Гавкнули уши, у катуши!!!, Чем и как отремонтировать???

[waldburger]

У моей родной катушки, от АТ ПРО, лопнули уши!!! Хочу отремонтировать. Первое, что сделал, убрал лишнее... Мои дальнейшие действия??? От чего брать пластик, какой клей и т.д. Короче, если кто делал, прошу все до мелочей и каков результат

Вот заготовка...

[Mэтт]

Обычная болезнь терочный катушек, но подход пригоден для остальных:
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...33112&hl=ремонт

[oceanhunter]

Я на експлоре залил сломанное ухо епокси.. и отработал еще 4 года.

[waldburger]

Ага, понял!!! Все понял ... Спасибо , а то я поначалу, в диван ее забросил. Вспомнил сегодня, когда с Торнадо в залив пошел...поет зараза по солям ... Со штаткой, хоть как-то можно было приноровиться...........

[flagman]

Игорь, чтоб получилось красиво есть два варианта:
1. Первый. Точно такие заготовки для самостоятельного изготовления катушек продают на форуме самодельщиков мд4ю. Нужно купить, вырезать фрагмент с ушками, кант шлифануть нулевкой и аккуратно приклеять фрагмент в виде накладки. Если постараться в плане аккуратной геометрии выпиленного фрагмента плюс защитить малярным скотчем тело катушки от излишнего вымазывания герметом в итоге получится почти незаметно и надежно.
2. Подискиваешь кусок абс пластика черного толщиной порядка 3мм, вырезаешь полоску длинной: высота ушек х 2 + ширина ушка на штанге, с помощью термофена и двух скручиваемых деревянных планочек из этой полоски делаешь п- образный профиль и приклеиваешь автостекольным герметом к катушке перевернутый профиль, сверлишь отверстия под винт. В этом варианте, когда площадь соприкосновения мала гермет нужен только высокопрочный типа Террасон.
Первый вариант конечно предпочтительнее.

Вложенные эскизы изображений

[waldburger]

Игорь, чтоб получилось красиво есть два варианта:
1. Первый. Точно такие заготовки для самостоятельного изготовления катушек продают на форуме самодельщиков мд4ю. Нужно купить, вырезать фрагмент с ушками, кант шлифануть нулевкой и аккуратно приклеять фрагмент в виде накладки. Если постараться в плане аккуратной геометрии выпиленного фрагмента плюс защитить малярным скотчем тело катушки от излишнего вымазывания герметом в итоге получится почти незаметно и надежно.
2. Подискиваешь кусок абс пластика черного толщиной порядка 3мм, вырезаешь полоску длинной: высота ушек х 2 + ширина ушка на штанге, с помощью термофена и двух скручиваемых деревянных планочек из этой полоски делаешь п- образный профиль и приклеиваешь автостекольным герметом к катушке перевернутый профиль, сверлишь отверстия под винт. В этом варианте, когда площадь соприкосновения мала гермет нужен только высокопрочный типа Террасон.
    Первый вариант конечно предпочтительнее.

Володя, СПАСИБО !!! Все обмозгую и выберу из предложенных, оптимальный вариант....

[zheka s]

а я вот так клею уши людям, вот уже 4 год, и ни разу ни у кого ничего не отпало
взял обычный бампер со старенькой иномарки вишневого цвета с толщиной АБС пластика 4мм,а то на новых тонкий 2мм идет экономят ,потом обычными ножницами для металла вырезаю форму ушей,все подгоняю по форме,сверлю отверстие нужного диаметра,дальше дело за моим 2-х компонентным клеем,предвидя дальнейшие ответы сразу скажу ЭТО НЕ СОДА !!!!!!!
да это клей на основе цианокрилатного, но армирующий порошок это не СОДА

дабы не плодить рекламы клея, автору темы отписал в личку по поводу моего клея

Сообщение отредактировано zheka s: Jun 22 2014, 07:23

Вложенные эскизы изображений

[MrArk]

А может все же стоит тут написать какой клей использовали, проблема ремонта ушей достаточно актуальна.

[zheka s]

да простят меня модераторы,как говорится не корысти ради,клей производит моя компания прошу если что не банить!!!, просто хочется подсказать людям как просто и надежно клеить все типы пластиков
клей называется powerplast
в ютубе есть наш канал powerplast,там я выставляю примеры как правильно пользоваться клеем,во всех роликах мои руки,все ролики сняты без монтажа и прочего рекламного фуфла(так как многие не верят что клей так клеит)
наша компания на рынке уже 5 год,продаем клей во многих странах мира,
там есть контакты звоните я буду рад подсказать,помочь,проконсультировать.
для форумчан, скидку организуем без проблем
ко всем с ув
прошу не считать РЕКЛАМОЙ!!!

[flagman]

А я бы со своей стороны все-таки рекомендовал бы Terrason вместе в праймером к нему. После того как открыл для себя этот гермет, в ответственных местах пользую его и ничего больше. Мне частенько приходится самому делать себе катушки, для подводы, обожаю лепить литые круглые катушки-блины толщиной всего 7-8 мм (режет воду как метеор вместе с линейчатой штангой). Так вот даже в тонкие 7-8мм блины вертикально в пропилы заполненные этим герметом вставляю уши 30х40мм и несмотря на смешную толщину блина, когда гермет стал - выдрать уши назад - невозможно! Из плюсов - он становится жесткой, но все же резиной, погруженные в него уши слегка гнутся, но не ломаются..... А уши приклеянные на цианопане и производных держатся тоже хорошо, но на гнутие-излом все ж менее надежны (ИМХО).

