Нива Пикап 2329, Мечта цыгана

[ORMC]

Расскажу немного о своём автомобиле. К слову говоря - я большой любитель разной рухляди, и если попадается некая забавная некро-техника по цене велосипеда, не могу устоять - ищу деньги и покупаю. Таким образом за пару лет я сменил 12 машин, было несколько экзотических вариантов типа Autobianchi 112, Ford Taunus MKII. Были и Нивы. С ними же пришла любовь к полному приводу, две "Надежды 2120" первый пикап сгнивший до состояния необратимости...
И вот летом 2016 года я распродал всю рухлядь, и решил купить "типа нормальную" уже тачку. Планируя поездку в Рязанскую область в гости и с целью покопать огород друга, решил глянуть автомобили на Рязанском авито. (проживая в Астрахани) И мне попадается на глаза Нива Пикап белого вета, на прикольеных номерах моего региона. Совпадение? И я прям загорелся. В итоге гости отменились, но в рязань я таки доехал на бла-бла-каре, так же добрался до какой то деревни "Пустополье" и у дедушки с одной рукой - купил эту ниву. И поехал сразу на ней в Астрахань, за 1370 км. Наивно полагая что еще 20 часов без сна - задача выполнимая, и если по пути в Рязань из Астрахани в "Ладе Калине" - моя задница ныла и болела спина, то на обратном пути - всё это онемело и я перестал париться ) Париться я начал где то перед Волгоградом когда ночью на трассе у меня оторвался глушак (в районе "штанов) и бодро скрёб по асфальту против движения. Снять оторванную часть с банкой я не смог - только вдвоём реально, одному никак. два часа попыток и безуспешно, к счастью в кузове я нашел какое то тряпье, капроновые колготки, леску - скрутил из всего этого жгут и подвесил оторванную часть. Но на поворотах эта дрянь раскачивалась и билась о кардан, что огорчало. До дома еще 500 км и я прилег поспать, так как звук оторванного глушака звучит очень низко и монотонно, я стал клевать носом и два раза зацепил обочину. Поспал 4 часа и заехал в Волгоград, попал в адскую пробку, к тому же вырос расход и мне нужна была заправка. В общем кое как проехал Волгоград за пару часов, и под вечер был уже дома.
Вложено на данный момент 80 + тыс рублей. Заменил крылья, морду, пороги, покрасил, втулил кресла от BMW X5 ) Менял мост, рулевую, всю подвеску, шаровые, помпу, генератор - ни конца ни края этому списку.

Теперь про коп - считаю оптимальным вариантом в принципе.
Пикап есть пикап - и накидав чернины в борт - во первых без проблем отбивается бенз на выездах. А во вторых - если у кого то возникают вопросы "а что вы тут копаете" - то не проблема показать кусок плуга и раму от велосипеда ) В общем - плюс пикапа - не надо тащить грязь в салон, рыбу, дрова, металлолом, грязную одежду ) Если ставить кунг - то можно в нем ночевать практически.
Ну и немного фото

Вложенные эскизы изображений

[ORMC]

Фото

Вложенные эскизы изображений

[ORMC]

На первом фото, прежний владелец Нивы - передает мне секреты мастерства )

Сообщение отредактировано ORMC: Dec 27 2017, 22:44

Вложенные эскизы изображений

[Sанчес]

Приветствую. Тоже такую думал купить, но не нашёл пока. Или просят немыслимые деньги. За сколько взяли у деда, если не секрет?

[ORMC]

Приветствую. Тоже такую думал купить, но не нашёл пока. Или просят немыслимые деньги. За сколько взяли у деда, если не секрет?

Взял за 120, но если б знал что столько вложу - не стал бы брать, не то что бы денег жалко - просто устал. Новый сезон буду на мотоцикле ездить, а Ниву продам.

[timstal]

Все смотрю на такую ниву вещь конечно интересная, но как подумаю на 80 см длиннее коротыша - это какой не поворотливый баркас

[ORMC]

Все смотрю на такую ниву вещь конечно интересная, но как подумаю на 80 см длиннее коротыша - это какой не поворотливый баркас 

В условиях леса - неповоротлив наверное. Но у нас степи и пустыни, простора хватает. Свес позволяет забираться куда угодно, на трассе против коротыша - одни плюсы (я не рисковал больше 70 на коротыше гонять по шоссе, страшно) В целом согласен конечно, что у коротыша проходимость выше, но я своего продал, плюсы пикапа перевешивают (в моих условиях поиска)

[pikasso]

Всех с Новым 2018 новым годом!!!!!

Успехов,добра,и здоровья!!!

С ув. Максим.

[superlos]

За 120 можно было взять более менее бодрого крокодила.
Дедок впарил Вам просто ушатанную балалайку.

Машина конечно практичная и интересная, но судя по фото состояние у нее было близкое к краху.

