Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topicStart Poll
 Цанговый зажим на штангу, Своими руками

крот.ру
post Dec 15 2016, 16:21
Создана #1


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


-- Всем доброго вечера. Вот в очередной раз решил немного применить смекалку. В зимний период времени , когда поиски приостановлены до оттепели, голову постоянно посещают мысли об усовершенствовании , модернизации , переделке...... Тема моя не нова, но всё таки , может быть кому и сгодится. Главное , что вкладывать в модернизацию ни надо нисколько.
--- Всем известная "болячка" у штанг для АСЕ, это появляющийся со временем люфт в сочленениях, а особенно если пользоваться большими катушками. Пробовал несколько раз подматывать место люфта скотчем, помогает но не надолго. В интернете видел продажи заводских цанг для затяжки стыков штанги.....но цены кусаются. Там же , ( в интернете) , и набрёл случайно на какой то форум , где в принципе и была идея ......
--- Штуцер вводной для подключения эл.кабеля к эл.двигателю . Вот основа цангового зажима. Я уж не припомню с какого эл. двигателя скрутил эти два штуцера, но они подошли настолько идеально на трубки штанги , что меня приятно удивило их точность посадки. Немного пришлось рассверлить под диаметр трубок небольшую юбку, внутри пластикового узла . Я даже не сверлил , а аккуратно вырезал сапожным ножом, и обработал наждачкой .....

Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Dec 15 2016, 16:38
Создана #2


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


...Внутренний диаметр штуцеров настолько чётко и плотно оделся на штангу , что думаю да же нет необходимости проклеивать. Обработал наждаком шестигранный внешний вид , под круглую , приятного вида форму. После накрутки пластиковой гайки , две штанги стали как литые ....ни намёка на люфты и колебания. Таким же образом приделал цангу и с другой стороны средней штанги, что в сторону блока управления прибором......

Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Dec 15 2016, 16:48
Создана #3


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


Таким образом , прикрепив оба штуцера на среднюю штангу , получили универсальную конструкцию , для устранения главной причины - люфта ! Пластмассовые цанги ( теперь уже смело можно их так назвать ) протёр аккуратно растворителем от синий краски , и получилось весьма здорово ! Все соединения на штанге сидят очень плотно , даже при оптимальном зажатии гаек. Попробовал на катушке Детеч 13" , совсем милое дело.....

Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Dec 15 2016, 17:07
Создана #4


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


---Конечно , повторюсь , что не претендую на открытие , но на собственном опыте и практике, устранил люфты и шатания в штанге. Что поделаешь ? pioneer.gif ... на многих моделях МД уже давно стоят цанговые зажимы на штангах.....а мне в руку вот легла АСЯ-250 .... вот её и модернизировал...с ув. Ко всем ! ....
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

михалыч к
post Dec 15 2016, 17:33
Создана #5


Старожил
*****

Группа: Посетители
Сообщений: 984
Зарегистрирован: 23-January 13
Из: СИБИРЬ
Пользователь №: 51,971


Пол: мужской

Репутация: 115 кг
-----XXXXX


Такие штуцера стоят не только на эл. дв , но и на разного типа распредкоробках -размеры и материал самые разные -найти не проблема! smile.gif


--------------------
Копаю в свое удовольствие,закапываю за деньги ,оптовикам скидки.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Dec 15 2016, 17:57
Создана #6


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


Да , согласен . Но только вот распред коробок нету , а двигатели имеются. А так , как вариант тоже - с распредкоробками имеет место быть ! Спасибо !
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Dec 15 2016, 18:15
Создана #7


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


-- И ещё , дабы не плодить тему , сообразил регулятор громкости заодно, в заглушке , возле подлокотника.....ещё немного тюнинговал АСЮ...... smile.gif Подстроечный резистор на 500 ом , теперь не орёт , как прежде. Отстроил громкость по месту - и в путь ! smile.gif

Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

ul-hant
post Jan 1 2017, 06:52
Создана #8


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 2,408
Зарегистрирован: 24-January 11
Из: ХМАО-Югра, Белкоград
Пользователь №: 25,510


Металлоискатель: Tesoro Compadre
Пол: мужской

Репутация: 267 кг
-----XXXXX


Вот спасибо за идею, надо попробовать. Выходил из положения подмоткой малярного скотча в один слой, на месяц хватало. У меня Прохор на АСЕчной штанге. Судя по фото N 3 это кабельный ввод PG21, купить не составит труда, видел такие в строительном магазине.

