Версия для печати темы

Автор: advertiser Jan 13 2009, 18:11

Понимаю, что тема больше смахивает на хвастовство , но все же интерсно посмотреть. особенно на заряженых коней. Тем более зима, кризис, а общение поддерживать надо!

Давайте заливайте фотки.

В начале был "Барбос"
Умер не своей смертью. (не очень проходимый авто)

Потом "Красная жемчужина"
Хорошый трактор, но старый.(проехал везде где хотел и не хотел)

Теперь машин по имени "Ляп" (пока не уверен, что везде проедет, но объедет точно везде)

Автор: Вовочка Jan 13 2009, 18:24

Боевой.Заряженный.Порвёт любого.

Автор: advertiser Jan 13 2009, 18:43

Вовочка, это не боевой. На этом только пахать

Автор: ION Jan 13 2009, 21:26

Название пока не придумал..
Но, если не проедет, там где мне надо, сожгу
Жене понравился "Пепелац", да и Я кин-дза -зу люблю

http://www.radikal.ru

Автор: Begemot Jan 13 2009, 21:29

перенесено из другой темы

примечание:вопрос был про авто "Красная жемчужина".

Автор: ice Jan 13 2009, 22:50

ION-молодца,прикольно!
Думаю ЭТО остановит только ОЧЕНЬ глубокая лесовозная колея

PS cледи за ступичными подшипниками
Удачи!

Автор: shyrey Jan 13 2009, 23:41

Подскажите, как фоты сжимать, выложу все свои машинки по очереди, начиная с ГАЗ-69, и заодно морду свою на аватар повешу, а то самая легкая фотка 2,5 мега весит.



Вот тут все обьяснено: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=13293

Автор: Razdolbaj Jan 13 2009, 23:45

Моё справа.
Пол года уже не на ходу.

Автор: advertiser Jan 14 2009, 11:59

по трассе жрал 14-15 город 20 литров 92.
До установки 33 катков трасса 12 стабильно, город 14-16.
Машинке 15 лет. Жемчужина хороша была.

Автор: Kolya Jan 14 2009, 13:13

такой пользую машино-зверь, но хавает простописец как, по прохлдимости-не намного уступает уазу подготовленному. от тоеты одно гордое название осталось и движок частично, остальное-от камаза, ваза, уаза, оки, газели. главное запомнить чего от чего стоит. Танк-кто не боиться поподалова на бензин-оптимальный вариант. катки 33 с мудовской резиной просто их не видно, потом поищщу фоты с говен повешу
пысы еще можно тем посоздавать: кто выше на забор, у кого тоще, у кого длиннее, кто скоко за раз может и.т.д. до весны далеко


Вложенные эскизы изображений

Автор: advertiser Jan 14 2009, 14:22

Красивый автокантрабас. Этот везделаз еще тот проходимец. Руль правый?

Автор: odron13 Jan 14 2009, 15:08

руль там наверно левый, ибо это форанер вроде, а покемонец хайлукс сурф если не ошибаюсь

смотрю, я братья на ваших коней и своего пони даже стыдно выставить

Автор: Андрон Jan 14 2009, 16:33

во !!!
http://www.radikal.ru
даже "мертвую петлю" сделает!
http://www.radikal.ru

Автор: advertiser Jan 14 2009, 16:38

Бродяга мне оч симпотизирует.
А по поводу петли это тот самый "Барбос" что на первой фотке и сделал,.
Полет Бочкой с втыканием мордой в кювет и переворотом с вставанием на колеса в обратном направлении относительно курса полета и езды.

Автор: ION Jan 14 2009, 23:17

Колея, лесовозная...
Как то Рамси сказал: "Уверен что все знаеш и готов к трудностям? Проверь себя в походе с Землеройком!!"

За подшипниками приглядываю: http://tracktourist.ru/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=9

Автор: Копачъ Jan 15 2009, 19:56

У нас попроще,но зато много [attachmentid=26346]

Автор: odron13 Jan 15 2009, 20:18

а вот мои пони:

синенькая: фотка в январе 2008 года
серенькая: фотка в ноябре 2008 года



Вложенные эскизы изображений

Автор: АРИЕЦ Jan 15 2009, 20:35

наш с братом коник.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Treasure_hunter Jan 15 2009, 21:03

А вот и мои боевые кони:

Начиналось все с этого скакуна. Долгое время он служил мне, но пришло время, постарел, хворать начал, счас доживает свой век тихой спокойной жизнью.


На смену ему был у меня другой конь. Но настигла его стрела-срезень (коряго бак пробила) и пал мой боевой товарищ.


Павшего товарища сменил молодой скакун. Полный сил и боевого пыла, служит мне пока верой и правдой. Тфу-тфу-тфу.

Автор: Tanto Jan 15 2009, 22:27

Посреди ровной дороги в корягу влетели?
Некислый номерок на молодом скакуне!

Автор: ice Jan 15 2009, 22:29

ION,перевожу:глубокая лесовозная калея-калея кимберджека слабо?

подшипники отличные!


PS читай мою подпись

Автор: Treasure_hunter Jan 15 2009, 22:35

Нее влетел раньше, а аукнулось уже на дороге.

Автор: IvanM Jan 15 2009, 22:55

Девяностодевятая ЛАСТОЧКА.

Внедорожными способностями она не отличалась
Сцепление мною сжигалось , а остальное само по себе ломалось
Поэтому фоток от неё почти не осталось
Вот только только разве где дочь моя в багажнике размещалась
http://www.radikal.ru
Решил сменить коня , точнее лошадь я к зиме ,
когда сломалась в пятый раз ее злосчастная печурка
и двери перестали открываться от руки,
а только разобрав обшивку подчинялись.

Закончен год был тот с успехом на работе
и выгода мне жгла карман
Решил я оказать своей семье заботу
И флаг мне в руки и на шею барабан

Хундайсантафе САНТИК.

Я был счастлив.Я плыл по дороге
У меня не мерзли ноги.
Очень, очень был я рад-
Шесть цилиндров ,автомат.
http://www.radikal.ru
Но шло время, тянуло в поля
Это там где проехать нельзя...
Полноприводный вроде был автомобиль
Но подвесной подшипник с кардана я сбил.
http://www.radikal.ru
Я понял - хватит мучать кроссовер
Мне нужен Дефендер ЛендРовер
Ну или Форранер тоже нравится
Жаль что в Россию официально не поставляется.

МицубисиL200 ЭЛЕЧКА

Так как машины предпочитал я новые
А дефендеры новые нынче недешевы
Взял я пикап L200
Для работы , деревни и себя хорошего
http://www.radikal.ru
Жена конечно привыкла быстро
Но теща ворчит с опаской
Там говорит подстаканнички были
И вроде не так тряско.
http://www.radikal.ru
И хотел Подготовить я Элечку
Только кризис подвел, не до тюнинга
Всем желаю коней породистых
И желательно незадорого.

С уважением ко Всем
Ваш коллега IvanM

Автор: shyrey Jan 15 2009, 23:30

http://s41.radikal.ru/i092/0901/ff/7f18ce865def.jpg
Два часа изучал как фоты вставлять, если получилось, то ето моя 4я по счету машина, 1987 г.в., купил за 12 тыс рублей в 2003 м году, до восстановления была просто куском г..., получился хамелеончик.

Автор: Bobr Bills Jan 16 2009, 00:02

Вложенные эскизы изображений

Автор: shyrey Jan 16 2009, 00:04

http://s58.radikal.ru/i161/0901/76/df4635282958.jpg
Третья была такой, внутри тоже все делал под себя: салон от жиги девятки,сиденья раскладываются в сексодром, музыка пионер, все обшито ковролином, руль от сааба, одна печка от газ-3307, еще дополнительная,как на газелях-автобусах, дворники сделал снизу от газ-52, мотор,коробка 4-х ступенчатая, полностью синхронизированная (родная 3-х ступка),мосты-все нулевое от уазика . Машинка служила верой правдой с 97го по 2003год, таскала прицепы от САГа до компрессора, дом на ней построил, по скорости 100-ку шла свободно.Почему-то приклеилось название Бемсик. Варил, конструировал, красил, шпаклевал сам, в одиночку, до этого никогда ничего подобного не делал. Видимо раньше свободного времени было до.... (много)

Автор: IvanM Jan 16 2009, 00:13

shyrey , Вы молодец!
Я очень уважаю людей с руками,так как сам почти без них.
Плюс пока не могу поставить, слаб ещё сообщениями.

Автор: MONY Jan 16 2009, 00:14

Молодец, классный тачк получился!

Автор: shyrey Jan 16 2009, 00:17

А самый красивый был пятый, покажу после выходных, ноут с фотами крякнул, я жесткий вынул, в субботу один спец обещал все оттуда вытащить.

Автор: ternopp3 Jan 17 2009, 08:43

Хочу с гордостью показать cвой вездеход - классику автостроения -Toyota Land Cruiser -70 . И приношу свои искренние сочуствия владельцам Уазиков


Вложенные эскизы изображений

Автор: Mad Jan 17 2009, 11:10

А вот и мой чудо конь.
Не полнолапый, но в небольшие каки штурмует.
Один раз влетели в яму, вырвало верхнюю опору стойки, впихнули обратно (с помощью небезизвесной матери), нормально, в Питер вернулись.


Вложенные эскизы изображений

Автор: кпсс Jan 17 2009, 11:30

Красота,тихо завидую! Один только вопрос,сам думаю свой вездеход (ВАЗ 2121) по весне перекрасить в камуфляж,прокатит ли замена цвета в ГИБДД ,разрешат-ли?

Автор: Treasure_hunter Jan 17 2009, 13:16

Крузак рулит, спору нет. Но лично я УАЗер использую только для копа на небольшие и средние дистанции. Живет он постоянно на даче. А до дачи (300км) добираюсь на более комфортных машинах. Так что свои сочувствия оставьте при себе : ) Лучше направте их в адрес владельцев пузотерок, катающихся на них на поиски.

