Скутеры, Кто использует?

[Хорст]

еще раз спасибо, Хорст

мне тут пришлось несколько мопедок в чувство привести.немного опыта набрался и буду рад поделиться оным с уважаемыми камрадами.
заметил несколько интересных закономерностей. вариатор очень сильно жрет мощь двигателя. самый высокий кпд у него в стоке у японцев. у китайчат кпд ниже. четырехтактный полтинник на вариаторе реально не едет и передвигаться на нем по дорогам общего пользования немного некомфортно. кпд мехтрансмиссии,когда надо передачами щелкать, намного выше. дельточка с пробегом всего около 500км имела такую же максималку как джог .но у дельты 3.5 силы,а у джога их заявлено 6.5(или 5.8 по другим данным).правда джог разгоняется пулей кроме того дельту ( и альфа и подобные с силовым агрегатом аналогичным хонде "суперкабу") можно чуть форсировать поставив цилиндр под рабочий обьем в 72кубика( кстати суперкаб именно с таким обьемом).тогда скорость позволяет достаточно уверенно держаться в городском потоке. есть еще вариант с 85 кубов,но его я не юзал и есть мнение,что китайский коленвал такому не рад. следующая переделка на 110кубиков. надо менять и поршневую и колено и голову.но по деньгам проще купить уже в сборе силовой агрегат. отличие опытный гаишник увидит в количестве ребер охлаждения и у 110 кубовой версии заглушка звезды распредвала с ребрами(можно поставить гладкую с 50 кубов).вот такая машинка уже достаточно шустро едет.даже с двоими.завется на рынке самая распространенная модель "вираго".

[OLD MOTOGON]

У меня Дельта,50кубиков по паспорту,на самом деле 75 или 80см,4 передачи оновная беда это китайские покрышки презервативного типа и такие же камеры-за неделю уходит одна камера,мой вес избыточен для мопедки,думаю многие решали такую задачу-все по разному)) В конце концов терпение закончилось и пошёл на поклон к гонщикам эндуро у которых купил старый мус из переднего колеса..забортировал в заднее колесо и о проколах и пробитиях забыл.Правда пришлось помучаться с бортировкой муса ,хорошо струбцины были.