конструктор "Газ 69"

[wist]

День добрый.Вопрос такой.Цена этих двух монстров.Документы полностью есть на один,на второй только пластик.На коротком родной движок и коробка,гнилая рама.На длинном все уазовское. Покупались чтоб из двух собрать один,простояли два года я понял что не осилю эту затею.Поэтому хочу продать.

Вложенные эскизы изображений

[Базилио]

Да это вам не сюда надо.Есть форум по ГАЗ-69,вот там возможно и заинтересуются,они не копают,у них свое хобби-они восстанавливают "газоны" и их от этого прет.

[Тектит]

День добрый.Вопрос такой.Цена этих двух монстров.Документы полностью есть на один,на второй только пластик.На коротком родной движок и коробка,гнилая рама.На длинном все уазовское. Покупались чтоб из двух собрать один,простояли два года я понял что не осилю эту затею.Поэтому хочу продать.

Внешний вид вызывает оптимизм

[Сила в правде]

Проще продать на запчасти. У покорителей бездорожья такие авто в ходу . Спрос будет

[wist]

Спасибо всем за внимание к теме.Все агрегаты рабочие,работа сварщика и вполне копательский газик.Покупал именно для этого,но дети разъехались и стоят машинки гниют.

[Бик]

"Закиньте удочку"на местные джиперские форумы, наверняка будет интерес.

п.с.
так вообще то, фоток бы конечно побольше...

Сообщение отредактировано Бик: Mar 19 2017, 22:31

[Базилио]

Спасибо всем за внимание к теме.Все агрегаты рабочие,работа сварщика и вполне копательский газик.Покупал именно для этого,но дети разъехались и стоят машинки гниют.

Такие вещи берутся для души и восстанавливать их надо только самому и быть готовым морально,физически,а также материально,что это муторно,долго,затратно...но интересно,если конечно вы любитель ретро.А если подключать сюда сварщиков,механиков,электриков,жестянщиков со стороны,то вы вылетите в трубу с этим гнильем.Для копа можно (бу) Ниву,на ходу взять.на худой конец ...и спокойно продолжать заниматься своим увлечением.А тут может получится так,что с покупкой этих музейных экспонатов и про коп забудешь навсегда. Коп и восстановление старых машин-это разные направления.Ну вы наверное это и сами поняли.

[vintalik]

Такие вещи берутся для души и восстанавливать их надо только самому и быть готовым морально,физически,а также материально,что это муторно,долго,затратно...но интересно,если конечно вы любитель ретро.А если подключать сюда сварщиков,механиков,электриков,жестянщиков со стороны,то вы вылетите в трубу с этим гнильем.Для копа можно (бу) Ниву,на ходу взять.на худой конец ...и спокойно продолжать заниматься своим увлечением.А тут может получится так,что с покупкой этих музейных экспонатов и про коп забудешь навсегда. Коп и восстановление старых машин-это разные направления.Ну вы наверное это и сами поняли.

Все правильно!Я забыл про коп.

[alvik]

Такие вещи берутся для души и восстанавливать их надо только самому и быть готовым морально,физически,а также материально,что это муторно,долго,затратно...но интересно,если конечно вы любитель ретро.А если подключать сюда сварщиков,механиков,электриков,жестянщиков со стороны,то вы вылетите в трубу с этим гнильем.Для копа можно (бу) Ниву,на ходу взять.на худой конец ...и спокойно продолжать заниматься своим увлечением.А тут может получится так,что с покупкой этих музейных экспонатов и про коп забудешь навсегда. Коп и восстановление старых машин-это разные направления.Ну вы наверное это и сами поняли.

Почему бы не попробовать,долгими зимними вечерами.Не так трудоёмко и затратно,как кажется на первый взгляд.Тем более проще в плане ремонта машину не придумали.Вот который я собрал,тоже был не ахти.

[Базилио]

Почему бы не попробовать,долгими зимними вечерами.Не так трудоёмко и затратно,как кажется на первый взгляд.Тем более проще в плане ремонта машину не придумали.Вот который я собрал,тоже был не ахти.

"Не ахти" бывают разные...Представленные выше "не ахти" находятся в плачевном состоянии и потребуют к себе ну о-очень долгие,зимние(и не только) вечера.И потом для такого творчества,надо проживать достаточно близко от гаража(в шаговой доступности),так как гараж станет вторым домом...а еще лучше проживать в городе-автозаводе Горьком(он же Нижний),где такого добра еще у многих по сараям стоит.В плане ремонта сейчас лучше УАЗ взять,а не пристраивать запчасти от УАЗа на ГАЗ-69.Там одни педали "в пол",без усилителя чего стоит,а промвал,а три скорости,а апетит...Такой техникой надо "болеть",да и ручонки из правильного места надо иметь...вот как у Вас к примеру.

[alvik]

"Не ахти" бывают разные...Представленные выше "не ахти" находятся в плачевном состоянии и потребуют к себе ну о-очень долгие,зимние(и не только) вечера.И потом для такого творчества,надо проживать достаточно близко от гаража(в шаговой доступности),так как гараж станет вторым домом...а еще лучше проживать в городе-автозаводе Горьком(он же Нижний),где такого добра еще у многих по сараям стоит.В плане ремонта сейчас лучше УАЗ взять,а не пристраивать запчасти от УАЗа на ГАЗ-69.Там одни педали "в пол",без усилителя чего стоит,а промвал,а три скорости,а апетит...Такой техникой надо "болеть",да и ручонки из правильного места надо иметь...вот как у Вас к примеру.