Автор: shyrey Jan 17 2009, 13:23

Переоформлять нужно свидетельство о регистрации, цена вопроса 100 рублей, у этого уазика в графе цвет указано "комбинированный", попозже выложу фотку "красно-желтого", а в нем вообще 9 цветов применено.

Автор: Оружейник Jan 17 2009, 13:32

В сочуствии не нуждаемся
А по комфорту мой модернизированный УАЗ я думаю Вашего с отрывом обставит. Да и по проходимости ... .
Хотя Крузак Ваш не дурен, не отрицаю.

Автор: Ильюха Jan 17 2009, 13:38

Мой конь неахти,но это мой первый "боевой конь"Он проходил там,где уазик застревал(сам не знаю как!!! )

Автор: Lemur Jan 17 2009, 13:43

В том УАЗике нужно было поменять "прокладку"..... (между рулём и сиденьем)....

Автор: Ильюха Jan 17 2009, 13:47

Та прокладка была вхлам пъяная Но факт остается фактом

Автор: Lemur Jan 17 2009, 13:53

Это и был ответ на Ваш вопрос .... ((сам не знаю как!!! ))...

Автор: Allligator Jan 17 2009, 14:06

Была уже темка "Лучшее авто для копа", но отчего ж не показать любимца еще раз.
Чистокровный японец с левым рулем, 4х4, полный привод подключается автоматически при пробуксовке передних колес, очень резвый при движке всего 1600 кубиков, потому что легкий ,кушает всего 10 литров в городе и 7.5 по трассе. Зовут Хрюн,производная от Хонда HR-V и потому,что задняя дверь забрызгивается до безобразия в плохую погоду.Очень его люблю.
http://www.radikal.ru

Автор: shyrey Jan 17 2009, 14:08

Уазик сейчас вполне нормальная машина, не по Москве конечно кататься, проблемы с железом, краской (меня бесит, когда новая машина через год паучками покрывается, поэтому с Хантером расстался), а так вполне комфортно, тепло, шумоизоляция неплохая, скоростные мосты, гидроусилитель, по говнам лезет и нежалко порвать. На данный момент перемещаюсь на джипе, у жены тоже, но ностальгия по уазику осталась.

Автор: ION Jan 17 2009, 14:20

На этом ток в сухую погоду, грязюку не любит, зовут "Тушкан" .





А на этом можно в любую погоду, предпочитает водку, зовут Коля .

Автор: ice Jan 17 2009, 14:26

Хантер к сожалению уже не УАЗ
Его скоростные мосты и косозубая раздатка намного тише предыдущих но в разы проигрывают на серьезном бездорожье
Пожалуй единственный серьезный плюс это корейская КПП

Автор: ice Jan 17 2009, 14:36

А какая комплектацыя?Несколько раз брал у жены для поездок , к моему удивлению показал он себя достойно(короткий однако) я бы даже провел некую ассоциацию с Нивой,без фанатизма конечно

2.7 двиг,полный привод,блокировка,резина шоссейная Мишелин

Автор: ION Jan 17 2009, 14:48

2 литра, автомат, блокировка-вискомуфта, резина шоссейная Кумхо.
По сырой траве или лесной подстилке без проблем, а вот на сырой грунтовой дороге ведет себя не очень хорошо, колбасит по полной. До нивы, даже не подготовленой, как до Пекина
Может на всесезонке и получше будет ездить в сырую погоду.

Автор: shyrey Jan 17 2009, 14:52

Согласен полностью, здесь нужно менять тактику преодоления препятствий, не за счет тяги на малых оборотах, а за счет скоростного прохождения по инерции, как на Ниве., а когда встрянешь, то раскачка на пониженной.

Автор: ice Jan 17 2009, 14:59

Раз двухлитровый значит не полноприводник,я правильно понял?
Про Ниву я же написал что без фанатизма и то по причине АКПП и говеного подвесного,а так по раскисшей пахоте пер пока не сел на пузо(жена потом чуть не убила )

Автор: shyrey Jan 17 2009, 15:13

От резины проходимость зависит на 500%. У меня Волга была, так один раз застрял в снегу по зеркала, еле вылез из машины, даже снег под крышку бензобака набился, - это на шиповке нокиа, покопал минут 15 -выехал сам.

Автор: ice Jan 17 2009, 15:22

А это мой "ПРОХОДИМЕЦ"(фото говеное,вырезал из видео)

[attachmentid=26540]

Автор: shyrey Jan 17 2009, 15:32

ice, мосты смотрю "военные" ? Шик и блеск

Автор: ice Jan 17 2009, 15:39

Мосты и многое другое пришлось заменить,от Хантера без переделок(пока) осталась только раздатка (надо поменять на другую с передаточным 1:3)

Автор: Allligator Jan 17 2009, 16:00

Естесственно от резины проходимость зависит в первую очередь. На летней по травке в горочку после дождя уже хреново.
Поставил зимнюю Dunlop,протектор как у нашей "Снежинки", вот это трактор стал настоящий ,из таких поп вылезал ,на летней бы засел даже не сомневаюсь. Только вот получается, теперь на зимней весь год чтоль ездить, хоть она и нешипованная?
http://www.radikal.ru

Автор: ION Jan 17 2009, 21:15

Да нет, они все одинаковые, разница только в движках. Моя тоже пищит что машину не жалею.
Жаль не сделал фото, когда на трех колесас весел над ручьем, пришлось лесок для гати проредить

Мой трактором не станет, с лобой резиной, паркетник одно слово.
До сих пор вспоминаю первую поездку по полям весной(сразу после покупки),
люди у нас добрые : "-А, Вы на ДЖИПЕ! вот тут по полю короче!"
- Поехали!
- Через два часа выелезли на асфальт, глины было столько, балансировка колес нарушилась

П.С. на первой странице, мой "Пепелац" копательский
Хотелось бы услышать(и увидеть!!) мнение TLC

Автор: TLC Jan 17 2009, 22:08

Ок.Только сам знаешь - с диферамбами у меня как обычно не очень складывается.
Насколько я смог рассмотреть на фотках - резина там уже стоит нормальная.Это хорошо.
На багажнике люстра а козырька нет.Это плохо.Будет засветка капота,ночью в дождь в поле будет слепить,ни хера не видно.Нужно ставить козырек.
Противотуманки практически на одном уровне с головным светом.Это то же плохо.Нужно опускать ниже.
А в головной свет ставить ксенон.Без дороги - свет очень важен.Это вообще главное.Ночью.Или вечером.
В остальном - хорошая машина.Легкая,и это большое преимущество.Поэтому если есть лишние железки ради имиджа - отвинти и выбрось их нафик.
Я очень люблю подготовленные машины.Ибо они как кони и в них душа.Будь то нива,уаз,или крузер.Не имеет значения.
На обвес и доп оборудование у твоего автомобиля не стоит больше уделять внимание.Там и так всего до хрена понавешано.
Самое главное в машине,которая ездит далеко и надолго - это ее основная мат часть.Двигатель,транссмиссия,ходовая - все должно быть в идеале,намного более ухожено чем у гражданской машины.Вот этому стоит посвятить время и деньги,ибо ездить на неиспраной хоть немного машине по грязи - нельзя.Иногда очень плохие последствия.

А так - молодец.Завел себе первую лошадку,и это отлично.Если заболеешь - их будет еще много,разных. Все только начинается.

Да,и вот еще.Я писаол уже,что нет внедорожников с колесной формулой.Все это машины повышенной проходимости,не более.Любые.Как ни корячься - а все равно везде оно не едет.
То есть полноценный внедорожник - это гусеницы.

Поэтому не пытайся штурмовать лесовозные колеи торфяные болота и тому подобное.Особено в одинаре.Ездить нужно аккуратно,вдумчиво,постоянно вылезать и проверять состояние грунта иначе вся поездка выльется в один большой гемморой.Вне зависимости от количества фенечек на машине.
То есть если не уверен - ну его нафик,лучше обьехать по более приличной дороге.

Вот где то так.

Автор: PLUTONIUM Jan 17 2009, 22:29

мой конь

Автор: ION Jan 17 2009, 22:32

Нормально складывается, кто читать умеет
Я не только про свою спросил, а вообще
До весны далеко, чего бы не "обсудить"

С "Пепелацем" осталось только РПМ на стальной и ступичные поменять, больше дорабатываться не будет.
Штурм, своеобразный, еб...ь так, что б равнина осталась
До си х вспоминая нашу "Шишигу", завлившуюся на бок на берегу горной речки:
-Андрюх(водила) чего делать?
- Ставьте на колеса и как газу дам отскакивайте!!
-Поставили, газанул...
- горные козлы отдыхали, как этот по бурелому скакал...
Через полчаса, ротный чуть не расстрелял, по его следам два танка сели

Автор: ternopp3 Jan 17 2009, 22:36

Думаю нет. А по проходимости - токмо вариант военных мостов , или резина с грунтозацепами. Мой конь в трофи участвует класс - ТР -2 , а ваш?


Да вы правы пусть уж лучше будет ностальгия , чем сам УАЗик. Говорят , что вдали от Родины и скучать по ней хочется.
Шумоизоляция в Уазе -это таки да , как и косозубая коробка передач.
А особливо умыляет на УАЗике английская надпись PATRIOT

Автор: ION Jan 17 2009, 23:02

В класс ТР-2 попадают доработанные автомобили, созданные для преодоления любого бездорожья. Автомобили класса ТР-2 соревнуются на заведомо более сложных трассах, чем трассы классов «Свободный» и ТР-1. Класс ТР-2 предпочитают спортсмены, для которых важно решение максимально сложных задач. Техника этого класса редко используется в бытовых целях. Как правило, такие машины покупаются специально для подготовки к соревнованиям, и их дальнейшая жизнь неотъемлемо связана со спортивными гаражами.

Вы на военных мостах сами то ездили ?

Автор: ternopp3 Jan 17 2009, 23:07

На военных мостах на Тойоте нет не ездил , бог миловал. Хватает грешников среди нас которые и на них ездят.
А вы про ТР-2 в поисковике информацию накопали или имеете отношение к трофи?Хотя судя по слогу таки накопали . ТР-2 отличии от ТР-3 и от прототипов для бытовых целей использовать можно и даже нужно.

