Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Рудольф Кавчик |
Jun 27 2017, 10:20
Создана
#1
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
Скоростной катамаран/тримаран для рыбалки и путешествий и конечно, для копа в местах, до которых на машине не доехать. При желании может создать каждый собственными руками.
Моторный катамаран из ПВХ с подвесным мотором Yamaxa 9,9 л.с. великое дело, да еще и изготовлен своими руками, да под свои задачи. А какие задачи у нашего брата туриста: забраться подальше и увести как можно больше, порыбачить, да еще и желательно с комфортом. Надувные лодки из ПВХ малы, много в них не загрузишь, а если купить надувную лодка из ПВХ длинной 5,5 метров, то такую лодку не поднять, даже втроем и двигатель на большую лодку нужен мощный и прожорливый. Так и возникла идея построить самодельную лодку из ПВХ, точнее тримаран-катамаран для рыбалки, охоты и сплава. Катамаран/тримаран для сплава, разборный, он же, моторный тримаран для больших нагрузок, для рыбалки и охоты и сплава семьей. Легкий, по частям переносить может даже ребенок, вес самойтяжелой детали 11,5 кг. Этот тримаран с подвесным, 2-х тактном мотором Ямаха 9,9 л.с. развивает скорость 21-26 км/час в зависимости от загрузки и оборотов двигателя, при этом, двигатель не раздушин, не переделан в 15-ти сильный мотор. Автор проекта Рудольф Кавчик. ВИДЕО https://youtu.be/mX1pwf9XITM Сообщение отредактировано Рудольф Кавчик: Jun 27 2017, 10:21 |
Петрович |
Jun 27 2017, 14:16
Создана
#2
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
Вещь!!! Спасибо за интересное видео!
Такой катамаран делается уже серийно или под заказ? Неплохо бы сделать видео сборки катамарана. Нужны ли какие нибудь доки или права на управление им при движении по судоходным рекам? -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Mart |
Jun 27 2017, 17:46
Создана
#3
|
Профи Группа: Validating Сообщений: 19,775 Зарегистрирован: 23-June 09 Из: Деревня Гадюкино. Пользователь №: 10,657 Металлоискатель: XP Deus Пол: мужской Репутация: 1381 кг |
Обалденная штука. Хотел бы такой. но вообще цена выходит как у автомобиля - 120 за тримаран, плюс двигатель. Четырехтактник Ямаха (а именно его нужно, чтобы экономия горючего и масла) 155000.
И сдается - права нужны на маломерное судно. регистрировать не надо, а вот права на вождение надо. Быстро водная полиция за задницу возьмет. |
Sанчес |
Jun 27 2017, 17:49
Создана
#4
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 3,070 Зарегистрирован: 22-June 10 Из: 47 регион Пользователь №: 19,181 Пол: мужской Репутация: 197 кг |
В детстве была мечта, построить катамаран и уплыть по реке в путешествие
Даже начали делать, типа чехлы, а внутри камеры от мячей, но не доделали. Потом построили несколько лодок, путешествовали конечно. Но вспоминается именно детство, как лютой зимой, сидя у печки, мечтали о дальни странах Спасибо за видео. -------------------- Действуя, ты можешь ошибиться, бездействуя, ты уже ошибся.
|
Петрович |
Jun 27 2017, 18:15
Создана
#5
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
QUOTE(Mart @ Jun 27 2017, 17:46) Обалденная штука. Хотел бы такой. но вообще цена выходит как у автомобиля - 120 за тримаран, плюс двигатель. Четырехтактник Ямаха (а именно его нужно, чтобы экономия горючего и масла) 155000. И сдается - права нужны на маломерное судно. регистрировать не надо, а вот права на вождение надо. Быстро водная полиция за задницу возьмет. Похоже, что права не нужны, если вес судна до 200кг. Дима же без прав носится. http://www.sevprostor.ru/podgotovka-k-pute...-malomerka.html -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
cheerful |
Jun 27 2017, 18:59
Создана
#6
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 431 Зарегистрирован: 26-November 13 Из: г.Тверь Пользователь №: 61,944 Металлоискатель: F-75 + GM4WD Пол: мужской Репутация: 112 кг |
QUOTE(Петрович @ Jun 27 2017, 18:15) Похоже, что права не нужны, если вес судна до 200кг. Дима же без прав носится. http://www.sevprostor.ru/podgotovka-k-pute...-malomerka.html Права и регистрация не нужны, если вес судна до 200 кг. и мощность двигателя до 10 л.c. Тут другое интересно, как вообще ГИМС относится к всевозможным самоделкам с мотором? -------------------- Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший на работе
|
Петрович |
Jun 27 2017, 19:07
Создана
#7
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
QUOTE(cheerful @ Jun 27 2017, 18:59) Права и регистрация не нужны, если вес судна до 200 кг. и мощность двигателя до 10 л.c. Тут другое интересно, как вообще ГИМС относится к всевозможным самоделкам с мотором? Думаю, зависит от личности инспектора и его территориальности. Скорее всего на Волге и Дону такой номер не пройдёт, достанут проверками и наездами. -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Рудольф Кавчик |
Jun 28 2017, 00:33
Создана
#8
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
За сезон 2016 на этом катамаране прошел более 1000 км. На реках лена и Ангара подходили инспектора на катерах, но скорее из любопытства, даже документы не проверяли. Легкие суда до 200 кг и мощностью до 10 л.с. им не интересны, лишь бы все были в спасательных жилетах, а там хоть на корыте идите им все равно.
