства).
+ панель достаточно информативная.
+ высокий клиренс, днищем вообще нигде не цеплялся + есть возможность поставить колёса на 15д.
+ расход на данный момент: город 8,2 л/100 км, трасса 7,5л/100 км.
+ объёмный багажник.
+ достаточно резвый двигатель(1.6-8 клапанов) если сравнивать с родственниками.
+ тёплый салон, печка «зверь».
+ наконец-то нормальный руль.
Меня устраивает ИМХО.
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/25003639.html
http://savepic.net/3609838.htm

Автор: runeralex May 10 2013, 11:32

Поздравляю сприобретением! Думаю машина вам исправно послужит. А на счёт вышеперечисленных недостатков - так и у мерседесов сейчас не всё в порядке, но зато цена ...

Автор: Numan May 15 2013, 09:02

Нормальное авто для наших дорог, у меня отец взял для работы, часто ездит по бездорожью подмосковья. Простенькое конечно, зато ремонт дешевый, сам говорил, что пересел как будто на велосипед. Ездил я в мордовию,там нормальная дорога только Краснослободск - Саранск например, все остальное - разбитый асфальт, включил аварийку и поехал неспеша по обочине, местные недоумевали, прут по таким дорогам больгше 100 км/ч, кто и на дорогих авто,разбивают подвески вдрызг)) один знакомый купил фольксваген джетту,новую,довольный как слон, пересел с 10-ки,
спрашивается зачем? cмысл? Лучше б дороги нормальные сделали у себя

Автор: Zement Jun 26 2013, 22:07

кто из коллег купил никто не жалуется или не хотят. сам проехал несколько раз, явных разочарований не нашел, конечно, с учетом автопрома.

Автор: murkap Jun 28 2013, 10:48

у брата гранта с автоматом.проблем пока не было.мотор приоровский.коробка автомат япония.приятная машина.часто с ним езжу до дачи и обратно.

Автор: conung Jun 28 2013, 16:13

там пробеги в 500 км в одну сторону..ниочём.. я каждый день на работу мотаюсь 150 км в день.. и считаю много.. а сосед за 10 лет на 10-ке намотал 17800км-для него много..
спроси таксиста любого сколько он в день наматывает или кто на автобусе между городами .. Пробег если машина работает может быть очень большим.. как с германии пригоняют внешне новые мерсы из такси..3-5 летки.. с пробегами далеко за миллион..

Автор: volkodaw Jun 30 2013, 13:55

Выдали Гранту на работе. Комплектация минимальная. Да это ладно, для рабочей лошадки подойдет. Сейчас пробег 2700, третий месяц стоит в гараже, т.к. от встречной машины пробило соту радиатора и выгнало антифриз. Радиатора не могут найти уже третий месяц, т.к. цены на него от 12000 рублей (это просто ужас, вот тебе и бюджетный авто), контора выделила только в районе 6 тыр. То, что выгнало антифриз на ходу понял только когда перестал из печки идти тёплый воздух. Никакие сигнальные лампы, о том, что упал уровень охлаждающей жидкости не сработали. На первом ТО в 2500 км. по гарантии заменили блок управления подушками безопасности. Диагностикой была выявлена его неисправность. Шумит коробка, но в сервисе сказали, что это пока только новая, дальше шум уберётся. Ну и естественно появился шум подшипников генератора, но пока ещё ходит. Шумоизоляции в машине нет вообще, когда едешь по грунтовой дороге, то кажется, что гравий вылетающий от колёс бьёт тебе по заднице. Вообщем для себя такую машину не купил бы никогда.

Автор: Starss Jun 30 2013, 17:07

Сидел в прошлом году на форуме грантоводов "В контакте", одну из первых Грант разбили - радиатор и фару . В продаже естественно не было, посоветовали разбившему обратиться на завод. Цена которую там озвучили впечатлила - 12500р и 5000р за фару Откровенно говоря, думал за год что-то изменится,- ну, китайцы подсуетятся, что ли.
Кстати, если только сота, то весь в сборе с вентилятором за 12т.р. не нужен , сам радиатор надо поискать за 4-5т.р. Радиатор французский, фары тоже вроде импортные, ну и получите...
Вообщем, в аварии лучше не попадать!
Коробка не нравится после восьмерочной. Шумка канешна ...., но вот у знакомого Аveo , так ни чем не лучше показалась.
Генератор не воет и это даже настораживает - лучше бы сразу и по гарантии заменили.
Boston все плюсы и минусы правильно уже описал, согласен с ним.
А вообщем, ездим на чем можем, а не на чем хочем.

Автор: volkodaw Jun 30 2013, 23:25

На следующей неделе пообещали привезти корейкий радиатор аж за 4800 без вентилятора. Это конечно радует, скоро буду в строю. Но цена... В прошлом декабре брал себе радиатор на фольксваген поло, испанский, цена была 2700 и сроки доставки 1 сутки.

