ремонт сапог из ЭВА (этиленвинилацетат), Какие есть способы

[махони]

Добрый день уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой как ремонт подошвы сапог из ЭВА (этиленвинилацетат) "Топтыгин". Купил в конце прошлого сезона такие сапоги (рис. 1). Все хорошо и не промокают, и ноги не мерзнут по первому и последнему снегу самое то ходить. Да вот беда, лопатой промял подошву в месте указанном на Рис. 2. Что делать? Подскажите способы ремонта. Думаю много способов существует да и многих поисковиков заинтересует эта тема в период подготовки к следующему осенне-зимнему сезону. Давайте делиться опытом. Фото взяты с просторов инэта. Не реклама! С уважением!

[Givanich]

Маленькие дырочки-трещинки заделываю вот таким клеем:

Две недели назад, им же проклеил трещину на подошве - пока держит, а дальше ХЗ...

[махони]

Маленькие можно заклеить, а вот что делать с промятой частью где дырочка тоже небольшая, но помятость серьезная.

[Givanich]

Наверное купить новые сапоги))) Хотя, думаю, можно из старого голенища такого же сапога вырезать заплатку и клеем прилепить...

[Prosto Maks]

На работе такие пользую,подошва мягкая, легко рвутся-не для копа они!
Порванные места отлично "Супер момент" держит!

[махони]

За покупку новых само собой дело не станет. Вопрос в том можно ли реанимировать старые сапоги? А может есть идеи о накладках на подошву, чтобы новые в будущем не рвать?

Сообщение отредактировано махони: Mar 24 2016, 22:11

[Odissey]

У нас сапоги 300 рублей ПВХ КОРНЕТТО продаются. Исправил.

Попробуйте накромсать где-нибудь такой же ПВХ и паяльником заплавить трещины. А на лопату или шланг одеть, или наварить трубку.
Плохо то, что у них подошва мягкая очень, рукой сжимается, если трещина большая, то сначала желательно сшить нитками, потом как-то попытаться заплавить. Вулканизации они не поддаются, это пластмасса

Можно еще занести в ремонт обуви, попробовать наплавить профилактику на подошву, а трещины залить герметиком предварительно, стоить будет как новые сапоги

Сообщение отредактировано Odissey: Mar 26 2016, 15:53

[Givanich]

За покупку новых само собой дело не станет. Вопрос в том можно ли реанимировать старые сапоги? А может есть идеи о накладках на подошву, чтобы новые в будущем не рвать?

Так на рыбацких сайтах это обсуждалось... Там были предложения по поводу вырезания накладок из такого же материала и сажать на клей ЭВА... Еще там предлагался вариант измельчения (типа на тёрке) голенища, затем смешать с клеем и промазать место разрыва... Вот только на подошву, я думаю, надобно накладка... Как вариант, в рыбацких лавках продаются наколенники из ЭВА, иожно их попробовать...

[fishermen]

Калоши сверху!

[коген]

Приветствую, коллеги ! Проблема с сапогами думаю у многих. Поделюсь с вами , как мы решаем эту проблему. Можно постоянно покупать новые сапоги, но у меня за сезон ушатываются, как минимум 3 пары, это не выход. Сапоги мы ремонтируем...когда появляется сквозное отверстие в месте нажатия на лопату, подрезаем все ошмётки ровненько в виде воронки...затем нарезается шпагат небольшими кусочками и укладывается перекрёстным слоем...затем заливается клеем "момент" так, чтобы скрылись все куски шпагата. Всё это оставляется на сутки. Затем также делается ещё слой, потом ещё и так слоя 3-4 в зависимости от глубины воронки. Не рекомендую сразу заливать на всю глубину. Каждый слой по истечение суток пальцем , без фанатизма , утрамбовываем и заливаем следующий. Обычно делается это утром перед выходом на работу. В результате получается очень прочный , армированный слой клея. Итак, к выходным всё затвердеет и сапоги готовы к копу....на месяц, а то и больше хватает. Когда начнут подтекать, всё вырезается и делается заново.



Ещё вариант, купить финские сапоги, где подошва из хорошей, толстой резины, но это дороговато, порядка 5 тыс руб. Сейчас появилась альтернатива , Псков стал выпускать сапоги с усиленной подошвой. В подошву вплавлены реально прочные вставки. Как они себя поведут , не могу сказать, недавно купил. Кому интересно, маркировка этих сапог ПЕ22 ФУТМ.



Ещё вариант поберечь сапоги. Сапоги пробиваются острой кромкой в месте нажатия, поэтому надо её закрыть. Можно использовать что угодно , я использую старый ремень. Отрезаю кусок и прикручиваю к кромке винтами , когда изнашивается, откручиваю и приделываю новый кусок. Возможно можно что то более долговечное прикрутить, но у меня под руку попался ремень.



Ну, как-то так....возможно кто то возьмёт на вооружение....