Автор: ice Jan 17 2009, 23:32

Пацаны,ну че вы опять терки устроили над вечным вопросом "Какая тачка лучше?"
Всем известно что ни УАЗ ни НИВА по комфорту,надежности(большому ресурсу)узлов ни когда не станут КРУЗАКАМИ но темнимение по проходимости это легендарные машини в своих классах и за это им прощаешь все

PS на своих военниках за день махаю по 500-600 км (слава богу не поставил "богеры")

Автор: shyrey Jan 18 2009, 02:10

- Поехали!

http://www.radikal.ru

Автор: PRO Jan 19 2009, 17:42

http://savepic.su/7247135.htm

Автор: jeka.piter Jan 19 2009, 18:37

Я гляжу тут все на джипах, но не все же только на них, по осень поехал на чистенькой машинке в ночь с пятницы на субботу с расчетом проснуться уже на месте, результат до 2х ночи выкапывались



утром правда все одно сели, хорошо проезжавшая Нива с Коллегами вытянула.

Автор: TYT Jan 19 2009, 19:29

Вопрс такой сколько кушает ваш трудяга?

Автор: TLC Jan 19 2009, 20:04

Решил я то же поучавствовать в этой теме.Сразу скажу - мерятся ни с кем и ничем не собираюсь,просто зима,плющит,поэтому хочу получить немного позитива сам и так же дать немного позитива тем,кто любит офроад.Ибо всегда приятно поболтать с единомышлениками.

На теме оффроуда я достаточно плотно сижу уже порядка 5 лет.За это время построил и сменил 3 машины - это УАЗ 469 ,Исузу Труппер,и наконец Ленд Круйзер 78 - легендарный автомобиль в теме внедорожья.По сочетанию ходовых качеств и комфорта вне дорог этому автомобилю нет равных по общему признанию.Но к сожалению с 1995 года эта серия не выпускается.Вернее выпускается ограниченным тиражом,но стоимость новой машины этой марки для меня не подьемная цифра.
Очень тяжело,практически не реально уже найти такую машину в "живом" состоянии.Но мне повезло,и я купил на аукционе в Японии этого красавца с пробегом всего в 20 000 км.

В 2 года назад он прибыл в Москву.Сразу по прибытию я махнул на нем на юг,проехал за 2 недели все побережье Черного и Азовского морей,а по возвращению - приступил к строительству.
9 месяцев я не вылезал из гаража.То есть - работал,ел,спал,строил крузер,и так по кругу все это время.Много в машине нужно было кхм... как сказать то.. модернизировать,вот. Потому как чинить там было нечего - он находился в идеальном состоянии.
Вот что получилось:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Расскажу про модернизации,которые были проведены в машине за время постройки,возможно кому нибудь это будет интересно (ну,не все имеют интерес к технике) :

1.Дефектовка всей ходовой части и трансмиссии.В результате - полная переборка переднего моста,замена всех сальников и расходников,включая саленблоки лыж и т.д.
2.Переборка электрических хабов
3.Дефектовка топливной системы.Как результат - замена распылителей,обратки,лягушки.
4.Дефектовка двигателя - и замена всех ремней,сальников (кроме заднего сальника колена).
5.Замена всех расходников везде - жидкости и фильтра.
6.Дефектовка электрики - безрезультатно.
7.Дефектовка рулевого управления - и замена наконечников рулевых тяг,рулевого вала(показалось,что на кардане есть небольшой люфт).
8.Соответствено - сход развал неоднократно.
Многие работы проводились превентивно - на первый взгляд машина этого не просила,но раз уж залезли - сами понимаете. Да,машина на момент покупки практически не имела пробега по РФ.И то....

После этого регламента - приступили собственно к тюнинХУ.

1.Лифт подвески Добинсоном и Олдэму +5.
2.Установка усиленного демпфера Добинсон
3.Установка резины BFG 33-12.5- MT
4.Установка и изготовление площадки под лебедку,и собственно лебедки 9500
5.Установка расширителей арок
6.Установка шнорхеля
7.Установка головного противотуманного света - танковые фары,в них желтые лампы IPF 180 ватт (отлично светят!) а так же ксенона в головной свет
8.Установка выключателя массы а вместе с тем - модернизация силовой проводки всей.
9.Установка силового бампера
10.Изготовление и установка спальника в багажник.
11.Установка силового бампера.
12.Установка и тюнинг экспедиционного багажника.
13.Установка СВ радиостанции\
14.Установка монитора для камер и ПК.
15.Организация коммутации и питания для GPS,ПК,и монитора.
16...еще чего то - но блин не могу вспомнить.

Это машина не для спорта,это чистый экспедиционник.И вот уже 2 года все это на нем стоит и исправно работает.

Автор: Петрович Jan 19 2009, 20:18

Классная тачка!И подход к ней правильный!
Только бросай курить,а то(не дай Бог) тачка переживёт хозяина.))

Автор: TLC Jan 19 2009, 20:22

Петрович,я мало курю.Редко,и хороший табак.Скорее как удовольствие,а не как соска.
Поэтому надеюсь поскрипим еще!

Автор: Петрович Jan 19 2009, 20:29

А вот мой конь.
Не путать,слева-наш Казакъ.
Спецом выбрал неблагополучную сцену. Сел на мосты+пробил гвоздём колесо.
http://www.radikal.ru

Автор: ice Jan 19 2009, 20:40

TLC, машина мечта

Два вопроса:каков клиренс и по каким соображениям не поменял трос у WARN на кивлар?

Автор: TLC Jan 19 2009, 20:40

Петрович,очень хороший конь.
Но нуждается в доработке.

Автор: Петрович Jan 19 2009, 20:43

Спасибо!
Хай Джек и бензопила есть.Куплю ещё лебёдку переносную и всё.Опыт подсказывает-любую тачку можно утопить в говнах.
Я стараюсь особенно не залазить в дебри.

Автор: Bender Jan 19 2009, 20:46

TLC ты просто ГЕРОЙ . Отличная машина и грамотный тюнинг. Завидую.

Автор: TLC Jan 19 2009, 20:48

В первую очередь резину.Купи хорошую грязевую резину.И машина поедет в 10 раз лучше по бездорожью.

Bender,благодарю.
Я действительно горжусь этой машиной и очень ее люблю.

Автор: ice Jan 19 2009, 20:54

Кивлар очень советую(правдо дороже):намного(в разы) легче что сам понимаешь не маловажно,,безопасней,валики не портит,очень удобен в обращении и тд, а старый трос на удлиннитель очень даже пойдет

PS не сочти за нравоучение просто делюсь опытом

Автор: DeD Fisher Jan 19 2009, 22:47

ВО!!!

Автор: Dr.Help Jan 19 2009, 22:53

гыгы....

помимо колес и поднятого багажника еще и лобовик поднят?

тюнинг по полной?

Автор: Razdolbaj Jan 19 2009, 22:57

Их бы прикрутить ещё...

Автор: DeD Fisher Jan 19 2009, 23:05

прикрутим!!! это корешу на isuzu truper взяли сегодня... как лифтонем и арочки почикаем, выложу фото.

Автор: PRO Jan 20 2009, 13:51

ТЛК-80 Дизель с автоматом !!! Пршу не принижать Автоматические коробки,90% Австралии в трофи катает на автоматах.
У самого редуктор разорвало а АКПП - ОК
Так вот расход (у меня на Фул-тайме + все блокировки )
12,5литров на трассе колеса 295-75-р16
по грязи до 25 СОЛЯРКИ!

Катаюсь на нем 6 лет. Менять не собираюсь .Принцип по которому был выбран этот авто не его легендарнось,а то про легендарность машин говорят в основном их производители,а то любой авто уже легендарный,до этого были Ниссан террано1,Паджеро 2 (5 дверей с дизелем),паралельно -уаз,нива ,не допривод не считаю НАДОЕЛО выталкивать машины с приводом
( положа руки на сердце) на одно колесо, хотя и на форд-скорпио я давал джазу по полям,ехала как паравоз но и быксовал на ледяной ямке в центре Питера..
а 80-КА ДЛЯ МЕНЯ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВФБОР- ДЕШЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ,ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОБХОДИТСЯ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ НИВА так как реже ломается да и совершенно ремонтопригоден.Внизу болты ВСЕ откручиваются легко не смотря на возраст машины 15 лет а для меня это критерий.
Удачи всем.
Я

Автор: gravediger Jan 20 2009, 14:03

Была такая в молодости только бензин, впечатления остались хорошие

Автор: Землеройк Jan 20 2009, 14:09

Не портит ровно до тех пор, как не потянешься на нём, облепленном глиной и песком под углами. А потом подпорченные губки начинают его убивать по нарастающей...
Если менять на кевлар, то сразу менять и губки после металлического, иначе кевлару хана. Следить, чтобы при смотке не облеплялся песком и грязью.
Достоинства- малый вес на морде, минимум усилий при таскании крюка.
Недостатки... вышеперечисленны.

Автор: ice Jan 20 2009, 14:35

Землеройк,все правильно написал,но я и не предпологал что ктото будет мотать постоянно грязнй кивлар это же не трофи,надеюсь у всех есть время помыть трос (хоть жел хоть кивлар) а еще кивлара больше на лебеду влезет хотя больше 40м и не надо
PS и всетаки самое главное безопасность-никаких заусениц которые тащат твои руки на барабан лебеды(наверное у многих было )

Автор: PRO Jan 20 2009, 16:59

Кевлар не для спорта а для наших дел очень даже хорош но дорог особенно теперь. ИМХО

Автор: Серый Волк Jan 20 2009, 17:16

Первый автомобиль в жизни.
Первый внедорожник .
Мой "Скакун" .
HYUNDAI Galloper II, 2.5 TD.
Не тюнингован. Резина та с которой брал. Но лазает, туда куда может пролезть.
Без ума не лезу, сперва проверю все, ножками ножками.
Фоток много.
Так как, я его люблю.

