соответствие старых карт современному ландшафту

[мираж]

Всем привет! Приобрёл карту трёх вёрстку 18хх года своей местности. Но на ней
невсё совподает.Ну например: была пристань-место определяется и
по оврагам и по изгибам рекм. Ниже по течению верст так через семь паромная
переправа-место вроде похожее есть, а по мосштабу несходится.
Пробовали ходить по ней с GPS(правда не я) при наложении на кару маршруты
по дарогам местами поподают один в один,а местами уходят долеко в сторону.
Насколько зтим картам можно доверять? В те времена таких возможностей как у нас сейчас ведь не было.

[AZAR]

Пользуюсь только картами и ногами. Пока все находилось. С паромными переправами тяжелее, река может многое изменить, но все равно пока находили.
GPSом ни разу не пользовались. Может это и к лучшему?

[мираж]

AZAR, как думаешь,если просто взять старую карту и пользоваться тем что
было долтупно в то время,ну компас и ноги. Они ведь так их использовали.
И забыть что живёшь в 21веке

[Daemon]

AZAR, аналогично, только карты! Считаю, что GPS - это еще одно средство массовой дебилизации. От лукавого это все...

[AZAR]

Даже без компаса ходили. Главное к старым еще и генштаб современный добавить. Километровки подойдут, 500-ки - лишнее. Но в принципе и ширпотребовскими километровками и двушками пользовались. Смотря что искать. Мы находили старые городища, постоялые дворы, заброшенные деревни, урочища, переправы, дороги.

[мираж]

Я всё-таки хочу вернються к сути вопроса. Найти по ним можно,а вот с какой точностью? Район поиска от найденного места +(-)20 или 100м.
Об"яснюсь яснее:нашол точну А накарте, пришол на место,а тот жорошой чело-
век который её составляп взял даи ляп как я сейчас,а?
Из личного опыта нет примеров?

[AZAR]

В зависимости от ориентиров.
Если много, то найдешь быстро и точно. К примеру изгибы реки за 100..150 лет мало изменились (исключения есть, но не мешали пока определению). Населенные пункты (жилые) и большие дороги также почти все остались на месте. На местности - холмы, склоны, овраги, ручейки (последние могли и исчезнуть).
Если мало, найдешь медленно и точно. Просто сопостовлять поточнее ориентиры на старых и современных картах нужно. Здесь без генштаба, имхо, не обойтись. Особенно помогут геодезические пункты и т.п.
Если их нет или они слабочитаемы (одна высота в куче нескольких похожих, множество тропинок и второстепенных дорог), то приходится применять "ножной" метод поиска . Либо здесь уже может быть поможет GPS, хотя ноги (и колеса) пока выручали.

Вообще, имхо, в деле поиска важны проходимые "колеса". Чем больше мест осмотрел, тем больше сопоставил ориентиров и привязал их к местности, и тем быстрее обнаружил искомое место.

[мираж]

Привет AZAR.В чера день проходил с картой.Нашол место парома.Вот каким
способом: на карте обозначено место впадения небольшой речюшки,сейчас её
практически нет(бывает весной и когда хорошие дожди) и вподает совсем в
другом месте.Через неё был мостик(обозначен на карте).Подключил Google
(прграма позволяет просматривать местность из космоса) и там есть возможность оценить высоту поверхности земли.Так вот, без вмешательства
человека река должна вподать там где показано на карте(самая низкая точка
в этом месте).Приехал на место.Нашол прежнее место впадения речушки(хоро
шо видно русло) чють дальше остатки мостика-с двух сторо русла бетонные
опоры.Поднялся к месту где должен быть паром-из берега в реку торчат брёвна,скорей всего остатки от причала парома,и проглядываеся колея к нему.
А вот сдорогой на другой стороне реки проблемы.Там где обозначена дорога
сплошные овраги,есть дорога но дальше и встороне но идёт в нужном направлении.То что дорога старая подтвердила находка на ней дверной
петли с сохранившейся заклёпкой.Хоть петлю с заклёпкой могли и 20 лет назад обранить.А вот парома в 1910г уже небыло т.к км через 3 выше по течению был построин мост ЖД.
Когда ходил пожалел что неимею генштабовской карты.Долго по аврагам лазил.

[Серый Волк]

Волка ноги кормят.

[Rebus]

Привет, Всем!

Я, когда не было в наличии старых карт, пользовался только современными
километровками. Там где на карте есть места не поросшие лесом, там обычно раньше стояла деревня - почти всегда совпадало. Теперь, когда есть старые карты, поступаю следующим образам. Беру один и тотже фрагмент старой и новой карты. Наношу на них точки в местах, скажем, деревень, которые есть на обоих картах. Желательно чтобы эти точки были ближе к углам фрагментов карты. Хорошие такие точки ставлю, ярким цветом - все это в фотошопе.
Потом накладываю на старую карту, вторым слоем новую, делаю временно
второй слой полупрозрачным. Затем совмещаю поставленные точки на обоих картах, путем изменения размера и вращения старой карты(именно старой, чтобы сохранить масштаб на новой). Кода все точки совмещены, через
полупрозрачный вид, наношу на новую карту все несуществующие на данный
момент деревни, дороги... Распечатываю новую отредактированную карту
и с ней уже работаю, конечно, на всякий случай беру с собой в поле и старую карту.

Удачи всем в поиске.