НО! С 1 января 2017 года ввели новые изменения. 1. Вес лодки в снаряженном состоянии + вес максимально допустимого мотора указанного в паспорте лодки не должно быть более 200 кг. Например, Казанка, весит 145 кг, максимальный мотор 30 л.с. вес которого в снаряженном состоянии с баком 60 кг. Итого больше 200 кг. получается. То есть, на Казанку, даже если вы поставите двигатель 2 л.с. вам необходимо ее зарегистрировать. 2. Изменят судовой билет. Теперь он будет формата А4, с водяными знаками. (Не знаю, как теперь его с собой возить и не помять и не замочить). Кто не помнит, раньше корочки были обычного стандарта с пачку сигарет. Старые корочки менять не нужно. 3. Регистрационный номер из 11 знаков + флаг РФ. На какой борт эти 11 знаков вмещать даже не представляю. (Если лодка подлежит регистрации и относится только к новым лодкам с 2017 года. Старые так и будут ходить под старыми номерами). Сообщение отредактировано Рудольф Кавчик: Jun 28 2017, 00:36 |
Рудольф Кавчик |
Jun 28 2017, 00:49
Создана
#9
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
Катамаран мне обошелся в 100-120 тысяч рублей. Не серийное строительство всегда дороже. Да и не в цене дело, создавать, творить это приятно. Особенно, когда получается хорошее судно. А оно получилось шикарным.
Прощу прощение, но катамаран не продается, серийно выпускать в РФ не планирую и под заказ не делаю. Катамаран обрел нового хозяина, который соорудил на его базе настоящий дом для путешествий. Вложенные эскизы изображений |
Петрович |
Jun 28 2017, 01:16
Создана
#10
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
Рудольф, а чертёж катамарана можно?
-------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Рудольф Кавчик |
Jun 28 2017, 08:58
Создана
#11
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
Дал бы, но не делал чертежи, только эскизы. Для себя же делал катамаран, не для продажи, все в голове. Эскизы в Иркутске и не доступны мне сейчас. При желании, эскиз можно самостоятельно набросать исходя из фильма, там специально есть несколько фотографии катамарана без палубу.
Материалы: Баллоны - ткань ПВХ Mirasol 800 или даже 700, не помню уже. Вес одного баллона 7 кг. Направляющие продольные - труба АД диаметр 32 мм, стенка 2. Поперечины - квадрат АД 40х40. Крепеж - кованный, стальной. Палуба - фанера сосновая 8 мм. Транец - сварен из АД. Характеристики: - Размер катамарана 5х2 метра. - Размер палубы 4,5х2 метра, площадь 9 кв.метров. Палуба жесткая. - Скорость максимальная 26 км/час на подвесном моторе Ямаха 9.9 л.с. - Скорость крейсерская 21 км/час. - Расход топлива 5 литров в час, 0.240 литра на 1 километр. При такой экономичности на 500 километров требуется всего 120 литров топлива и это расстояние можно пройти за сутки. - Грузоподъёмность до 1,5 тонны. Размер палубы позволяет перевозить небольшой квадрацикл. - Вес катамарана в сборе 140 кг. (Из них 90 кг палуба). Максимальный вес одной детали 11,5 кг, это лист палубного настила. То есть, по частям катамаран может переносить даже ребёнок. - В разобранном виде можно перевозить в легковом транспорте, поезде, самолёте. - Можно использовать для сплава без палубы с двумя или тремя поплавками. - Хранить можно даже на балконе городской квартиры. - Время сборки. Собрать может один человек за два часа с установкой поста управления и двигателя. Полная разборка 45 минут. P.S. Это второй катамаран который я построил. Исходя из опыта, есть наработки чтобы сделать очередной с более высокими скоростными показателями и меньшим весом. и главное, значительно сократить время сборки и разборки. Совершенству нет предела Если нужны эскизы, могу набросать. Сообщение отредактировано Рудольф Кавчик: Jun 28 2017, 12:29 |
Петрович |
Jun 28 2017, 12:30
Создана
#12
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
Спасибо, Рудольф!