Автор: Землеройк Jan 20 2009, 18:37

..Я именно об ОШИБКЕ. И мерить ничего не надо. Мосты ж у крузака не имеют бортовых редукторов, значит просто делим попалам диаметр колеса, и отнимаем ещё пол диаметра корпуса мостового редуктора (это грубо). Вот и будет примерный клиренс по нижней точке.
И не актуален вопрос для меня... хотя са мечтаю колёсные редуктора от БТР присабачить, будет тогда около 60см клиренса. Но засада в том, что ширина базы тогда не впишется в ПДД
Гораздо актуальнее для меня повысить крейсерскую с 55 до 90 км/ч... Можно. но дорого.

Автор: Антонион Jan 20 2009, 20:05

Может не совсем в тему,тока сильно не пинайте хех...
http://www.radikal.ru

Автор: gravediger Jan 20 2009, 20:18

Вот такой коник.
http://www.radikal.ru
а вот предыдущий коник


Коников тока постим не в натуральную величину,хорошо?

Автор: ternopp3 Jan 20 2009, 21:17

Странно было бы если при таком пробеге и экспедиционных условиях эксплуатации в 70-ке , случилась бы сурьезная поломка. Мой дизелек прост и неубиеннен , как атомат Калашникова и это после десятка разных гонок где работает все на износ. Но соотв., нужно следить и вовремя устранять то ,что через некоторое время приведет к поломке.
У меня тоже клиренс поменьше будет (только если его мерять от высоты порогов то таки да )
Вот бы еще поставить лапландеровские мосты и на пониженной на пяток зубцов поболее. Кстати при всем тюнинге и моих колесах крейсерская -80-90 .
Плохо , что при широких колесах часто скидывает в колею , узкими работать лучше. Но при такой высоте и при нашей колейности на асфальте машину в движении до грунтовки или болота прилично покидает. Так что надо выбирать .

Автор: Краевед Jan 20 2009, 21:21

Анекдот старенький. Встретились как-то три военных атташе, американец, англичанин, и русский на званном ужине. Ну по одной, по второй, короче нажрались.
И говорит тогда американец: "Наши стратегические ракеты попадают в цель с точностью в 1 км."
Англичанин ему вторит: "Наши подводные лодки могут без дозаправки пять раз обогнуть земной шар!"
Русский: "У одного из наших солдат на ... умещается 13 воробьев!"
Поговорили и разошлись. Утром встречаются, начинают друг перед другом расшаркиваться.
Американец: "Господа, я вчера принял лишнего и сильно преувеличил наши возможности. Наши ракеты попадают в цель с точностью 100 км. Извините меня!"
Англичанин: "Наши подлодки могут лишь один раз обогнуть шарик. Прошу меня простить за вчерашнее!"
Русский: "Ну, тогда и меня извините, ребята, у 13-го воробья все время лапка соскальзывает!"

Это я к тому, что тема про фото коней, а не про их ТТД. Оч. быстро пересраться можно.

Вот тема на полсотни страниц: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=530 Там все уже было. Чего темы плодить? А на фотки проходимцев я с удовольствием смотрю.

Автор: slimm Jan 20 2009, 22:24

вот и мой конь ... нынче продан
и красненький пони... погиб смертью храбрых



кстати бампер со своего уаза я снял.... бампер могу комунить продать... цена договорная... сделан своими руками... сталь рефленка четверка.... им можно лес валить ))))))))) в личке можно все обсудить. бампер находится в 100 км от москвы....

Автор: Begemot Jan 20 2009, 22:32

Полностью согласен.Постим здесь фото,при желании-ТТХ и краткое описание.
Споры у кого круче-здесь не уместны.
ЗЫ Потом подредактирую посты.

Автор: Землеройк Jan 20 2009, 22:33

Да ладно, Дмитрий, что ты ворчун, это ж аксиома Ворчливее только Янек разве. Но при этом оба вызываете искреннее уважение. И... на обиженных... Я лучше ТТХ своего колёсика померяюсь

Автор: argokop Jan 20 2009, 22:47

И я похвастаюсь своими "Коньками-горбунками"


Вложенные эскизы изображений

Автор: Lemur Jan 20 2009, 22:53

Гусеничный "конёк" хорош.... Плавает?

Автор: argokop Jan 20 2009, 23:03

Он умеет всё!

Автор: Red_s Jan 21 2009, 02:03

До места действия гусеничная весчь доставляется на прицепе? или рядом с домом все? Если на прицепе, то как далеко от базы на нем удалялись максимально?

Автор: argokop Jan 21 2009, 09:32

На прицепе "Тонар". Максимально от дома 2300 км. Кольский полуостров и 300 км по тундре (экспедиция)

Автор: Red_s Jan 21 2009, 11:46

Очень солидно

Автор: advertiser Jan 21 2009, 12:29

Если бы он еще и со скоростью танка ездил на этих гусеницах. Замены ему не видел.
Сел, пристегнулся как в спорткаре. и помчал восвояси.

Автор: Eugen Jan 21 2009, 13:15

Гусеничный пони-весчь...
Коллеги, прошу прощения что не в тему, чес. слово, не хочется засорять хорошую тему болтовней,
но уж очень заинтересовал агрегат, нельзя ли поподробней,чьё производство, сколько лошадок, и т.далее.
Буду очень признателен за ссылку.

Автор: argokop Jan 21 2009, 13:32

Вот ссылка http://www.argoatv.ru/avenger.php
Но это более новая модель, моему уже 12 лет покупался для охоты и рыбалки
( сзади транцевая доска для лодочного мотора ) 18 л.с, 6 чел. на суше, 4 на воде, макс. скор. 35 км/ч

Автор: sentinel2001 Jan 21 2009, 13:46

Вот бы фотки после покупки и после апгрейда

Автор: prestidigitator Jan 21 2009, 20:12

А этот наш в процесе строительства...кличка "Бегемот" Один минус, ночевать в нем неудобно...

Автор: Гуляка Jan 24 2009, 14:46

Может быть покажусь смешным на фоне уазов и жипов с мегакатками Но так как не удаляюсь от своей деревни на 50 км в радиусе, то соответственно такой вот коняшка очень подходит... лично мне По говнам прет... просто тупо прет вперед короче умудрялся даже по лесу на нем ездить
На дальние копы ездим с другом на ваз2109 с цепями

Автор: shyrey Jan 30 2009, 22:49

Вот это моя рабочая лошадка, за рулем не я , а Петрович (нет не тот , о котором вы сейчас подумали ). Служит мне верой и правдой (лошадка, а не Петрович) больше года, пробежала 100000, таскает прицепчик пятиметровый,+ на себя навьючивает, покопать любит прокатиться, очень благодарен ей за все. Движок -дизель, кушает мало-мало, КПП-автомат.http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/0901/44/aa30d3edc5a4.jpg.html

Автор: ник Jan 31 2009, 20:56

несколько вопросов если можно -по бездорожью пробовали?-по сравнению с другими автомашинами(если раньше были внедорожники) и если сумели за год сотку откатать-стоимость тех обслуживания не кусается?

Автор: shyrey Feb 1 2009, 03:04

Писал подробно в теме про ниссан в экипировке для копа, здесь вкратце: на хорошей резине, например BF Goodrich A/T машина будет хороша и на трассе и по бездорожью, здесь есть сильная пониженная и две блокировки, межосевая и задний мост, сажал даже на днище, всегда выбирался сам, без троса, вытягивал газели из глины, буксировать приходилось газон 53й.ТО через 15000 км от 8 до 13 тысяч рублей - терпимо, дорогое ТО 90000км - 27000рублей, там замена ремней,роликов ГРМ и прочее. Нравиться.

http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0902/30/8036b0156a66.jpg.html
Этот коник шел у меня под №5, кодовое назание "Гюнтер", брал новым в 2005 г, один из последних на 76-м бензине, с гидроусилителем руля,коробка 5-и ступенчатая, скоростные мосты, по проходимости, как видите проигрывает классическому козлу. После года эксплуатации убил на нем ВАЗ-09, въехал сзади, жигуль в гармонь вплоть до задних дверей , их заклинило, панель приборов оторвалась, на себе я удара не почувствовал, у Гюнтера передний бампер, маленькая вмятина на переднем крыле и рама где крепеж бампера впереди немного смялась. Кроме того, он начал понемногу цвести, т.к. покрашен на заводе по ржавому металлу веником из ведра, пришлось перекрасить, получилось весьма интересно, но в целом ситуацию не спасло, через год ржавчина снова пошла. Счас фоту через радикал прогоню, покажу

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0902/b5/6ab0826ee025.jpg.html
Вот таким стал Гюнтер, покрашен перетяжкой из серебра в темную вишню, теперь думаю если бы кончался черным цветом, был бы еще эффектней.Продал его в 2007 году, встречается мне иногда, новый хозяин его залебедил, люстру на крышу присобачил. Красиво.

http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/0902/68/9bc6d464e08d.jpg.html Это №7 машинка жены, КПП-автомат, кожа, короче полный фарш, по бездорожью машине нет равных, но уж больно мала, брал в августе, хочу продавать, брать чего побольше

Автор: Серый Волк Feb 1 2009, 12:03

Ну и чего такого .
Вот мой "Коник" "ЗиД" - 50 кубиков.
Такой лазутчик !!! Два сезона на нем .
С боевого дежурства не снят. Стоит на вооружении.

Автор: shyrey Feb 1 2009, 12:57

Вот сфоткал из окошка:http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/0902/cc/f5baefdb03f2.jpg.html - стоит в огороде, дети в нем играют.Жужик (не ушастый а сороковка) купил лет 6 назад, приехал своим ходом, движок 45 кобыл, от Луаза, без документов, за 1500 рублей, стоял новый аккумулятпр Варта, +бак бензина (если хотите повысить вдвое стоимость запорожца при продаже,залейте полный бак бензина). так вот он ждет своего звездного часа-собираюсь строить трайк Делается пространственная рама на нее вешается вся ходовая с движком, вместо переднего моста вилка от чоппера, сиденье на КПП, рычаг скоростей промеж ног.Может кризис поможет заняться (времени не хватает), все остальное есть.

