х терра 705

[Brayk]

Доброго всем здравия!Прошу помощи моя тёрка выпивает аккумуляторы очень быстро грешил на аккумы но и батарейки выпивает за пол выхода с 9.00 до 12.00.

[Бесеркерк]

Доброго всем здравия!Прошу помощи моя тёрка выпивает аккумуляторы очень быстро грешил на аккумы но и батарейки выпивает за пол выхода с 9.00 до 12.00.

Замерить ток потребления для начала.

[Radiomans]

В этом случае мерить не обязательно. Достаточно просто раскрутить.
При токе потребления 800-900 миллиампер на плате будет что-то греться. Очень сильно, вплоть до обугливания.

[Бесеркерк]

В этом случае мерить не обязательно. Достаточно просто раскрутить.
При токе потребления 800-900 миллиампер на плате будет что-то греться. Очень сильно, вплоть до обугливания.

Возможно,но не факт.(обугливание).В ТВ часто стабики раскаляются когда "глина течет" или на КЗ.Как у нас говорят вскрытие покажет, плюс анализы(замеры),а так же слух и даже обоняние в нашем деле не на последнем месте.

[Наталка]

В этом случае мерить не обязательно. Достаточно просто раскрутить.
При токе потребления 800-900 миллиампер на плате будет что-то греться. Очень сильно, вплоть до обугливания.

Не обязательно на плате. Встречался блок 505-ки с похожей проблемой (свежих батареек, хватало на 3-4 часа).
Вскрытие показало, что одна из пружин в батарейном отсеке, в результате окисла, имела плохой контакт со своей площадкой (там просто, заводская развальцовка). В итоге, площадка пружины нагревалась до такой степени, что расплавила пластик посадочного места, и изоляцию провода питания, припаянного к площадке.
У провода, обрезали участок без изоляции (3-4 см.), а площадку пружины, пришлось доставать только на горячую (она вплавилась в пластик, намертво)
Площадку с пружиной, вынуждены были поменять, т.к. родная пружинка, от нагрева отпустилась, и утратила свои пружинные свойства.
Место соединения пружин с площадками, хорошо зачистили, и пропаяли с флюсом.

[Бесеркерк]

Не обязательно на плате. Встречался блок 505-ки с похожей проблемой (свежих батареек, хватало на 3-4 часа).
Вскрытие показало, что одна из пружин в батарейном отсеке, в результате окисла, имела плохой контакт со своей площадкой (там просто, заводская развальцовка). В итоге, площадка пружины нагревалась до такой степени, что расплавила пластик посадочного места, и изоляцию провода питания, припаянного к площадке.
У провода, обрезали участок без изоляции (3-4 см.), а площадку пружины, пришлось доставать только на горячую (она вплавилась в пластик, намертво) 
Площадку с пружиной, вынуждены были поменять, т.к. родная пружинка, от нагрева отпустилась, и утратила свои пружинные свойства.
Место соединения пружин с площадками, хорошо зачистили, и пропаяли с флюсом.

Все верно.На своей 705 с новья пропаял.Больно уж хлипковато сделан блок батареек.

[Наталка]

Все верно.На своей 705 с новья пропаял.Больно уж хлипковато сделан блок батареек.

С новья, припаять пружину к площадке, это только если - на всякий случай, для надёжности.
На самом деле, сказали так: "Пока там всё чистое, и без окислов, можно туда не лезть паяльником - но за пружинками нужно следить, чтобы они были чистыми, и не сильно просаженными". Проблема там возникает - из-за плохого контакта, между пружинкой и её контактной площадкой, а причины, могут быть разные:
1) просаженная пружинка
2) пыль, или грязь, попавшая между пружинкой и площадкой
3) окисел от влаги, в пятне контакта пружинки и площадки (меняли батарейки в дождь, или ставили их мокрыми руками, при просушке намокшего блока, не открывали батарейный отсек, и на металле, собирался конденсат)
4) батарейки потекли, и электролит, попав на пружинки, разъел покрытие.
Если в первом случае, всё лечится простым растяжением пружинок (без вскрытия блока), то в остальных случаях, обязательно нужно половинить блок - доставать контактные площадки, всё хорошо там чистить, и припаивать пружинки к площадкам, а иногда, и облуживать у пружин, пятно контакта с батареями.
Кстати, причиной плохого контакта по питанию, бывает и разъём (папа-мама) на плате
А проблемы с просаженными пружинками - обычно у тех, кому не охота, каждый день, доставать элементы питания после копа (поедут на несколько дней, и ходят обычно не весь световой день, а часов 6-8, но батарейки, достаются из блока, только для замены)

Сообщение отредактировано Наталка: Dec 16 2017, 10:43

[Бесеркерк]

