Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Петрович |
Jul 1 2017, 01:30
Создана
#21
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
Кстати, вот нарыл, готовые. На любой вкус и цены гуманные. Производитель обещает, что ПВХ пятислойный, немецкого производства.
http://boathouse.kiev.ua/catalog/travelmax/ -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Петрович |
Jul 1 2017, 01:33
Создана
#22
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
QUOTE(Mart @ Jun 27 2017, 17:46) Обалденная штука. Хотел бы такой. но вообще цена выходит как у автомобиля - 120 за тримаран, плюс двигатель. Четырехтактник Ямаха (а именно его нужно, чтобы экономия горючего и масла) 155000. И сдается - права нужны на маломерное судно. регистрировать не надо, а вот права на вождение надо. Быстро водная полиция за задницу возьмет. Думаю, можно приобрести все в два раза дешевле. И движок новый 4 такта, Ямаха и подобный японец 5-6 л.с., будет в районе 75-85 тыс руб. А больше туда и не надо. -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Vlad-zelik |
Jul 1 2017, 02:42
Создана
#23
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,374 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(Петрович @ Jul 1 2017, 01:33) Думаю, можно приобрести все в два раза дешевле. И движок новый 4 такта, Ямаха и подобный японец 5-6 л.с., будет в районе 75-85 тыс руб. А больше туда и не надо. Абсолютно верно. Все стало доступней. По движкам, - еще дешевле можно взять. Как и с машинами - есть рынок б/у. Обычно ребята пересаживаются на помощней. Думали - одно, а взяли - получается другое. Вот и продают. Надо оценить, а желательно на практике попробовать и понять запросы по мощности и типу. Помощнее - дороже, и бенз кушает. Послабее - скучно... у катамарана нет режима глиссирования, зато есть троллинг. P.S. Еще есть нюансы. Осадка. Закон Архимеда никто не отменял. Тут лодки выигрывают в одну калитку, а я на охоте часто по очень малым рекам. Поэтому и привел выше пример с 4-мя баллонами. Это - грузоподъемность. P.P.S. Добавлю. QUOTE(Петрович @ Jul 1 2017, 01:30) Кстати, вот нарыл, готовые. На любой вкус и цены гуманные. Производитель обещает, что ПВХ пятислойный, немецкого производства. http://boathouse.kiev.ua/catalog/travelmax/ Не рекомендовал бы. Обратите внимание - все фото на спокойной воде, что понятно, и на очень малых водоемах. Дело в том, что отсутствие жесткого каркаса, что присутствует в конструкции ТС, все продольно-поперечные нагрузки приходятся на "жесткое" дно. В небольших лодках - это норм. А если речь идет о грузоподъемности более 300кг, и человек 6 - 8, то это все не правильно. Размеры этой фанеры не позволят справляться с нагрузками. И еще это дно будет составным, что еще больше уменьшит прочностные характеристики. В общем, - неее, не надо. Сообщение отредактировано Vlad-zelik: Jul 9 2017, 01:23 -------------------- ничего не продаю
|
Рудольф Кавчик |
Jul 10 2017, 00:47
Создана
#24
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
QUOTE(Vlad-zelik @ Jul 1 2017, 02:42) Обратите внимание - все фото на спокойной воде, что понятно, и на очень малых водоемах. Дело в том, что отсутствие жесткого каркаса, что присутствует в конструкции ТС, все продольно-поперечные нагрузки приходятся на "жесткое" дно. В небольших лодках - это норм. А если речь идет о грузоподъемности более 300кг, и человек 6 - 8, то это все не правильно. Размеры этой фанеры не позволят справляться с нагрузками. И еще это дно будет составным, что еще больше уменьшит прочностные характеристики. Правильно говоришь, без жесткого корпуса на волне и не спокойной речке не обойтись. Относительно какой двигатель установить 2 или 6 или 9 л.с. Запас мощности никогда еще не вредил, например против ветра или течения, вспомните о лишних лошадях. Расход топлива будет примерно одинаковый у двигателя 6 л.с. на полных оборотах и у 9 л.с. при 3/4 газа. Что выбрать 4-х тактный или 2-х тактный двигатель. Если проходите за сезон 3-4 тысячи километров то 4-хт. Только тогда ощутите экономию топлива и масла. Еще, обратите внимание на винт Ямаха 2-хт и 4-хт, у 4-хт винт меньше диаметром. |
valerkisel |
Jul 10 2017, 17:30
Создана
#25
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,117 Зарегистрирован: 23-October 09 Из: Иркуцкъ Пользователь №: 12,737 Пол: мужской Номер карты: 4276.....4415 Репутация: 959 кг |
QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jul 10 2017, 00:47) О! Должничек проявился! Рудольф, как насчет денежку отдать? Некрасиво с твоей стороны, кидаловом пахнет. Два года ведь уже прошло, хорош прятаться. Не очень в тему пост, но иного способа связаться с РК нету. Везде тишина в ответ. Сообщение отредактировано valerkisel: Jul 10 2017, 17:33 -------------------- no comment
|
Vlad-zelik |
Jul 13 2017, 00:06
Создана
#26
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,374 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(valerkisel @ Jul 10 2017, 17:30) О! Должничек проявился! Рудольф, как насчет денежку отдать? Некрасиво с твоей стороны, кидаловом пахнет. Два года ведь уже прошло, хорош прятаться. Не очень в тему пост, но иного способа связаться с РК нету. Везде тишина в ответ. Задавался этот вопрос... Тишина по ходу... Видел, читал, понятно. QUOTE(Vlad-zelik @ Jun 30 2017, 22:59) ... P.S. Вы свои финансовые разногласия с земляками - закрыли? - этот вопрос к Вам был озвучен здесь, на форуме... он Вашему "желанию творить" и на пути к "истинным знаниям" не мешает? Сообщение отредактировано Vlad-zelik: Jul 13 2017, 00:06 -------------------- ничего не продаю
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 8th May 2024 - 05:42 | |