Если уши не уничтожены до нуля (как у автора темы), а сломалось только одно и посередине (на отверстии например), то проще всего из куска абс пластика вырезать близняшку целого уха, занаждачить, покрыть праймером, нанести терасон и приложить вырезанное новое ухо как накладку на торчащий остаток, в идеале подклеять туда же еще и отломленный кусочек старого уха на его старое место. В итоге реставрированное ухо утолщится конечно на 3-4мм, но как правило катушечный винт имеет запас по длинне, а применение именно автостекольного герметика обеспечит качественный результат.... шутка ли этим герметом вклеивают лобовые стекла в иномарках, и держит этот гермет неслабую нагрузку, и от солнца и от воды не трескается, сколь машина служит, столько и гермет живет.

[waldburger]

Та зря все снесли. Элементарно все обломочки можно было прихватить "на времянку" быстросохнущим клеем "капелька", а потом уже усилить эпоксидкой со стеклотканью.
Ушки на катушках ломаются из-за износа резинок. Начинайте с контроля состояния резинок.

...А я думаю, не зря... Буду делать основательно, с нуля

[waldburger]

Восстановленная основа (пластик)+эпоксидная смола со стеклотканью - это гораздо лучше, чем просто пластик.

Будет, просто пластик+клей

[flagman]

Ну ежли всерьез и надолго Тогда еще один вариант коим лично пользовался.
Там человек продает очень качественные заготовки для катушек, и это не какая то термоформовка, это настоящие литые корпуса! Да прости меня этот человек , но только один его корпус я купил чтоб реально сделать пауттинку катушку, все остальные покупал только чтоб вырезать нужный фрагмент-платформу с ушками. Рекомендую, в отличии от дутых ушек эти уже литые, не нужно их ничем заполнять, вырезай и клей.


Сообщение отредактировано flagman: Jun 23 2014, 13:18

Вложенные эскизы изображений

[flagman]

Та зря все снесли. Элементарно все обломочки можно было прихватить "на времянку" быстросохнущим клеем "капелька", а потом уже усилить эпоксидкой со стеклотканью.
Ушки на катушках ломаются из-за износа резинок. Начинайте с контроля состояния резинок.

А вот и кандидат. Резинки сносились, поэтому нужно сильнее зажимать ушки, теперь либо болт пополам, либо... ушки вдрезбеги...

А сделать просечкой малой и большой новые резиновые прокладки слабо?

[flagman]

Юр, ну как правило опытный человек замечает, что штанга меж ушей стала заходить в лет! Тут и надо ставить подкладки. Резиновые не айс, лучше текстолит или пластик обмазаный праймером для терассона, он хорошо противодействет скольжению и такие подкладки не снашиваются, риска сломать уши нет вообще.

[waldburger]

Ну ежли всерьез и надолго  Тогда еще один вариант коим лично пользовался. Вот ссылка (Саня, не убивай, не рекламы для а человеку помочь)
http://kt315.lox.ru/viewtopic.php?f=31&t=4901.
Там человек продает очень качественные заготовки для катушек, и это не какая то термоформовка, это настоящие литые корпуса! Да прости меня этот человек , но только один его корпус я купил чтоб реально  сделать пауттинку катушку, все остальные покупал только чтоб вырезать нужный фрагмент-платформу с ушками. Рекомендую, в отличии от дутых ушек эти уже литые, не нужно их ничем заполнять, вырезай и клей.

Володя, что-то ссылочка не открывается (вэб страница не доступна)

[flagman]

Игорь, это видимо форум автоматом блокирует ссылки на мдшные ресурсы. В посковике набери : " продам корпуса для датчиков Baker"

[waldburger]

Игорь, это видимо форум автоматом блокирует ссылки на мдшные ресурсы. В посковике набери : " продам корпуса для датчиков Baker"

Володь, мне в личку много пишут, так вот стал замечать, что и там большое кол-во ссылок не проходят ... С недавних пор так стало...
Ща попробую загуглить... Спасибо!!!

[waldburger]

Володь, мне в личку много пишут, так вот стал замечать, что и там большое кол-во ссылок не проходят ... С недавних пор так стало...
Ща попробую загуглить... Спасибо!!!

Посмотрел... Видно, что производитель работает на совесть!!! Оно конечно можно было бы и заказать, не вопрос, но у меня есть идейка небольшая , взял от всюду понемногу и ..... думаю, должно получится ... Сейчас подыскиваю материал... Оказывается, не так-то просто его найти(имею ввиду, такого состава, который мне надо )... Надо по свалкам прогуляться....

[waldburger]

Наконец-то, попались мне почти фабричные уши!!!! Пластмасса плотная и вязкая, не ломкая, а расстояние между ушами, как-будто специально под штангу подогнано ... Так же, имеется поперечина, делая и без того жесткие уши, еще крепче Теперь родная катушка от моего Прохора, верой и правдой будет служить и далее В запасе есть еще одни ушки
До спаривания


Вот конечный результат:


А узрел я данные ушки, на сломанной детской коляске, найденной на свалке
Снял, лишнее подрезал, зачистил и прилепил