Автор: conung Jul 1 2013, 00:07

Ну есть же авторазборы.. там есть выбор наверняка.. и в сервис можно слева обратиться.. можно найти запчасти..искать надо..
На моей слегка б\у ниве с пробегом в 200000 оказывается погнута полуось.. новая в магазине 2700( восстановленная) как оказалось. уже не выпускают.. а есть только от шеви..
так мост в разборе купил за 3500.. вот и думайте..

Автор: Mixail-vrn Sep 8 2013, 19:27

Мне вот с грантой не повезло.Авто служебная. Получал в октябре прошлого года. Когда брал посмотрел уровень масла, было все в норме. Отъездил 1000т решил посмотреть, масло было ниже минимума. Взял гарантийку поехал на сервис. При мне вскрыли движок, выяснилось что поршня в авто стоят не калиброванные, болтались как х.. в стакане. Видно ставили что под руку попадется. При мне лазили перемеряли, с их слов будут ставить новые. Присутствовать при установке не довелось вызвало начальство. Когда забирал авто сказали что все в норме. Ну думаю ладно, если че буду гонять хоть каждый день благо рядом. Масло посмотрел на середине. Откатав 1000км, снова посмотрел опять на минимуме. Я к спецам, они машина новая, типо обкатка жрать должна. Сейчас накатал 11500, неделю назад поменял генератор, правда по гарантии. Расход масла составил примерно пол щупа(между рисками макс и мин) на 1000км при средней скрости 100-120км, это примерно грамм 400. С таким расходом трошки ушел в минуса. Когда менял генератор сказал про расход масла, на что менеджер, вынес мне письмо с завода, где написано что допустимый расход масла на ладе гранта 700гр на 1000км., также он сказал что на БМВ расход масла 1л и выше. Так что типо все в норме. После такого заявления и сравнения гранты с БМВ у меня культурные слова пропали, скандалить не стал, просто доложил начальству о проблеме с авто.
Из позитивного авто мне понравилась если бы не увлекался копом взял бы себе.

Автор: conung Sep 9 2013, 12:40

Ну все хотят супер авто ..без проблем и кучей допов всяких,лучше статусную...
Но Гранта недорогая..и этим всё сказано. Если заработок превышает 100000 в месяц-это не Ваша машина.. это машина для простого человека.. с средним доходом в 10000 в месяц.Если не нравиться такой расклад-или зарабатывайте больше..либо не выёживайтесь.

Автор: Петро Sep 9 2013, 14:39

у меня Гранта уже год, НОРМА комплектация

к минусам бы добавил
на приборке нет показаний температуры охлаждающей жидкости, только значок перегрева двигателя (непривычно, зачем сэкономили на этой полезной опции? хотя на дорогих ино у сослуживцев та же история)
ручки на передних дверях расположены так, что при закрытии полностью распахнутой двери - хрен дотянешься
ноги действительно хорошо вмещаются (водитель), но вот руль далековато отстоит, все время руки вытянуты (может у низкорослых водителей нормально с этим, а вот с моим средним ростом, мне не нравится, при отодвинутом кресле)
даже в комплектации норма нет ПТФ, зажали

плюс - ДХО
поворачиваешь ключ - они загораются, выключаешь зажигание - гаснут
теперь не надо заморачиваться, включать ближний днем и проверять - выключил ли его при остановке. на 12-хе несколько раз так сажал аккум
высокий просвет - плюс однозначно, уже привык и радуюсь

ЭУР по сравнению с ГУРом сначала был непривычен. не хуже, просто непривычен. привык
на месте он как извиняюсь *овно, на скорости становится жестче, информативней, но все равно, если задумался, можно цепануть обочину или бордюр, т.к. на мой вкус руление слишком чувствительное

в целом доволен, масло не жрет, пробег 7,5 тыков (наверно экземпляр от экземпляра отличается)

могли бы зеркало сделать складывающимся, так и в городе попроще (зацепился - сложилось), да и на ночь полезная опция

до этого была 12124, при сравнении гранта приёмистей значительно, тапку прижал - ускоряется резвее, да и красивей мне кажется

цена однозначно плюс

и еще
такие машины гораздо ликвиднее (проще продать) и денег теряешь меньше, чем при продаже дорогой иномарки
для нашего городка по крайней мере, не Москва

пример такой, я продавал 12-ху 4-летку, мой напарник Мазду 6-ку, год одинаковый, пробег сопоставим
12-ка была в 3-х местах бита-крашена, Мазда реально не бита не крашена
я продал через неделю, он через 3 месяца
так мзг ему еще поимели покупцы знатно
все на моих глазах было
я в городе, он в другой регион
я потерял 60 тыс., он почти 400
ну а так-то, я не спорю, Мазда-6 круче, ясен пень

итог - как бюджетный автомобиль Гранту рекомендую, однозначно, но думаю, что моя рекрмендация распространяется на новые машины
что будет с ней через 4 года, не хочу загадывать, да и ездить дольше не планирую

Автор: super.veter Sep 9 2013, 16:37

Дело не в супер-авто.
Почитал... При таком ценнике на запчасти, дешевле содержать Ferrari.
Я бы такую не потянул, однозначно.