Продалась сегодня машинка, жалко до опупения .....Или это нужно было в негатифф писать?
Надо

Автор: Antonio Merloni Mar 17 2009, 12:36

Мот и мой мопедик. 3000 миль по подмосковью


Вложенные эскизы изображений

Автор: Серый Волк Mar 17 2009, 19:30

Харлей , засушенный .
Прикольный. А движек такой же вроде, как у меня на ЗиДе

Автор: Cabrinca Mar 17 2009, 20:57

А это моя машина и я внутри http://www.radikal.ru

Автор: Roi Mar 18 2009, 20:11

Не слабый у тебя номерок на молодом скакуне.Денег наверное отлистал немеренно.

Автор: Адольф Mar 19 2009, 08:38

Привет всем! Вот мой боевой конь.


Вложенные эскизы изображений

Автор: мишук Mar 19 2009, 09:27

Эту продал- кризис .



Осталась эта.

Автор: Доктор Mar 19 2009, 09:29

Мои "помощники":

Автор: advertiser Mar 20 2009, 19:21

Доктор....
Док, машины отличные , особенно на последнюю охото посмотреть поподробней, но фотки у тебя не для кризисных времен.

Пес боевой Люблю таких собак.

Автор: Pele Mar 20 2009, 19:46

Лучше бы ту продал...

Автор: Tixon Mar 20 2009, 20:19

Было вот так .А сейчас вот так.

То есть наоборот .Хонда сейчас


Вложенные эскизы изображений

Автор: DIM Mar 21 2009, 11:35

Не выезжал с 24 января,давно бы заржавел,если бы не алюминевый кузов,
до начала сезона оставалось три недели......
http://www.radikal.ru

Автор: PRO Mar 23 2009, 12:45

хороши

Автор: Tixon Mar 23 2009, 16:41

Эт вы про Хонду?
Да ну просвитите по поводу одного колеса .
Ну то что енто не внедорожник ,это и ежу понятно

Автор: PRO Mar 25 2009, 11:16

Автор: Pele Mar 25 2009, 12:46

Не совсем понял, если заблокирован межосевой дифф., то почему не крутится колесо с другой стороны автомобиля?

Автор: Red_s Mar 25 2009, 13:16

потому, что есть принцип работы ходовой. все идет через дифиринциалы, которые зглаживают , ровняют и тп. если бы их не было и у тебя крутились например два колеса на одной оси ты бы не смог повернуть рулем на асфальте.т.к. сила трения и сцепления очень большая а колеса у тебя поворачивались бы с одним усилием и на одинаковый градус ( в действительности это не так одно больше одно меньше) а если жестко заблокировать все четыре то ездить было бы просто не реально.
Поэтому в легковушках ведущее колесо Одно! заднее или переднее левое.
Именно по этому когда оно закапывается машинка садиться - все остальные три крутящего момента не имеют и тупо стоят и ждут когда выберется то которое их повезет дальше.
В паркетниках момент на двух колесах , но то же по одной стороне. таким образом когда закапывается одно толкает второе, два ничего не делают.
При вывешивание у паркетника , ведущим остается только одно колесо, на котором он стоит . Впринципе существуют эл.системы распределения усилия они забирают момент у вывешанного и передают на соседнее. Но в большинстве своем работают они только на тестах производителя. в реальной Русской грязи практически безполезны.
В привильном же джипе существует жесткая блокировка двух колес на одной оси они оба имеют крутящий момент и даже если одно проскальзывает по грунту второе работает с той же силой. Тоесть машина едет на трех колесах, два задних и одно переднее (+ электронная переброска момента на передке - получается практически четыре ведущих) Но использовать такой порядок можно только когда скользкое покрытие - снег, лед, грязь. Ведь дифиринциалы заблокированны жестко все колеса куртятся с одинаковой скоростью и усилием и при поворотах та что идет на меший радиус просто проворачивается на скользком грунте. Если использовать все блокировки на афальте снесешь нафиг ходовую и попадешь на бабки + управляемость никакая машина едет как хочет.
ВОт как то так если по простому

Автор: Pele Mar 25 2009, 14:21

Cпасибо Константин, это то я знаю Под словами "заблокирован межосевой дифф." я и имел ввиду ту самую блокировку, как на правильных джипах , а что имел ввиду автор? При вывешивании машины на одну сторону или по диагонали и включении блокировки должны крутиться три колеса, я же блокирую дифференциал

Автор: Red_s Mar 25 2009, 17:58

Межосевой диф это как раз и есть блокировка двух осей между собой. Все правильно - работают только два колеса , одно переднее, одно заднее.
А подключение второго колеса на задней оси - механическая блокировка заднего дифференциала (та что блокирует именно межколесный диф)

При наличие только межосевого , три колеса не могут подключится никак. Т.к. блокировка задка - доп. опция и есть не на каждом джипе от чего народ и страдает

Автор: org Mar 25 2009, 18:15

Mitsubishi L200. Межосевой дифф. и сзади межколесный. Т.о. при включении всего - вращаются три колеса.
Есть вопрос - есть ли съемные цепи на колеса R16, резина всесезонка. Т.е. едешь, доехал до грязи - одел цепи и вперед, Выехал из грязи, цепи снял.
Уж больно Mud terrain кусается в плане цены более 7.000 за колесо.

Автор: Pele Mar 25 2009, 19:16

Все, понял, тупо перепутал понятия межосевого и межколесного дифференциала

Автор: Red_s Mar 25 2009, 20:06

Есть, в инете легко ищутся. Сам рассматриваю вопрос о преобретении. Но эт действительно - вопрос! Потому ,что во-первых - как оценить нужную грязь? Мы же копари , а не джиперы и в любом случае в 100% говны не полезем. Зато полезем по полю где на небольшом но очень жопном участке без цепей сядем по самое не балуйся. А постоянно выходить переобуваться, и оценивать путь то же не удобно. Во-вторых - по отзывам хлипкие они достаточно. постоянно народ теряет то один а тои по два замка за раз.
Так, что как вариант наверное - да, как панацея - скорей всего нет.
Заехал куда нить дней на пять....Туда дорога более менее проходимая, а вот на обратно - пошли дожди, дорогу размыло тогда цепи самое оно.
(у меня так товарищ попал в Твери на ниве поехали на несколько дней , пошли ливни, дороги превратились в полное ге....сидели ждали пока хоть немного просохнет)

Автор: Бухтарминский Mar 27 2009, 06:08

http://info.drom.ru/misc/12222/

Впечатлаяет

Автор: Red_s Mar 29 2009, 01:00

Вот китайцы молодцы...но надо отдать им должное, в скромности им не откажешь - шесть лет разрабатывали....А делов то - прилипить новый, Китайский лейбл
http://www.4x4info.ru/newauto/564-kitajjskijj-khammer-okazalsja-luchshe.html

Автор: Korsie Mar 29 2009, 14:04

Наш - никакой не заряженный и специально не оборудованный, но достаточно легкий и проходимый

http://www.radikal.ru

Хотя... всякое случалось..

http://www.radikal.ru


И такое - Шиномонтаж XVIII в.

http://www.radikal.ru

Автор: Семён Mar 29 2009, 17:51

Вот это наша тема! Я на таком в армии ездил и на гражданке года три работал. А по каким местам жутким колесили, "Кировцы" вязнут, а мы по-краешку, по- краешку... Топлива много жрёт зараза, а так машинка самое то! К зиме думаю взять второй машиной, но наверно 452ого лучше. За зиму сделаю из него дом на колёсах. Проходимость конечно поменьше будет, чем у 469ого, но комфорт не сравним!

Автор: Romm Mar 29 2009, 17:59

Постил в разделе мото, запощу сюда еще раз.

Железный конь. Полноприводный кровопивец. Со своим другом прицепом.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Шаман Mar 29 2009, 18:20

Наш красавчик!!!



Наш УАЗег громко плачет
оторвало ему "лапу"
все равно его не бросим
ибо сами хрен вернемся

Автор: shyrey Mar 31 2009, 23:33

Вот жена поменяла Сузуки Джими на етого недопроходимца
http://www.radikal.ru

Хотя надо будет попросить на слет в Рязань сгонять, может черкнет доверенность

Автор: condor Apr 3 2009, 19:07

осмелюсь выложить свой полуфабрикат(пока)

Автор: ION Jul 20 2009, 20:43

Продолжим

Продается.



Приобретено

Автор: Red_s Jul 22 2009, 10:09

Николай, Принимай поздравления ....Приятный автомобильчик

Автор: Cabrinca Jul 22 2009, 12:05

Хорошая замена, поздравляю, удачи на дорогах.

Автор: Dr.Help Jul 22 2009, 14:03

мы строили-строили...и почти достроили

очередно, новый пепелац:
лебёдочка нашла уютную норку:
http://www.radikal.ru

облегчённый бампер ручной работы:
http://www.radikal.ru

общий вид:
http://www.radikal.ru

Автор: 000-Kvaka Jul 22 2009, 14:43

тоже хочу похвастаться
поэтому повторюсь: мой китайский ласточка - в чём-то абсолютно идеален для копушек

Автор: Dr.Help Jul 22 2009, 15:02

лопата как ракета смотриццо

Автор: ION Jul 22 2009, 18:24

Кость, мне тоже понравился ( и Спилику ).
Тушкана все таки жалко по полям гонять)))




Марин, спасибо)))) Скоро проверим в деле))))

Автор: mito Jul 22 2009, 18:31

А вот и мой проходимец, довозимец, завозимец, подвозимец и вообше не плохой машинец HONDA CR-V


Вложенные эскизы изображений

Автор: Underground Jul 22 2009, 19:11

ION, а не разузнаешь где такие бамперочки на Мицубиси делают???? Сам недавно взял такой. Ничего пока не делаю, деньгов нема.... http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0907/31/8e3806f8b5aa.jpg.html,
Только лопцхи красные снял... за 490 дойларов..... жесть....

Автор: PRO Jul 22 2009, 19:39

Автор: Schurik Jul 22 2009, 20:47

Да у большинства смотрю вон какие буйволы стоят и ждут своего часа. Да и прокормить их надо по карману . Только вот есть еще одна загвоздка. Говорят, что: чем круче машина тем дальше бежать за трактором. Лично я выбирал по 3 направлениям: 1. Расход 2. не жалко машину. 3. Куда хочу туда лечу, ну а там где мне нельзя, то просто: ножками - ножками. Вот представляю Вам верного коня и боевого товарища.

