Вопрос по кенгурятникам

Давно собирался купить кенгурятник на свой МПС, но вышел закон - мол с сенятября ездить нельзя. Техосмотр меня мало волнует, всеравно покупаю, а вот интересно на трасе будут проблемы?Слышал выступление по радио одного большого дяди в погонах - он сказал на бездорожье пусть ездят, а на трасе пусть сымают... вот так!

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
Опубликовано 23 сентября 2009 г.

..... вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления...

То есть вступает в сентябре 2010 года. Еще год ездить можно. Но ТО с кенгурятником не пройти уже сейчас.

Перед ТО сняли, потом опять одели, проблем пока нет.

вооще не парюсь, мусорам на трассе пох. от жадности до 500р. за тонировку просят.

это еще мало

Пока тотальной травли нет.
Гаишников спрашивал-говорят нам пофиг если ТО есть.
Так что кенгуру пока рулит

Могут быть сложности со страховой при аварии.
Счас упомянул что "управлял авто в технически исправном состоянии" и порядок. А с кенгурином что? Про защиту от лосей петь будете?

На сколько я понимаю, упомянуть что управлял исправным авто можно при наличии талона техосмотра, даже если от машины куски металла отваливаются и тормозуха подтекает...

Товарищ PRO, у вас же не кенгурин на фото, а силовой бампер - это же 2 большие разницы! Вашим бампером деревья валить можно и ничего с ним не случится хотя с точки зрения закона мож и не отличаются...

Сообщение отредактировано Кошмарный Марвин: Jan 13 2010, 11:22

приветствую всех. сильно не пинайте если задам тупой вопрос, а чем отличается кенгуятник от силового бампера, и по новому закону ТО может прибраться к силовому бамперу с лебедкой от уаза.

приветствую всех. сильно не пинайте если задам тупой вопрос, а чем отличается кенгуятник от силового бампера, и по новому закону ТО может прибраться к силовому бамперу с лебедкой от уаза. 

На сколько я понимаю,это одно и то же,с точки зрения закона.В случае лобового со встречной,или наезда на пешехода,у ваших..так сказать "опонентов".... шансы выжить практически нулевые....

С точки зрения закона возможно одинаковы, но конструктивно между ними пропасть! кенгурины имеют декоративный характер, в то время как силовые бампера призваны принимать удары "судьбы"! они мощнее, тяжелее, крепятся непосредственно к раме автомобился и т.д. короче погнуть его целая проблема...

На сколько я понимаю,это одно и то же,с точки зрения закона.В случае лобового со встречной,или наезда на пешехода,у ваших..так сказать "опонентов".... шансы выжить практически нулевые....

блин. получается согласно закона на машине большей чем легковая (типа камаз) ездить нельзя, потому как перед ним вообще шансы выжить нулевые

Каждое транспортное средство проходит сертефикацию, после чего допускается на дороги. соответственно они должны отвечать требованиям по безопасности. если вы ставите на авто деталь не заявленую производителем авто при сертефикации, вы должны ее сертефицировать сами, иначе это незаконно. силовые бампера продают уже c сертификатами, но говорят, что пройти с ними ТО всеравно невозможно.

Сообщение отредактировано Кошмарный Марвин: Jan 13 2010, 16:04

Все возможно, нужно только сначала оформить в гаи изменение конструкции автомобиля, а после этого ТЩ можно проходить официально. Если интересно как это сделать поищите на форуме Ниссана патрулевский форум, там кто то выкладывал весь свой путь по гаи и всем организациям, там все подробно описано. А вот кенгурятник узаконить невозможно, так как при аварии он только увеличивает разрушения авто , на котором он стоит.

Не знаю.. Я как то не парюсь по этому поводу, заставят снять-сниму, нет, так нет. Единственное что, на кенгурятнике у меня сейчас доп. галогенки стоят, если снимать заставят, придется люстру городить..

В законе сказано,что запрещается установка конструкций впереди штатных бамперов. В дефендре бампер из толстого железа (родной),вот и думаю,прокатит ли силовой.

В одобрении типа транспортного средства указаны габаритные размеры авто, и что бы вы не ставили на машину, габариты не должны менятся... другими словами лебедка не должна вылезать за бампер а замена бампера вцелом из другой песни... родной сертифицирован, а ваш силовой нет - это разница между ними, потому и не покатит.

Вспомнил - дядя в погонах еще сказал что есть все таки сертифицированные,безопасные (пластмассовые) кенгурятники но выпускаются они только для нивы!

На сколько я понимаю, упомянуть что управлял исправным авто можно при наличии талона техосмотра, даже если от машины куски металла отваливаются и тормозуха подтекает...

Товарищ PRO, у вас же не кенгурин на фото, а силовой бампер - это же 2 большие разницы! Вашим бампером деревья валить можно и ничего с ним не случится хотя с точки зрения закона мож и не отличаются...

=============
Хорошая вещь.
А бампер это не кенгурятник.
Авто снято с производства,
замена деталей разрешена,
железный бампер заменен на железный .
А в законе четко сказано
"запрещено устанавливать перед!!! бампером любые металические конструкции.
Так у меня их нет


Сообщение отредактировано PRO: Jan 21 2010, 01:00

Вспомнил - дядя в погонах еще сказал что есть все таки сертифицированные,безопасные  (пластмассовые) кенгурятники но выпускаются они только для нивы!

Ага, и наверное этот дядя в погонах учредитель этого единствено разрешенного предприятия