Автор: conung Sep 9 2013, 19:27

Когда загонял свой Ларгус на ТО1..разговаривал про Гранту с рабочими ,которые обслуживают машины..просто в цеху.. Гранта по их мнению, на сегодняшний день, наиболее удачная модель ВАЗа.. в основе её лежит Логан.. машина вышла достойной ..особенно с автоматом..тут не в стоимости запчастей..а в самой концепции машины..ремонтопригодности.. удобстве и цены..
Те же китайские копии тоже как пирожки из-за цены разлетаются..
Все что стоит не очень дорого-то и востребовано.. народ в массе беден.. а машину хочет.. тут совпало-цена и возможности..
ВАЗ не спроста требует лишить его звания монополиста..если это произойдёт ценник вырастет на десятки тысяч..

Автор: Boston Sep 9 2013, 19:29

Ёщё одна поломка!
Заглянул под капот, смотрю защита вся в масле.Оказалось сальник потёк, пришлось коробку снимать чтоб его заменить(не ожидал но дилер всё оперативно и бесплатно сделал) так бы ремонт думаю тыщи в 2.500 встал бы, за одно и выжимной поменяли(я его убил по собственной вине, поехал на копа застрял в луже по пороги глубиной, в выжимной вода с песком попала, подшипник перестал крутится, начал гудеть).
Второе ТО не хотел проходить, но когда на 14.500 масло потекло, решил пройти.
Пробег 15.000 км. расход немного снизился.Сейчас 2-е ТО буду проходить, стоит 4.000 руб+масло+фильтр+салонный фильтр, думаю в 5.000 руб. уложусь.
Иногда заводится не с пол.оборота, секунды 4 стартер покрутит потом схватывает.
Несколько раз ездил по бурьяну высотой примерно попояс, думал обдеру всю машину, ни одной царапинки.Думаю это +

Автор: conung Sep 9 2013, 20:19

Может для копок взять ниву совсем дешевую.. или москвич 2140..за 10-15.. зачем в грязь машину новую.. у неё защищенность узлов и перевариваемые нагрузки на асфальт расчитаны..

Автор: МВН Sep 9 2013, 21:27

Такие темы самые родные, интересные. Один кто ни будь купит жигуль, а тысяча человек читать будет, ну как он там сильно мучается или нет?

Автор: super.veter Sep 9 2013, 21:39

Может я что то не понимаю, но деу нексия и рено логан в этом же ценовом диапазоне. При этом, вышеперечисленных сюрпризов со сборкой и сумасшедшими ценника на запчасти проблем нет.
Мы на нексии таскаем второй год 1,2 тонный прицеп 2,50 длинной, по всем мыслимым и не мыслемым дачным закаулкам при полной загрузке. В этом году сменили только один ступичный подшипник стоимостью 420р. То есть год по запчастям обошелся -420рэ.

Я не стараюсь в чем то кого то убедить. Каждый выбирает естественно сам. Просто не могу понять-зачем.

Честно я до сегодняшнего дня даже и не подозревал, во что обходится владельцам- гранда. Немного в шоке от прочитанного.

Автор: Boroda_iz_vati Sep 9 2013, 22:11

а еще скоро поменяете сцепление и движок.

Автор: super.veter Sep 9 2013, 22:41

Скоро, понятие растяжимое и не обусловленное временем.
Побуксуем-посмотрим.

Автор: timstal Sep 10 2013, 08:54

Купил Гранту месяц назат и сразу на ней съездил на юг- Азовское море, ни каких проблем не было вообще. Большой клиренс за кроссовирами объежал пробки по полям без напряга. Машина очень нравится пластик хоть и дешевый но пока не скрепит, мне кажется такой же пластик теперь во всех иномарках до 600 тыщ стоймостью, т.к. катался на 3 фокусе разницы на почуствовал в пластике. Брал за 354 тыщи и очень доволен. Иномарками б.у. наелся как ни крути все равно ломаются по мелочи, а если прежний хозяин не следил за машиной то жди дорогостоющих сюрпризов.

Автор: Nasgul Sep 10 2013, 10:27

Как говно в красивый (под вопросом в данном случае) фантик не упаковывай оно шоколадкой не станет...

Автор: Петро Sep 10 2013, 11:32

а Вы на чем ездите?
уверен, что для кого-то и Ваша машина - говно
посдержанней надо быть, я думаю
нет и не было у Вас обсуждаемой машины - зачем писать в теме?
а то получается - Пастернака не читал, но осуждаю

Автор: Boston Sep 10 2013, 12:25

Потом с москвичами и нивами за эти деньги, постоянный ремонт светит.Да и ставить не куда второе авто, я не любитель у подъезда машину бросать.
Почему все пишут что запчасти дорогие?Дорогие запчасти только на те агрегаты, которые технически изменили.
К примеру радиатор охлаждения, он отличается от калиновского только креплением( на грандовском форуме ставили калиновские немного выпирает, на работу не влияет), думаю со временем как появится спрос, цена стабилизируется.