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Жаль, нго скоро эту молышку придется продать (кризис). Куплю себе вездеход. Вот такой:
http://www.radikal.ru
А что сколько + в ней: легкий, не жалко, расход 10л. - 80 - Аи, днище как у лодки, полный привод, да и цена смешная и мн.др.

Автор: Dr.Help Jul 23 2009, 08:25

упоры и внутренние ребра ещё не приварены

на фото какраз перед этой операцией он

18 кг получилось

Автор: gira Jul 23 2009, 12:46

А сколько такой пепелац нынче стоит. Если новым брать. И требуются ли на него права?

Автор: ION Jul 23 2009, 20:34

Надумаешь черкни в личку, телефон мастера дам. Он сам разрабатывает и делает.

Автор: Серый Волк Jul 23 2009, 20:38

Сколько сейчас стоит не знаю. Думаю от 30000 - 50000 рублей.
Права пока не надо до 50-ти кубиков. Но заставляют в шлеме ездить.

Автор: 000-Kvaka Jul 24 2009, 07:27

Прошлой осенью из Москвы мне его привезли за 25 рублей, у нас в провинции сейчас появился-цена 30-32 рубля...и если постараться, то в Москве можно сейчас за 20 отыскать... Прав ПОКА не надо.
ПС Но сразу предупреждаю - метаЛЛ и резина полное Г. У меня идёт плановый замен осей, втулок, болтов...-т.к. родные "плывут", фара навернулась почти сразу-вворотил от 6-сейчас красота. Через 1100 км развалился корд на задней покрышке - ПРОБЛЕМА-не найти резины на 2,75-17 НИГДЕ. Сейчас стоит на 2,5-грязучелазость заметно упала и прочее, прочее....
НО в целом доволен - аппарат как раз для НАС-постоянно надо залезать, крутить-вертеть, думать
ВОТ ещё бы !резину найти!

Автор: gira Jul 24 2009, 07:36

Ага, спасибо за ценную инфу!
Буду думать.

Автор: BlackWizard Jul 24 2009, 12:42

Вот решил и своего боевого друга выложить)))

Хоть и китаец а вполне на многое годится!!!



http://suvg5.narod.ru/


Вложенные эскизы изображений

Автор: 000-Kvaka Jul 24 2009, 14:27

мдя - маникюрь, педикюрь, макияж... теперь ТАНГО
Душевно смотрится...

Автор: BlackWizard Jul 24 2009, 14:34

Кстати в тот день я так и не сел не разу)))
Но положа руку на сердце (если не класть то он сам тут отпостится) шевик рядом летал пободрее за счет веса.

Автор: Andrei_Co Aug 3 2009, 13:51

А вот у этого гибрида не только смешная цена но и вид. Завидуйте, японцы!
http://www.radikal.ru

Автор: Копатыч Aug 3 2009, 19:23

как китаец в плане надёжности? У Вас какой пробег? Просто сам тут глаз положил на СУВ Г5 - рассамтриваю как вариант. Интересны отзывы.

Автор: Гаврилыч Aug 3 2009, 23:53

Вот мой боевой конь, вернее слонег
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: ICOM-PROFI Aug 4 2009, 02:06

Хорошо все описал! Из чего следует...что танк будет все же лучше!

Автор: BlackWizard Aug 4 2009, 10:06

В плане надежности за 9 месяцев еще не разу не встал из поломок был только Угловой редуктор Рулевого Вала нашел бу за 500 столькоже работа и все.

Своих денег примерно стоит.

Автор: Краевед Aug 4 2009, 10:35

А это мой помошник

Автор: Red_s Aug 4 2009, 13:43

Чистый весь такой и нарядный - ну просто выставычный образец

Автор: Краевед Aug 4 2009, 14:40

Лето сухое!

Автор: Копатыч Aug 4 2009, 16:42

Это что Q7?
На коп на КУ7!?


Понятно, спасибо...

Автор: Grey(Седой) Aug 4 2009, 16:58

Жесть
маФынку жалко

интересно кто первый вертолет выложит

Автор: Копатыч Aug 4 2009, 17:14

погоди, ещё майбах не выкладывали...

Автор: Red_s Aug 4 2009, 18:27

Что так переживать? .... такой же кусок железа на колесах как и все выкладываемое ранее....ездит и слава богу

Автор: Гаврилыч Aug 4 2009, 19:03

Такого же мнения, всегда к машине относился как к средству передвижения, не делая из нее чего то большего. А так КАСКО рулит, просто иногда тяжело обьяснить им куда делась защита движка и откуда царапины по бокам . А вообще кузя отличная машина для копа, если не съезжать с трассы .
ЗЫ Мечтаю о ЛК105 подготовленном, а так и от нивки 2121 не отказался бы .

Автор: Cabrinca Aug 4 2009, 20:22

Я вот не могу придумать как я оторвала пыльник двигателя когда меня из болота вытаскивали, ну не попадаются мне такие места в городе, а в болото ни один гаец не поедет. Придется самой его менять наверное.

Автор: Red_s Aug 4 2009, 20:28

Это повезло вам, с сухим то летом...

Автор: Бай Aug 5 2009, 17:28

Хорошо покопали.... Просто и скромно... А вот мой транспорт. Экологически чист,3 литра воды на день,буханка хлаба и пучок травы. Зато проходимость!

Автор: Hit-ReZZ Aug 7 2009, 16:25

Вот мой маленький автомобильчик.... японская буханочка.... мицубиси делика 4WD..... и покопать можно и поспать в салоне не хуже чем в палатке....

Автор: Vengr Aug 7 2009, 16:53

Продал))

Автор: elize Nov 25 2010, 19:08

А это наш коняка, хоть и не особо проходим, но для поездки на коп незаменим


Вложенные эскизы изображений

Автор: oxford Nov 25 2010, 19:26

Пользовал Мазду6.И иногда с пивом и музыкой Форд.

Автор: Lady Spring Nov 30 2010, 21:20

Тот самый "подкованный" конь.....


Вложенные эскизы изображений

Автор: kukui Nov 30 2010, 21:41

Ноги, крылья...Главное хвост!!! Я от него тащусь, 70 км по лесным дорогам и без дорог=2литрам бензина.
Радикал тупит.http://www.radikal.ru

Автор: rayne Dec 1 2010, 08:01

Внесу и свою лепту. 1976г.р. до сих пор на боевом дежурстве,хоть и задние двери на веревке


Вложенные эскизы изображений

Автор: rapid Dec 1 2010, 08:46

моя ласточка)

Автор: vnau Dec 1 2010, 23:00

Эт моя птица, ни разу не подводила(тьфу - 3 раза!)
Рестайлинг коснулся практически всего, из основного:
Вместо крестовин шрусы, подрамник, отключаемо-подключаемый передний мост,
и т.д., и т.п.....Нива как конструктор беспредельный
http://savepic.ru/1999141.htm
http://savepic.ru/2016548.htm

Автор: Высокоблагородие Dec 2 2010, 01:16

Советую его под зебру украсить - и маскировка и красиво.
я уже как-то писал - Носороги на такое авто не нападают.
а полоски сделать из липкой пленки( в строительных магазинах продают-
ту что для оклейки мебели и шкафчиков. а перед продажей легко можно ее удалить нагрев феном или лампой)
Например так но лучше полоски почаще и потоньше.
Дерзайте.

Автор: vnau Dec 2 2010, 18:58

Спасибо за +, и за совет, но думаю с такой раскраской гайцы все мозги вытряхнут! Везде в глаза бросатся будет
Думаю по весне перекрасить в темный хаки(3:1 с черным акрилом), получается супер!

Автор: bmaxi Dec 2 2010, 20:48

А вот мой танк....движка как у Террано, подвеска Патроловская...4везде.....и дом на колесах.....
правда это фото не в полях...
да и резина шоссейная на этих фото...

Автор: dimid Dec 2 2010, 21:14

два чёрных мои. вил сел на мосты под ржевом проехав 500 метров от дороги. друган проехал тамже на сузе всего 10 метров


Вложенные эскизы изображений

Автор: RADU Dec 2 2010, 22:12

Добавлю фото.

Автор: vnau Dec 2 2010, 22:44

Чистый джип - позор водителя!

Автор: alex_k Dec 2 2010, 23:37

И я отмечусь... .

Автор: Краевед Dec 3 2010, 09:01

Автор: rapid Dec 3 2010, 09:07

Краевед, зачотный агрегат) И резина зубастая)
За синие птф не насилуют мозг?

Автор: Краевед Dec 3 2010, 12:03

Свет от них белый. Требования Регламента нормируют не цвет, а свет птф. На том с гайцами и расходимся миром.

Автор: ДенДен Dec 7 2010, 10:43

вот мой, собрался продавать, может кому интересно пишите в личку

Крузак 80 легенда японского автопрома


Вложенные эскизы изображений

Автор: lvl Dec 7 2010, 11:17

Машин хорошо, но первое болото - его... тяжелая

Автор: Cabrinca Dec 7 2010, 18:26

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Мой танчик.

Автор: =TOXA= Dec 7 2010, 19:13

Во! Вот это машин!
У мну такой же, только постарше.



Жаль только, что он сейчас в коме.

Автор: altvol Dec 9 2010, 11:14

Я и мой Пыжик на копе....


Вложенные эскизы изображений

Автор: kupecss Dec 9 2010, 13:49

хороший машин,а где находится территориально?

Автор: IRONman Dec 15 2010, 10:20

И я тогда добавлю.

На первой и второй фотках резина ещё родная. В глиняных полях вещь абсолютно бесполезная. Осень уже поставил МТ-шку. Автомобиль поехал значительно лучше. На весну в планах лебёдку и шнорхель.


