А у меня ОКА, Прикольный автомобиль

Таврию в таком состоянии что бы - не хуже тех Окушек что брал, я уверен, не найти! Да и в чем Таврия конкурент Оке, пожалуй  она предпочтительней только на Украине. Не впечатляет никак в общем, а вот например ЛуАЗ - это вещь в копарском деле, был и такой у меня 1986 года, чудо машина!  А Ока долго еще будет вне конкуренции!

у Вас не было ни одной "ставриды". поэтому так и говорите . а в копарском деле окушку сделает запорыга-сороковка. а за луноход-плавали,знаем. ездит то он неплохо и проходимость у него зачетная. только запчастей к нему нет вообще, есть б/у и надо из них что то мудрить. и ковыряться с ним надо часто и упорно.иначе на первом бездоре редуктор порвет или коробас крякнет. экзотика-дело хорошее. спору нет. но дозировать ее уметь надо. а луаз-это сильно передоз, вплоть до отравления.

Ну незнаю насчёт легкости машины и ее безопасности можно поспорить, вот последние модели спортивных машин, типа феррари и др сделаны кузова из карбона и основной вес там двигатели, весят они в пределах 800кг. А вот с задними тормозами вы правы это нечто.

у Вас не было ни одной "ставриды". поэтому так и говорите . а в копарском деле окушку сделает запорыга-сороковка. а за луноход-плавали,знаем. ездит то он неплохо и проходимость у него зачетная. только запчастей к нему нет вообще, есть б/у и надо из них что то мудрить. и ковыряться с ним надо часто и упорно.иначе на первом бездоре редуктор порвет или коробас крякнет. экзотика-дело хорошее. спору нет. но дозировать ее уметь надо. а луаз-это сильно передоз, вплоть до отравления.

Да, не было Таврии у меня, не довелось владеть, но ЛуАЗ был, и Окушки две обслуживаю. По запчастям ситуация такова, что проблем по ним нет, что не скажешь про Таврию. Относительно ЛуАЗов - полно машин на запчасти есть в продаже в основном с проблемами учета, да и у меня еще кое что осталось, редуктор колесный например, движок запасной по КПП мелочи. Запорожец возможно сделает Оку, ну и что с ним дальше делать, ездить на нем только по лесу до его кончины? В городе не представлю его что то без улыбки, а Ока вполне еще достойный автомобиль и продать его намного проще. Жил бы я не на Урале, а где нибудь в Курске, наверное и рассуждал иначе, может и "ставриду" бы эксплуатировал, но вот что то в округе живой таковой и не припомню. А ЛуАЗики то гоняют и живее всех живых еще.

Да, не было Таврии у меня, не довелось владеть, но ЛуАЗ был, и Окушки две обслуживаю. По запчастям ситуация такова, что проблем по ним нет, что не скажешь про Таврию. Относительно ЛуАЗов - полно машин на запчасти есть в продаже в основном с проблемами учета, да и у меня еще кое что осталось, редуктор колесный например, движок запасной по КПП мелочи. Запорожец возможно сделает Оку, ну и что с ним дальше делать, ездить на нем только по лесу до его кончины? В городе не представлю его что то без улыбки, а Ока вполне еще достойный автомобиль и продать его намного проще. Жил бы я не на Урале, а где нибудь в Курске, наверное и рассуждал иначе, может и "ставриду" бы эксплуатировал, но вот что то в округе живой таковой и не припомню. А ЛуАЗики то гоняют и живее всех живых еще. 

бытие определяет сознание. я ,например,для поездок по городу себе уаз патриот держу. тут все от вкуса и автоменталитета местности зависит.уже больше десяти лет как окушка продал и вспоминаю о нем только с теплотой.

А НЕ КТО НЕ ПОДСКАЖЕТ, что за название у квадрорезины подходящей на ОКУ?

Самый распространенные размеры шин R12 от квадрика это:
25х8-12 ширина диска 6,5. Максимальная нагрузка от 150 до 190 кг
25х10-12 ширина диска 8,0 Максимальная нагрузка от 175 до 235 кг
В этих размерах существует много моделей шин с разными рисунками протектора.
Для их установки Вам потребуется делать разварку дисков.

