Ремонт X-Terra 505

[Filkar]

Добрый день. Подскажите пожалуйста контакт где можно отремонтировать Minelab, закончилась гарантия. Поломки: при присоединение катушки пишет CU или СЕ, иногда несрабатывает кнопка ВЫКЛ при включонном аппарате, отломано ушко у катушки. Жалко выбрасывать, 3,5 года всего. Дорог как память. Спасибо.

[Agrad]

как вариант - обратитесь в Родонит на пр.Мира.

[Alpinistt]

На проспекте мира живу я, только за пропайку контактов с тебя денег не возьму, привози, посмотрю что там у тебя случилось))

[ССВ]

Добрый день. Подскажите пожалуйста контакт где можно отремонтировать Minelab,  закончилась гарантия. Поломки: при присоединение катушки пишет CU или СЕ, иногда несрабатывает кнопка ВЫКЛ при включонном аппарате, отломано ушко у катушки. Жалко выбрасывать, 3,5 года всего. Дорог как память. Спасибо.

По описанию скорее всего катушка глючит , а не прибор....
..вот человек http://www.reviewdetector.ru/index.php?showuser=7110 мне терку ремонтировал, рекомендую.

[Filkar]

Всем спасибо Собственно говоря все отремонтировал. Отломались два контакта в разъеме подсоединения катушки к блоку управления, так все остальное внутри вроде без проблем. А уши на катушке приклеил клеем "Cosmofen CA12" (в свободной продаже) правда усилил их пластиковыми уголками а все торцы обработал клеем-герметиком "Cosmofen PLUS-S" (в свободной продаже) но прежде обработал все ацетоном. Держится мертво.

[Alpinistt]

Всем спасибо Собственно говоря все отремонтировал. Отломались два контакта в разъеме подсоединения катушки к блоку управления, так все остальное внутри вроде без проблем. А уши на катушке приклеил клеем "Cosmofen CA12" (в свободной продаже) правда усилил их пластиковыми уголками а все торцы обработал клеем-герметиком "Cosmofen PLUS-S" (в свободной продаже) но прежде обработал все ацетоном. Держится мертво.

Раз уж открыли блок, проложите плотный материал чтобы зафиксировать феррит находящийся на проводах идущие к катушке.

[Nick Викторович]

Ещё лучше приклеить термоклеем. Вот так:

Вложенные эскизы изображений

[bullmotor]

Феррит наверно болтается у всех тёрок. Гарантия кончилась, и сегодня смело вскрыл блок. Чего в результате, долбанный феррит болтается по всему корпусу, и место набил на пластике.
Тюнинг или ремонт:
1) Вскрыл блок.
2) Диагностика (Про диагностировать можно не разбирая блок. Слышно легкое постукивание при встряхивание.)
3) Обезжирить феррит и предполагаемое место вклейки.
4) Оклейка феррита двухсторонним скотчем, полностью по кругу. Снимаем плёнку в месте склейки и плотно приклеиваемым. Снимаем оставшуюся плёнку и приклеиваемым что-то типа изоляции. Я использовал кусок прозрачной, мягкой трубки.
5) Сборка

[Jaxon]

Ещё лучше приклеить термоклеем. Вот так:

А для чего в левом нижнем углу, такой кружок из белого материала?
Я тут свою Терку недавно вскрывал, так и не понял для чего оно. Там на нем еще остатки какого-то клея или чего-то еще, и крошится...
По поводу феррита, решил не трогать, посмотрел потряс - вроде провода жёсткие, держится хорошо, не болтается.
Еще удивило, как туго закручиваются и выкручиваются шурупы на корпусе, на двух вообще сорвал крестовину на головках, еле выкрутил...

[Sand]

Еще удивило, как туго закручиваются и выкручиваются шурупы на корпусе, на двух вообще сорвал крестовину на головках, еле выкрутил...

Выкручивать будет намного проще если отвёртку немного подогреть паяльником, или очень аккуратно,что бы не дотронуться да пластика, тонким жалом паяльника саму шляпку шурупа, пластик в месте сцепления с шурупом размягчаеться и выкручивать намного проще.Можно таким образом выкрутить вообще со сорванным шлицем, только должна быть подготовлена отвёртка, хоть чуть чуть цепляющая шуруп, как вариант плоская и чуть застревающая в ямке от бывшего крестового шлица.
Закручивать надо постараться попасть в старую резьбу от шурупа, пробуя вкручивать и если даже первые обороты идут туго,то отвернув назад шуруп чуть провернув на новое положение, и опять попробовать закручивать, если пошло мягче, то попали по строй резьбе

[HiJack]

А для чего в левом нижнем углу, такой кружок из белого материала?
Я тут свою Терку недавно вскрывал, так и не понял для чего оно. Там на нем еще остатки какого-то клея или чего-то еще, и крошится..

Влагопоглотитель (символический естественно)

[nigamatoff]

с ферритом и правда у всех терок проблема. пытался у себя клеить термоклеем, не прилипает к пластику. в итоге проклеил автомобильным двусторонним скотчем.