Вложенные эскизы изображений

Автор: anatoljevitch Dec 16 2010, 09:09

сузука на два жопоместа пока вполне хватает.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Евгений Dec 20 2010, 00:52

скромно внесу свою лепту



Вложенные эскизы изображений

Автор: Евгений Dec 20 2010, 00:59

блин больше трех картинок в один пост не лезет .... водный транспорт пока отдохнет ...


Вложенные эскизы изображений

Автор: yta Dec 20 2010, 18:45

Вот это авто парк у вас.

Автор: mxtpro Dec 20 2010, 19:58

А вот мой бывший боевой конь, пал смертью храбрых на чужбине

Автор: silver dervish Dec 23 2010, 20:25

Захотелось и своево "Пумбу" показать. Пользую с апреля сего года. В горах на любой тропе развернётся, в полях почти любые арыки переползёт. На трассе кушает 10 л, а в городе и на полном приводе 12 л. На следующий год добавлю шноркель, т.к. напрягает форсирование горных речек (х.з. какая там глубина?). А когда путешествуем вдвоём с супругой и перед ночёвкой начался дождь, разложив сиденья, на переднем можно и кофеёк и чаюк приготовить .


Вложенные эскизы изображений

Автор: нафаня Dec 26 2010, 15:45

Приветствую всех! Конечно, после показа прославленных пожирателей бездорожья немного неловко выставлять свою машинку. Но раз уж у нас демократия, то решился. Просто шевроле-нива. Лифт комплект. Колеса 235/75Р15 от уазика. ГП 4.3. Самоблок задний мост. Некрашенные бампера, передний подрезан примерно на 6 см. Фаркоп. Ничего серьезного. Иногда топаю до места пешком, если вижу, что впереди дорога для более подготовленных машин. Время, которое потратил бы на выкапывание машины, трачу на поиск монет Немного фото. С уважением.
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1012/42/cb59c595cba8.jpg.html
http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1012/69/24fd6383f03b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i336/1012/d9/14ca089c0f19.jpg.html
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1012/da/7f7d75f7c9c3.jpg.html
Прошу прощения за мелькающий кое-где мой портрэт

Автор: БСВ Dec 26 2010, 16:33

А что отличная машина и хороший портрет. Для копа само то.

Автор: rastofarian Dec 26 2010, 18:47

Ага и писается..Вон лужица набежала из под "Ссальника"

Автор: RADU Dec 26 2010, 21:37

Ага и писается..Вон лужица набежала из под "Ссальника"

Ага, писается не моя!
Когда сфотографировал, увидел лужу думал с моста побежало, сальник не выдержал мороза, съездил в гараж все нормально не мое.

Автор: Marchello Dec 27 2010, 10:20

О наша ласточка затисалась .. Стоит мерзнет сейчас наверное бедняга. Втягивающее болит наверное и реактивные тяги ноют.. Ну ничего мы тебя вылечим к весне.

Автор: SASHA Dec 29 2010, 22:57

мой танк

Автор: Miignes Dec 30 2010, 01:09

Будем теперь знать нашего соседа если не в лицо то по машинам

У меня такой был, теперь вот катает туристов в Геленджике


Вложенные эскизы изображений

Автор: schumi Dec 30 2010, 18:15

Как вам такой копомобиль? колёса 16 с трибьюта снял... клиренс 165 идёт как танк  __________.bmp ( 397.74Кб ) Количество скачиваний: 421

Автор: schmel Dec 30 2010, 18:45

А чейто под ним лужица? Со страху перед поездкой или уже после нее?

Автор: schumi Dec 31 2010, 00:27

Это не наша лужица)))

Автор: ARES Dec 31 2010, 21:05

Сам катаюсь на ТЛК-80 4,2 ТД 1997-последнего года выпуска с наличием всех блокировок.
Но этот драндулет на БТР-овской резине запал мне в душу, правда цена....
http://www.youtube.com/watch?v=myDR3DO-AME&feature=related

Автор: TYT Dec 31 2010, 21:40

http://www.youtube.com/watch?v=c-nFUlrRZJo&feature=related

Автор: odron13 Jan 1 2011, 14:56

недавние фотки

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: kreg Jan 1 2011, 15:34

А вот мои кони ...........

Автор: Wapik Jan 1 2011, 16:32

мой пони на данный момент в стадии полного востановления 1982 г.в 1.6 дизель

Автор: DEDD Jan 1 2011, 18:19

Форсируем сходу

Автор: DEDD Jan 1 2011, 18:26

дубль два


Вложенные эскизы изображений

Автор: odron13 Jan 1 2011, 18:44

если шильдик GTI lj сих пор не отвалился, значит конь будет жить !

Автор: TYT Jan 1 2011, 18:58

Батон рулит

Автор: helboy Jan 3 2011, 00:45

А это мое
http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1101/9d/1893f57a9840.jpg.html

Автор: kreg Jan 3 2011, 00:53

Да , супер вещь, "чапаевская", но буду продавать , гниет прямо не по дням, а по часам .....
Ей уход хороший нужен ( крепостной слесарь)....

Автор: silver dervish Jan 3 2011, 19:58

Зря ржоте над "кроликом". До этой весны был и у меня такой. Вылазил там, где не всякий и на жипе не сунется (мафынку жалка). Была сделана полная реставрация. В 2009 г. заехал ущелье Эныльчек, стоянка Ат-джайлау. Первая легковая машина, которая туда смогла поднятся (это стоянка под пиком Хан- Тенгри). А вообще, где нас с ней только не носило.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Tatarin Jan 3 2011, 20:19

Сильно не газуйте, а то на Эльбрус запрыгните

Автор: dimid Jan 8 2011, 23:16

а вот мой самый старый конь за день проехал 500 км первй мой дальняк первый коп


Вложенные эскизы изображений

Автор: Yonen Jan 9 2011, 00:21

Офигительный! Трофейный?

Автор: dimid Jan 9 2011, 00:42

двигло 42 года . штампы военой приемки .рама 62 года служил в мвд до 76 года. потом гражданка два раза воровали выкупил в 2005 году за 2000 р в виде хлама. простоявшего 5 лет под открытым небом с 40 % отсутсвовавших деталей и без документов .благо бывший хозяин царство ему небесное любил технику и не запускал её .вот фото 2005 года


Вложенные эскизы изображений

Автор: Yonen Jan 9 2011, 00:47

Сейчас вид просто супер! Молодец, что восстановил до такого состояния. Такая техница должна жить. +

Автор: dimid Jan 9 2011, 00:56

вот ещё несколько фоток. пробег вокруг великих озёр протяжёностью 850 км что неплохо для старичка


Вложенные эскизы изображений

Автор: Иван_Человеков Jan 19 2011, 20:43

вот так в прошлом году скатались на рыбалку, 2 дня машину доставали)))))
хайджек-сила!


Вложенные эскизы изображений

Автор: lvl Jan 21 2011, 11:54

Судя по шинам на УжАЗтике, с асфальта вы съезжать не собирались?

Автор: Иван_Человеков Jan 21 2011, 18:12

К-151, отечественная грязевая)))))) а уаз в стандарте)))

Автор: lvl Jan 21 2011, 18:36

О да Быстрица - это сила... на асфальте ловить машину, вне его сликовать в первой же попавшейся грязи...
Была у тестя такая (у него хантер), 2 года ездил летом на дачу, по сухому плотному песку ничего так, на асфальте за поездку на его ужастике в 200 км я проклял все на свете, СТРАШНО, господа...
После этого ун его через месяц был ДР, подарил ему гудрич Атшку на кованных КРАМЗ,он сам почуствовал разницу колоссальную во всем... (до этого его скептицизм по поводу резины был непререкаемый - это машина такая. а не резина)...

Автор: Sанчес Jan 21 2011, 19:28

Мотоцикл просто супер, слов нет, уважуха хозяину

Автор: Иван_Человеков Jan 21 2011, 20:11

увы,это не быстрица))) http://www.kvkv.ru/gallery/albums/2004-PTF-razv/IMG_0173.sized.jpg

Автор: Ампер Jan 21 2011, 20:23

lvl писал про резину к 151 .. на асфальте ловить машину, вне его сликовать в первой же попавшейся грязи...
бред
151 резина также как и её младший брат к 139 по грязи едут отлично,не раз наблюдал.
первый раз слышу о ней такие отзывы.


Вложенные эскизы изображений

Автор: удав Jan 22 2011, 06:57

ну а это моя техника.вообще то это только кажется что скут это паркетник,на нем как влезешь в каку так и вылезешь лишь бы он был достаточно мошный,мой идет 120 ,плюс к этому гайцы его стараются не замечать ,типа что возмешь с полтинника но это 150 ка и за 3 года меня тормознули только 2 раза и то сам дурак нехрен фуры в горку обгонять да еще через двойную сплошную, сил ему хватает а когда не хватает достаточно с него слесть и подгазовывая протолкать куда нужно,за все три года в него не лазил только менял масло ,лампы и ремни а намотал он уже 30000 км да и на дальняк он не плох ездил на нем на коп и в волгоградку и на черное море а вот и фотки http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru

Автор: lvl Jan 22 2011, 09:50

+ Иван_Человеков

Сорри, попутал с К-155
К-155 Быстрица - вот этот вот реально Г...

Автор: dimid Jan 22 2011, 21:18

выкладываю еще парочку коней. процесс сборки чёрного которого попытаюсь проганять тыщь под 15000 и моца для души аля война


Вложенные эскизы изображений

Автор: dimid Jan 22 2011, 21:22

вот ещё


Вложенные эскизы изображений

Автор: dimid Jan 22 2011, 21:32

а это самый настоящий копо транспорт пробег под 60000 км правда сейчас ждет своей очереди реставрации. после дкв рт 125 1939-1942г в


Вложенные эскизы изображений

Автор: ЦвеТок Jan 24 2011, 21:23

У меня кроме ентого осла,другого коня нет. Свои плюсы тоже есть.

Автор: Лемке Jan 24 2011, 22:04

А это мой малыш. В тот год нежданно снег выпал в апреле по ступицу.

http://www.radikal.ru

Автор: subarus Jan 26 2011, 06:01

Мой конь




Вложенные эскизы изображений

Автор: Рыбачок Jan 27 2011, 12:47

Наш конь, нуждается в хороших подковах !


