Ctx 3030 ремонт катушки

[Denis_K]

Решил немного поделиться опытом по выявлению неисправности в катушке CTX17.

Симптомы следующие: При питании от аккумулятора после включения прибора, он начинает глючить, экран мигает, подвисает и т.п., после чего обычно выключается. При питании от батареек выключался почти сразу.

Как выяснилось, подключенная катушка "Садила" питание прибора на столько, что он начинал "сходить с ума".

При подключении другой катушки, прибор работал исправно.


Мы конечно же решили вскрыть катушку для выяснения причины столь аппетитного потребления электроэнергии.
Проблема оказалась в "пробитом" диоде шоттки ww1 (BAT54C).
Питание берется с линии TX и проходит через данный элемент на стабилизатор.

Более подробное изображение внутренностей на фото.
Как видно, что кстати меня удивило, в катушке применен акселерометр ADXL345.
Так же, в схеме применен микроконтроллер малой мощности ATTINY84V-10MU, который служит для управления акселерометром и передачей данных в прибор. В том числе серийный номер катушки и т.п..

[гмпс]

Как думаете - какая причина пробоя диода ? Влага ? Как происходила "гибель" катушки ? не сразу же она "погибла" ? или же все-же сразу? Вообще то,наверное,сразу.

Сообщение отредактировано гмпс: May 28 2017, 17:23

[ivchik_ivchik]

Решил немного поделиться опытом по выявлению неисправности в катушке CTX17.

Симптомы следующие: При питании от аккумулятора после включения прибора, он начинает глючить, экран мигает, подвисает и т.п., после чего обычно выключается. При питании от батареек выключался почти сразу.

Как выяснилось, подключенная катушка "Садила" питание прибора на столько, что он начинал "сходить с ума".

При подключении другой катушки, прибор работал исправно.
Мы конечно же решили вскрыть катушку для выяснения причины столь аппетитного потребления электроэнергии.
Проблема оказалась в "пробитом" диоде шоттки ww1  (BAT54C).
Питание берется с линии TX и проходит через данный элемент на стабилизатор.

Более подробное изображение внутренностей на фото.
Как видно, что кстати меня удивило, в катушке применен акселерометр ADXL345.
Так же, в схеме применен микроконтроллер малой мощности ATTINY84V-10MU, который служит для управления акселерометром и передачей данных в прибор. В том числе серийный номер катушки и т.п..

Интересно!
А производительность данной катушки как-то можно поднять?

[Бесеркерк]

Диод то похоже стоит как защитный.

[Fuma]

Катушек на СТХ3030 всех трех размеров было в ремонте у меня ~30штук. С аккуратно вскрытой платой, не было ни одной проблемы. Ни разу. Вытаскивал платы, вставлял в другую катушку, ни разу ни один диод не вылетел.
Проблемы были с кабелем. Обрыв проводков у входа в датчик. Обрыв проводков
у феррита, у разъема. Встречалось замыкание проводков под ферритом. Кабели на катушки чаще оставляю штатные, чуть обрезав снизу. При замыкании кабеля, обрыве проводков посередине кабеля, ставлю свой самодельный.


Сообщение отредактировано Fuma: May 29 2017, 11:59

[ivchik_ivchik]

Катушек на СТХ3030 всех трех размеров  было в ремонте у меня ~30штук. С аккуратно вскрытой платой, не было ни одной проблемы. Ни разу. Вытаскивал платы, вставлял в другую катушку, ни разу ни один диод не вылетел.
Проблемы были с кабелем. Обрыв проводков у входа в датчик. Обрыв проводков
у феррита, у разъема. Встречалось замыкание проводков под ферритом. Кабели на катушки чаще оставляю штатные, чуть обрезав снизу. При замыкании кабеля, обрыве проводков посередине кабеля, ставлю свой самодельный.

Ваш самодельный кабель лучше штатного, он мягче, гибче!

[Denis_K]

Как думаете - какая причина пробоя диода ? Влага ? Как происходила "гибель" катушки ? не сразу же она "погибла" ? или же все-же сразу? Вообще то,наверное,сразу.