Автор: Boston Sep 10 2013, 16:56

Прошёл второе ТО, заодно попросил посмотреть задние окна(гремят постоянно).Сняли обшивку, оказалось нет направляющих резинок.Делать не хотят, говорят обращайся к тем кто тонировку ставил(они когда делали выкинули направляющие, только не понятно,на хрена им это надо).Поехал в фирму где ставил тонировку и сигналку(компания имеет лицензию на установку доп.оборудования на гарантийные авто), те говорят ничего не трогали.Чё делать не знаю?

Автор: conung Sep 10 2013, 20:41

копеечная деталь.. купи и поставь.. никто не признается что их сняли и выкинули..

Автор: IIpocTo Diman Sep 11 2013, 06:16

Тонировщики не могли выкинуть, самое большое что они могли сделать так это подрезать резинки на бархотках которые стоят на внутренней стороне двери перед стеклом вверху обшивки двери. Хотя если все же выкинули и не признались то это не тонировщики а идиоты. От такой обрезки только плюсы так как если бы не нарезали то была бы большая вероятность того что при опускании- поднимании стекла царапалась бы плёнка плюс заметил на своей калине перестали появляться царапины на стекле с наружней стороны двери из за появившегося зазора но в то же время получилось что на стекло нет уже такого давления как было при необрезанных резинках. Хотите верьте, хотите нет но стекло больше не царапается, если Вы когда нибудь обращали внимание на другие автомобили то могли заметить авто с убитыми от царапин стеклами такие машины переодически проскакивают. Подрезку объяснили очень просто- делаем для того чтобы ты не тратился на новые специальные бархотки с мягкой прослойкой. Хотя и минус тоже есть если бархотки подрезаны то запотевшее стекло при опускании и поднимании не очищается от конденсата. Как то так должно быть, поэтому думаю вины тонировщиков быть не должно.
Еще можете проверить закручены ли болтики которые держат стекло внутри двери на механизме стеклоподъёмника, они почему то часто бывают ослабленными от чего стекло играет перекашивается и гремит.
У всех моих знакомых на калинах и у меня заметил еще что при частично опущенном стекле в передней двери при закрытии стекло противно гремит, исправить пытался но не смог, сказал это потому что двери на калине и на гранте похоже одинаковые.
PS в мозг никому гадить не хотел, если Вам не понравилась моя версия не пинайте ведь это только мое предположение.

Автор: Boston Sep 11 2013, 18:42

Я имею ввиду стекло ходит по горизонтали влево-вправо, а направляющая резинка должна стоять под обшивкой вертикально чуть выше замка на двери.

Автор: IIpocTo Diman Sep 11 2013, 19:57

Значит придётся самому ставить раз никто не хочет признаваться, когда будите снимать обивки обязательно замените клипсы их по моему в каждой задней двери по 10 штук. Клипсы берите калиновские они самые дорогие и качественные где то по 3- 4 рубля.

Автор: ДЕЛЬФИН Nov 24 2013, 21:00

Добрый вечер!Собираюсь стать обладателем Гранты,мучаюсь с выбором зимней резины,параметры 175/65/14.Склоняюсь к Нокиан Нордман 4.Хотелось бы узнать мнение Грантоводов и тех кто разбирается в выборе резины.

Автор: МВН Nov 24 2013, 21:51

Нордман обычная русская резина, для жигулей нормально и не дорого.

Автор: Степай Nov 24 2013, 22:27

Нордман 4 нормальная резина, аналог Хаки 4. Есть мнение, что боковина слабовата, но не факт, юзаю 2 год, эксплуатация жесткая, проблем нет. В знакомой конторе, серьезно занимающейся резиной и аккумами почти 20 лет почти все служебные машины обуты в неё.

Автор: g.yur Nov 25 2013, 15:29

На калине 2 сезон хэнкук ай пайк . Все тот же протеКтор что и ноккиан , цена 2.3 тыс производства Корея , езжу агрессивно с пробуксовкой по асфальту потерял 10 шипов на всех, очень доволен,

Автор: Бухтарминский Nov 26 2013, 11:42

Скоро датсун начнут продавать,
с кормой от Гранты http://cto.ru/novosti/180-datsun-v-rossii/

Автор: super.veter Nov 26 2013, 14:40

В 3013 году?

Автор: ДЕЛЬФИН Nov 26 2013, 18:28

Прочитал форум лада гранта,однозначного мнения по зимней резине нет.И здешние грантаводы и водилы отечественного автопрома молчат.Тайна наверно .

Автор: runeralex Nov 26 2013, 20:30

Третий сезон на своей Гранте зимой езжу на Гуд еар в вышеназванном размере. Я очень доволен. Потерял только один шип.

Автор: ДЕЛЬФИН Dec 6 2013, 16:28

Три дня назад стал владельцем Гранты,комплектация норма,цвет Кориандр в птс записан как золотиста коричневый.Т.к в деньгах был ограничен из допов установил только сигнализацию с обрат.связью,обработку решил сделать сам летом,также сам установлю музыку.Зимнюю резину установил липучку Нокиан Нордман RS,на асфальте тихая,в снег и на лед пока не заезжал.Из минусов не показывает температуру двигателя и температуру за бортом.Это мой первый автомобиль и я им доволен,очень даже шустрая машинка.