Вложенные эскизы изображений

Автор: Tatarin Jan 27 2011, 14:12

На второй фоте,как будто плаха подпирает уазег от переворота

Автор: kroteg Jan 27 2011, 21:18

моя ипонская пузотерка


Вложенные эскизы изображений

Автор: Серрый Feb 2 2011, 17:54

Это мой "Трайктор", верная коняшка, прет везде.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Tatarin Feb 2 2011, 19:18

Cерый,класный аппарат!Кто донор,не узнаю

Автор: dimid Feb 2 2011, 20:53

донор походу планета в связке с муравьём чудо апарат бублики бы от пневматики и лодка не нужна

Автор: идшт Feb 3 2011, 08:48

было

сейчас так

Автор: yta Feb 3 2011, 18:24

идшт как впечатления от теранчика? а то себе тоже хочу такого.

Автор: Серрый Feb 4 2011, 08:14

+! Планетовский движок с водянкой от пускача и радиатором от оки.

Автор: dimid Feb 4 2011, 08:54

блин хотел также замутить как у гаршканяна блин извинить если не провельно назвал фамилию бога мото офф роуда . пускачь нашёл раму юп двигло от планеты помпу отстиралки. резину от урала колёсе от юп 2 цепи звёзда от негоже бак от чз 50 годов и .на тебе женился. теперь тока в выходные по 2 часа в гараже тока олтаймерам время на самоделки времени нету

Автор: идшт Feb 4 2011, 10:40

у меня был дизель(неторопливый и неубиваемый) в остальном тоже хороший авто,но гниет безбожно сейчас найти живой практически нереально,я откатал 2 года практически без проблем но в итоге лопнула рама

Автор: GunichMc Feb 4 2011, 12:29

Знакомый танк вроде?
86 регион?

Автор: mifodi Feb 4 2011, 15:06

а вот наши с друганом коняшки
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1102/3b/1e32f79f810f.jpg.html
не много покатались
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1102/bd/9bca5a9a18f3.jpg.html
а это моя передвижная автономная охранная сигнализация
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1102/64/09f7bc9901e4.jpg.html

Автор: Tatarin Feb 4 2011, 19:19

Собачка классная,мечтаю о такой Чёт снега у вас почти нет,сантимов 30 хоть навалило за зиму?

Автор: Peshexod Feb 6 2011, 01:41

Пожалуй и я похвастаюсь.

Автор: Andrei_Co Feb 6 2011, 19:54

Неслабо засадили)

Автор: Русланыч Feb 6 2011, 20:21

Всем привет . А вот и моя ласточка , покопали , пора и домой



http://pixs.ru/?r=1653048

Автор: Duppon Feb 6 2011, 20:26

Автопарк прошедшего сезона...


Вложенные эскизы изображений

Автор: Andrei_Co Feb 6 2011, 20:43

The power of dreams

http://www.radikal.ru

Автор: Azazello Feb 6 2011, 21:47

А у меня вот. Луаз.
Плюсы: Не сильно жалко, блокировка межосевая и заднего диффа прямо из салона, легкий (втроем можно схватить за морду и вынести морду из колеи), зверская пониженная скорость. Совершенно идиотическая проходимость. Особенно в лесу, за счет маленьких габаритов. В салон ( ну как в салон))) внутрь) можно залазить с комьями грязи на копытах, ибо моется внутри весь из шланга. Наличие поломок- не повод не ехать дальше. По приезду домой-можно его чинить, но можно и не чинить. Если лень. все равно оно едет. Если мучает совесть, и все таки чинить- то можно в лесу, на коленке. Ну и клиренс высокий, за счет бортовых редукторов. Неприхотлив. беспощаден к врагам.

Минусы: Совершенно нетюнигопригоден. Ну, можно , конечно , но с такими денежно-трудовыми-психическими затратами, что проще с нуля строить джип.
Вызывает дикий ржач у серьезных джиповодов, пока не увидят его в действии. Потом ржут еще сильнее.
Длинный передний свес. Поэтому частенько утыкается мордой в в землю, при переезде глубоких ям, оврагов. Приходится выходить, хватать за морду и поднимать.

Вывод: Кто хочет купить мини джип для передвижения по какам из точки А в точку В, за смешные деньги (от 5000 рублей) и не заниматься глубоким тюнингом- то само оно. Наличие прямых рук и гаража желательно, но не обязательно. Вот как-то так.[attachmentid=342341][attachmentid=342341]

Автор: Копачъ Feb 6 2011, 21:58

Моя выручалочка..Мухоморка №2 ))

Автор: vnau Feb 6 2011, 22:00

а где фото?

Автор: Копачъ Feb 6 2011, 22:02

блин..) стеснительная она у меня

Автор: Azazello Feb 6 2011, 22:03

да чего то не ставится фото( пляшу с бубном

Автор: Копачъ Feb 6 2011, 22:06

во.. вот такая вроде поставилась)

Автор: vnau Feb 6 2011, 22:07

через это - http://savepic.ru/ пробуйте!

Автор: Azazello Feb 6 2011, 22:09

Получилось!! Магию применил) Теперь 2 одинаковых повисло(

Автор: Baiker Feb 7 2011, 00:14

А вот мои за три последних года:

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1102/ee/a0dba4fb17ba.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1102/bd/3d6cc00b4bfd.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1102/c8/efcd68789e5e.jpg.html

http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1102/73/47a39f272f83.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1102/75/b0efc9d51867.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1102/20/1ff7e2cf971a.jpg.html

http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i333/1102/c3/9f9c44550ac5.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1102/63/365f79b5f7d4.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1102/e8/180789374eac.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1102/0c/65456fc0dff1.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1102/08/fc3bb7286d64.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1102/f8/e3a428df3223.jpg.html

http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1102/93/6800ed82d95f.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1102/cc/d3f443416770.jpg.html

Автор: Peshexod Feb 7 2011, 00:46

Да, иногда случается, но в этих случаях выручает лебедка. В прошлом году, по весне, провалился в старую тракторную колею, почти лег на левый бок, даже дверь не открывалась. Вылез через пассажирскую дверь, закинул трос на березу и вытащился. Коллеги, всем рекомендую ставить лебеду, особенно если часто ездите в одиночку)).

Автор: Ring Feb 7 2011, 18:11

Про поездку, наверное с Вами.
http://www.otzyv.ru/read.php?id=108681

Автор: Tatarin Feb 7 2011, 18:25

[quote=Baiker,Feb 7 2011, 00:23]
А вот мои за три последних года:

Потрясло.... Какой если чесно больше всего по душе пришолся?

Автор: Baiker Feb 7 2011, 18:55

[quote=Tatarin,Feb 7 2011, 18:34]
[quote=Baiker,Feb 7 2011, 00:23]
А вот мои за три последних года:

Потрясло.... Какой если чесно больше всего по душе пришолся?
[/quote]

Самый уютный,комфортный и экономичный конечно японец ,но больше всего впечатлений от 512 Уаза (черный)

Автор: Peshexod Feb 7 2011, 19:55

Да))) В начале лета у меня заказывали индивидуальный тур в подарок на день рождения.

Автор: Tatarin Feb 7 2011, 20:00

Так я и подумал ,мне все нравятся

Автор: kraus Feb 7 2011, 21:23

И почему наши официалы не комплектуют хорошей резиной ,блоками т. д. и т.п. есть спрос.Приходится мастерить,лепить. Baiker машины гут.

Автор: Зяблик Feb 8 2011, 23:36

Мои повозки. )) Пока не подводили. Аргоша, вообще песенка! Но по нему только тосковать осталось. (




Вложенные эскизы изображений

Автор: Harry_Potter Feb 11 2011, 22:30

матушка-старушка, 10 лет ей уже

Автор: Тектит Feb 12 2011, 08:49

Такую же хочу.И есть же среди них амфибии.
У самого е6сть альфа 33.
http://savepic.net/499492.htm

Случайно досталась.итальянцев зауважал.Хорошая машинка.Двигатель оппозит.





Есть полный привод,а есть с вискомуфтой .Есть 16 клапанные.
Сейчас продает один из альфистов дизель трехцилиндровый с коробкой.Если,говорит,покупателя не будет,поставит на Луаз.
Я все думал про Ниву или УАЗ.А про Луаз что то не приходило в голову.

Автор: subarus Feb 14 2011, 10:19

Тиже Тирка...
У кого еще?

Автор: Адольф Feb 15 2011, 14:14

Вот мой Авто.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Butler Feb 15 2011, 18:35

классный говнолаз
Дайхатсу рокки всем хорош, только вот у нас редкий гость и с запчастями проблемы, а жаль...

Автор: Volobyr Feb 16 2011, 21:05

мой китайчегhttp://www.radikal.ruплюс x-trail c прицепом

Автор: MAXGOL Feb 21 2011, 11:30

...а рядом сидит Рыбачек и ждет, когда клюнет....

Автор: obROKt Feb 21 2011, 13:24

а у нас вот так было в том сезоне....

теперь пользуемся новым средством...
[attachmentid=358011]

Автор: obROKt Feb 21 2011, 13:43

блин с фотками чёт парюсь,вставить не могу...
короче вот теперешний кон.....

Автор: МИРовой Feb 21 2011, 17:36

Слон (друга) и Моська (моя)
http://www.radikal.ru

Автор: igorsnz Feb 22 2011, 21:57

Не для хвастовства, а отчета ради... На фото не я(брат). Хайджек и гидроусилитель в комплекте...Машина для души. На повседневку другая..


Вложенные эскизы изображений

Автор: Papuas Feb 25 2011, 01:43

както так. пока новичок на костылях.


Вложенные эскизы изображений

Автор: нарх Feb 27 2011, 19:04

А вот и моя недавно купленая ласточка. Жду весны и в поля.


Вложенные эскизы изображений

Автор: dimid Feb 27 2011, 22:55

не по теме маузер боевой?

Автор: amerika Mar 1 2011, 23:07

Тока купил Спортака. Рама, полный привод, весной проверим...
http://www.radikal.ru