Причину установить не удалось, неисправность проявилась неожиданно, при первом после зимы включении, при чем уже на копе, за 1000км от дома)))

[Denis_K]

Катушек на СТХ3030 всех трех размеров   было в ремонте у меня ~30штук. С аккуратно вскрытой платой, не было ни одной проблемы. Ни разу. Вытаскивал платы, вставлял в другую катушку, ни разу ни один диод не вылетел.
Проблемы были с кабелем. Обрыв проводков у входа в датчик. Обрыв проводков
у феррита, у разъема. Встречалось замыкание проводков под ферритом. Кабели на катушки чаще оставляю штатные, чуть обрезав снизу. При замыкании кабеля, обрыве проводков посередине кабеля, ставлю свой самодельный.

Так он не при вскрытии вылетел.
При вскрытии только конденсатор отвалился, который в последствии заменили.
И провод, точнее 2 замкнутых, идущих к контакту j107.
Кстати запускали катушку без подключенного провода к j107, она отлично заработала. У данной обмотки какие-то дополнительные функции? Просто не стали разбираться)

Прошивку не пробовали слить? МК залочен?

Сообщение отредактировано Denis_K: Jun 1 2017, 06:11

[Fuma]

По первым симптомам КЗ обмотки генераторной. Питание идет от нее, прибор должен вырубаться, это правильно. Но если включали без подключенного экрана, (два спаянных проводка и есть подключение экрана) и катушка работала. Наводит на мысль, что обмотка ТХ сошлась с экраном. Нужно измерить сопротивление между этими проводками и одним концом ТХ, отпаяв контакты J108 и J109. Сопротивление должно быть равно бесконечности, проводимость= ноль. Такая неисправность замыкание ТХ и экрана встречалась на других катушках (СЛИМЛАЙН) в зависимости
от того какое сопротивление имеет это соединение, катушка или сильно глючит(невозможно работать), или вырубается прибор.

Не встречал прошивки на Терку в свободном доступе на просторах инета. Производители НЕЛ и МАРС (Украина) вопрос с Теркой решили. Возможно они и с СТХ 3030 разберутся. На бескрайних просторах России на Терку есть прошивка в Зеленограде(может ошибаюсь). Для крупных производителей это оправдано, последующей выгодой. Для частного использования, даже имея прошивку, надо паять эти мелкие платы, выгоды не вижу.

Сообщение отредактировано Fuma: Jun 1 2017, 08:34

[solgerru]

Катушек на СТХ3030 всех трех размеров  было в ремонте у меня ~30штук. С аккуратно вскрытой платой, не было ни одной проблемы. Ни разу. Вытаскивал платы, вставлял в другую катушку, ни разу ни один диод не вылетел.
Проблемы были с кабелем. Обрыв проводков у входа в датчик. Обрыв проводков
у феррита, у разъема. Встречалось замыкание проводков под ферритом. Кабели на катушки чаще оставляю штатные, чуть обрезав снизу. При замыкании кабеля, обрыве проводков посередине кабеля, ставлю свой самодельный.

Проблема такая... на 17-й катушке от CTX 3030 на 30 чуйке при поиске возникла волна помех в виде переливающихся сигналов разного тона (от чернины до фольги) ощущение такое примерно похоже когда залезаешь под высоковольтку. И так на всех полях. Раньше этого не было. Иногда прибор вырубался.
Да ... забыл сказать, поставил штатную катушку- никаких помех. так что дело не в приборе.
По видимому это та самая проблема что у Вас описана. Сколько стоит ремонт и как это осуществить. Я в Москве.

[solgerru]

Решил немного поделиться опытом по выявлению неисправности в катушке CTX17.

Симптомы следующие: При питании от аккумулятора после включения прибора, он начинает глючить, экран мигает, подвисает и т.п., после чего обычно выключается. При питании от батареек выключался почти сразу.

Как выяснилось, подключенная катушка "Садила" питание прибора на столько, что он начинал "сходить с ума".

При подключении другой катушки, прибор работал исправно.
Мы конечно же решили вскрыть катушку для выяснения причины столь аппетитного потребления электроэнергии.
Проблема оказалась в "пробитом" диоде шоттки ww1  (BAT54C).
Питание берется с линии TX и проходит через данный элемент на стабилизатор.

Более подробное изображение внутренностей на фото.
Как видно, что кстати меня удивило, в катушке применен акселерометр ADXL345.
Так же, в схеме применен микроконтроллер малой мощности ATTINY84V-10MU, который служит для управления акселерометром и передачей данных в прибор. В том числе серийный номер катушки и т.п..

Такая же проблема с катушкой17 где и как ее отремонтировать?
Если самому вскрывать то как вскрывается катушка. опишите техпроцесс.
С уважением,