Автор: Вик...тор Dec 7 2013, 04:53

Вот такую ставят вещь

http://shtat.ru/shop/product_info.php?products_id=653

Вопрос , при включении дальнего света гаснет ли ближний ?

Автор: ДЕЛЬФИН Dec 7 2013, 13:45

Виктор!Спасибо за ссылку,по изучаю потом.Ответ на вопрос:я конечно не уверен на 100%,но на гранте кажется ближний гаснет.Обязательно потом посмотрю.

Автор: ДЕЛЬФИН Dec 14 2013, 15:47

Извиняюсь,что так долго не мог ответить,работал эти дни допоздна.Теперь могу со 100%-й уверенностью сказать,что на Гранте при включении дальнего света,ближний отключается.

Автор: ochotnik Mar 21 2014, 09:36

[quote=Вик...тор,Dec 7 2013, 04:53]
Вот такую ставят вещь

http://shtat.ru/shop/product_info.php?products_id=653

Приветствую, Всех! В ноябре 2013г стал тоже обладателем Гранты, взял стандарт, так-как мне навороты не нужны, это для молодых, а мне чтоб справно на работу ездила, ну и на коп попробую на ней впервые. Была у меня до этого четвёрка, на коп и везде ездил, и эта думаю не хуже будет, супротив четвёрки-иномарка

P.S. Поставил сразу БК Штат1 и никаких проблем с контролем температуры ОЖ

Автор: Губкинец Jan 23 2015, 15:06

Так как тема о Гранте уже создана, решил спросить здесь. Товарищи, кто владеет данной машинкой, скажите пожалуйста как у Вас с ближним светом? Машину купил этим летом и сразу был недоволен тем, что ближний свет какой то тусклый, ночью толком ничего невидно и правая фара светит чуть ниже левой. Так только у меня?

P.S. С дальним светом проблем нет.

Автор: UNL Jan 23 2015, 16:32

лампочки хорошие поставьте с оптикой у гранты всё в порядке

Автор: Губкинец Jan 23 2015, 16:34

Спасибо, попробуем. А по поводу правой фары?

Автор: UNL Jan 23 2015, 16:55

Вы машину новую брали или б/у ???

фары там регулируются по отдельности , поставьте сперва обе фары на один уровень , а потом корректором фар можно из кабины поднимать, опускать по мере необходимости

Автор: Губкинец Jan 23 2015, 17:02

Машину брал с рук годовалую. Просто до этого были уже машины и на свет фар как то не жаловался. Спасибо Вам большое за разъяснения, на выходных займусь. Там кстати регулировать вроди как шестигранником надо...

Автор: Вик...тор Jan 23 2015, 17:10

Там шестигранник нужен , точно не скажу вроде на 5 мм , сверху фары паз видно

Автор: UNL Jan 23 2015, 17:20

нет там никаких шестигранников , вверх-вниз регулируется белыми фигулинами , доступ к ним очень лёгкий

http://savepic.su/4725306.htm http://savepic.su/4724282.htm

капот откройте и увидите их

Автор: Вик...тор Jan 23 2015, 17:23

Это право - влево , завтра фотку скину и какой шестигранник и где лезть

Автор: UNL Jan 23 2015, 17:30

может быть я только эти крутил , но сперва всё равно нужно лампочки посмотреть , мож бывший хозяин поставил какую ни будь кривятину

Автор: Boston Jan 23 2015, 18:52

У меня с завода, левая чуть ниже правой или правая чуть выше левой и светит в норме.У вас возможно кто-то с кривыми руками туда залез.

Автор: Boston Jan 23 2015, 18:56

[quote=ochotnik,Mar 21 2014, 10:36]
[quote=Вик...тор,Dec 7 2013, 04:53]
Вот такую ставят вещь

http://shtat.ru/shop/product_info.php?products_id=653

Приветствую, Всех! В ноябре 2013г стал тоже обладателем Гранты, взял стандарт, так-как мне навороты не нужны, это для молодых, а мне чтоб справно на работу ездила, ну и на коп попробую на ней впервые. Была у меня до этого четвёрка, на коп и везде ездил, и эта думаю не хуже будет, супротив четвёрки-иномарка

P.S. Поставил сразу БК Штат1 и никаких проблем с контролем температуры ОЖ
[/quote]
Где-то читал какая-та из прошивок сажает аккумулятор в зимний период.

Автор: Степай Jan 23 2015, 19:18

Если не ошибаюсь, на любой машине правая светит выше левой, это необходимо для освещения обочины. На праворульках наоборот.

Автор: Вик...тор Jan 23 2015, 19:30

Да если речь про ближний свет

[attachmentid=2511126]

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 00:28

Тогда у меня точно кто то криворукий там по орудовал!

Автор: Вик...тор Jan 24 2015, 14:30

Нужен длинный шестигранник на шесть , через верхнее отверстие крутим эту штуку на фото

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 18:06

Еще раз всем привет. Только что пришел домой, намучился я с этими фарами. Поехал сегодня и специально купил шестигранник подлиннее на 6мм. В итоге если его вставляешь в металлическое отверстие что на фото выше, то он не попадает в ту самую нужную крутилку, как бы упирается в нее под неким углом, так как они смотрят слегка в сторону. Взял тонкую и длинную крестовую отвертку, подошла вроди как. Оказалось что левая фара уже поднята до максимума, дальше не крутится, а правая слегка поднялась и все, оказалось дальше уже тоже крутить некуда. В итоге как светили фары в ноги, так и светят. Гидрокорректор при этом стоит в положении "0".