Сообщение отредактировано superlos: Jan 4 2018, 15:53

[Хорст]

Взял за 120, но если б знал что столько вложу - не стал бы брать, не то что бы денег жалко - просто устал. Новый сезон буду на мотоцикле ездить, а Ниву продам.

нехватка руки у деда вполне компенсируются прекрасно работающими мозгами.

[ORMC]

За 120 можно было взять более менее бодрого крокодила.
Дедок впарил Вам просто ушатанную балалайку.

Машина конечно практичная и интересная, но судя по фото состояние у нее было близкое к краху.

Крокодила можно было взять и дешевле и лучше, а Пикапы стоят конских денег в любом состоянии но я хотел именно пикап и только пикап )))

[Хорст]

Крокодила можно было взять и дешевле и лучше, а Пикапы стоят конских денег в любом состоянии но я хотел именно пикап и только пикап )))

поищите ниссан кинг-кэб. самое то будет. и пикап, и старинный, и проходимый и впридачу ниссано-реновские моторы всегда славились неприхотливостью и долгожительством.

[Baiker]

поищите ниссан кинг-кэб. самое то будет. и пикап, и старинный, и проходимый и впридачу ниссано-реновские моторы всегда славились неприхотливостью и долгожительством.

Было у меня такое чудо. Движка-да,хорошая,2.4 -124 лошади,расход по трассе 11 литров 92,только налог как на грузовой\бортовой по 38 рэ Рама в труху,как и у большинства старых Ниссанов,рулевое такое же нелепое,как на Терранах-правое колесо всегда своей жизнью живет В сравнении с нивой конечно лучше.,тем более брал тоже тыщ за 110.



Сообщение отредактировано Baiker: Jan 5 2018, 23:03

[ORMC]

Было у меня такое чудо. Движка-да,хорошая,2.4 -124 лошади,расход по трассе 11 литров 92,только налог как на грузовой\бортовой по 38 рэ   Рама в труху,как и у большинства старых Ниссанов,рулевое такое же нелепое,как на Терранах-правое колесо всегда своей жизнью живет   В сравнении с нивой конечно лучше.,тем более брал тоже тыщ за 110.

     

Очень недорого! У нас таких не бывает (((

[Baiker]

Очень недорого! У нас таких не бывает (((

Ну там и состояние по железу под стать цене было Хотя по ходовке\мотору все в порядке. Из старых пикапов недорогих можно Ниссан-Датсун посмотреть,то же,но обычно дубль кабина (4 места полноценных),дизель хороший тд27. Хайлюкс,даже старый,обычно дорог очень. Из аналогов Опель Кампо и Фольксваген еще есть,но те вообще редкие звери.

[Хорст]

Было у меня такое чудо. Движка-да,хорошая,2.4 -124 лошади,расход по трассе 11 литров 92,только налог как на грузовой\бортовой по 38 рэ   Рама в труху,как и у большинства старых Ниссанов,рулевое такое же нелепое,как на Терранах-правое колесо всегда своей жизнью живет   В сравнении с нивой конечно лучше.,тем более брал тоже тыщ за 110.

     

у нас на грузовик от 100до150 сил 40рублей ставка.так что Вам еще власть дешево обходится.
а рулевое у всех старых внедорожников несколько простым, с точки зрения современных тенденций, кажется.

[Baiker]

у нас на грузовик от 100до150 сил 40рублей ставка.так что Вам еще власть дешево обходится.
а рулевое у всех старых внедорожников несколько простым, с точки зрения современных тенденций, кажется.

Обидно то,что авто то легковой (кат В),а платить,как за грузовик.Это только владельцам "больших" пикапов выгодно очень.

А рулевое именно Террановское неправильное-там правая тяга рулевая не к маятнику,а к средней тяге крепится-из за этого получается не толчок от колеса в трапецию,а "проворот" наконечника и средней-в итоге руль ровно,левое колесо тоже,а правое "само по себе"

[оранжевый]

Обидно то,что авто то легковой (кат В),а платить,как за грузовик.Это только владельцам "больших" пикапов выгодно очень.

А рулевое именно Террановское неправильное-там правая тяга рулевая не к маятнику,а к средней тяге крепится-из за этого получается не толчок от колеса в трапецию,а "проворот" наконечника и средней-в итоге руль ровно,левое колесо тоже,а правое "само по себе"

они используют похожею трапецию с легковым ГАЗ Волга .....

[Хорст]

мусье еще переднюю подвеску Волги не видали. вот там логика напрочь отсутствует,и при этом прекрасно все работает и управляется.

Сообщение отредактировано Хорст: Jan 6 2018, 10:58

[Хорст]

они используют похожею трапецию с легковым  ГАЗ Волга ....

опередили. зато я знаю,что у Москвича412 палец,который к рулевому редуктору идет-имеет овальную форму и между сухарями надо вкладывать пластиковый расширитель.ВОТ