Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
крот.ру |
Dec 15 2016, 16:21
Создана
#1
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
-- Всем доброго вечера. Вот в очередной раз решил немного применить смекалку. В зимний период времени , когда поиски приостановлены до оттепели, голову постоянно посещают мысли об усовершенствовании , модернизации , переделке...... Тема моя не нова, но всё таки , может быть кому и сгодится. Главное , что вкладывать в модернизацию ни надо нисколько.
--- Всем известная "болячка" у штанг для АСЕ, это появляющийся со временем люфт в сочленениях, а особенно если пользоваться большими катушками. Пробовал несколько раз подматывать место люфта скотчем, помогает но не надолго. В интернете видел продажи заводских цанг для затяжки стыков штанги.....но цены кусаются. Там же , ( в интернете) , и набрёл случайно на какой то форум , где в принципе и была идея ...... --- Штуцер вводной для подключения эл.кабеля к эл.двигателю . Вот основа цангового зажима. Я уж не припомню с какого эл. двигателя скрутил эти два штуцера, но они подошли настолько идеально на трубки штанги , что меня приятно удивило их точность посадки. Немного пришлось рассверлить под диаметр трубок небольшую юбку, внутри пластикового узла . Я даже не сверлил , а аккуратно вырезал сапожным ножом, и обработал наждачкой ..... Вложенные эскизы изображений |
крот.ру |
Dec 15 2016, 16:38
Создана
#2
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
...Внутренний диаметр штуцеров настолько чётко и плотно оделся на штангу , что думаю да же нет необходимости проклеивать. Обработал наждаком шестигранный внешний вид , под круглую , приятного вида форму. После накрутки пластиковой гайки , две штанги стали как литые ....ни намёка на люфты и колебания. Таким же образом приделал цангу и с другой стороны средней штанги, что в сторону блока управления прибором......
Вложенные эскизы изображений |
крот.ру |
Dec 15 2016, 16:48
Создана
#3
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
Таким образом , прикрепив оба штуцера на среднюю штангу , получили универсальную конструкцию , для устранения главной причины - люфта ! Пластмассовые цанги ( теперь уже смело можно их так назвать ) протёр аккуратно растворителем от синий краски , и получилось весьма здорово ! Все соединения на штанге сидят очень плотно , даже при оптимальном зажатии гаек. Попробовал на катушке Детеч 13" , совсем милое дело.....
Вложенные эскизы изображений |
крот.ру |
Dec 15 2016, 17:07
Создана
#4
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
---Конечно , повторюсь , что не претендую на открытие , но на собственном опыте и практике, устранил люфты и шатания в штанге. Что поделаешь ? ... на многих моделях МД уже давно стоят цанговые зажимы на штангах.....а мне в руку вот легла АСЯ-250 .... вот её и модернизировал...с ув. Ко всем ! ....
|
михалыч к |
Dec 15 2016, 17:33
Создана
#5
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 984 Зарегистрирован: 23-January 13 Из: СИБИРЬ Пользователь №: 51,971 Пол: мужской Репутация: 115 кг |
Такие штуцера стоят не только на эл. дв , но и на разного типа распредкоробках -размеры и материал самые разные -найти не проблема!
-------------------- Копаю в свое удовольствие,закапываю за деньги ,оптовикам скидки.
|
крот.ру |
Dec 15 2016, 17:57
Создана
#6
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
Да , согласен . Но только вот распред коробок нету , а двигатели имеются. А так , как вариант тоже - с распредкоробками имеет место быть ! Спасибо !
|
крот.ру |
Dec 15 2016, 18:15
Создана
#7
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
|
ul-hant |
Jan 1 2017, 06:52
Создана
#8
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,408 Зарегистрирован: 24-January 11 Из: ХМАО-Югра, Белкоград Пользователь №: 25,510 Металлоискатель: Tesoro Compadre Пол: мужской Репутация: 267 кг |
Вот спасибо за идею, надо попробовать. Выходил из положения подмоткой малярного скотча в один слой, на месяц хватало. У меня Прохор на АСЕчной штанге. Судя по фото N 3 это кабельный ввод PG21, купить не составит труда, видел такие в строительном магазине.