Автор: UNL Jan 24 2015, 19:19

а не битая ли у Вас машина ???

Автор: Вик...тор Jan 24 2015, 19:28

Тоже мысль такая была , регулировка до предела и вниз светят и у меня шестигранник чуть скособоченно но крутит

Автор: ДЕЛЬФИН Jan 24 2015, 19:39

Здравствуйте!Езжу на Гранте второй год,вроде нормально ближний светит,да и особо не всматривался,редко по ночам езжу.Фары также регулируются "барашками".В целом хорошая машина,просторная,огромный багажник,не цепляется пузом на грунтовых дорогах,по трассе с легкостью бежит 110-115 км/ч(8 клапанов).

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 19:40

Летом жена во дворе зацепила другую машину, но на первой скорости и поменяли только бампер и все! Более ничего не было!

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 19:43

У меня тоже 8 клапанов, оно и хорошо, так как по осени ремешок в пути порвался, дотащили на буксире до сервиса и поменяли без проблем и последствий, на 16-ти клапанной было бы печально. А "барашками" фары регулируются только в горизонтальной плоскости!

Автор: UNL Jan 24 2015, 19:45

она бежит и по более только вот после 120-ти как то не уверенно дорогу держит хотя может на моей резина г..но

Автор: UNL Jan 24 2015, 19:51

выходит на вашей унылый двигатель 11183

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 19:51

Это точно, летом ехали с Астрахани домой, по Ростовской трассе 140-145 км/ч, это для нее по моему предел, так как дальше ее уже не удержать, кидает сильно влево вправо.

Автор: Boston Jan 24 2015, 19:51

У меня такая-же хрень, тут наверное дело не в резине высокий клиренс+узкий кузов+дороги.

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 19:54

Верно именно он, зато клапана не гнет если рвется ремень, есть вроди как еще какой то 8 клапанный, но он уже гнет.

Автор: Boston Jan 24 2015, 19:54

У вас комплектация стандарт там двигатели от калины, в норме уже модернизированный 8-ми клапанник(здесь гнет).

Автор: UNL Jan 24 2015, 19:58

да это мотор 21116 , у него гнёт , зато едет как и крутящий момент у него по более

Автор: ДЕЛЬФИН Jan 24 2015, 19:58

Так у меня тож до сих летняя родная стоит "кама",пробовал 120 на ней ехать,руки с яйцами потеть начинают .

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 19:58

Да да совершенно верно, стандарт, а про двигатель я выше написал.

Автор: Boston Jan 24 2015, 20:01

И расход топлива поменее.

Автор: UNL Jan 24 2015, 20:04

про расход я ваще молчу боюсь сглазить

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 20:05

ну на расход я не жалуюсь, штат показывает в смешанном режиме 7,2-7,5, по трассе где то 6,5. До этого ездил на волге, расход был в районе 15-17 литров на сотню.

Автор: UNL Jan 24 2015, 20:11

на моей меньше что по штату что в Torque Гранта лифтбек , мотор 21116 .

Автор: ДЕЛЬФИН Jan 24 2015, 20:12

Это летом такой расход,зимой в смешанном у меня 8.2 показывает,по трассе 7.6 кажется.

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 20:19

нет, это у меня сейчас такой расход, жена ездит каждый день в другой город на учебу (сессия), в основном по трассе, ну и понятное дело потом по городу!

Автор: UNL Jan 24 2015, 20:20

расход в первую очередь зависит от стиля езды и во вторую качества топлива .

Автор: UNL Jan 24 2015, 20:21

города разные бывают , бывают с пробками и без

Автор: Губкинец Jan 24 2015, 20:25

наверное в этом и дело, так как города у нас не большие.

Автор: UNL Jan 24 2015, 20:58

после того я как поставил предпусковой подогреватель , зимний расход топлива не много стал отличаться от летнего .

Автор: Добрый Эхх Jan 27 2015, 19:22

Хороший рабочи авто оправдывает себя вполне.

Автор: Boston Feb 6 2015, 23:04

Наконец сменил позорный клаксон, установил волжский.http://savepic.su/4930674.htm

Автор: SuperXren Feb 7 2015, 10:30

волжский оч хороший))

Автор: lapai Feb 8 2015, 19:39

а реле в схеме подключения присутствует?

Автор: Boston Feb 8 2015, 19:45

Нет.

Автор: UNL Feb 8 2015, 22:30

Без реле будет х...я

Автор: Boston Feb 10 2015, 09:47

Нормально работает.

Автор: UNL Feb 10 2015, 10:27

Да по началу нормально сколько не ставил такие *волговские* сигналы хорошо работают не долго, полгода год
Вот раньше их делали гораздо качественее в 2009 году продали батину волгу ГАЗ 24 купленную в 1984 , так там сигналы работали отлично и не разу не менялись за четверть века .