Так же в шинах от квадриков есть и выше и шире покрышки, так же в 12 Радиусе, здесь выбор стоит только перед Вами, на сколько выше или шире Вы хотите поставить резину.
(26х9-12, 26х8-12, 26х10-12, 26х11-12, 27х12-12 и другие )
Так же САМЫМ ЛУЧШИМ ВАРИАНТОМ будет размер шин марки SUN.F от китайского завода производителя в РАЗМЕРЕ 22х7-12 в грязевой модели А-033, которые устанавливаются на диски от ОКИ БЕЗ их разварки. (минус дополнительные расходы )
Размер диска 5,5 Макисмальная нагрузка 290 кг.

Доброго.


А как Вы относитесь к задним дисковым тормозам?

Доброго.
А как Вы относитесь к задним дисковым тормозам?

а зачем они на оке? тем более зад там совсем легкий и дискачи просто могут по скользкому покрытию сорвать в занос машину.на задней оси дискари хороши ,когда по сухому шоссе летишь с мощным движком и надо затормозить,ибо фура-тихоход в твой ряд полезла.а ранней зимой ,да по чаче из воды и снега ,да на повороте при скорости около 40км в час добрым словом конструкторов ,которые барабаны поставили, вспоминаешь.прогресс-штука хорошая,но разумом думать тоже надо. на заднюю ось диски стали массово ставить только с приходом абс.

а зачем они на оке? тем более зад там совсем легкий и дискачи просто могут по скользкому покрытию сорвать в занос машину.на задней оси дискари хороши ,когда по сухому шоссе летишь с мощным движком и надо затормозить,ибо фура-тихоход в твой ряд полезла.а ранней зимой ,да по чаче из воды и снега ,да на повороте при скорости около 40км в час добрым словом конструкторов ,которые барабаны поставили, вспоминаешь.прогресс-штука хорошая,но разумом думать тоже надо. на заднюю ось диски стали массово ставить только с приходом абс.

Если Вы ездили на данном авто ,то про тормоза бы задумались.

Я сам гоняю на ней,и когда летишь около 100км/ч сразу вспоминаеш про конструкторов.

А подводить каждые 15 мин задние колодки просто не айс!

С ув.

Если Вы ездили на данном авто ,то про тормоза бы задумались.

Я сам гоняю на ней,и когда летишь около 100км/ч сразу вспоминаеш про конструкторов.

А подводить каждые 15 мин задние колодки просто не айс!

С ув.

три года плотнячком откатал.так что знаю окушка прекрасно. еще серпуховская была,650 движок. и на камазике 750 кубов поездил. астро знаю. прокатился и на гибриде с китайским движком от биде-муха( BYD флаер).так что изучил вопрос. я иначе как на машинах зарабатывать-дохода никогда не имел. только они, родные, меня кормят. разборка,ремонт,сейчас-перевозки.
по "гонять под сто"- у меня в полный газ она еле еле сотку ходила.что 650 ,что 750. запаса никакого.самый самолет ей 80км/ч.да и пятой передачи нет,что тоже не плюсом.
про задние тормоза. не хай-фай,хотелось бы лучше.но больших проблем они мне никогда не доставляли.вы на Бычке тормоза не видали или на деу нексии-тормоза-верх конструкторского гения.причем на ее ровеснице,ваз-2105 этот вопрос решен ну просто изумительно.так что тормоза у оки не без критики, но и вполне приемлимы для ее ценовой ниши. .ну при малом ТО разведешь колодки чутка.да разве проблема то?
с уважением,ваш Хорст.

Сообщение отредактировано Хорст: Jul 24 2017, 23:18

Доброго.
А как Вы относитесь к задним дисковым тормозам?

доброго.
уважаю дисковые тормоза.!с ув.

Они скрипят)

была тема где письками, а смысле тачками мерялись у кого длиннее, здесь наверно про то у кого короче.

Вот эта бы однозначно победила:

Продавалась на Авито у нас в области месяца три назад - прикольной показалась, фотку сохранил. Кто-то рукастый заморочился.

Вложенные эскизы изображений

На фотошоп похоже ) была идея такую Калинку укоротить и фото есть в сети

Сообщение отредактировано Вик...тор: Aug 22 2017, 17:05

Может и похоже...
Но эта продавалась насколько помню за 60тр "без торга", продавец мотивировал это уникальностью машинки, при этом давал подробное описание всех переделок (как то: что отрезал, от чего детали вставил, где переварил и т.д.)
Судя по тому, что объявление исчезло - видимо продал.
P.S. Но это ни разу не Калинка, а Ока (мастер ей личико от Калины просто вклячить умудрился - в описании сей факт был упомянут).