[Александр Невский]

2 коген С лопаткой это вы здорово придумали..надо взять на заметку

[Путевый]

Приветствую, коллеги ! Проблема с сапогами думаю у многих. Поделюсь с вами , как мы решаем эту проблему. Можно постоянно покупать новые сапоги, но у меня за сезон ушатываются, как минимум 3 пары, это не выход. Сапоги мы ремонтируем...когда появляется сквозное отверстие в месте нажатия на лопату, подрезаем все ошмётки ровненько в виде воронки...затем нарезается шпагат небольшими кусочками и укладывается перекрёстным слоем...затем заливается клеем "момент" так, чтобы скрылись все куски шпагата. Всё это оставляется на сутки. Затем также делается ещё слой, потом ещё и так слоя 3-4 в зависимости от глубины воронки. Не рекомендую сразу заливать на всю глубину. Каждый слой по истечение суток пальцем , без фанатизма , утрамбовываем и заливаем следующий. Обычно делается это утром перед выходом на работу. В результате получается очень прочный , армированный слой клея. Итак, к выходным всё затвердеет и сапоги готовы к копу....на месяц, а то и больше хватает. Когда начнут подтекать, всё вырезается и делается заново.



Ещё вариант, купить финские сапоги, где подошва из хорошей, толстой резины, но это дороговато, порядка 5 тыс руб. Сейчас появилась альтернатива , Псков стал выпускать сапоги с усиленной подошвой. В подошву вплавлены реально прочные вставки. Как они себя поведут , не могу сказать, недавно купил. Кому интересно, маркировка этих сапог ПЕ22 ФУТМ.



Ещё вариант поберечь сапоги. Сапоги пробиваются острой кромкой в месте нажатия, поэтому надо её закрыть. Можно использовать что угодно , я использую старый ремень. Отрезаю кусок и прикручиваю к кромке винтами , когда изнашивается, откручиваю и приделываю новый кусок. Возможно можно что то более долговечное прикрутить, но у меня под руку попался ремень.



Ну, как-то так....возможно кто то возьмёт на вооружение....

Реанимировать сапоги-это гиморно, а вот лопату заранее довести до ума- это выход.

[махони]

Приветствую, коллеги ! Проблема с сапогами думаю у многих. Поделюсь с вами , как мы решаем эту проблему. Можно постоянно покупать новые сапоги, но у меня за сезон ушатываются, как минимум 3 пары, это не выход. Сапоги мы ремонтируем...когда появляется сквозное отверстие в месте нажатия на лопату, подрезаем все ошмётки ровненько в виде воронки...затем нарезается шпагат небольшими кусочками и укладывается перекрёстным слоем...затем заливается клеем "момент" так, чтобы скрылись все куски шпагата. Всё это оставляется на сутки. Затем также делается ещё слой, потом ещё и так слоя 3-4 в зависимости от глубины воронки. Не рекомендую сразу заливать на всю глубину. Каждый слой по истечение суток пальцем , без фанатизма , утрамбовываем и заливаем следующий. Обычно делается это утром перед выходом на работу. В результате получается очень прочный , армированный слой клея. Итак, к выходным всё затвердеет и сапоги готовы к копу....на месяц, а то и больше хватает. Когда начнут подтекать, всё вырезается и делается заново.



Ещё вариант, купить финские сапоги, где подошва из хорошей, толстой резины, но это дороговато, порядка 5 тыс руб. Сейчас появилась альтернатива , Псков стал выпускать сапоги с усиленной подошвой. В подошву вплавлены реально прочные вставки. Как они себя поведут , не могу сказать, недавно купил. Кому интересно, маркировка этих сапог ПЕ22 ФУТМ.



Ещё вариант поберечь сапоги. Сапоги пробиваются острой кромкой в месте нажатия, поэтому надо её закрыть. Можно использовать что угодно , я использую старый ремень. Отрезаю кусок и прикручиваю к кромке винтами , когда изнашивается, откручиваю и приделываю новый кусок. Возможно можно что то более долговечное прикрутить, но у меня под руку попался ремень.



Ну, как-то так....возможно кто то возьмёт на вооружение....

Обязательно попробую! Спасибо за дельное предложение!

[махони]

А реально кто нибудь пробовал смену подошвы или приклеивание накладной подошвы к таким или подобным сапогам?

[RedFish]

Сталкивался с подобной проблемой.
Пропорол подошву в лесу, вдобавок ушатал лопатой.
Сделал просто:
1. Разломил подошву на изгиб, залил в трещины "Момент", дал застыть.
2. Купил у бабульки в переходе дешевые стельки по размеру, намазал клеем нижнюю сторону,
приклеил внутрь сапога.
3. Прекрасно отходил остаток сезона.

[махони]

Сталкивался с подобной проблемой.
Пропорол подошву в лесу, вдобавок ушатал лопатой.
Сделал просто:
1. Разломил подошву на изгиб, залил в трещины "Момент", дал застыть.
2. Купил у бабульки в переходе дешевые стельки по размеру, намазал клеем нижнюю сторону,
приклеил внутрь сапога.
3. Прекрасно отходил остаток сезона. 

Просто! Дешево! Сердито!

[Tatarin]

На кромку лопаты можно кусок кислородного шланга разрезаннного повдоль закрепить ,думаю должно помочь.

[махони]

На кромку лопаты можно кусок кислородного шланга разрезаннного повдоль закрепить ,думаю должно помочь.

Думаю как вариант можно рассмотреть, но недолговечно. Ремень надежнее. С уважением!

[Coolinan]

это моё решение проблемы с лопатой и сапогами, на родственном уже публиковал. может кому будет пользительно

Вложенные эскизы изображений

[Coolinan]

это моё решение проблемы с лопатой и сапогами, на родственном уже публиковал. может кому будет пользительно

обычный обрезок трубы, ближе к краю закруглён напильником. и прихватить сваркой саму трубу

Сообщение отредактировано Coolinan: Apr 1 2016, 18:52