Автор: Boston Feb 10 2015, 10:31

Через полгода отпишусь.

Автор: }{ОТТ@Бь)Ч Feb 18 2015, 15:31

Здравствуйте. Скажу вам честно то, что про Ваз и иномарки можно дискуссировать часами. Если автор задумал брать машину с Автоваза, ничего плохого не скажу, ведь у самого когда то, была Ваз 21150 2005 гв., с ней нервов было много, особенно удивился гниющему и отваливающемуся железу порогов и т.д. Купил себе фольксваген пассат б5 проблем нет, не езда, а одно сплошное удовольствие. Уважаемый автор темы, тут увы мало купить машину, самое главное её "потянуть" имеется ввиду по запчастям и т.д. Если хотите просто ездить, то покупайте Ваз без всяких вопросов, а если хотите больше комфорта и удовольствия от вождения, то берите иномарку, вот и вся проблема. Из Ваза придерживаюсь к классике и ниве ИМХО моё мнение , а из иномарок недорогих в обслуге это: логан, шкода и др.(долго вспоминать). Желаю автору темы удачи в покупке нового авто. С ув.

Автор: md_map_spade Feb 18 2015, 21:34

подерживаю! накатал 31500 - менял только лампочки ближнего света, правда они там двухспиралевые ( вторая спираль - габариты). перегорели именно ближнего света. заправляю обычный 92-й, без всяких там евро, эко и т.д.

Автор: md_map_spade Feb 18 2015, 21:37

у нас это сейчас зимой актуально - дворы не чистят - колеищи ледяные. все едут - пузами скребут. гранта - высокая - не цепляет! но из ледяной колеи всеравно не выедешь

Автор: md_map_spade Feb 18 2015, 21:46

кстати, народ, а как у вас со ржой. у меня машине полтора года. брал новую из салона. ржа пошла по кромкам дверей изнутри сверху, где к водостоку примыкают. это от замёрзшей воды на резине лкп повреждается. поэтому, конечно, надо силиконовой смазкой чаще смазывать.

Автор: ДЕЛЬФИН Feb 19 2015, 15:11

Моей 1 год 3 месяца,сразу в салоне не обработал машину ,так и до сих пор руки не дошли. Пока ржавчины не наблюдается .

Автор: ДЕЛЬФИН Apr 4 2015, 20:57

Здравствуйте Грантаводы!Появилась проблема,буду рад выслушать Ваше мнение и решение проблемы.
На холостом ходе появилась вибрация,вибрация ощущается на руле,педали газа,ручке передач,даже двигатель стал работать громче.Проблема стала проявляться месяц назад,но было как то не критично,сейчас такое ощущение будто в тракторе сидишь.Пробег 9 тысяч.В чем проблема???

Автор: Бесеркерк Apr 4 2015, 21:40

Наверно лучше начать с поездки на диагностику.

Автор: МВН Apr 4 2015, 21:52

Может взлетает?

Автор: personahome Apr 6 2015, 13:44

Вот в том то и дело, что ЕЗДИЮТ, а не ЕЗДЯТ как нормальные люди! Отсюда и такая радость от хламопеда.

Автор: Ш.Р.А. Aug 9 2016, 15:23

Давненько никто в теме не отмечался...
В сентябре будет год как являюсь владельцев данного творения отечественного автомобилестроения. За это время одна проблемка образовалась недавно. Суть вопроса такова: в штатной навигации не включается ЖПС. Где-то на форумах читал, что помогает отключение аккумулятора. Помогает или нет сказать не могу, т.к. не пробовал из-за того, что машина на гарантии, а продавцы при продаже клеммы красочкой пометили, пока решаю вопрос поеду на ТО или нет, не трогал. Возможно есть иные способы неисправность устранить "без вмешательств". Если кто-то может помочь по существу вопроса, подскажите что сделать.
Попутно такой вопрос: на ТО гарантийное ездил кто, смысл есть? Масло, фильтра и прочие работы с отечественным автомобилем, даже серьезные, могу сделать сам, склоняюсь отказаться от него. Кто как поступал с ТО по гарантии?

Автор: takt Aug 9 2016, 17:56

снятие клеммы разве может привести к снятии с гарантии? по моему бред какой то если это так

Автор: Бесеркерк Aug 9 2016, 18:42

Насчет помеченных клемм любопытно. Так найдите предохранитель через который запитан жпс если клемму боитесь снять.

Автор: thirteenth Aug 9 2016, 19:41

Часы на дисплее у меня идут на час вперед, ставлю московское время-перестает работать навигатор, переставил опять на час вперед-заработал.

Автор: timstal Aug 9 2016, 20:01

Проходил первые два ТО потом отказался, а толку от них положенные работы не делались только масла и фильтра поменяли и все. Просто слышал про гарантию - люди не сколько месяцев по судам таскались чтобы признали случаи гарантийными, а машина все это время стояла в сервисе. Гоняю теперь проверенным ребятам частникам они все сделают ,все подскажут и расскажут.