С новья, припаять пружину к площадке, это только если - на всякий случай, для надёжности.
На самом деле, сказали так: "Пока там всё чистое, и без окислов, можно туда не лезть паяльником - но за пружинками нужно следить, чтобы они были чистыми, и не сильно просаженными". Проблема там возникает - из-за плохого контакта, между пружинкой и её контактной площадкой, а причины, могут быть разные:
1) просаженная пружинка
2) пыль, или грязь, попавшая между пружинкой и площадкой
3) окисел от влаги, в пятне контакта пружинки и площадки (меняли батарейки в дождь, или ставили их мокрыми руками, при просушке намокшего блока, не открывали батарейный отсек, и на металле, собирался конденсат)
4) батарейки потекли, и электролит, попав на пружинки, разъел покрытие.
Если в первом случае, всё лечится простым растяжением пружинок (без вскрытия блока), то в остальных случаях, обязательно нужно половинить блок - доставать контактные площадки, всё хорошо там чистить, и припаивать пружинки к площадкам, а иногда, и облуживать у пружин, пятно контакта с батареями.
Кстати, причиной плохого контакта по питанию, бывает и разъём (папа-мама) на плате 
А проблемы с просаженными пружинками - обычно у тех, кому не охота, каждый день, доставать элементы питания после копа (поедут на несколько дней, и ходят обычно не весь световой день, а часов 6-8, но батарейки, достаются из блока, только для замены) 

Качество металла тоже не айс.Практикую доставать элементы питания после копа.Первые отключения были из за окисла контактной пластины на откидной крышке.Покрылась не заметной пленкой окисла.Электроника наука о контактах.

[фотокор]

Когда терка была, раз в 2-3 месяца контактолом сбрызгивал, проблем с окислами за 3 года не возникло. Батарейки конечно всегда вынимал после копа

[HiJack]

Может просто человек ходит в мороз (меньше -10) и на аккумуляторах? Тогда их очень быстро высасывает.

PS. Маловато исходных данных от автора.

[Серега.К]

Моя 705 начала выпивать аккумуляторы за пару часов свежие.Подложил пищевую фольгу свернутую слоя в 4 под крышку батарейного отсека,проблема тут же исчезла.Хожу так третий сезон.

[Наталка]

Моя 705 начала выпивать аккумуляторы за пару часов свежие.Подложил пищевую фольгу свернутую слоя в 4 под крышку батарейного отсека,проблема тут же исчезла.Хожу так третий сезон.

У Вас, просто подсели пружинки в батарейном отсеке!
Это лечится быстро, и без разборки блока. Берётся кусочек (15-20 см.), сталистой проволочки (или толстая алюминиевая), край этой проволочки (2-3 мм.), загибаем пассатижами под прямым углом (или под острым), чтобы получилось, подобие крючка. Можно кстати, купить крючок готовый - для вязания (там, и стальные бывают, и алюминиевые), главное, чтобы он был не сильно короткий (чтобы его, было удобно держать).
Открываем батарейный отсек, внизу стоят две пружинки - цепляем пружинку крючком за верхний виток, и немного тянем её вверх (чтобы она растянулась). Тянуть нужно без энтузиазма (чтобы не вырвать)! Когда зацепили верх пружинки крючком, перехватываем крючок, под край батарейного отсека, и тянем, визуально наблюдая - чтобы крючок, растягивал пружинку на 2-3 см.
Потянули одну пружинку, потянули вторую пружинку - вставили батарейки, или аккумуляторы, и не закрывая крышки батарейного отсека, смотрим, чтобы края элементов питания, выглядывали примерно на 1-1,5 см. выше края батарейного отсека.
Если получилось меньше, то пружинку, надо ещё растянуть, а если чуть больше, то ничего страшного нет - когда закроем батарейный отсек, крышка прижмёт элементы, и пружинки немного подсядут.
Вобщем, при прямых руках, 5 минут делов (это, если крючок делать самостоятельно)

[шадейка]

думаю что плохого не будет если блок разберете-настроите пружины-заодно и ТО в блоке проведете

[WaS]

..Открываем батарейный отсек, внизу стоят две пружинки - цепляем пружинку крючком за верхний виток, и немного тянем её вверх (чтобы она растянулась)...

Этот вариант хорош доступностью и простотой.
Но перед вытягиванием желательно заглянуть(подсветив фонариком) внутрь батарейного отсека и убедиться что батарейки не текли и пружины чистые.
Содержимое батареек разъёдает пружины и покрывает твёрдой оксидной плёнкой, из-за которой нарушается контакт с батарейками. Поможет только разборка и механическая очистка пружин(или их замена).