Набросайте эскизы, думаю, это многим будет интересно. И ещё вопрос, насколько баллоны прочны на прокол(порез)? Скажем, прокол острым колом или порез об камни дна или ракушки? Случались ли подобные повреждения во время вашей поездки и как они "лечились" на ходу? -------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Vlad-zelik |
Jun 28 2017, 12:45
Создана
#13
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,368 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jun 28 2017, 00:49) Катамаран мне обошелся в 100-120 тысяч рублей. Не серийное строительство всегда дороже. Да и не в цене дело, создавать, творить это приятно. Особенно, когда получается хорошее судно. А оно получилось шикарным. ... Есть и готовые, не дороже. http://catmarine.ru/catmarine-cat-600t.htm Отдельно поплавки для творческих людей. http://masterkat.ru/product/21/naduvnye-ba...i-50cm-diameter И не только тримараны... http://masterkat.ru/product/56/k-64-naduvn...ornyi-katamaran Кстати, здесь же и много интересных статей. Начиная от юридических аспектов, и до конструктивных особенностей... http://masterkat.ru/articles/articles Сообщение отредактировано Vlad-zelik: Jun 28 2017, 12:54 -------------------- ничего не продаю
|
Рудольф Кавчик |
Jun 28 2017, 23:47
Создана
#14
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
За сезон прорывов или порезов не было. Качественную ткань порвать и гвоздем очень сложно. А об дно, таща по камням, наверно, вообще не реально. В любом случае, ремонтируется в походных условиях специальным клеем, который застывает под действием температуры, достаточно нагреть склеиваемую поверхность обычной бутылкой с горячей водой.
P.S. В нашем мире, купить можно все! Интересней и приятней сделать своими руками Всем творческих успехов. Сообщение отредактировано Рудольф Кавчик: Jun 28 2017, 23:50 |
Vlad-zelik |
Jun 29 2017, 11:46
Создана
#15
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,368 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jun 28 2017, 23:47) ... В любом случае, ремонтируется в походных условиях специальным клеем, который застывает под действием температуры, достаточно нагреть склеиваемую поверхность обычной бутылкой с горячей водой. ... ПЭТ бутылки от кипятка деформируются, а стеклянные нет смысла брать в поход. Проще использовать дно кружки или котелка, нагретый в костре камень... Да и "холодные" клеи сейчас в ассортименте. А уж дома - со строительным феном. QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jun 28 2017, 23:47) ...P.S. В нашем мире, купить можно все! Интересней и приятней сделать своими руками smile.gif Всем творческих успехов. Это вроде бы как да. Но! Одно дело - своими руками бумажный кораблик свернуть и в апрельском ручейке его пускать. А другое дело - когда посмотрев Ваш ролик, кто-то отправится за "1000км". Не имея при этом ни теоретической подготовки, ни навыков строительства, ни ремонта... Ведь не все косяки при обкатке могут вылезти. За их безопасность Вы думаете? Сначала надо на серийной вещи набрать опыт, а вот потом - пожалуйста, творите. Представляя в деталях - что, как и зачем Вы хотите сделать. Если не секрет, - у Вас это первый опыт? Как использования, так и изготовления. Что-то не верится, что на ровном месте Вас вдруг озарило - "сделаю катамаран и пройду на нем за сезон 1000 км". А в голове сразу - чертежи... начиная от диаметра и профиля баллонов и заканчивая материалом тросов и креплением транца. Сообщение отредактировано Vlad-zelik: Jun 29 2017, 12:32 -------------------- ничего не продаю
|
Петрович |
Jun 29 2017, 14:01
Создана
#16
|
Гарант форума Группа: VIP Сообщений: 50,457 Зарегистрирован: 27-December 05 Из: Просто бродяга. Пользователь №: 109 Пол: мужской Репутация: 2336 кг |
Интересно, сколько циклов сборок-разборок выдерживает серийный катамаран?
-------------------- А ты что,рассчитывал здесь увидеть живого епископа?!
|
Рудольф Кавчик |
Jun 30 2017, 02:37
Создана
#17
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
Этот катамаран у меня не первый.