Сообщение отредактировано ul-hant: Jan 1 2017, 06:54


--------------------
ex RA4PTP, UA9JKI
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Jan 1 2017, 08:31
Создана #9


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


Доброго утра в Новом году ! Мне то же поначалу приходилось подматывать и малярным скотчем, и просто скотчем в несколько слоев ....Но поскольку катушка глубинная Тайгер была ... , тяжеловата и всё разлахмачивалось за 5-6 выездов. а теперь ещё и Ультимайт прикуплена .... smile.gif Спасибо за интерес к теме! с ув. Сергей
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Narval
post Jan 20 2018, 02:31
Создана #10


Постоянный
****

Группа: Посетители
Сообщений: 395
Зарегистрирован: 25-January 14
Пользователь №: 64,164


Пол: мужской

Репутация: 224 кг
-----XXXXX


Ув. Тс, случайно увидел в этом разделе вашу тему по тюнингу Асе 250.
Сам ставил такой же гермоввод, но только лишь на стыке соединений средней и нижней штанги.
На верхний стык, без предварительной доработки, он ну никак не становится...) Гайка сальника упирается в блок управления и не даёт фиксаторам встать на место...
Нужно либо дополнительные отверстия сверлить на верхней штанге, чтобы отодвинуть фиксаторы от блока, либо укорачивать среднюю штангу...
А ни того ни другого не хотелось бы...
На фото из вашего 3 поста видно, что расстояние между сальником и ближайшим к нему отверстием на штанге с левой стороны гораздо больше, чем такое же расстояние с правой...
Поясните пожалуйста, вы что, укорачивали штангу? А то в теме об этом ни слова...
Или у нас разные (?) Аськи, или я чего-то не понимаю...
С ув.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

сливка
post Feb 3 2018, 12:49
Создана #11


Бывалый
***

Группа: Посетители
Сообщений: 117
Зарегистрирован: 19-March 14
Из: Фруктовый сад
Пользователь №: 66,480


Пол: мужской

Репутация: 70 кг
-----XXXX-


Спасибо за идею.
Надо попытаться сделать.
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Андрей Юрьевич
post Mar 14 2018, 23:51
Создана #12


Бывалый
***

Группа: Посетители
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 20-June 17
Из: Волгоград
Пользователь №: 2,364,876


Пол: мужской

Репутация: 16 кг
-----X----


QUOTE(Narval @ Jan 20 2018, 02:31)
Ув. Тс, случайно увидел в этом разделе вашу тему по тюнингу Асе 250.
Сам ставил такой же гермоввод, но только лишь на стыке соединений средней и нижней штанги.
На верхний стык, без предварительной доработки, он ну никак не становится...) Гайка сальника упирается в блок управления и не даёт фиксаторам встать на место...
Нужно либо дополнительные отверстия сверлить на верхней штанге, чтобы отодвинуть фиксаторы от блока, либо укорачивать среднюю штангу...
А ни того ни другого не хотелось бы...
На фото из вашего 3 поста видно, что расстояние между сальником и ближайшим к нему отверстием на штанге с левой стороны гораздо больше, чем такое же расстояние с правой...
Поясните пожалуйста, вы что, укорачивали штангу? А то в теме об этом ни слова...
Или у нас разные (?) Аськи, или я чего-то не понимаю...
С ув.




Вполне не сложно просверлить отверстие немного ниже стандартного. На прочность штанги не повлияет.


--------------------
Всяк безумен...
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

Андрей Юрьевич
post Mar 14 2018, 23:54
Создана #13


Бывалый
***

Группа: Посетители
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 20-June 17
Из: Волгоград
Пользователь №: 2,364,876


Пол: мужской

Репутация: 16 кг
-----X----


Годная идея. Спасибо!


--------------------
Всяк безумен...
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Mar 15 2018, 06:27
Создана #14


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


Спасибо всем за интерес к моей теме....вот ещё вариант , от магазина сантехники ... smile.gif --- и как вариант, на ручку натянул камеру от лисапеда....
user posted image
user posted image
user posted image
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post

крот.ру
post Mar 15 2018, 06:34
Создана #15


Профи
******

Группа: VIP
Сообщений: 7,186
Зарегистрирован: 17-May 15
Из: Кузбасс
Пользователь №: 2,334,006


Пол: мужской

Репутация: 746 кг
-----XXXXX


QUOTE(Андрей Юрьевич @ Mar 14 2018, 23:51)
Вполне не сложно просверлить отверстие немного ниже стандартного. На прочность штанги не повлияет.


---Совершенно верно +, дополнительное отверствие на работу МД ни каким боком не влияет....зато штанга сидит как монолит.....
User is offline Profile Card PM 
 Go to the top of the page
  + Quote Post


Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 человек читают эту тему (2 гостей и 0 скрытых пользователей)
0 пользователей:
 

Лицензия зарегистрирована на: reviewdetector.ru
При частичном или полном копировании информации гиперссылка на сайт Reviewdetector обязательна!
2005-2024 Reviewdetector LTD
Контакты
Упрощенная Версия · Рекламодателям Сейчас: 29th March 2024 - 03:18
Go to the top of the page
Рейтинг@Mail.ru