Сообщение отредактировано ul-hant: Jan 1 2017, 06:54 -------------------- ex RA4PTP, UA9JKI
|
крот.ру |
Jan 1 2017, 08:31
Создана
#9
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
Доброго утра в Новом году ! Мне то же поначалу приходилось подматывать и малярным скотчем, и просто скотчем в несколько слоев ....Но поскольку катушка глубинная Тайгер была ... , тяжеловата и всё разлахмачивалось за 5-6 выездов. а теперь ещё и Ультимайт прикуплена .... Спасибо за интерес к теме! с ув. Сергей
|
Narval |
Jan 20 2018, 02:31
Создана
#10
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 395 Зарегистрирован: 25-January 14 Пользователь №: 64,164 Пол: мужской Репутация: 224 кг |
Ув. Тс, случайно увидел в этом разделе вашу тему по тюнингу Асе 250.
Сам ставил такой же гермоввод, но только лишь на стыке соединений средней и нижней штанги. На верхний стык, без предварительной доработки, он ну никак не становится...) Гайка сальника упирается в блок управления и не даёт фиксаторам встать на место... Нужно либо дополнительные отверстия сверлить на верхней штанге, чтобы отодвинуть фиксаторы от блока, либо укорачивать среднюю штангу... А ни того ни другого не хотелось бы... На фото из вашего 3 поста видно, что расстояние между сальником и ближайшим к нему отверстием на штанге с левой стороны гораздо больше, чем такое же расстояние с правой... Поясните пожалуйста, вы что, укорачивали штангу? А то в теме об этом ни слова... Или у нас разные (?) Аськи, или я чего-то не понимаю... С ув. |
сливка |
Feb 3 2018, 12:49
Создана
#11
|
Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 117 Зарегистрирован: 19-March 14 Из: Фруктовый сад Пользователь №: 66,480 Пол: мужской Репутация: 70 кг |
Спасибо за идею.
Надо попытаться сделать. |
Андрей Юрьевич |
Mar 14 2018, 23:51
Создана
#12
|
Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 190 Зарегистрирован: 20-June 17 Из: Волгоград Пользователь №: 2,364,876 Пол: мужской Репутация: 16 кг |
QUOTE(Narval @ Jan 20 2018, 02:31) Ув. Тс, случайно увидел в этом разделе вашу тему по тюнингу Асе 250. Сам ставил такой же гермоввод, но только лишь на стыке соединений средней и нижней штанги. На верхний стык, без предварительной доработки, он ну никак не становится...) Гайка сальника упирается в блок управления и не даёт фиксаторам встать на место... Нужно либо дополнительные отверстия сверлить на верхней штанге, чтобы отодвинуть фиксаторы от блока, либо укорачивать среднюю штангу... А ни того ни другого не хотелось бы... На фото из вашего 3 поста видно, что расстояние между сальником и ближайшим к нему отверстием на штанге с левой стороны гораздо больше, чем такое же расстояние с правой... Поясните пожалуйста, вы что, укорачивали штангу? А то в теме об этом ни слова... Или у нас разные (?) Аськи, или я чего-то не понимаю... С ув. Вполне не сложно просверлить отверстие немного ниже стандартного. На прочность штанги не повлияет. -------------------- Всяк безумен...
|
Андрей Юрьевич |
Mar 14 2018, 23:54
Создана
#13
|
Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 190 Зарегистрирован: 20-June 17 Из: Волгоград Пользователь №: 2,364,876 Пол: мужской Репутация: 16 кг |
Годная идея. Спасибо!
-------------------- Всяк безумен...
|
крот.ру |
Mar 15 2018, 06:27
Создана
#14
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
|
крот.ру |
Mar 15 2018, 06:34
Создана
#15
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 7,186 Зарегистрирован: 17-May 15 Из: Кузбасс Пользователь №: 2,334,006 Пол: мужской Репутация: 746 кг |
QUOTE(Андрей Юрьевич @ Mar 14 2018, 23:51) Вполне не сложно просверлить отверстие немного ниже стандартного. На прочность штанги не повлияет. ---Совершенно верно +, дополнительное отверствие на работу МД ни каким боком не влияет....зато штанга сидит как монолит..... |
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 29th March 2024 - 03:18 | |