Vlad-zelik, чтобы ничего не делать, отговорок можно придумать гору и не только, как бы не утонуть Можно купить готовый, но какая заслуга в этом твоя? Если есть желание творить, создавать, тогда дерзай, создавай, набивай свои шишки и через них ты придешь к истинным знаниям и обогатишь пространство не только флудом. Вот положительный пример, Петрович, ему интересно, живой ум, любознательный. Ему интересно создать самому, интересуется, спрашивает. В жизни, каждый выбирает дорогу сам, хочешь, будь Будённым, хочешь лошадью его. Сборка катамарана Количество циклов сборки-разборки до бесконечности. Ломаться там нечему, даже если что-то потеряете из крепежных деталей, в любом магазине найдете аналогичную гайку на 19 или болт. Даже в глухом лесу можно заменить стальные детали крепления на мягкие. Мягкие крепления применяются на сплавных катамаранах и эти крепления просты и очень надежные. Сообщение отредактировано Рудольф Кавчик: Jun 30 2017, 02:38 |
Vlad-zelik |
Jun 30 2017, 22:59
Создана
#18
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,368 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(Петрович @ Jun 29 2017, 14:01) Интересно, сколько циклов сборок-разборок выдерживает серийный катамаран? Присоединяюсь к ТС по ресурсу. При эксплуатации. При частых парковках на каменистое дно можно дополнительно усилить баллоны. На приведенных мною сайтах эти работы есть. Далее - в основном мелкие камни и песок, которые могут прожевать баллон при трении с конструктивными элементами. При жестком дне в лодках (песок с сапог) или между баллоном и каркасом палубы. При хранении. Идеально - полунадудый при плюсе. Свой агрегат храню зимой на неотапливаемом чердаке в слегка поддутом состоянии. Все ок. Еще вопрос эластичности клапанов со временем... Но их в походных условиях не поменять. Желательно конструктивно иметь на них страховочные колпачки. QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jun 30 2017, 02:37) Этот катамаран у меня не первый. Vlad-zelik, чтобы ничего не делать, отговорок можно придумать гору и не только, как бы не утонуть Можно купить готовый, но какая заслуга в этом твоя? Если есть желание творить, создавать, тогда дерзай, создавай, набивай свои шишки и через них ты придешь к истинным знаниям и обогатишь пространство не только флудом. ... Ну так давайте без флуда. Чем плохи серийные? Чем Ваш - лучше? Что в них меняли от одного к другому? - поделитесь... Ведь Ваш топик размещен не в "творчестве", а в "рыбацком привале", а значит обсуждение эксплуатационных характеристик как раз - в тему. Не скрою. Ваш подход к безопасности - не разделяю. Свой сертификат шкипера получил более 10 лет назад. Быть может мой опыт на внутренних речных путях и поменьше чем у Вас, но табличек на прибрежных скалах повидал достаточно, чтобы сделать для себя выводы. Не хотелось бы... Поэтому любое свое новое увлечение, пусть это хоть горные лыжи, хоть дайвинг - начинаю с вопросов безопасности. P.S. Вы свои финансовые разногласия с земляками - закрыли? - этот вопрос к Вам был озвучен здесь, на форуме... он Вашему "желанию творить" и на пути к "истинным знаниям" не мешает? -------------------- ничего не продаю
|
Рудольф Кавчик |
Jul 1 2017, 00:31
Создана
#19
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 17 Зарегистрирован: 8-September 16 Пользователь №: 2,353,653 Пол: мужской Номер карты: 29021 Репутация: 12 кг |
Современные клапана меняются за 15 секунд, старый выкручивается, на его место новый вкручивается. Клеить ничего не нужно.
Дно катамарана защищает каждый сам и как хочет. Кто пленку 3М проклеивает, кто резину, кто лишний слой ПВХ подклеивает. Мне больше нравится лишний слой ПВХ. Меняется он очень легко, пошоркался, нагрел феном и отодрал, новый наклеил. В общем, методов куча, каждый выбирает что ему удобней. Относительно покупать или делать самому, не буду даже спорить, это дело каждого. Тем более, серийный на воде я не видел и спор будут беспочвенный. |
Vlad-zelik |
Jul 1 2017, 01:11
Создана
#20
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,368 Зарегистрирован: 9-March 11 Из: Московская обл. Пользователь №: 27,432 Металлоискатель: Whites V3i Пол: мужской Репутация: 418 кг |
QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jul 1 2017, 00:31) Современные клапана меняются за 15 секунд, старый выкручивается, на его место новый вкручивается. Клеить ничего не нужно... Спасибо. Буду знать. Но у меня видать старый вариант. Не выкручивается. При обновлении парка обращу внимание, и возьму в запас. QUOTE(Рудольф Кавчик @ Jul 1 2017, 00:31) ... Относительно покупать или делать самому, не буду даже спорить, это дело каждого. Тем более, серийный на воде я не видел и спор будут беспочвенный. Да не надо спорить. Посмотрите ссылки. Там все подробно. Скажите мнение. Поделитесь опытом. Сообщение отредактировано Vlad-zelik: Jul 1 2017, 01:14 -------------------- ничего не продаю
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 26th April 2024 - 11:57 | |