Вы правы,за собой замечаю что всё свободное время в гараже Но это
тоже свой клуб по интересам На счёт расхода,да большой,ну и у меня
буханка столько же жрёт.Наверное все УАЗы жрут,у знакомого Патриот
с 405 движком 24л.на 100,по сравнению с моими 18л.

[genaikaNN]

"Не ахти" бывают разные...Представленные выше "не ахти" находятся в плачевном состоянии и потребуют к себе ну о-очень долгие,зимние(и не только) вечера.И потом для такого творчества,надо проживать достаточно близко от гаража(в шаговой доступности),так как гараж станет вторым домом...а еще лучше проживать в городе-автозаводе Горьком(он же Нижний),где такого добра еще у многих по сараям стоит.В плане ремонта сейчас лучше УАЗ взять,а не пристраивать запчасти от УАЗа на ГАЗ-69.Там одни педали "в пол",без усилителя чего стоит,а промвал,а три скорости,а апетит...Такой техникой надо "болеть",да и ручонки из правильного места надо иметь...вот как у Вас к примеру.

Тоже так думаю....
Имел Газ 69 в 1983 году...Новый кузов с армейской консервации..
Закатал его железом...двигатель газ24..КПП с раздаткой от УАЗа..карданы оба резаные...в мостах картеры перепрессованы от ГАЗ24..пары от ГАЗ 21...педали переделаны..сиденья от ГАЗ-3307
Вобщем от ГАЗ 69 остался только кузов..и то весь переделанный и колёса..
в итоге всё равно тесный автомобильчик...Простой УАЗ по сравнению с ним шикарные хоромы..
А за 150-200 тыс. сейчас можно Патриота 2006-7 года взять...и сделать из него конфетку...очень даже комфортную...
А газ 69 и тот же Луаз ..это уже древнючии помойки..пригодные только по деревне ездить на небольшие расстояния..

[alvik]

Тоже так думаю....
Имел Газ 69 в 1983 году...Новый кузов с армейской консервации..
Закатал его железом...двигатель газ24..КПП с раздаткой от УАЗа..карданы оба резаные...в мостах картеры перепрессованы от ГАЗ24..пары от ГАЗ 21...педали переделаны..сиденья от ГАЗ-3307
Вобщем от ГАЗ 69 остался только кузов..и то весь переделанный и колёса..
в итоге всё равно тесный автомобильчик...Простой УАЗ по сравнению с ним шикарные хоромы..
А за 150-200 тыс. сейчас можно Патриота 2006-7 года взять...и сделать из него конфетку...очень даже комфортную...
А газ 69 и тот же Луаз ..это уже древнючии помойки..пригодные только по деревне ездить на небольшие расстояния..

Не на Газике люблю ездить,хотя последнее время только буханку юзаю
А Т.С. посоветовал бы Ниву,всё же она более практичнее.

[Базилио]

В обладании такими машинами есть свой шарм.Это своеобразные машины времени.Садишься...и переносишься в старое,доброе время,когда главным критерием авто было-чтобы ехало,а бензин стоил 20 коп за литр и никто его никогда не считал.И потом,кого сейчас удивишь сивым заокеанским "мерином" или еще какой-нибудь очередной, лакированной"иномаркой" ...как грязи г...на импортного.А глядя на эти машины и на душе теплее становится.

[wist]

Уважаемые,согласитесь прикольно было бы поехать на 69 ом на поиск.Я уже писал,что на одном из них стоят все агрегаты Уазовские,и они рабочие.А патриота за 150 тыр 2007 г.это где такие цены?

[Базилио]

Патрика за такие деньги не взять...ну если только убитого в хлам.На прошлой неделе пригнали с сыном "козла" с тентом с Ульяновска 98г. так и то за 100,а Патриот машина совсем другого класса,там от 250 ценник только начинается.

[alvik]

Уважаемые,согласитесь прикольно было бы поехать на 69 ом на поиск.Я уже писал,что на одном из них стоят все агрегаты Уазовские,и они рабочие.А  патриота за 150 тыр 2007 г.это где такие цены?

Если агрегаты рабочие,рама живая.Так работы не так много как кажется.
Как говорится"Глаза боятся,а руки делают".Писал я выше,газик в ремонте
очень прост,везде подлезешь.Он изначально проектировался для армии,чтоб солдат не имея навыков смог отремонтировать.

[genaikaNN]

Патрика за такие деньги не взять...ну если только убитого в хлам.На прошлой неделе пригнали с сыном "козла" с тентом с Ульяновска 98г. так и то за 100,а Патриот машина совсем другого класса,там от 250 ценник только начинается.

Когда искал себе Патриота...то заметил,что в Ульяновске самые дорогие УАЗы..

Патриот 2005-2006 года можно взять до 200 тыс...вообще особо не напрягаясь...
на этой неделе на форуме УАЗПатриот выставляли 6-й год в приличном состояниии за 199т..да ещё торг есть..
На разборе и на форумах валом запчастей с почти новых перевёртышей и битых машин
Я новые запчасти вообще сейчас не покупаю...всё беру дёшево на разборках...пока правда ещё ничего не накрылось...но я в запас беру..