Сообщение отредактировано Ketzalcoatle: Aug 22 2017, 23:17

а зачем они на оке? тем более зад там совсем легкий и дискачи просто могут по скользкому покрытию сорвать в занос машину.на задней оси дискари хороши ,когда по сухому шоссе летишь с мощным движком и надо затормозить,ибо фура-тихоход в твой ряд полезла.а ранней зимой ,да по чаче из воды и снега ,да на повороте при скорости около 40км в час добрым словом конструкторов ,которые барабаны поставили, вспоминаешь.прогресс-штука хорошая,но разумом думать тоже надо. на заднюю ось диски стали массово ставить только с приходом абс.

Соглашусь!, родных тормозов достаточно.. Юз- не есть хорошо, совсем не хорошо. Тем более в критических ситуациях большинство водителей теряют над собой контроль..

три года плотнячком откатал.так что знаю окушка прекрасно. еще серпуховская была,650 движок. и на камазике 750 кубов поездил. астро знаю. прокатился и на гибриде с китайским движком от биде-муха( BYD флаер).так что изучил вопрос. я иначе как на машинах зарабатывать-дохода никогда не имел. только они, родные, меня кормят. разборка,ремонт,сейчас-перевозки.
по "гонять под сто"- у меня в полный газ она еле еле сотку ходила.что 650 ,что 750. запаса никакого.самый самолет ей 80км/ч.да и пятой передачи нет,что тоже не плюсом.
про задние тормоза. не хай-фай,хотелось бы лучше.но больших проблем они мне никогда не доставляли.вы на Бычке тормоза не видали или на деу нексии-тормоза-верх конструкторского гения.причем на ее ровеснице,ваз-2105 этот вопрос решен ну просто изумительно.так что тормоза у оки не без критики, но и вполне приемлимы  для ее ценовой ниши.  .ну при малом ТО разведешь колодки чутка.да разве проблема то?
с уважением,ваш Хорст.

У меня Окушка если память не изменяет 93го года рождения, я второй хозяин. Первый был ведущим конструктором на оборонном заводе.., понятное дело что то своё впендюрил хотя кроме как до дачи в летнее время ни куда не ездил..
Три противоугонки (две выкинул нах, но одну оставил (шибко удобно и не приметно и хитро устроена)).. Ещё одна приблуда , чтобы не было перерасхода горючки при достижении оборотов когда оно имеет место быть, где то над головой водилы зуммер - ззз выдаёт, но ежели водиле пох и ему энти обороты необходимы - звук ззз - исчезает.. Как сиё сделано - не знаю, работает и ладно! Ещё приборчик на две шкалы под носом (в смысле на виду) поставлен.., с одной шкалой понятно - кажет сколь ампер гена на аккум выдаёт при езде с дальним светом + печка штука нужная. Со второй шкалой не разобрался.., да и ладно (всё одно на днях работать перестала ).
На счёт скорости- согласен, где то до 80 самое то.. , но вчера приспичило даванул таки.., гля на спидометр - 11о ..., во время глянул, притормаживать начал и на пределе таки в поворот вошёл! , ещё и с грузом был кг 300 чурок берёзовых вёз.. На передок резину зимнюю поставил (без шипов не было, так с шипами и езжу), по грязюке шибко хорошо пошла!, ещё больше в бибику влюбился.. Уаз уже второй год достаивает, ждёт своей очереди, может когда и дождётся.

Отьездил сезон на самоблоке , дождей мало было так сильно буксовать не пришлось ни где )

Вот эта бы однозначно победила:

Продавалась на Авито у нас в области месяца три назад - прикольной показалась, фотку сохранил. Кто-то рукастый заморочился.

видел репортаж про нее. Машинка Окалина вроде называлась

вот нашел про нее https://www.youtube.com/watch?v=Ekj-AumNZ-s

alexmurom, спасибо - прикольный репортаж, по ящику я его не видел!
Параметры машинки впечатляют - 300 кг и 2,5 литра на 100 км - это здорово.