Не знаю,есть ли такая тема,но........Кто-нибудь пробовал ездить на велике на коп???На авто не везде проедешь,а если с собой вел еще взять???Стоит оно того или нет???

Весной ,пока еще не подсохло , а от асфальта далеко,беру с собой велик или мопед,доезжаю до первого большого болота,пересаживаюсь и дальше на двух колесах

Стоит. реально стоит!
я сам так и поступаю ежели коп в радиусе 10-15км.то очень удобно!
проходимость и скрытность у велика вне конкуренции, в плане передвижения в условиях леса и т.д.-автомобилей таких еще не изобрели!
причем велик у меня самый,что нинаесть совковый,безпонтовый и примитивный и древний-"украина" конца восьмидесятых

Парни.Стою перед выбором хардтейла.И на разведку и погонять по дорогам.Есть места,где жутко на авто заезжать,а дорога еще долгая,вот и мысль....

Выбор щас огромный,сам раздуываю на эту тему.....

Сообщение отредактировано anv: Feb 7 2010, 23:43

Если коп проходит неподалеку 10-15 км, то велик реально удобен... если же ехать от дома далеко, то туда вы еще доедете, а вот обрано после целого дня копа ноги отвалятся... Хотя сам давно хотел совместить велопоход на горном велике с поиском... возможности заехать в труднодоступные места очень соблазняют...

При использовании велосипеда в лесу столкнулся с проблемой найти его после копа, хоть GPS покупай, пару шагов в сторону и всё...

А для особо ленивых уже вот такую штуку придумали и продают
http://www.velokometa.ru/

Моторчик бензиновый и его можно легко снять и в рюкзак убрать...
Сам правда не пробовал этот девайс... но при поездках на дальняк, когда нога педаль давить устанет, может быть полезен

Главное подобрать удобный рюкзак для мд и лопаты,пару раз ездил со стандартным минелабовским чехлом,плюс лопата,плюс с дуру взял удочки и снасти,плюс жара и овода,короче дорога домой показалась очень длинной .
А так конечно ежели недалеко,самое оно для разведки перспективных мест.

Стоит. Велосипед это самый крутой внедорожник, он позволяет форсировать непреодолимые для наикрутейшего джипа препятствия, позволяет вести качественную археологическую разведку местности прямо по ходу движения
(когда грунтовка прорезает культурный слой то двигаясь по ней на велосипеде вы это увидите а двигаясь на джипе нет), боевой радиус за летний день (с полноценным копом до усрачки) от 30 до 50 км от точки базирования в зависимости от местности и физических кондиций копаря,

Браво,господа!!! Мысля посетила...А что,если к передней вилке от руля и перед передним колесом привязать штангу с катушкой???Едешь прямо и она вдруг да и подаст сигнал,а по полю идешь и рулем вращаешь-как-будто машешь прибором из стороны в сторону.Кострукция заморочная,но прикольная и вел всегда рядом )))))))
Кстати,если устал,то добираться сложно.Можно Газельку тормознуть и попросить,чтоб довезли с велом...Да и провизию с собой нужно брать всегда,чтоб подкрепиться можно было.
А вопрос рюкзака очень актуален.Сейчас думаю уменьшить лопату,чтоб рюкзак меньше был.

Однажды вот так ездил Велик рулит на машине туда не проехать было



Сообщение отредактировано Andreich: Feb 8 2010, 13:24

Тоже пользовался великом для доставки своего бренного тела к месту копа. Все очень здорово, вот только две проблемы.
1. Стремно надолго оставлять и далеко уходить от велика. Особено если велик куплен тысяч за 15-20.
2. Трудно найти куда его сховал. Один раз кружил минут двадцать, пока нашел воронку в которую вел запрятал.

К дереву цепью

Езжу на коп на электричке (неограниченные расстояния) + велосипед (50-70 км в день, изредка до 100).
Удобнее всего велосипед типа байк покруче, навеска не хуже Alivio.
Надо иметь небольшой рюкзак на спину (туда длинномерные вещи - МД+лопата, не более 5 кг!) и велорюкзак на багажник, туда все остальное. Велорюкзак испльзую авторовский, 35л.
Велосипед, кроме прочего, удобен тем, что его можно перенести на руках. Например, переносил по мосткам через речку и т.пр.
Не прячу его, а переезжаю с места на место, чтобы был в пределах видимости.
Помимо копа, огромное удовольствие от езды по красивым пейзажам.

Сообщение отредактировано Валерий Ч: Feb 8 2010, 16:19

С цепью- не унесут. Но из вредности могут резину порезать, по ободам палкой. Дебилов хватает.Но это если в этих местах людно. Велик в деревне сам постоянно практикую. Очень удобно.

Выежал на веле в виду отсутсвия авто,того оно стоит,вел лучше брать сразу хороший с ценой не ниже 12к т.е сразу с хорошим обвесом и ходовыми качествами и подобраннмой под ваш рост размером рамы и легким весом ,для того чтобы можно было проехать хорошие расстояния.
Лучше всего хардтэйл брать, с вилкой 80-100мм ходу чтобы ездить по всем ухабам без нагрузки наруки(когда едите с нагруженным рюкзаком она ощутима),они еще пригодятся при копе.))
Сам взял номрмальный вел в этом сезоне только,до этого был китайский вел ,разница как китайский и американский мд по всем параметрам!),расстояния 50-100км не проблема.

Если есть машина вел можно не выбирать канешно,а брать то что есть.

Хороший магазин по ценам и наличию велосипедов velosite.ru сам брал там ,дешевле найти сложно(чтобы был в наличие особенно модели прошлых лет),только может на велорынках тк не проверял.

На основе своего и коллег большого опыта рекомендую использовать переднюю вилку с жестким, короткоходовым амортизатором (3-5 см). Можно и вообще без вилки. Мягкие длинноходовые амортизаторы менее надежны и опасны. Было пару случаев полетов через руль с приземлением на спину после крутого спуска с торможением в конце (вилка резко уходит вниз).
Задняя вилка не нужна.
Нам вел нужен не для покатушек на скорость по пересеченной местности, а для поездок с определенной целью.
Прежде всего безопасность велосипедиста и надежность велосипеда.

Передний амортизатор прежде всего нужен для того чтобы снимать нагрузку с рук и плеч ,и чем он больше тем вам комфортней и безопасней ездить(80-100мм для обычной езды это предел ,большее для экстримального катания),и соотвесенно кто что ценит тот и выбирает необходимое.
Сейчас более менее нормальная вилка идет с регулератором жосткости,у меня был вел китайский на которых как раз 3-5см и назвать ее вилкой нормальной язык не поворачивается

Так я и хотел сказать что лучше будет для езды на коп.

Если вилка дорогая, качественная и с регулятором жесткости, то подойдет и длинноходовая.
Только она денег стоит основательно.

Сообщение отредактировано Валерий Ч: Feb 8 2010, 18:16