Автор: Ш.Р.А. Aug 9 2016, 23:40

Возможно, и не приведет, но вопросы лишние могли возникнуть в случае, если погнал бы на ТО и не хотел, чтобы лишние заморочки были. В принципе, даже не сомневаюсь, что прицепились бы по этому поводу...


http://savepic.ru/10858209.htm
Краской не только клеммы, но и крепёжную планку отметили. Снимать не боюсь, в силу того, что не определился с ТО не хотел этого сделать. За мысль о предохранителе благодарю, как-то не приходило на ум: возможно отдельный есть, хотя на прикуриватель когда перегорел, все смотрел - точно остальные в порядке были.



Да, за часы слышал уже, пытался выставить сам так и сяк, также по самому навигатору, не включается все же.



Так и предполагал, в связи с чем, скорее всего, не буду с ними связываться, сам все сделаю. Единственный случай, когда знакомому по гарантии поменяли электрику в "четырке", и то, (что подтверждает Ваши слова), он доказывал долго гарантийный случай, почти год ждал пока ремонтировали, был без машины, когда получил обратно всё было далеко от идеального состояния, чуть поездил и продал. У остальных знакомых только негатив от прохождения ТО.

Позже отпишусь, когда ясность будет, возможно, кому-то полезная информация будет по навигации в Гранте.

Автор: Роман Олегович Aug 10 2016, 08:29

Еще так краской или маркером помечают затянутое резьбовое соединение.У меня все гайки и болты в машине так помечены

Автор: землекоп+ Aug 18 2016, 23:33

Лично моё мнение, следующее не удачное усовершенствованние ВАЗ 2109 Чем дальше в лес тем больше медвежьего КАЛЛА.
Без обид!

Автор: Ш.Р.А. Nov 10 2016, 11:20

Не так давно поднимал вопрос по навигации в Гранте: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=231754&st=280#
Чтобы разобраться и восстановить работу навигатора, после отказа поездки на ТО, скинул клемму, после установки модуль навигатора заработал в обычном режиме, определяет местоположение, в общем, навигация заработала. Буду рад, если информация будет кому-то полезной.

Автор: romkastroitel Nov 11 2016, 20:26

А зачем обижаться на убогих?

Автор: оранжевый Nov 11 2016, 20:46

— У тебя какая машина?
— У меня Лада Гранта!
— Да ну, говно какое!!!
— Ну хрен его знает, тебе с ТРАМВАЯ виднее!

Автор: ochotnik Nov 20 2016, 19:14

Всем привет! Гранту брал новую в 2013г. и по совету бывалых съездил только на первое ТО, и всё, далее замену расходников делал сам. Много слышал и анекдотов в адрес Гранты, и что не машина, а г...но, так может это кому как повезёт ровно 3 года эксплуатации зимой, и летом, ездил на работу, и так же на коп, естественно только по уши в грязь не лазил, всё- таки Гранта не 4Х4, поломок никаких, уж начал волноваться, что так и отучусь гайки крутить и вот всё-таки пришлось расстаться, купил Ниву, вот на ней и буду грязь месить , а Гранта машинка нормальная, но не для экстрима по грязи.

Автор: Васильч Nov 20 2016, 20:25

Была гранта,за 2 года ни одной поломки,кузов вообше крепкий по сравнению с приорой.

Автор: DimaDream Nov 21 2016, 16:03

покупал Гранту б/у 7 месяцев. ездил 3 года. за это время поменял 2 лампочки и всё. проехал 60 тыс. даже в тайгу ездил. единственный косяк был, чек мотора горел. удаление ошибки помогало на пару недель, потом опять. помогла перепрошивка компьютера. и всё нормально.

Автор: Den@ Nov 30 2016, 09:54

Сейчас форд фьюжн имею, 10 лет 122тыс пробег. Думаю на гранту лифтбек сменить или на калину 2.
Ничего не имею против нашего автопрома.
Просто с зарплатой в 30 тыс иномарку накладно будет уже содержать. Одна рулевая рейка неоригинал на форд стоит 60косых. Шрус 12к, тож неоригинал.
Катался на девятке, так можно было зайти и полмагазина запчастей скупить, если че.
А так на любой машине лучше, чем пешком.

Автор: DimaDream Nov 30 2016, 15:55

калина качеством хуже. у меня друг купил как в рекламе , оранжевую с кондиционером. дороже чем гранда. через 7 месяцев клапана застучали и ещё косяк один вылез не помню уже какой... но мы с ним пришли к выводу, что гранта лучше будет.

Автор: Aramis Dec 1 2016, 20:34

А чем они сейчас отличаются? Всё унифицированное, одинаковое - двигатели, коробки, карты дверей, крылья, капот, руль... Можно продолжать. Разница только в кузове. Если нужен универсал или хетч - только "Калина", седан или лифтбек есть только у "Гранты". Традиционно "Гранта" в такой же комплектации, что и "Калина" несколько дешевле. Да, кстати, сейчас (перед Новым годом) в автосалонах на "Грантоседаны" самые большие скидки + зимняя резина. На "Калины" скидки на порядок ниже.